Ударный труд
Трудовой десант


Технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути, утвержденные ОАО "РЖД" 30.03.2009 редакция от 05.08.2015, 7-е издание в 2-х частях, часть 1.


ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
 
ДЕПАРТАМЕНТ ПУТИ И СООРУЖЕНИЙ
 
Утверждаю
Вице-президент ОАО "РЖД"
В.Б. ВОРОБЬЕВ
30.03.2009
 
Согласовано
Первичная профсоюзная
организация ОАО "РЖД"
Постановление № 7/18
от 3 марта 2009 г.
 

ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫЕ НОРМЫ
ВРЕМЕНИ НА РАБОТЫ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ПУТИ

(в редакции распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 № 1976р)
(7-е издание, исправленное и дополненное)
в 2-х частях
 

Часть 1

 
ВНЕСЕНЫ Изменения по распоряжению ОАО "РЖД" от 30.05.2013 № 1225р
 
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
 
1. Настоящий сборник норм времени на работы по текущему содержанию пути (далее - Сборник) разработан Нормативно-технологическим отделом по инженерным сооружениям Центра обследования и диагностики инженерных сооружений - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (Центр ИССО ОАО "РЖД").
2. Настоящий Сборник содержит 301 технолого-нормировочную карту и состоит из 8 разделов:
Часть 1
IV. Работы по стрелочным переводам;
V. Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы;
VI. Работы по путевым знакам, переездам и изгородям, ограждающим путь от скота;
VII. Работы по исправлению пути на пучинах;
VIII. Работы по текущему содержанию пути с бесподкладочным рельсовым скреплением Фоссло.
 
(Измененная редакция, Распоряжение от 30.05.2013 N 1225р)
 
3. При разработке новых и пересмотре действующих норм времени использованы следующие материалы:
- Типовые технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути, изд. 1998 г.;
- Типовые нормы времени на работы, выполняемые при содержании и ремонте верхнего строения пути, изд. 1999 г.;
- Отраслевые технически обоснованные нормы времени на работы, выполняемые при содержании и ремонте пути, земляного полотна и искусственных сооружений на железнодорожном транспорте, изд. 2001 г.;
- Отраслевые технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию и ремонту пути и земляного полотна, изд. 2002 г.;
- Отраслевые технически обоснованные нормы времени на сборку и эксплуатацию пути с бесподкладочным рельсовым скреплением ЖБР-65 на железобетонных шпалах, изд. 2004 г.;
- Отраслевые технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути, изд. 2006 г.;
- Материалы фотохронометражных наблюдений;
- Технические указания на сборку, укладку и эксплуатацию пути с бесподкладочным рельсовым скреплением W30 на железобетонных шпалах ЦПТ 82/6 от 28.05.2010;
- Руководство по монтажу и описание (Проект фирмы Vossloh N 0.4056.b);
- Действующие правила, технические условия и технологии производства основных работ текущего содержания пути;
- Нормативы времени на подготовительно-заключительные действия, обслуживание рабочего места и регламентированные перерывы по ремонту и обслуживанию подвижного состава и технических средств железнодорожного транспорта, изд. 2002 г.;
- Нормативы численности персонала рабочих по эксплуатации и обслуживанию основных машин, механизмов и оборудования в дистанциях пути, путевых машинных станциях и структурных подразделениях по ремонту и эксплуатации путевых машин, изд. 2006 г.;
- Распоряжение N 400р от 27 февраля 2010 г. "О внесении изменений в "Нормативы численности рабочих по ремонту и обслуживанию машин, механизмов и оборудования в дистанциях пути, путевых машинных станциях и структурных подразделениях по ремонту и эксплуатации путевых машин железных дорог";
- Замечания и предложения дорог.
 
(Измененная редакция, Распоряжение от 30.05.2013 N 1225р)
 
4. Наименование профессий и разряды рабочих в Сборнике указаны в соответствии с Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов ОК 016-94, изд. 2005 г.; Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, изд. 1989 г. выпуск 3, раздел "Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы", выпуск 2, раздел "Сварочные работы", выпуск 56, раздел "Железнодорожный транспорт и метрополитен"; Постановлением Минтруда РФ от 24 апреля 1996 г. N 22 "О внесении изменений и дополнений в Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих", выпуск 3.
5. Приведенные в Сборнике пределы численных показателей (высота, глубина, расстояние), в которых указано "до", следует понимать "включительно".
Если нормы времени не дифференцированы по категориям балласта или по типу рельсов, скреплений, роду и типу шпал, их следует применять при любых рельсах, шпалах и т.д.
6. При составлении Сборника было принято:
- рабочие места монтеров пути организованы в полном соответствии с указанием и действующими инструкциями и оснащены необходимыми путевыми инструментами и приспособлениями;
- ограждение мест производства работ соответствует требованиям Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ;
- перечень и объем выполняемых работ соответствуют действующим инструкциям и указаниям ОАО "РЖД";
- в процессе работы применяются машины, специальные приборы и приспособления, путевой и измерительный инструмент, предусмотренные действующими правилами, инструкциями и указаниями ОАО "РЖД" и удовлетворяющие техническим условиям;
- путевой инструмент и приспособления хранятся в кладовой рабочего отделения в шкафах и на стеллажах или передвижных контейнерах на рабочем месте;
- подноска материалов в пределах рабочего места производится на расстояние до 10 м, если в таблицах оно не указано;
- рабочие места своевременно обеспечиваются материалами и деталями верхнего строения пути.
7. Время, затраченное на пропуск поездов и на ограждение места работ, нормами не учтено и должно определяться согласно Нормативам времени на пропуск поездов при выполнении работ по текущему содержанию пути (изд. 2005 г.), указанным в таблице 1.
 
Таблица 1
 
Нормативы времени в мин. на пропуск поездов
Виды ограждения места работ
Категория поезда
Сигналами остановки с пропуском поездов по месту работ со снижением скорости
Сигналами уменьшения скорости
Сигналами остановки с пропуском поездов по месту работ без снижения скорости
Сигнальными знаками "Свисток"
Пропуск поездов по соседнему пути при всех видах ограждения при производстве работ на одном из путей
Грузовые:
до 5 тыс. тонн
4,0
3,0
2,6
2,0
1,0
тяжеловесные
4,5
3,6
3,0
2,3
1,0
Пассажирские скоростные
-
7,0
-
6,0
5,5
Пассажирские и рефрижераторные
3,0
2,0
1,8
1,3
1,0
Моторвагонные
2,5
1,6
1,3
1,0
0,70
Локомотивы
1,5
1,2
1,0
0,70
0,50
 
8. В Сборнике на каждую работу дана таблица, которая является документом технического расчета норм времени на основе попозиционных затрат на конкретно выполняемую работу в соответствии с технологией производства работ.
Технолого-нормировочная карта содержит:
- краткое наименование работы;
- условия, при которых выполняется работа;
- состав и количество группы исполнителей (минимальное количество рабочих, необходимое для выполнения данной работы) с указанием разряда;
- тарифный разряд работы;
- измеритель нормируемой работы;
- нормы времени на принятый измеритель работы для рабочих в нормо-часах (нормо-ч), время использования путевых машин и механизмов в машино-часах (маш.-ч);
- содержание работы в технологической последовательности их выполнения с указанием количества исполнителей, применяемого инструмента и приспособлений, учтенного объема работы на измеритель и оперативного времени.
Каждая позиция содержания работы технолого-нормировочной карты может быть использована как единичная норма времени на принятый измеритель с учетом затрат на подготовительно-заключительные действия, обслуживание рабочего места, регламентированные перерывы, отдых и личные надобности.
В учтенный объем работы включена доля выполняемой работы или количество деталей на измеритель работы с учетом повторяемости.
9. Нормами учтены следующие затраты времени:
9.1. При работах, выполняемых вручную и с применением электрического и гидравлического инструмента:
- на получение задания и инструктаж;
- на получение инструмента и приспособлений и сдачу его;
- на обслуживание рабочего места;
- на отдых и личные надобности.
9.2. При работах, выполняемых грузовыми дрезинами и путеремонтными летучками:
- на получение задания и инструктаж;
- на получение и сдачу материалов и инструментов;
- на обслуживание рабочего места.
9.3. При работах, выполняемых машинами тяжелого типа:
- на получение материалов и наладку оборудования в начале работы;
- на получение задания и инструктаж;
- на обслуживание рабочего места.
10. Время, затрачиваемое на проезд к месту работ, проходы к месту работ и обратно с инструментом, на ограждение места производства работы соответствующими сигналами и обеспечение его связью, подноску воды, в технически обоснованные нормы времени не включено и учитывается отдельно по фактическим затратам.
11. Затраты времени на подготовительно-заключительные действия (Tпз), обслуживание рабочего места (Tоб) и регламентированные перерывы (Tпотл и Tпт) в нормах определены по нормативам времени, указанным в таблице 2.
 
Таблица 2
 
N п/п
Наименование работ
Нормативы времени (в % к оперативному времени)
Tпз
Tоб
Tпотл
Tпт
Всего
1
Работы по текущему содержанию пути
3,9
1,0
7,6
-
12,5
2
Работы, выполняемые машинами тяжелого типа при текущем содержании пути
2,2
4,2
-
-
6,4
3
Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы, выполняемые при текущем содержании пути кранами дрезин, путеремонтными летучками и мотовозами
3,5
1,2
-
-
4,7
4
Работы по химическому уничтожению растительности на железнодорожном пути раствором жидкого или сухого гербицида с использованием навесного поливочного устройства
7,4
2,7
-
-
10,1
5
Выправка пути с подбивкой шпал электрошпалоподбойками
4,2
1,5
10,9
-
16,6
 
12. При выполнении работ в зимних условиях на открытом воздухе к нормам времени (раздел I - VI, VIII) должны применяться усредненные поправочные коэффициенты, приведенные в таблице 3.
 
Таблица 3
 
Температурная зона
Поправочные коэффициенты к нормам времени по месяцам
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
Январь
Февраль
Март
Апрель
I
-
-
-
1,05
1,05
-
-
II
-
-
1,06
1,08
1,08
1,05
-
III
-
1,06
1,08
1,13
1,13
1,08
-
IV
-
1,08
1,10
1,16
1,16
1,10
-
V
-
1,10
1,12
1,18
1,18
1,12
-
VI
1,07
1,17
1,25
1,25
1,25
1,17
1,07
 
Поправочные коэффициенты предусматривают компенсацию дополнительных затрат рабочего времени, возникающих при выполнении работ в зимних условиях, и учитывают следующие факторы, влияющие на производительность труда:
- стесненность движения рабочего теплой одеждой и неудобства работы в рукавицах при необходимости прикосновений к холодному металлу;
- понижение видимости на рабочем месте;
- затруднение в работе в связи с наличием на рабочем месте льда, снега;
- обледенение обуви, материалов, конструкций, инструментов;
- необходимость в периодической очистке от снега и льда в процессе работы рабочего места, материалов и т.д.;
- усложнение технологических процессов, вызванных низкой температурой;
- другие неблагоприятные условия (ветер, снегопад).
В тех случаях, когда в отдельные месяцы, предусмотренные таблицей 3, наблюдается положительная температура не менее чем в течение восьми рабочих дней в сумме за месяц, усредненные поправочные коэффициенты, приведенные в таблице 3, к нормам времени на работы, выполняемые в дни с положительной температурой, не применяются.
Если в месяцы, не предусмотренные таблицей 3, наблюдается отрицательная температура не менее восьми рабочих дней в сумме за месяц, то к нормам времени на работы, выполняемые в дни с отрицательной температурой этого месяца, применяются поправочные коэффициенты в порядке и размерах, предусмотренных в таблице 4.
 
Таблица 4
 
Температура воздуха на рабочем месте
0 ... -10
-11 ... -20
-21 ... -30
-31 ... -40
Ниже -40
Значение коэффициента
1,1
1,17
1,25
1,35
1,5
 
Деление территории РФ по температурным зонам приведено в Приложении.
При выполнении работ в местностях, не отнесенных к температурным зонам, приведенным в Приложении, к нормам времени в зависимости от отрицательной среднемесячной температуры воздуха на рабочем месте должны применяться поправочные коэффициенты, указанные в таблице 4.
Замер температуры воздуха должен проводиться 2 раза в смену (в конце второго и в конце шестого часов работы).
Поправочные коэффициенты не учитываются при установлении местными органами управления перерывов в работе на обогревание рабочих и полное прекращение работ при низких температурах.
К нормам времени по исправлению пути на пучинах (раздел VII) поправочные коэффициенты не применяются.
 
(Измененная редакция, Распоряжение от 30.05.2013 N 1225р)
 
13. На работы, не вошедшие в Сборник, устанавливаются местные нормы времени методом технического нормирования труда в соответствии с Основными положениями по техническому нормированию труда на железнодорожном транспорте и Положением о системе нормирования труда в ОАО "РЖД".
14. О введении новых норм времени работники должны быть извещены не позднее чем за два месяца.
15. С изданием данного Сборника все ранее действующие нормы времени на соответствующие работы отменяются.
16. Замечания и предложения по Сборнику следует направлять в Нормативно-технологический отдел по инженерным сооружениям Центра обследования и диагностики инженерных сооружений - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (Центр ИССО ОАО "РЖД") по адресу: 127299, Москва, ул. Космонавта Волкова, д. 6.
 

РАЗДЕЛ I
РАБОТЫ ПО БАЛЛАСТУ

 

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 1

Наименование работы: выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной ВПР-1200 или ВПРС-500.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р50, Р65, шпалы деревянные или железобетонные.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Стыковые и пристыковые шпалы подбиваются двойным обжатием балласта.
4. Величина подъемки не более 40 мм, величина перемещения при рихтовке не более 50 мм. При величине подъемки 41 - 80 мм выправка пути производится двойным обжатием шпал, в этом случае следует к нормативам времени применять поправочный коэффициент - 1,33. При величине подъемки более 81 мм - выправка производится за два прохода.
5. Сопутствующие работы: а) при раздельном скреплении: изъятие регулировочных прокладок, подтягивание гаек клеммных и закладных болтов, заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы; б) при нераздельном скреплении: удаление пучинных карточек, добивка костылей, поправка пружинных противоугонов, подтягивание гаек стыковых болтов, заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы. Сопутствующие работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
6. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины ВПР-1200 из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет - 0,744 нормо-ч, ВПРС-500 - 0,992 нормо-ч.
7. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно, осмотр, крепеж и смазка узлов после 3 часов работы нормой не учтены.
8. На участках, где выправка будет вестись по фиксированным точкам, предварительно производятся нивелировочные работы.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Тип машины
ВПР-1200
ВПРС-500
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
2
3
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
1
Итого:
3
4
Измеритель работы - 100 шпал
Род балласта
щебеночный и асбестовый с загрязненностью, %
гравийный и гравийно-песчаный
16 - 20
до 15
Норма времени машинистов, нормо-ч
ВПР-1200
0,440
0,380
0,352
ВПРС-500
-
0,951
0,880
Время использования машины, маш.-ч
ВПР-1200
0,147
0,127
0,117
ВПРС-500
-
0,238
0,220
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подбивка шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал:
- при щебеночном и асбестовом балластах с загрязненностью:
 
 
 
 
 
 
16 - 20%
шпала
3
ВПР-1200
100
0,248
24,8
до 15%
шпала
3
ВПР-1200
100
0,214
21,4
до 15 %
шпала
4
ВПРС-500
100
0,536
53,6
- при гравийном и гравийно-песчаном балласте
шпала
3
ВПР-1200
100
0,198
19,8
шпала
4
ВПРС-500
100
0,496
49,6
 
Итого:
- при щебеночном и асбестовом балластах с загрязненностью:
 
16 - 20%
ВПР-1200
 
24,8
 
до 15%
ВПР-1200
 
21,4
 
до 15%
ВПРС-500
 
53,6
 
- гравийном и гравийно-песчаном:
 
 
ВПР-1200
 
19,8
ВПРС-500
 
49,6
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
тип машины
ВПР-1200
ВПРС-500
род балласта
щебеночный и асбестовый с загрязненностью балласта в %
гравийный и гравийно-песчаный
щебеночный и асбестовый с загрязненностью до 15 %
гравийный и гравийно-песчаный
16 - 20
до 15
Tоп
24,8
21,4
19,8
53,6
49,6
-
Tпз
0,546
0,471
0,436
1,18
1,09
2,2
Tоб
1,04
0,899
0,832
2,25
2,08
4,2
T
26,4 или 0,440 нормо-ч
22,8 или 0,380 нормо-ч
21,1 или 0,352 нормо-ч
42,7 или 0,951 нормо-ч
52,8 или 0,880 нормо-ч
-
 

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 2

Наименование работы: выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной ВПР-02 или ВПРС-02.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р50, Р65, шпалы деревянные или железобетонные, балласт щебеночный или асбестовый.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Стыковые и пристыковые шпалы подбиваются двойным обжатием балласта.
4. Величина подъемки не более 40 мм, величина перемещения при рихтовке не более 50 мм. При величине подъемки 41 - 80 мм выправка пути производится двойным обжатием шпал, в этом случае следует к нормативам времени применять поправочный коэффициент - 1,33. При величине подъемки более 81 мм - выправка производится за два прохода.
5. Сопутствующие работы: а) при раздельном скреплении: изъятие регулировочных прокладок, подтягивание гаек клеммных и закладных болтов, заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы; б) при нераздельном скреплении: удаление пучинных карточек, добивка костылей, поправка пружинных противоугонов, подтягивание гаек стыковых болтов, заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы. Сопутствующие работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
6. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины ВПР-02 из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,480 нормо-ч, ВПРС-02 - 0,853 нормо-ч.
7. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно, осмотр, крепеж и смазка узлов после 3 часов работы нормой не учтены.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Тип машины
ВПР-02
ВПРС-02
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
2
3
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
1
Итого:
3
4
Измеритель работы - 100 шпал
Загрязненность балласта, %
16 - 20
до 15
Норма времени машинистов, нормо-ч
ВПР-02
0,372
0,320
ВПРС-02
-
0,893
Время использования машины, маш.-ч
ВПР-02
0,124
0,107
ВПРС-02
-
0,223
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подбивка шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал с загрязненностью балласта
 
 
 
 
 
 
16 - 20%
шпала
3
ВПР-02
100
0,210
21,0
до 15%
шпала
3
ВПР-02
100
0,180
18,0
до 15%
шпала
4
ВПРС-02
100
0,504
50,4
 
Итого: при загрязненности балласта:
16 - 20%
 
ВПР-02
 
21,0
до 15%
 
ВПР-02
 
18,0
до 15%
 
ВПРС-02
 
50,4
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
тип машины
ВПР-02
ВПРС-02
загрязненность балласта, %
16 - 20
до 15
до 15
Tоп
21,0
18,0
50,4
-
Tпз
0,462
0,396
1,11
2,2
Tоб
0,882
0,756
2,12
4,2
T
22,3 или 0,372 нормо-ч
19,2 или 0,320 нормо-ч
53,6 или 0,893 нормо-ч
-
 

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 3

Наименование работы: выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной для стрелочных переводов ВПРС-03.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р50, Р65, шпалы деревянные или железобетонные.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Балласт щебеночный, загрязненность балласта не более 20%.
4. Стыковые и пристыковые шпалы подбиваются двойным обжатием балласта.
5. Величина подъемки не более 40 мм, величина перемещения при рихтовке не более 50 мм. При величине подъемки 41 - 80 мм выправка пути производится двойным обжатием шпал, в этом случае следует к нормативам времени применять поправочный коэффициент - 1,33. При величине подъемки более 81 мм - выправка производится за два прохода.
6. Сопутствующие работы: а) при раздельном скреплении: изъятие регулировочных прокладок, подтягивание гаек клеммных и закладных болтов, заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы; б) при нераздельном скреплении: удаление пучинных карточек, добивка костылей, поправка пружинных противоугонов, подтягивание гаек стыковых болтов, заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы. Сопутствующие работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
7. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,466 нормо-ч.
8. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно, осмотр, крепеж и смазка узлов после 3 часов работы нормой не учтены.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 8-го разряда
3
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Итого:
4
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
1,83
Время использования машины, маш.-ч
0,506
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Измерительная поездка с возвращением к начальной точке работы
м пути
4
ВПРС-03
100
0,0968
9,68
2
Обработка данных на компьютере
м пути
1
ВПРС-03
100
0,038
3,80
3
Выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал
м пути
4
ВПРС-03
100
0,892
89,2
Итого:
103
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
103
-
Tпз
2,27
2,2
Tоб
4,33
4,2
T
110 или 1,83 нормо-ч
-
 

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 4

Наименование работы: выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной для стрелочных переводов "Унимат" 08-475/4S.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р50, Р65, шпалы деревянные или железобетонные.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Балласт щебеночный, загрязненность балласта не более 20%.
4. Величина подъемки не более 40 мм, величина перемещения при рихтовке не более 50 мм. При величине подъемки 41 - 80 мм выправка пути производится двойным обжатием шпал, в этом случае следует к нормативам времени применять поправочный коэффициент - 1,33. При величине подъемки более 81 мм - выправка производится за два прохода.
5. Стыковые и пристыковые шпалы подбиваются двойным обжатием балласта.
6. Сопутствующие работы: а) при раздельном скреплении: изъятие регулировочных прокладок, подтягивание гаек клеммных и закладных болтов, заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы; б) при нераздельном скреплении: удаление пучинных карточек, добивка костылей, поправка пружинных противоугонов, подтягивание гаек стыковых болтов, заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы. Сопутствующие работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
7. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,330 нормо-ч.
8. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно, осмотр, крепеж и смазка узлов после 3 часов работы нормой не учтены.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 8-го разряда
3
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Итого:
4
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
с измерительной поездкой
1,75
с применением лазерного луча
2,15
Время использования машины, маш.-ч
с измерительной поездкой
0,483
с применением лазерного луча
0,674
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Измерительная поездка с возвращением к начальной точке работы
м пути
4
"Унимат" 08-475/4S
100
0,0572
5,72
2
Обработка данных на компьютере
м пути
1
"Унимат" 08-475/4S
100
0,034
3,40
3
Снятие тележки, лазера, закрепление лазера и блока питания
снятие
2
Ключ путевой
1
7,5
7,5
4
Откатка тележки с лазером
снятие
2
Ключ путевой
100
0,023
2,30
5
Настройка лазера
настройка
2
Лазер, компьютер
1
7,4
7,4
6
Выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал
настройка
4
Лазер, компьютер
100
0,896
89,6
7
Уборка лазера
уборка
2
Ключ путевой
1
14,0
14,0
 
Итого:
с измерительной поездкой
 
98,7
с применением лазерного луча
 
121
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
с измерительной поездкой
с применением лазерного луча
Tоп
98,7
121
-
Tпз
2,17
2,66
2,2
Tоб
4,15
5,08
4,2
T
105 или 1,75 нормо-ч
129 или 2,15 нормо-ч
-
 

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 5

Наименование работы: выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной для стрелочных переводов "Унимат"-Компакт 08-275/3S-16.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р50, Р65, шпалы деревянные или железобетонные.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Балласт щебеночный, загрязненность балласта не более 20%.
4. Величина подъемки не более 40 мм, величина перемещения при рихтовке не более 50 мм. При величине подъемки 41 - 80 мм выправка пути производится двойным обжатием шпал, в этом случае следует к нормативам времени применять поправочный коэффициент - 1,33. При величине подъемки более 81 мм - выправка производится за два прохода.
5. Стыковые и пристыковые шпалы подбиваются двойным обжатием балласта.
6. Сопутствующие работы: а) при раздельном скреплении: изъятие регулировочных прокладок, подтягивание гаек клеммных и закладных болтов, заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы; б) при нераздельном скреплении: удаление пучинных карточек, добивка костылей, поправка пружинных противоугонов, подтягивание гаек стыковых болтов, заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы. Сопутствующие работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
7. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,442 нормо-ч.
8. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно, осмотр, крепеж и смазка узлов после 3 часов работы нормой не учтены.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 8-го разряда
3
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Итого:
4
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
1,88
Время использования машины, маш.-ч
0,516
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Измерительная поездка с возвращением к начальной точке работы
м пути
4
"Унимат"-Компакт 08-275/3S-16
100
0,0964
9,64
2
Обработка данных на компьютере
м пути
1
"Унимат"-Компакт 08-275/3S-16
100
0,034
3,40
3
Выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал
м пути
4
"Унимат"-Компакт 08-275/3S-16
100
0,932
93,2
 
Итого:
106
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
106
-
Tпз
2,33
2,2
Tоб
4,45
4,2
T
113 или 1,88 нормо-ч
-
 

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 6

Наименование работы: выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной непрерывного действия "Дуоматик" 09-32 GSM.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами Р50, Р65, Р75, скрепление раздельное, шпалы деревянные или железобетонные, балласт щебеночный, загрязненность балласта до 20%.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Стыковые и пристыковые шпалы подбиваются двойным обжатием балласта.
4. Величина подъемки не более 40 мм, величина перемещения при рихтовке не более 50 мм. При величине подъемки 41 - 80 мм выправка пути производится двойным обжатием шпал, в этом случае следует к нормативам времени применять поправочный коэффициент - 1,33. При величине подъемки более 81 мм - выправка производится за два прохода.
5. Сопутствующие работы: изъятие регулировочных прокладок, подтягивание гаек клеммных и закладных болтов, выгрузка балласта в шпальные ящики и оправка балластной призмы. Сопутствующие работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
6. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,548 нормо-ч.
7. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно, осмотр, крепеж и смазка узлов после 3 часов работы нормой не учтены.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 8-го разряда
3
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Итого:
4
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
0,522
Время использования машины, маш.-ч
0,176
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Измерительная поездка с возвращением к начальной точке работы
м пути
4
"Дуоматик" 09-32 GSM
100
0,0400
4,00
2
Обработка данных на компьютере
м пути
1
"Дуоматик" 09-32 GSM
100
0,034
3,40
3
Выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной рихтовкой прямых участков пути; установка проектного возвышения
м пути
4
"Дуоматик" 09-32 GSM
100
0,220
22,0
 
Итого:
29,4
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
29,4
-
Tпз
0,647
2,2
Tоб
1,23
4,2
T
31,3 или 0,522 нормо-ч
-
 

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 7

Наименование работы: выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной непрерывного действия "Дуоматик" 09-32 GSM с применением лазерного луча.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами Р50, Р65, Р75, скрепление раздельное, шпалы железобетонные или деревянные, балласт щебеночный, загрязненность балласта до 20%.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Величина подъемки не более 40 мм, величина перемещения при рихтовке не более 50 мм. При величине подъемки 41 - 80 мм выправка пути производится двойным обжатием шпал, в этом случае следует к нормативам времени применять поправочный коэффициент - 1,33. При величине подъемки более 81 мм - выправка производится за два прохода.
4. Стыковые и пристыковые шпалы подбиваются двойным обжатием балласта.
5. Сопутствующие работы: изъятие регулировочных прокладок, подтягивание гаек клеммных и закладных болтов, выгрузка балласта в шпальные ящики и оправка балластной призмы. Сопутствующие работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
6. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,548 нормо-ч.
7. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно, осмотр, крепеж и смазка узлов после 3 часов работы нормой не учтены.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 8-го разряда
3
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Итого:
4
Измеритель работы - 100, 200, 300 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
Расстояние откатки тележки, м
100
0,943
200
1,38
300
1,82
Время использования машины, маш.-ч
100
0,374
200
0,492
300
0,610
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Снятие тележки, лазера, закрепление лазера и блока питания
снятие
2
Ключ путевой
1
7,5
7,5
2
Откатка тележки на расстояние, м:
 
 
 
 
 
 
100
м пути
2
Тележка
100
0,023
2,30
200
м пути
2
Тележка
200
0,023
4,60
300
м пути
2
Тележка
300
0,023
6,90
3
Настройка лазера
настройка
2
Лазер, компьютер
1
7,4
7,4
4
Выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной рихтовкой прямых участков пути, м:
 
 
 
 
 
 
100
м пути
4
"Дуоматик" 09-32 GSM
100
0,220
22,0
200
м пути
4
то же
200
0,220
44,0
300
м пути
4
то же
300
0,220
66,0
5
Уборка лазера
уборка
2
Ключ путевой
1
14,0
14,0
 
Итого: при откатке тележки на расстояние, м:
100
 
53,2
 
200
 
77,5
 
300
 
102
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
при откатке тележки на расстояние, м
100
200
300
Tоп
53,2
77,5
102
-
Tпз
1,17
1,71
2,24
2,2
Tоб
2,23
3,26
4,28
4,2
T
56,6 или 0,943 нормо-ч
82,5 или 1,38 нормо-ч
109 или 1,82 нормо-ч
-
 

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 8

Наименование работы: выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и профиле и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной машиной для выправки и подбивки стыков "Унимат"-Компакт 08-16 страйт.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные или деревянные, балласт щебеночный, загрязненность балласта не более 20%.
2. Величина подъемки не более 40 мм, величина перемещения при рихтовке не более 50 мм. При величине подъемки 41 - 80 мм выправка пути производится двойным обжатием шпал, в этом случае следует к нормативам времени применять поправочный коэффициент - 1,33. При величине подъемки более 81 мм - выправка производится за два прохода.
3. Стыковые и пристыковые шпалы подбиваются двойным обжатием балласта.
4. Сопутствующие работы: для деревянных шпал - удаление пучинных карточек, добивка костылей, поправка пружинных противоугонов, для железобетонных шпал - удаление регулировочных прокладок, закрепление гаек клеммных и закладных болтов, для тех и других шпал - заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы. Сопутствующие работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
5. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,423 нормо-ч.
6. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно нормой не учтены.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 8-го разряда
2
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Итого:
3
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
0,735
Время использования машины, маш.-ч
0,245
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и профиле и уплотнением балласта у торцов шпал
м пути
3
"Унимат"-Компакт 08-16 страйт
100
0,414
41,4
 
Итого:
41,4
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
41,4
-
Tпз
0,911
2,2
Tоб
1,74
4,2
T
44,1 или 0,735 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 9
 
Наименование работы: исправление просадок и перекосов пути на щебеночном балласте подбивкой шпал электрошпалоподбойками ЭШП-9.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Подбивка производится четырьмя электрошпалоподбойками ЭШП-9.
4. Питание электрошпалоподбоек электрической энергией производится от передвижной электростанции.
5. В процессе работы для вывешивания пути до 20 мм используются два гидравлических домкрата, устанавливаемых попарно.
6. Измерительные работы с записью величин исправления пути и регулировка шпал по меткам производится заранее.
7. Балласт для добавления находится на обочине или междупутье.
8. Рельсы типов Р50, Р65 и Р75, шпалы железобетонные или деревянные с эпюрой 1840 шт. на 1 км пути, скрепление раздельное КБ, КД (К-4) и смешанное костыльное ДО.
9. При исправлении просадок и перекосов пути, требующих отрывки балласта (на глубину 40 - 50 мм ниже подошвы шпал) из шпальных ящиков перед подбивкой, в норме времени монтеров пути на каждую шпалу следует учитывать 0,155 нормо-ч (время на отрывку и заброску балласта с трамбованием).
10. Исправление просадок и перекосов пути на бесстыковом пути более чем в пяти шпальных ящиках подряд не допускается.
11. При наличии в пути регулировочных прокладок в норме времени монтеров пути на каждую снятую прокладку следует учитывать 0,118 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист передвижной электростанции 4-го разряда
1
Монтер пути 4-го разряда
5
Монтер пути 5-го разряда
1
Итого:
7
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,17
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени, нормо-ч
Тип скреплений
КБ
КД (К-4)
ДО
машинист
монтеры пути
машинист
монтеры пути
машинист
монтеры пути
0,410
2,03
0,385
2,18
0,385
1,65
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подтягивание гаек клеммных болтов при скреплении КД (К-4), КБ
гайка
2 м.п.
Ключи путевые
40
0,215
8,60
2
Подтягивание гаек закладных болтов при скреплении КБ
болт
1 м.п.
Ключ торцовый
40
0,215
8,60
Довертывание шурупов при скреплении КД (К-4)
шуруп
2 м.п.
Ключ торцовый
80
0,311
24,9
Добивка костылей с подвешиванием шпал при скреплении ДО
костыль
2 м.п.
Молотки костыльные
40
0,137
5,48
3
Установка пары гидравлических домкратов и вывешивание пути:
 
 
 
 
 
 
- шпалы железобетонные, балласт щебеночный
установка
2 м.п.
Домкраты гидравлические
1,25
3,44
4,30
- шпалы деревянные, балласт щебеночный
установка
2 м.п.
Домкраты гидравлические
1,25
2,87
3,59
4
Подбивка шпал:
 
 
 
 
 
 
- шпалы железобетонные, балласт щебеночный
шпала
4 м.п.
ЭШП-9
10
5,36
53,6
1 маш.
 
10
1,34
13,4
- шпалы деревянные, балласт щебеночный
шпала
4 м.п.
ЭШП-9
10
4,83
48,3
1 маш
 
10
1,21
12,1
5
Подброска балласта при подбивке
шпальный ящик
1 м.п.
Вилы щебеночные
10
1,36
13,6
6
Переноска распределительной коробки и кабеля
шпала
1 маш.
-
10
0,663
6,63
7
Снятие пары гидравлических домкратов и переноска к следующему месту установки
снятие
2 м.п.
-
1,25
1,14
1,43
8
Регулировка в плане выправленного участка пути:
 
 
 
 
 
 
- шпалы железобетонные, балласт щебеночный
м пути
5 м.п.
РГ-12Б
5,43
1,91
10,4
- шпалы деревянные, балласт щебеночный
м пути
5 м.п.
РГ-12Б
5,43
1,44
7,82
9
Перемещение электростанции в пределах рабочей зоны
перемещение
4 м.п.
-
0,164
27,0
4,43
1 маш.
0,164
6,77
1,11
 
Итого:
для монтеров пути
 
- шпалы железобетонные, балласт щебеночный, КБ
105
- шпалы деревянные, балласт
щебеночный, КД(К-4)
ДО
 
112
84,7
для машиниста передвижной электростанции
 
- шпалы железобетонные
21,1
- шпалы деревянные
19,8
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Монтеры пути
Машинист
тип скреплений
КБ
КД (К-4)
ДО
КБ
КД (К-4), ДО
Tоп
105
112
84,7
21,1
19,8
-
Tпз
4,41
4,70
3,56
0,886
0,832
4,2
Tоб
1,58
1,68
1,27
0,317
0,297
1,5
Tпотл
11,4
12,2
9,23
2,30
2,16
10,9
T
122 или 2,03 нормо-ч
131 или 2,18 нормо-ч
98,8 или 1,65 нормо-ч
24,6 или 0,410 нормо-ч
23,1 или 0,385 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 10
 
Наименование работы: исправление просадок и перекосов пути на асбестовом, гравийном и гравийно-песчаном балластах подбивкой шпал электрошпалоподбойками ЭШП-9.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Подбивка производится четырьмя электрошпалоподбойками ЭШП-9.
4. Питание электрошпалоподбоек электрической энергией производится от передвижной электростанции.
5. В процессе работы для вывешивания пути до 20 мм используются два гидравлических домкрата, устанавливаемых попарно.
6. Измерительные работы с записью величин исправления пути и регулировка шпал по меткам производится заранее.
7. Балласт для добавления находится на обочине или междупутье.
8. Рельсы типов Р50 и Р65, шпалы деревянные с эпюрой 1840 шт. на 1 км пути, скрепление раздельное КД (К-4) и смешанное костыльное ДО.
9. При исправлении просадок и перекосов пути, требующих отрывки балласта (на глубину 20 - 30 мм ниже подошвы шпал) из шпальных ящиков перед подбивкой, в норме времени монтеров пути на каждую шпалу следует учитывать 0,155 нормо-ч (время на отрывку и заброску балласта с трамбованием).
10. Исправление просадок и перекосов пути на бесстыковом пути более чем в пяти шпальных ящиках подряд не допускается.
11. При наличии в пути регулировочных прокладок в норме времени монтеров пути на каждую снятую прокладку следует учитывать 0,118 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист передвижной электростанции 4-го разряда
1
Монтер пути 4-го разряда
5
Монтер пути 5-го разряда
1
Итого:
7
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,17
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени, нормо-ч
Род балласта
асбестовый и гравийный
гравийно-песчаный
тип скреплений
КД (К-4)
ДО
КД (К-4)
ДО
машинист
монтеры пути
машинист
монтеры пути
машинист
монтеры пути
машинист
монтеры пути
0,328
1,93
0,328
1,39
0,302
1,72
0,302
1,17
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подтягивание гаек клеммных болтов при скреплении КД (К-4)
гайка
2 м.п.
Ключи путевые
40
0,215
8,60
Довертывание шурупов при скреплении КД (К-4)
шуруп
2 м.п.
Ключи торцовые
80
0,311
24,9
Добивка костылей с подвешиванием шпал при скреплении ДО
костыль
2 м.п.
Молоток костыльный
40
0,137
5,48
2
Установка пары гидравлических домкратов и вывешивание пути
установка
2 м.п.
Домкраты гидравлические
1,25
2,12
2,65
3
Подбивка шпал, балласт:
 
 
 
 
 
 
- асбестовый и гравийный
шпала
4 м.п.
1 маш.
ЭШП-9
10
10
3,68
0,920
36,8
9,20
- гравийно-песчаный
шпала
4 м.п.
1 маш.
ЭШП-9
10
10
3,09
0,773
30,9
7,73
4
Подброска балласта при подбивке, балласт:
 
 
 
 
 
 
- асбестовый и гравийный
шпальный ящик
1 м.п.
Лопата совковая
10
0,969
9,69
- гравийно-песчаный
то же
1 м.п.
то же
10
0,767
7,67
5
Переноска распределительной коробки и кабеля
шпала
1 маш.
-
10
0,663
6,63
6
Снятие пары гидравлических домкратов и переноска к следующему месту установки
снятие
2 м.п.
 
1,25
1,14
1,43
7
Регулировка в плане выправленного участка пути, балласт:
 
 
 
 
 
 
- асбестовый и гравийный
м пути
5 м.п.
Рычажные рихтовочные приборы
5,43
1,32
7,17
- гравийно-песчаный
м пути
5 м.п.
то же
5,43
0,731
3,97
8
Перемещение электростанции в пределах рабочей зоны
перемещение
4 м.п.
1 маш.
-
0,164
0,164
27,0
6,75
4,43
1,11
9
Обметание шпал, рельсов и скреплений
шпала
1 м.п.
Метла
10
0,377
3,77
 
Итого:
для монтеров пути
 
 
 
 
 
 
 
скрепление КД (К-4), балласт:
 
 
 
 
- асбестовый и гравийный
99,4
 
 
 
 
- гравийно-песчаный
88,4
 
 
 
скрепление ДО, балласт:
 
 
 
 
 
- асбестовый и гравийный
71,5
 
 
 
 
- гравийно-песчаный
60,3
 
 
для машиниста передвижной электростанции
 
 
 
 
 
- асбестовый и гравийный
16,9
 
 
 
 
- гравийно-песчаный
15,5
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Монтеры пути
Машинист
род балласта
асбестовый и гравийный
гравийно-песчаный
асбестовый и гравийный
гравийно-песчаный
тип скреплений
КД (К-4)
ДО
КД (К-4)
ДО
Топ
99,4
71,5
88,4
60,3
16,9
15,5
-
Тпз
4,17
3,00
3,71
2,53
0,710
0,651
4,2
Тоб
1,49
1,07
1,33
0,905
0,253
0,233
1,5
Тпотл
10,8
7,79
9,64
6,57
1,84
1,69
10,9
Т
116 или 1,93 нормо-ч
83,4 или 1,39 нормо-ч
103 или 1,72 нормо-ч
70,3 или 1,17 нормо-ч
19,7 или 0,328 нормо-ч
18,1 или 0,302 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 11
 
Наименование работы: исправление просадок пути на асбестовом балласте подсыпкой.
Условия работы:
1. Балласт для подсыпки находится на обочине.
2. Подсыпка производится на высоту до 10 мм, высота подъемки не превышает 40 мм.
3. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типа Р65, шпалы железобетонные с эпюрой 1840 шт. на 1 км пути, скрепление раздельное КБ.
4. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
5. С одной установки домкрата подсыпают не более 6-ти концов шпал, по 3 конца шпалы от домкрата в ту и другую сторону.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 5-го разряда
2
Монтер пути 4-го разряда
1
Монтер пути 2-го разряда
1
Итого:
4
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,96
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч
0,723
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подтягивание гаек клеммных болтов
гайка
2
Ключи торцовые
20
0,215
4,30
2
Отрывка балласта у торцов шпал с рыхлением его
конец шпалы
4
Лопаты штыковые
10
0,911
9,11
3
Визирование пути и записывание величины подсыпки:
 
 
 
 
 
 
 
- установка визирок
конец шпалы
2
Визирки
10
0,0883
0,883
 
- определение визирных отметок с подписыванием их мелом на шейке рельса через шпалу по одной рельсовой нити и снятие визирок
конец шпалы
2
 
5
0,985
4,93
 
- надписание мелом на шейке рельса визирных отметок на промежуточных шпалах
конец шпалы
2
 
5
0,135
0,675
4
Определение и записывание потайных просадок
конец шпалы
2
-
10
0,300
3,00
5
Вывеска пути для подсыпки с подготовкой места установки домкратов, насыпание балласта на лопату, подсыпка под шпалу и опускание пути
конец шпалы
4
Домкраты гидравлические, лопаты совковые
10
0,986
9,86
6
Засыпка торцов шпал с трамбованием балласта, планировка и оправка балластной призмы
конец шпалы
4
Лопаты совковые, трамбовки деревянные
10
0,589
5,89
 
Итого:
38,6
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
38,6
-
Тпз
1,51
3,9
Тоб
0,386
1,0
Тпотл
2,93
7,6
Т
43,4 или 0,723 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 12
 
Наименование работы: исправление просадок и перекосов пути подбивкой деревянных шпал торцовыми или маховыми подбойками.
Условия работы:
1. Подбивка производится шестью подбойками: торцовыми - на щебеночном балласте, маховыми - на гравийном и гравийно-песчаном.
2. В процессе работы для вывески пути до 20 мм используются 2 гидравлических домкрата, устанавливаемых через 7 - 8 шпал.
3. Измерительные работы с записью величин исправления пути и перегонка шпал по меткам производится заранее.
4. Поправка противоугонов и подтягивание гаек стыковых болтов учитываются отдельными нормами.
5. Участок пути звеньевой с рельсами типа Р50, эпюра шпал 1840 шт. на 1 км пути, скрепление смешанное костыльное ДО.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Монтер пути 3-го разряда
4
Итого:
6
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,35
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени, нормо-ч
Тип подбоек
торцовые
маховые
род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
4,15
2,87
2,25
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Добивка костылей с подвешиванием шпал
костыль
2
Молоток костыльный, лом остроконечный
40
0,137
5,48
2
Отрывка балласта в шпальных ящиках перед подбивкой на глубину ниже подошвы шпал при балласте:
шпальный
 
 
 
 
 
- щебеночном
шпальный ящик
4
Вилы щебеночные
10
3,48
34,8
- гравийном
то же
4
Лопаты штыковые
10
1,74
17,4
- гравийно-песчаном
то же
4
то же
10
1,44
14,4
3
Установка пары гидравлических домкратов и вывешивание пути, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
установка
2
Домкраты гидравлические
1,25
2,87
3,59
- гравийный и гравийно-песчаный
установка
2
Домкраты гидравлические
1,25
2,12
2,65
4
Подбивка шпал, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпала
6
Подбойки торцовые
10
10,2
102
- гравийный
шпала
6
Подбойки маховые
10
7,80
78,0
- гравийно-песчаный
шпала
6
Подбойки маховые
10
5,69
56,9
5
Снятие пары гидравлических домкратов и переноска к следующему месту установки
снятие
2
 
1,25
1,14
1,42
6
Регулировка в плане выправленного участка пути, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
м пути
6
Рихтовщики гидравлические
5,43
1,44
7,82
- гравийный и гравийно-песчаный
м пути
6
Рычажные рихтовочные приборы
5,43
0,731
3,97
7
Засыпка шпальных ящиков с трамбованием балласта и оправка балластной призмы при балласте:
 
 
 
 
 
 
- щебеночном
шпальный ящик
6
Вилы щебеночные, трамбовки деревянные
10
6,57
65,7
- гравийном
шпальный ящик
6
Лопаты совковые, трамбовки деревянные
10
3,99
39,9
- гравийно-песчаном
то же
6
то же
10
3,09
30,9
8
Обметание шпал, рельсов и скреплений при гравийном и гравийно-песчаном балластах
шпала
1
Метла
10
0,377
3,77
Итого:
балласт:
 
 
- щебеночный
221
 
- гравийный
153
 
- гравийно-песчаный
120
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип подбоек
торцовые
маховые
род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
Топ
221
153
120
-
Тпз
8,62
5,97
4,68
3,9
Тоб
2,21
1,53
1,20
1,0
Тпотл
16,8
11,6
9,12
7,6
Т
249 или 4,15 нормо-ч
172 или 2,87 нормо-ч
135 или 2,25 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 13
 
Наименование работы: визирование пути оптическим прибором ПРП.
Условия работы:
1. Работа производится перед выправкой пути в продольном профиле.
2. В прямых участках пути визирование производится по головке рельсов менее просевшей нити, а в кривых - по внутренней нити.
3. Наибольшая длина визируемого участка с одной стоянки прибора - 60 м.
4. Зрительная труба и рабочая рейка устанавливаются на небольшом расстоянии (3 - 5 шпал от начала и конца просадки). Измерительная рейка устанавливается в промежуточных точках просадки через шпалу.
5. Установка зрительной трубы и визирование производятся бригадиром пути и нормой не учитываются.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 6-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 6,0
Измеритель работы - 100 концов шпал
Норма времени, нормо-ч
0,262
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка рабочей рейки
установка
1
-
0,910
1,090
0,992
2
Установка измерительной рейки в промежуточных точках и запись величин просадок на шейке рельса мелом
установка
1
 
50
0,248
12,4
3
Снятие рабочей рейки
снятие
1
-
0,910
0,667
0,607
 
Итого:
 
 
 
 
 
14,0
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
14,0
-
Тпз
0,546
3,9
Тоб
0,140
1,0
Тпотл
1,06
7,6
Т
15,7 или 0,262 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 14
 
Наименование работы: визирование пути раздвижными визирками.
Условия работы:
1. Работа производится перед выправкой пути в продольном профиле.
2. Установка смотровой визирки и визирование производятся бригадиром пути и нормой не учитываются.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 5-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 5,0
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени, нормо-ч
0,380
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Визирование пути (установка двойной визирки, установка раздвижной визирки в промежуточных точках и запись величины просадок мелом на шейке рельса, снятие двойной визирки)
м пути
2
Комплект визирок
100
0,203
20,3
 
Итого:
 
 
 
 
 
20,3
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
20,3
-
Тпз
0,792
3,9
Тоб
0,203
1,0
Тпотл
1,54
7,6
Т
22,8 или 0,380 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 15
 
Наименование работы: оправка балластной призмы.
Условия работы:
1. Оправка балластной призмы производится на пути однопутного участка или одного пути двухпутного участка, включая половину междупутья.
2. Балласт для подброски находится на междупутье или обочине земляного полотна.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени, нормо-ч
Род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
участок пути
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
6,20
4,12
4,03
2,95
2,88
2,08
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подброска балласта на балластную призму:
однопутный участок, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
м пути
1
Вилы щебеночные
100
1,90
190
- гравийный
м пути
1
Лопата совковая
100
1,17
117
- гравийно-песчаный
м пути
1
Лопата совковая
100
0,647
64,7
двухпутный участок, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
м пути
1
Вилы щебеночные
100
1,34
134
- гравийный
м пути
1
Лопата совковая
100
0,954
95,4
- гравийно-песчаный
м пути
1
Лопата совковая
100
0,573
57,3
2
Планировка поверхности и откосов балластной призмы:
однопутный участок, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
м пути
1
Вилы щебеночные
100
0,960
96,0
- гравийный
м пути
1
Лопата совковая
100
0,532
53,2
- гравийно-песчаный
м пути
1
Лопата совковая
100
0,445
44,5
двухпутный участок, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
м пути
1
Вилы щебеночные
100
0,634
63,4
- гравийный
м пути
1
Лопата совковая
100
0,388
38,8
- гравийно-песчаный
м пути
1
Лопата совковая
100
0,309
30,9
3
Планировка обочины земляного полотна:
 
 
 
 
 
 
однопутный участок
м пути
1
Лопата совковая
100
0,452
45,2
двухпутный участок
м пути
1
Лопата совковая
100
0,230
23,0
Итого:
однопутный участок, балласт:
 
 
 
 
- щебеночный
 
331
 
 
- гравийный
 
215
 
 
- гравийно-песчаный
 
154
 
двухпутный участок, балласт:
 
 
 
 
- щебеночный
 
220
 
 
- гравийный
 
157
 
 
- гравийно-песчаный
 
111
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
участок пути
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
Топ
331
220
215
157
154
111
-
Тпз
12,9
8,58
8,39
6,12
6,01
4,33
3,9
Тоб
3,31
2,20
2,15
1,57
1,54
1,11
1,0
Тпотл
25,2
16,7
16,3
11,9
11,7
8,44
7,6
Т
372 или 6,20 нормо-ч
247 или 4,12 нормо-ч
242 или 4,03 нормо-ч
177 или 2,95 нормо-ч
173 или 2,88 нормо-ч
125 или 2,08 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 16
 
Наименование работы: уплотнение балласта в шпальных ящиках и на откосах балластной призмы балластоуплотнительной машиной БУМ, БУМ-1М.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р50, Р65 и Р75, шпалы железобетонные или деревянные.
2. Уплотнение балласта производится одновременно в двух шпальных ящиках с обеих сторон рельсовой колеи.
3. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,304 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 5-го разряда
1
Итого:
2
Измеритель работы - 100 шпальных ящиков
 
Норма времени машинистов, нормо-ч
0,225
Время использования машины, маш.-ч
0,113
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Уплотнение балласта в шпальных ящиках и на откосах балластной призмы
шпальный ящик
2
БУМ, БУМ-1М
100
0,127
12,7
 
Итого:
 
 
 
 
 
12,7
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
12,7
-
Тпз
0,279
2,2
Тоб
0,533
4,2
Т
13,5 или 0,225 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 17
 
Наименование работы: планировка балласта подборщиками со щетками (планировщик балласта ПБ, ПБ-1).
Условия работы:
1. Перед началом работы проведена выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной ВПР или ВПРС и выгрузка щебеночного балласта из универсальных хоппер-дозаторов в путь.
2. Балласт щебеночный, шпалы деревянные или железобетонные.
3. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,394 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Итого:
2
Измеритель работы - 1000 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
2,38
Время использования машины, маш.-ч
1,19
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Планировка балласта подборщиком со щетками
м пути
2
ПБ, ПБ-01
1000
0,134
134
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Итого:
 
 
 
 
 
134
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
134
-
Тпз
2,95
2,2
Тоб
5,63
4,2
Т
143 или 2,38 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 18
 
Наименование работы: планировка балласта плугами (планировщик балласта ПБ, ПБ-01).
Условия работы:
1. Перед началом работы проведена выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной ВПР или ВПРС и выгрузка щебеночного балласта из универсальных хоппер-дозаторов в путь.
2. Балласт щебеночный, шпалы деревянные или железобетонные.
3. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,300 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Итого:
2
Измеритель работы - 1000 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
1,24
Время использования машины, маш.-ч
0,620
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Планировка балласта плугами
м пути
2
ПБ, ПБ-01
1000
0,070
70,0
 
Итого:
 
 
 
 
 
70,0
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
70,0
-
Тпз
1,54
2,2
Тоб
2,94
4,2
Т
74,5 или 1,24 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 19
 
Наименование работы: планировка балласта плугами и подборщиком со щетками (планировщик балласта ПБ, ПБ-01).
Условия работы:
1. Перед началом работы проведена выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной ВПР или ВПРС и выгрузка щебеночного балласта из универсальных хоппер-дозаторов в путь.
2. Балласт щебеночный, шпалы деревянные или железобетонные.
3. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,398 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Итого:
2
Измеритель работы - 1000 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
3,15
Время использования машины, маш.-ч
1,58
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Планировка балласта плугами и подборщиками со щетками
м пути
2
ПБ, ПБ-01
1000
0,178
178
 
Итого:
 
 
 
 
 
178
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
178
-
Тпз
3,92
2,2
Тоб
7,48
4,2
Т
189 или 3,15 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 20
 
Наименование работы: вырезка балласта по концам шпал с очисткой и засыпкой в путь машиной УМ-1.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р50, Р65, Р75, шпалы железобетонные или деревянные.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 1,29 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
3
Итого:
3
Измеритель работы - 100 м пути
Время использования машины, маш.-ч
Норма времени машинистов, нормо-ч
Степень загрязненности балласта
до 15%
свыше 15%
до 15%
свыше 15%
0,487
0,900
1,46
2,70
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Вырезка балласта по концам шпал с очисткой и засыпкой в путь загрязненность балласта:
 
 
 
 
 
 
 
до 15%
100 м пути
3
УМ-1
1
82,5
82,5
 
свыше 15%
100 м пути
3
УМ-1
1
152
152
 
Итого:
загрязненность балласта:
 
 
 
 
 
 
до 15%
 
 
82,5
 
 
 
свыше 15%
 
 
152
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
загрязненность балласта
до 15%
свыше 15%
Топ
82,5
152
-
Тпз
1,82
3,34
2,2
Тоб
3,47
6,38
4,2
Т
87,8 или 1,46 нормо-ч
162 или 2,70 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 21
 
Наименование работы: удаление старого балласта с пути без снятия рельсошпальной решетки вакуумной уборочной машиной "RAILVAC-FATRA".
Условия работы:
1. Работа выполняется в "окно".
2. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами Р50, Р65, Р75, шпалы деревянные или железобетонные.
3. До места работы машина транспортируется тепловозом, по фронту работ передвигается самостоятельно.
4. Напряжения контактной сети и соответствующих кабелей СЦБ сняты.
5. Удаление балласта производится до подошвы шпал и по 20 см от концов шпал. Объем балласта одного погонного метра пути равен 0,250 м3.
6. Перед работой монтеры пути убирают все посторонние предметы с пути, подтягивают гайки клеммных и закладных болтов, добивают костыли. Время работы монтеров пути нормой не учтено.
7. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,828 нормо-ч.
8. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно нормой не учтены.
9. Машина работает в комплексе со спецсоставом для механизированной погрузки, выгрузки и перевозки балласта и засорителей, работа которого учитывается отдельно.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
2
Итого:
3
Измеритель работы - 10 м пути
Время использования машины, маш.-ч
Норма времени машинистов, нормо-ч
сухого балласта
при влажности балласта до 20%
сухого балласта
при влажности балласта до 20%
0,447
0,527
1,34
1,58
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Удаление старого балласта с пути без снятия рельсошпальной решетки:
 
 
 
 
 
 
 
- сухого балласта
м пути
3
"RAILVAC-FATRA"
10
7,56
75,6
 
- при влажности балласта до 20 %
м пути
3
то же
10
8,91
89,1
 
Итого:
сухого балласта
 
75,6
 
 
при влажности балласта до 20%
 
89,1
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
сухого балласта
при влажности балласта до 20%
Топ
75,6
89,1
-
Тпз
1,66
1,96
2,2
Тоб
3,18
3,74
4,2
Т
80,4 или 1,34 нормо-ч
94,8 или 1,58 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 22
 
Наименование работы: уборка балласта с междупутья вакуумной уборочной машиной "RAILVAC-FATRA".
Условия работы:
1. Работа выполняется в "окно".
2. До места работы машина транспортируется тепловозом, по фронту работ передвигается самостоятельно.
3. Напряжения контактной сети и соответствующих кабелей СЦБ сняты.
4. Объем балласта одного погонного метра пути равен 0,20 м3.
5. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,828 нормо-ч.
6. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно нормой не учтены.
7. Машина работает в комплексе со спецсоставом для механизированной погрузки, выгрузки и перевозки балласта и засорителей, работа которого учитывается отдельно.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
2
Итого:
3
Измеритель работы - 10 м пути
Время использования машины, маш.-ч
Норма времени машинистов, нормо-ч
сухого балласта
при влажности балласта до 20%
сухого балласта
при влажности балласта до 20%
0,218
0,264
0,655
0,793
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Уборка с междупутья балласта:
 
 
 
 
 
 
 
- сухого
м пути
3
"RAILVAC-FATRA"
10
3,69
36,9
 
- при влажности балласта до 20%
м пути
3
то же
10
4,47
44,7
 
Итого:
сухого балласта
 
36,9
 
 
при влажности балласта до 20%
 
44,7
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
сухого балласта
при влажности балласта до 20%
Топ
36,9
44,7
-
Тпз
0,812
0,983
2,2
Тоб
1,55
1,88
4,2
Т
39,3 или 0,655 нормо-ч
47,6 или 0,793 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 23
 
Наименование работы: выгрузка удаленного балласта из вакуумной уборочной машины "RAILVAC-FATRA" в спецсостав для механизированной погрузки, выгрузки и перевозки балласта и засорителей.
Условия работы:
1. До места выгрузки машина в комплексе со спецсоставом для механизированной погрузки, выгрузки и перевозки балласта и засорителей транспортируется тепловозом.
2. Проезд машины к месту выгрузки нормой не учтен.
3. Объем бункера машины равен 20 м3.
4. Работа спецсостава учитывается отдельно.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
2
Итого:
3
Измеритель работы - 20 м3
Время использования машины, маш.-ч
Норма времени машинистов, нормо-ч
сухого балласта
при влажности балласта до 20%
сухого балласта
при влажности балласта до 20%
0,943
1,14
2,83
3,43
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Приведение машины в рабочее положение для выгрузки
приведение
3
"RAILVAC-FATRA"
1
16,7
16,7
2
Выгрузка балласта
 
 
 
 
 
 
 
- сухого
м3
 
"RAILVAC-FATRA"
20
6,42
128
 
- при влажности балласта до 20%
м3
 
то же
20
8,10
162
3
Приведение машины в транспортное положение
приведение
3
"RAILVAC-FATRA"
1
15,4
15,4
 
Итого:
сухого балласта
 
160
 
 
при влажности балласта до 20%
 
194
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
сухого балласта
при влажности балласта до 20%
Топ
160
194
-
Тпз
3,52
4,27
2,2
Тоб
6,72
8,15
4,2
Т
170 или 2,83 нормо-ч
206 или 3,43 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 24
 
Наименование работы: выгрузка балласта и засорителей из спецсостава для механизированной погрузки, выгрузки и перевозки балласта и засорителей (СЗ-160-4, СЗ-240-6, СЗ-310-10).
Условия работы:
1. Спецсостав для механизированной погрузки, выгрузки и перевозки балласта и засорителей к месту выгрузки транспортируется тепловозом.
2. Спецсостав заполняется по мере работы железнодорожно-строительной машины (УМ, ОТ-400, СЧ-600, СЧ-800, ЩОМ, РМ-76, РМ-80, СЗП-600, КТМ-1, МНК и др.).
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Тип машины
СЗ-160-4
СЗ-240-6, СЗ-310-10
Машинист железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 5-го разряда
1
2
Итого:
2
3
Измеритель работы - 160, 240, 310 м3
Время использования машины, маш.-ч
Норма времени машинистов, нормо-ч
Объем выгрузки
Объем выгрузки
160 м3
240 м3
310 м3
160 м3
240 м3
310 м3
0,472
0,650
0,807
0,943
1,95
2,42
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Приведение спецсостава из транспортного положения в рабочее
 
 
 
 
 
 
 
СЗ-160-4
приведение
2
Спецсостав
1
6,86
6,86
 
СЗ-240-6, СЗ-310-10
приведение
3
Спецсостав
1
10,3
10,3
2
Выгрузка балласта и засорителей:
 
 
 
 
 
 
 
СЗ-160-4
100 м3
2
Спецсостав
1,60
25,2
40,3
 
СЗ-240-6
100 м3
3
Спецсостав
2,40
37,8
90,7
 
СЗ-310-10
100 м3
3
Спецсостав
3,10
37,8
117
3
Приведение спецсостава из рабочего положения в транспортное
 
 
 
 
 
 
 
СЗ-160-4
приведение
2
Спецсостав
1
6,00
6,00
 
СЗ-240-6, СЗ-310-10
приведение
3
Спецсостав
1
9,00
9,00
 
Итого:
при объеме выгрузки:
 
160 м3
53,2
 
 
240 м3
110
 
 
310 м3
136
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
160 м3
240 м3
310 м3
Топ
53,2
110
136
-
Тпз
1,17
2,42
2,99
2,2
Тоб
2,23
4,62
5,71
4,2
Т
56,6 или 0,943 нормо-ч
117 или 1,95 нормо-ч
145 или 2,42 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 25
 
Наименование работы: вырезка, прогрохотка и заброска в путь щебеночного балласта.
Условия работы:
1. Вырезка и прогрохотка щебеночного балласта в шпальных ящиках и за торцами шпал до бровок балластной призмы производятся до подошвы шпал перед выполнением путевых работ, связанных с нарушением балластной призмы, и на 10 см ниже подошвы шпал при появлении выплесков.
2. Вырезка и прогрохотка щебеночного балласта на откосе и за полевыми концами шпальных ящиков производятся на глубину до 5 см, а вдоль торцов шпал на откосе балластной призмы - на 10 см ниже подошвы шпалы с выходом к основанию щебеночной призмы.
3. Проволочное сито устанавливается на обочине земляного полотна.
4. Эпюра шпал 1840 шт. на 1 км пути, плечо балластной призмы 25 см.
5. Загрязненность балласта до 15%, при загрязненности балласта свыше 15% следует к норме времени применять коэффициент - 1,15.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
При вырезке балласта до подошвы шпал
При вырезке балласта ниже подошвы шпал
Монтер пути 2-го разряда
2
-
Монтер пути 3-го разряда
-
2
Итого:
2
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
2,0
3,0
Измеритель работы - на 1 м пути или 1 м откоса балластной призмы
Норма времени, нормо-ч
В шпальных ящиках и за торцами шпал до бровок балластной призмы
На откосе балластной призмы и за полевыми концами шпальных ящиков одной стороны
до подошвы шпал
до 10 см ниже подошвы шпал
1,02
1,45
0,645
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Рыхление балласта:
 
 
 
 
 
 
- в шпальных ящиках и за торцами шпал до бровок балластной призмы
м пути
2
Ломы остроконечные
1
15,2
15,2
- на откосе балластной призмы и за полевыми концами шпальных ящиков
м пути
2
Ломы остроконечные
1
10,4
10,4
2
Вырезка балласта:
- в шпальных ящиках:
 
 
 
 
 
 
до подошвы шпал
м пути
2
Вилы щебеночные
1
15,4
15,4
на 10 см ниже подошвы шпал
м пути
2
то же
1
24,2
24,2
- на откосе балластной призмы и за полевыми концами шпальных ящиков
м пути
2
то же
1
10,8
10,8
3
Прогрохотка и заброска балласта с обочины в путь:
- в шпальные ящики
 
 
 
 
 
 
до подошвы шпал
м пути
2
Проволочное сито, вилы щебеночные
1
23,8
23,8
на 10 см ниже подошвы шпал
м пути
2
то же
1
37,9
37,9
- на откосе балластной призмы и за полевыми концами шпальных ящиков
м пути
2
то же
1
13,2
13,2
 
Итого:
- в шпальных ящиках и за торцами до бровок балластной призмы:
 
 
 
до подошвы шпал
 
 
54,4
 
 
 
на 10 см ниже подошвы шпал
77,3
 
 
- на откосе балластной призмы и за полевыми концами шпальных ящиков
34,4
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
в шпальных ящиках и за торцами шпал до бровок балластной призмы
на откосе балластной призмы и за полевыми концами шпальных ящиков одной стороны
до подошвы шпал
на 10 см ниже подошвы шпал
Топ
54,4
77,3
34,4
-
Тпз
2,12
3,01
1,34
3,9
Тоб
0,544
0,773
0,344
1,0
Тпотл
4,13
5,87
2,61
7,6
Т
61,2 или 1,02 нормо-ч
87,0 или 1,45 нормо-ч
38,7 или 0,645 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 26
 
Наименование работы: замена загрязненного гравийного и гравийно-песчаного балласта до подошвы шпал.
Условия работы:
1. Вырезка балласта производится по всей ширине призмы однопутного участка или одного пути двухпутного участка, включая 20 см за междупутными концами шпал.
2. Балласт для замены находится на междупутье или обочине земляного полотна.
3. Загрязненность балласта до 15%, при загрязненности балласта свыше 15% следует к норме времени применять коэффициент - 1,09.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 10 м пути
 
Норма времени (нормо-ч)
при гравийном балласте
при гравийно-песчаном балласте
4,45
2,50
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Рыхление гравийного балласта
м пути
1
Кирка
10
4,33
43,3
2
Вырезка из шпальных ящиков и по откосу призмы на глубину до подошвы шпал с выброской под откос балласта:
 
 
 
 
 
 
 
- гравийного
м пути
1
Лопата штыковая
10
11,0
110
 
- гравийно-песчаного
м пути
1
то же
10
7,31
73,1
3
Очистка шпал от грязи с обметанием и удалением грязи
м пути
1
Метла
10
1,95
19,5
4
Засыпка шпальных ящиков и откосов призмы чистым балластом с планировкой и трамбованием балласта:
 
 
 
 
 
 
- гравийного
м пути
1
Трамбовка деревянная, лопата совковая
10
6,39
63,9
 
- гравийно-песчаного
м пути
1
то же
10
4,06
40,6
 
Итого:
балласт
- гравийный
237
 
 
- гравийно-песчаный
133
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
гравийный
гравийно-песчаный
Топ
237
133
-
Тпз
9,24
5,19
3,9
Тоб
2,37
1,33
1,0
Тпотл
18,0
10,1
7,6
Т
267 или 4,45 нормо-ч
150 или 2,50 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 27
 
Наименование работы: переноска с путей загрязненного гравийного и гравийно-песчаного балласта носилками.
Условия работы:
1. Балласт собран в кучи и грузится на носилки объемом 0,05 м3 без предварительного рыхления.
2. Балласт переносится на бровку откоса выемки на расстояние до 10 м.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 1 м3 балласта
Норма времени (нормо-ч)
Род балласта
гравийный
гравийно-песчаный
высота откоса выемки, м
3
4
5
6
3
4
5
6
138
1,47
1,75
2,05
1,25
1,34
1,63
1,92
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Погрузка на носилки балласта:
 
 
 
 
 
 
 
- гравийного
м3 балласта
2
Лопаты совковые, носилки
1
33,0
33,0
 
- гравийно-песчаного
то же
2
то же
1
26,0
26,0
2
Переноска груженых носилок, выгрузка их опрокидыванием и возвращение с порожними к месту погрузки при высоте откоса выемки:
 
 
 
 
 
 
 
3 м
м3 балласта
2
-
1
40,4
40,4
 
4 м
то же
2
-
1
45,4
45,4
 
5 м
то же
2
-
1
60,7
60,7
 
6 м
то же
2
-
1
75,6
75,6
Итого: балласт:
- гравийный
высота откоса выемки:
3 м
73,6
 
 
 
 
 
 
4 м
78,4
 
 
 
 
 
 
5 м
93,7
 
 
 
 
 
 
6 м
109
 
 
- гравийно-песчаный
высота откоса выемки:
3 м
66,4
 
 
 
 
 
 
4 м
71,4
 
 
 
 
 
 
5 м
86,7
 
 
 
 
 
 
6 м
102
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
гравийный
гравийно-песчаный
высота откоса выемки, м
3
4
5
6
3
4
5
6
Топ
73,6
78,4
93,7
109
66,4
71,4
86,7
102
-
Тпз
2,87
3,06
3,65
4,25
2,59
2,78
3,38
3,98
3,9
Тоб
0,736
0,784
0,937
1,09
0,664
0,714
0,867
1,02
1,0
Тпотл
5,58
5,96
7,12
8,28
5,05
5,43
6,59
7,75
7,6
Т
82,8 или 1,38 нормо-ч
88,2 или 1,47 нормо-ч
105 или 1,75 нормо-ч
123 или 2,05 нормо-ч
74,7 или 1,25 нормо-ч
80,3 или 1,34 нормо-ч
97,5 или 1,63 нормо-ч
115 или 1,92 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 28
 
Наименование работы: удаление засорителей из-под подошвы рельсов рельсоочистительной машиной РОМ-3, РОМ-3М.
Условия работы:
1. Удаление засорителей и части балласта обеспечивает просвет между подошвой рельса и поверхностью балласта не менее 30 мм.
2. Степень засоренности выше поверхности шпал до 50 мм, свыше 51 мм.
3. Участки пути с автоблокировкой и электрифицированы.
4. Проезд машины к месту работы и обратно нормой не учтен.
5. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,360 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 5-го разряда
1
Итого:
2
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
Степень загрязненности балласта
До 50 мм
0,397
Свыше 51 мм
1,61
Время использования
До 50 мм
0,198
машины, маш.-ч
 
Свыше 51 мм
0,805
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Удаление засорителей из-под подошвы рельсов при степени засоренности:
 
 
 
 
 
 
 
- до 50 мм
м пути
2
РОМ-3, РОМ-3М
100
0,224
22,4
 
- свыше 51 мм
м пути
2
то же
100
0,907
90,7
 
Итого: при степени засоренности:
- до 50 мм
 
 
 
22,4
- свыше 51 мм
 
 
 
90,7
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
степень засоренности
до 50 мм
свыше 51 мм
Топ
22,4
90,7
-
Тпз
0,493
2,00
2,2
Тоб
0,941
3,81
4,2
Т
23,8 или 0,397 нормо-ч
96,5 или 1,61 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 29
 
Наименование работы: удаление засорителей из-под подошвы рельса.
Условия работы:
1. Удаление засорителей обеспечивает просвет между подошвой рельса и поверхностью балласта на 3 см.
2. Участки пути с автоблокировкой и электрифицированные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 100 м нити
Норма времени (нормо-ч)
Род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
6,60
4,35
2,42
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Рыхление под подошвой рельса балласта:
 
 
 
 
 
 
- щебеночного
м нити
1
Кирка
100
1,05
105
- гравийного
м нити
1
Кирка
100
0,626
62,6
2
Удаление засорителей из-под подошвы рельса, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
м нити
1
Когти для щебня, лопата штыковая
100
1,93
193
- гравийный
м нити
1
то же
100
1,05
105
- гравийно-песчаный
м нити
1
то же
100
0,644
64,4
3
Планировка балласта:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
м нити
1
Вилы щебеночные, лопата штыковая
100
0,538
53,8
- гравийный и гравийно-песчаный
м нити
1
100
0,448
44,8
4
Обметание рельсов, скреплений и шпал, балласт:
 
 
 
 
 
 
- гравийный и гравийно-песчаный
м нити
1
Метла
100
0,198
19,8
 
Итого: балласт:
- щебеночный
 
 
352
 
- гравийный
 
 
232
 
- гравийно-песчаный
 
 
129
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
Топ
352
232
129
-
Тпз
13,7
9,05
5,03
3,9
Тоб
3,52
2,32
1,29
1,0
Тпотл
26,8
17,6
9,80
7,6
Т
396 или 6,60 нормо-ч
261 или 4,35 нормо-ч
145 или 2,42 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 30
 
Наименование работы: очистка пути от мусора на перегоне.
Условия работы:
Мусор убирается с верха и откосов балластной призмы однопутного участка или с верха и до оси междупутья двухпутного участка пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени (нормо-ч)
Род балласта
щебеночный балласт
гравийный и гравийно-песчаный
3,58
3,02
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Сгребание мусора в кучи на пути, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
1 м пути
2
Скребок, метла
100
1,260
126
 
- гравийный и гравийно-песчаный
1 м пути
2
то же
100
0,960
96,0
2
Уборка мусора с пути за пределы основной площадки земляного полотна
1 м пути
2
Лопаты совковые
100
0,654
65,4
 
Итого: балласт:
 
- щебеночный
191
 
- гравийный и гравийно-песчаный
161
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
Топ
191
161
-
Тпз
7,45
6,28
3,9
Тоб
1,91
1,61
1,0
Тпотл
14,5
12,2
7,6
Т
215 или 3,58 нормо-ч
181 или 3,02 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 31
 
Наименование работы: очистка станционных путей от мусора.
Условия работы:
1. Мусор убирается внутри колеи и с концов шпал на междупутье.
2. Балласт гравийный и гравийно-песчаный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 10 м пути
Норма времени, нормо-ч
0,990
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Уборка мусора с пути откидкой на междупутье с частичной кирковкой мазутной корки
1 м пути
2
Лопата совковая, кирка, метла
10
5,28
52,8
 
Итого:
 
 
 
 
 
52,8
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
52,8
-
Тпз
2,06
3,9
Тоб
0,528
1,0
Тпотл
4,01
7,6
Т
59,4 или 0,990 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 32
 
Наименование работы: уборка мусора с путей машиной СМ-2, СМ-2М.
Условия работы:
1. До начала работ с полотна пути убираются все препятствия, посторонние предметы и устанавливаются над всеми неубранными препятствиями опознавательные знаки. Работа выполняется монтерами пути и в норме не учтена.
2. Мусор грузят головной машиной в состав из двух промежуточных и одного концевого полувагонов системы ПКБ ЦП.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 5-го разряда
2
Итого:
3
Измеритель работы - 100 м3 погруженного мусора
Норма времени машинистов, нормо-ч
2,57
Время использования машины, маш.-ч
0,857
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Приведение машины в рабочее положение, уборка мусора с погрузкой в полувагоны (два промежуточных и концевой), проезд машины с одного пути на другой и приведение машины в транспортное положение
100 м3
3
СМ-2, СМ-2М
1
115
115
2
Проезд машины к месту выгрузки
1 км
3
СМ-2, СМ-2М
0,400
9,48
3,79
3
Приведение машины в рабочее положение, выгрузка мусора из состава полувагонов разгрузочным транспортером концевого полувагона в отвал в сторону пути и приведение машины в транспортное положение
100 м3
3
СМ-2, СМ-2М
1
22,2
22,2
4
Возвращение машины к фронту работ
1 км
3
СМ-2, СМ-2М
0,400
9,48
3,79
 
Итого:
 
 
 
 
 
145
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
145
-
Тпз
3,19
2,2
Тоб
6,09
4,2
Т
154 или 2,57 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 33
 
Наименование работы: химическое уничтожение растительности на железнодорожном пути раствором гербицида с использованием поливочного устройства на дрезине ДГКу.
Условия работы:
1. Устройство для приготовления рабочего раствора смонтировано на платформе дрезины ДГКу, вместимость бака 4500 л.
2. Жидкий гербицид в бочках вместимостью 100 л, сухой гербицид в мешках массой 20 кг.
3. Опрыскивание растительности производится на одном пути, ширина полива 5 - 6 м, движение дрезины со скоростью 35 - 40 км/час.
4. При движении дрезины через раздельные пункты и искусственные сооружения опрыскивание прекращается.
5. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезды в процессе работы в зависимости от местных условий и графика пассажирских и грузовых поездов нормой не учтены.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Водитель дрезины ДГКу 6-го разряда
1
Помощник водителя дрезины ДГКу 5-го разряда
1
Итого:
2
Измеритель работы - 1 км пути
Норма времени водителей, нормо-ч
при использовании жидкого гербицида
0,343
при использовании сухого гербицида
0,505
Время использования машины (дрезины), маш.-ч
при использовании жидкого гербицида
0,172
при использовании сухого гербицида
0,252
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Приготовление рабочего раствора для опрыскивания пути:
 
 
 
 
 
 
жидкий раствор гербицида (заполнение бака водой из гидроколонки, выливание жидкого гербицида, перемешивание раствора механическим способом)
1 м3
2
Гидроколонка, электромешалка
0,5
20,5
10,2
сухой раствор гербицида (заполнение бака водой из гидроколонки, высыпание сухого гербицида, перемешивание раствора механическим способом)
1 м3
2
Гидроколонка, электромешалка
0,5
38,1
19,0
2
Приведение навесного поливочного устройства в рабочее положение, опрыскивание пути, приведение навесного поливочного устройства в транспортное положение
1 км пути
2
Поливочное устройство
1
8,52
8,52
Итого:
- жидкий раствор гербицида
18,7
 
- сухой раствор гербицида
27,5
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
раствор гербицида
жидкий
сухой
Топ
18,7
27,5
-
Тпз
1,38
2,04
7,4
Тоб
0,505
0,743
2,7
Т
20,6 или 0,343 нормо-ч
30,3 или 0,505 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 34
 
Наименование работы: химическое уничтожение растительности на железнодорожном пути раствором гербицида с использованием машины УР-1.
Условия работы:
1. Устройство для приготовления рабочего раствора смонтировано на платформе УП-3 вместимостью бака 4500 л.
2. Жидкий гербицид в бочках вместимостью 100 л, сухой гербицид в мешках массой 20 кг.
3. Опрыскивание растительности производится на одном пути, ширина полива не менее 8 м, регулировка количества распыления - ручная, пульт управления машины - дистанционный.
4. Транспортировка машины к месту работы и по фронту работ осуществляется локомотивом.
5. Рабочая скорость на станции - 10 - 15 км/ч, на перегоне - 20 - 25 км/ч.
6. При движении через раздельные пункты и искусственные сооружения опрыскивание прекращается.
7. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезды в процессе работы в зависимости от местных условий и графика пассажирских и грузовых поездов нормой не учтены.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Итого:
1
Измеритель работы - 1 км пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
жидкий раствор
станция
0,120
гербицида
перегон
0,081
сухой гербицид
станция
0,122
перегон
0,084
Время использования машины, маш.-ч
жидкий раствор
станция
0,120
гербицида
перегон
0,081
сухой гербицид
станция
0,122
перегон
0,084
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Приготовление рабочего раствора для опрыскивания пути:
 
 
 
 
 
 
жидкий раствор гербицида (заполнение бака водой из гидроколонки, выливание жидкого гербицида, перемешивание раствора механическим способом)
1 м3
1
Гидроколонка, электромешалка
0,05
35,0
1,75
сухой раствор гербицида (заполнение бака водой из гидроколонки, высыпание сухого гербицида, перемешивание раствора механическим способом)
1 м3
1
Гидроколонка, электромешалка
0,05
38,0
1,90
2
Приведение навесного поливочного устройства в рабочее положение, опрыскивание пути, приведение навесного поливочного устройства в транспортное положение:
 
 
 
 
 
 
 
- станция
1 км
1
УР-1
1
4,76
4,76
 
- перегон
1 км
1
УР-1
1
2,67
2,67
 
Итого:
- жидкий раствор гербицида
 
 
 
 
 
 
 
 
станция
6,51
 
 
 
 
 
перегон
4,42
 
 
- сухой раствор гербицида
 
 
 
 
 
 
 
 
станция
6,66
 
 
 
 
 
перегон
4,57
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
жидкий раствор гербицида
сухой раствор гербицида
станция
перегон
станция
перегон
Топ
6,51
4,42
6,66
4,57
-
Тпз
0,482
0,327
0,493
0,338
7,4
Тоб
0,176
0,119
0,180
0,123
2,7
Т
7,17 или 0,120 нормо-ч
4,87 или 0,081 нормо-ч
7,33 или 0,122 нормо-ч
5,03 или 0,084 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 35
 
Наименование работы: удаление растительности с главного пути.
Условия работы:
1. На однопутном участке трава удаляется с балластной призмы и обочины земляного полотна, а на двухпутном - еще и с междупутья.
2. Густота зарастания пути определяется визуально - простым осмотром: до 10% - малая, до 11 - 50% - средняя, свыше 50% - большая.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 10 м пути
Норма времени, нормо-ч
Род балласта
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
густота зарастания, %
до 10
до 11 - 50
свыше 50
до 10
до 11 - 50
свыше 50
участок пути
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
0,490
0,943
0,828
1,42
1,52
2,96
0,373
0,685
0,652
1,25
1,15
2,20
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Удаление растительности с балластной призмы, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный, при густоте зарастания в %
 
 
 
 
 
 
до 10 - однопутный
м пути
2
Когти щебеночные
10
1,71
17,1
- двухпутный
м пути
2
Когти щебеночные
10
3,51
35,1
до 11 - 50 - однопутный
м пути
2
Когти щебеночные
10
2,98
29,8
- двухпутный
м пути
2
Когти щебеночные
10
5,10
51,0
свыше 50 - однопутный
м пути
2
Когти щебеночные
10
5,79
57,9
- двухпутный
м пути
2
Когти щебеночные
10
12,04
120
гравийный и гравийно-песчаный, при густоте зарастания в %
 
 
 
 
 
 
до 10 - однопутный
м пути
2
Лопаты штыковые или мотыги
10
1,02
10,2
- двухпутный
м пути
2
то же
10
2,04
20,4
до 11 - 50 - однопутный
м пути
2
то же
10
1,95
19,5
- двухпутный
м пути
2
то же
10
4,14
41,4
свыше 50 - однопутный
м пути
2
то же
10
3,69
36,9
- двухпутный
м пути
2
то же
10
7,82
78,2
2
Удаление растительности с обочины земляного полотна, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный, при густоте зарастания в %
 
 
 
 
 
 
до 10
м пути
2
Когти щебеночные
10
0,208
2,08
до 11 - 50
м пути
2
Когти щебеночные
10
0,344
3,44
свыше 50
м пути
2
Когти щебеночные
10
0,633
6,33
гравийный и гравийно-песчаный, при густоте зарастания в %
 
 
 
 
 
 
до 10
м пути
2
Лопаты штыковые или мотыги
10
0,270
2,70
до 11 - 50
м пути
2
то же
10
0,440
4,40
свыше 50
м пути
2
то же
10
0,815
8,15
3
Сгребание травы в кучи с отноской за пределы основной площадки земляного полотна, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный, при густоте зарастания в %
 
 
 
 
 
 
до 10 - однопутный
м пути
2
Носилки, грабли металлические, метла
10
0,691
6,91
- двухпутный
м пути
2
то же
10
1,31
13,1
до 11 - 50 - однопутный
м пути
2
то же
10
1,10
11,0
- двухпутный
м пути
2
то же
10
2,13
21,3
свыше 50 - однопутный
м пути
2
то же
10
1,70
17,0
- двухпутный
м пути
2
то же
10
3,12
31,2
гравийный и гравийно-песчаный, при густоте зарастания в %
 
 
 
 
 
 
до 10 - однопутный
м пути
2
Лопаты штыковые или мотыги
10
0,698
6,98
- двухпутный
м пути
2
то же
10
1,34
13,4
до 11 - 50 - однопутный
м пути
2
то же
10
1,09
10,9
- двухпутный
м пути
2
то же
10
2,07
20,7
свыше 50 - однопутный
м пути
2
то же
10
1,62
16,2
- двухпутный
м пути
2
то же
10
3,07
30,7
Итого:
- щебеночный, при густоте зарастания в %
 
 
 
 
до 10
однопутный двухпутный
26,1
50,3
 
 
 
 
до 11 - 50
однопутный двухпутный
44,2
75,7
 
 
 
 
свыше 50
однопутный двухпутный
81,2
158
 
- гравийный и гравийно-песчаный, при густоте зарастания в %
 
 
 
 
до 10
однопутный двухпутный
19,9
36,5
 
 
 
 
до 11 - 50
однопутный двухпутный
34,8
66,5
 
 
 
 
свыше 50
однопутный двухпутный
61,3
117
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
при густоте зарастания в %
до 10
до 11 - 50
свыше 50
участок пути
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
однопутный
двухпутный
балласт щебеночный
Топ
26,1
50,3
44,2
75,7
81,2
158
-
Тпз
1,02
1,96
1,72
2,95
3,17
6,16
3,9
Тоб
0,261
0,503
0,442
0,757
0,812
1,58
1,0
Тпотл
1,98
3,82
3,36
5,75
6,17
12,0
7,6
Т
29,4 или 0,490 нормо-ч
56,6 или 0,943 нормо-ч
49,8 или 0,828 нормо-ч
85,2 или 1,42 нормо-ч
91,4 или 1,52 нормо-ч
178 или 2,96 нормо-ч
-
балласт гравийный и гравийно-песчаный
Топ
19,9
36,5
34,8
66,5
61,3
117
-
Тпз
0,776
1,42
1,36
2,59
2,40
4,56
3,9
Тоб
0,199
0,365
0,348
0,665
0,613
1,17
1,0
Тпотл
1,51
2,77
2,64
5,05
4,67
8,89
7,6
Т
22,4 или 0,373 нормо-ч
41,1 или 0,685 нормо-ч
39,1 или 0,652 нормо-ч
74,8 или 1,25 нормо-ч
69,0 или 1,15 нормо-ч
132 или 2,20 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 36
 
Наименование работы: удаление растительности со станционных путей.
Условия работы:
1. Растительность удаляется с пути и междупутья.
2. Густота зарастания пути определяется визуально - простым осмотром: до 10% - малая, до 11 - 50% - средняя, свыше 50% - большая.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 100 м2
Норма времени, нормо-ч
Род балласта
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
густота зарастания пути, %
до 10
до 11 - 50
свыше 50
до 10
до 11 - 50
свыше 50
1,10
1,87
3,47
0,802
1,45
2,55
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Удаление растительности с пути и междупутья, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный при густоте зарастания, %
 
 
 
 
 
 
 
до 10
м2
2
Когти для щебня
100
0,437
43,7
 
до 11 - 50
м2
2
то же
100
0,760
76,0
 
свыше 50
м2
2
то же
100
1,50
150
 
- гравийный и гравийно-песчаный при
 
 
 
 
 
 
 
густоте зарастания, %
 
 
 
 
 
 
 
до 10
м2
2
Лопаты штыковые или мотыги
100
0,278
27,8
 
до 11 - 50
м2
2
то же
100
0,533
53,3
 
свыше 50
м2
2
то же
100
1,01
101
2
Сгребание растительности в кучи с обметанием пути и отноской растительности при густоте зарастания в %
 
 
 
 
 
 
 
до 10
м2
2
Носилки, вилы или грабли металлические, метла
100
0,150
15,0
 
до 11 - 50
м2
2
то же
100
0,238
23,8
 
свыше 50
м2
2
то же
100
0,354
35,4
 
Итого: балласт:
- щебеночный при густоте зарастания в %:
 
 
 
 
 
до 10
58,7
 
 
 
 
 
до 11 - 50
99,8
 
 
 
 
 
свыше 50
185
 
 
- гравийный и гравийно-песчаный при густоте зарастания в %:
 
 
 
 
 
до 10
42,8
 
 
 
 
 
до 11 - 50
77,1
 
 
 
 
 
свыше 50
136
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
при густоте зарастания пути в %
до 10
до 11 - 50
свыше 50
до 10
до 11 - 50
свыше 50
Топ
58,7
99,8
185
42,8
77,1
136
-
Тпз
2,29
3,89
7,23
1,67
3,01
5,30
3,9
Тоб
0,587
0,998
1,85
0,428
0,771
1,36
1,0
Тпотл
4,46
7,58
14,1
3,25
5,86
10,3
7,6
Т
66,0 или 1,10 нормо-ч
112 или 1,87 нормо-ч
208 или 3,47 нормо-ч
48,1 или 0,802 нормо-ч
86,7 или 1,45 нормо-ч
153 или 2,55 нормо-ч
-
 

РАЗДЕЛ II 
РАБОТЫ ПО ШПАЛАМ

 

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 37

Наименование работы: смена деревянных шпал.
Условия работы:
1. Новые шпалы развезены и разложены на обочине земляного полотна у мест смены.
2. Отверстия для шурупов или костылей в новых шпалах просверлены и антисептированы заранее.
3. Снятие и установка противоугонов учитывается отдельными нормами.
4. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р65 и Р50, скрепление раздельное КД (К-4) и смешанное костыльное ДО.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 1 шпала
Норма времени, нормо-ч
1. При раздельном скреплении КД (К-4)
перегон
станция
род балласта
щебеночный
гравийный
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
1,92
1,62
2,08
1,92
1,52
2. При смешанном костыльном скреплении ДО
перегон
станция
род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
число костылей на шпале
8
10
8
10
8
10
8
10
8
10
8
10
1,41
1,43
1,12
1,15
0,798
0,823
1,58
1,60
1,42
1,44
1,02
1,04
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта из шпального ящика с устройством выхода в одну сторону
перегон, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпальный ящик
2
Вилы для щебня, лом остроконечный
1
24,2
24,2
 
- гравийный
шпальный ящик
2
Лопата штыковая, лом остроконечный
1
17,6
17,6
 
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
1
8,89
8,89
 
станция, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпальный ящик
2
Вилы для щебня, лом остроконечный
1
30,4
30,4
 
- гравийный
шпальный ящик
2
Лопата штыковая, лом остроконечный
1
27,7
27,7
 
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
1
15,4
15,4
2
Вывертывание шурупов
шуруп
2
Ключи торцовые
8
1,46
11,7
 
Ослабление гаек клеммных болтов на 3 - 5 оборотов
гайка
2
Ключи торцовые
4
0,420
1,68
 
Сдвижка подкладок на подошве рельса в сторону при скреплении КД (К-4)
подкладка
2
Молоток костыльный, лом лапчатый
2
1,25
2,50
 
Выдергивание всех костылей на шпале:
 
 
 
 
 
 
 
8
костыль
2
Ломы лапчатые
8
0,224
1,79
 
10
костыль
2
Ломы лапчатые
10
0,224
2,24
 
Снятие подкладок с вывеской рельсов при скреплении ДО
подкладка
2
Молоток костыльный, лом лапчатый
2
0,972
1,94
3
Сдвижка шпалы в отрытый ящик, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпала
2
Ломы остроконечные
1
3,28
3,28
 
- гравийный
шпала
2
то же
1
1,94
1,94
 
- гравийно-песчаный
шпала
2
то же
1
1,50
1,50
4
Вытаскивание шпалы на обочину или междупутье:
перегон, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпала
2
Клещи шпальные
1
3,47
3,47
 
- гравийный
шпала
2
Клещи шпальные
1
2,51
2,51
 
- гравийно-песчаный
шпала
2
Клещи шпальные
1
1,68
1,68
 
станция, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпала
2
Клещи шпальные
1
3,79
3,79
 
- гравийный
шпала
2
Клещи шпальные
1
3,47
3,47
 
- гравийно-песчаный
шпала
2
Клещи шпальные
1
2,87
2,87
5
Подготовка постели под новую шпалу удалением загрязненной корки балласта и планировка балласта по всей длине шпалы:
перегон, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
постель
2
Вилы для щебня, лом остроконечный
1
6,12
6,12
 
- гравийный
постель
2
Лопата штыковая, лом остроконечный
1
4,71
4,71
 
- гравийно-песчаный
постель
2
Лопата штыковая, лом остроконечный
1
2,47
2,47
 
станция, балласт.
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
постель
2
Вилы для щебня, лом остроконечный
1
7,14
7,14
 
- гравийный
постель
2
Лопата штыковая, лом остроконечный
1
5,69
5,69
 
- гравийно-песчаный
постель
2
Лопата штыковая, лом остроконечный
1
2,96
2,96
6
Затаскивание новой шпалы с установкой ее на место по метке:
 
 
 
 
 
 
 
перегон, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпала
2
Клещи шпальные
1
4,24
4,24
 
- гравийный
шпала
2
Клещи шпальные
1
3,25
3,25
 
- гравийно-песчаный
шпала
2
Клещи шпальные
1
2,26
2,26
 
станция, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпала
2
Клещи шпальные
1
4,59
4,59
 
- гравийный
шпала
2
Клещи шпальные
1
4,36
4,36
 
- гравийно-песчаный
шпала
2
Клещи шпальные
1
3,71
3,71
7
Надвижка подкладок по подошве рельсов на место при скреплении КД (К-4)
подкладка
2
Молотки костыльные
2
1,00
2,00
 
Закрепление гаек клеммных болтов
гайка
2
Ключи торцовые
4
0,540
2,16
 
Наживление шурупов
шуруп
2
Молотки костыльные
8
0,160
1,28
 
Ввертывание шурупов при скреплении КД (К-4)
шуруп
2
Ключи торцовые
8
1,75
14,0
 
Установка подкладок при скреплении ДО
подкладка
2
-
2
0,592
1,18
 
Забивка двух основных костылей по регулировочной рельсовой нити
костыль
2
Молотки костыльные
2
0,407
0,814
 
Пришивка рельса по шаблону двумя основными костылями по второй рельсовой нити
костыль
2
Молотки костыльные
2
0,610
0,122
8
Подштопка шпалы с подброской балласта:
 
 
 
 
 
 
 
- гравийный
шпала
2
Штопки деревянные, лопаты штыковые
1
6,26
6,26
 
- гравийно-песчаный
шпала
2
то же
1
5,54
5,54
9
Подбивка шпал с подброской балласта:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпала
2
Подбойки торцовые, вилы щебеночные
1
14,2
14,2
 
- гравийный
шпала
2
Подбойки торцовые, лопаты штыковые
1
5,89
5,89
 
- гравийно-песчаный
шпала
2
то же
1
4,66
4,66
10
Забивка недостающих костылей при скреплении ДО, число костылей на шпале:
 
 
 
 
 
 
 
8
костыль
2
Молотки костыльные
4
0,407
1,63
 
10
костыль
2
то же
6
0,407
2,44
11
Засыпка шпального ящика с разравниванием и трамбованием балласта, оправка балластной призмы:
перегон, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпальный ящик
2
Вилы щебеночные, трамбовка деревянная, метла
1
11,1
11,1
 
- гравийный
то же
2
Лопаты штыковые, трамбовка деревянная, метла
1
9,02
9,02
 
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
1
7,06
7,06
 
станция, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
то же
2
Вилы щебеночные, трамбовка деревянная, метла
1
12,0
12,0
 
- гравийный
то же
2
Лопаты штыковые, трамбовка деревянная, метла
1
11,6
11,6
 
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
1
9,02
9,02
Итого: скрепление:
КД (К-4)
- перегон, балласт:
щебеночный
 
102
 
 
 
 
гравийный
 
86,5
 
-
станция, балласт:
щебеночный
 
111
 
 
 
 
гравийный
 
102
 
 
 
 
гравийно-песчаный
 
81,0
 
ДО
- перегон, балласт:
 
 
 
 
 
щебеночный, число костылей на шпале
8
75,2
 
 
 
10
76,4
 
 
гравийный, число костылей на шпале:
8
59,8
 
 
 
10
61,1
 
 
гравийно-песчаный, число костылей на шпале:
8
42,6
 
 
 
10
43,9
 
 
станция, балласт:
 
 
 
 
 
щебеночный, число костылей на шпале:
8
84,0
 
 
 
10
85,3
 
 
гравийный, число костылей на шпале:
8
75,5
 
 
 
10
76,8
 
 
гравийно-песчаный, число костылей на шпале:
8
54,2
 
 
 
10
55,5
 
Расчет норм времени
 
1. При раздельном скреплении КД (К-4)
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
место смены
перегон
станция
род балласта
щебеночный
гравийный
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
Топ
102
86,5
111
102
81,0
-
Тпз
3,98
3,37
4,33
3,98
3,16
3,9
Тоб
1,02
0,865
1,11
1,02
0,810
1,0
Тпотл
7,75
6,57
8,44
7,75
6,16
7,6
Т
115 или 1,92 нормо-ч
97,3 или 1,62 нормо-ч
125 или 2,08 нормо-ч
115 или 1,92 нормо-ч
91,1 или 1,52 нормо-ч
-
 
2. При смешанном костыльном скреплении ДО
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
место смены
перегон
станция
род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
число костылей на шпале
8
10
8
10
8
10
8
10
8
10
8
10
Топ
75,2
76,4
59,8
61,1
42,6
43,9
84,0
85,3
75,5
76,8
54,2
55,5
-
Тпз
2,93
2,98
2,33
2,38
1,66
1,71
3,28
3,33
2,94
3,00
2,11
2,16
3,9
Тоб
0,752
0,764
0,598
0,611
0,426
0,439
0,840
0,853
0,755
0,768
0,542
0,555
1,0
Тпотл
5,72
5,81
4,54
4,64
3,24
3,36
6,38
6,48
5,74
5,84
4,12
4,22
7,6
Т
84,6 или 1,41 нормо-ч
86,0 или 1,43 нормо-ч
67,3 или 1,12 нормо-ч
68,7 или 1,15 нормо-ч
47,9 или 0,798 нормо-ч
49,4 или 0,823 нормо-ч
94,5 или 1,58 нормо-ч
96,0 или 1,60 нормо-ч
84,9 или 1,42 нормо-ч
86,4 или 1,44 нормо-ч
61,0 или 1,02 нормо-ч
62,4 или 1,04 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 38
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - смена деревянных шпал на железобетонные (одиночная)
Условия работы
1. Новые шпалы развезены и разложены на обочине земляного полотна у мест смены.
2. Участок пути звеньевой с рельсами типов Р65 и Р50, балласт щебеночный.
3. Деревянная шпала на скреплении раздельном КД (К-4) и смешанном костыльном ДО заменяется на железобетонную на скреплении КБ.
4. При смене одной шпалы производится ослабление шурупов или наддергивание основных костылей на семи концах шпал для свободного вывешивания рельса.
5. Питание ЭШП-9 электрической энергией производится от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена, учитывается отдельно и составляет на измеритель работы 0,025 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
3
Монтер пути 3-го разряда
3
Итого:
6
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
3,5
Измеритель работы - 1 шпала
Норма времени, нормо-ч.
перегон
станция
смена скреплений на КБ
КД (К-4)
ДО
КД (К-4)
ДО
число костылей
число костылей
8
10
8
10
2,5
1,90
2,6
2,0
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта из шпального ящика с устройством выхода в одну сторону:
 
 
 
 
 
 
- перегон
шпальный ящик
2
вилы для щебня, лом остроконечный
1
24,2
24,2
- станция
то же
2
то же
1
30,4
30,4
2
Снятие противоугонов
противоугон
2
ключ фасонный
2
0,088
0,18
3
Ослабление гаек клеммных болтов на 3 - 5 оборотов на семи смежных шпалах с заменяемой
при скреплении КД (К-4)
гайка
4
ключ торцовый
28
0,42
11,8
Наддергивание основных костылей на семи смежных шпалах с заменяемой при скреплении ДО
костыль
4
лом лапчатый
42
0,19
7,98
4
Вывертывание шурупов
шуруп
2
ключ торцовый
8
1,46
11,73
Отвинчивание и снятие гаек, пружинной шайбы, клеммы и удаление клеммных болтов
болт
2
то же
4
1,334
5,34
Выдергивание всех костылей на шпале: 8
костыль
 
лом лапчатый
 
 
 
10
то же
2
то же
8
0,224
1,79
Снятие подкладок с вывеской рельсов при скреплении ДО
подкладка
2
молоток костыльный, лом лапчатый
10
0,224
2,24
2
2
0,972
1,94
5
Установка гидравлических домкратов под подошву рельсов с подготовкой места установки
установка
2
когти для щебня
2
0,820
1,64
6
Вывешивание пути
вывешивание
2
домкрат
2
1,13
2,26
7
Сдвижка шпалы в отрытый ящик
шпала
2
лом остроконечный
1
3,28
3,28
8
Вытаскивание шпалы на обочину или междупутье:
 
 
 
 
 
 
- перегон
то же
2
клещи шпальные
1
3,47
3,47
- станция
то же
2
то же
1
3,79
3,79
9
Выборка балласта в средней части постели шпал на длину 70 см для обеспечения просвета между шпалой и балластным слоем до 10 см
шпала
2
вилы щебеночные
1
4,49
4,49
10
Надвижка новой шпалы на металлический лист для затаскивания в путь
то же
6
лом остроконечный
1
4,50
4,50
11
Затаскивание новой шпалы в путь
то же
6
лист металлический
1
7,04
7,04
12
Удаление металлического листа
лист
2
-
1
2,00
2,00
13
Укладка нашпальных прокладок
прокладка
2
-
2
1,67
3,34
13
Установка подкладок, подрельсовых прокладок
прокладка
4
-
2
0,694
1,39
14
Опускание пути со снятием гидравлических домкратов
опускание
2
домкрат
2
1,14
2,28
15
Постановка клемм в сборе и закрепление гаек клеммных болтов
гайка
2
ключ торцовый
4
0,71
2,84
16
Постановка закладных болтов
болт
4
-
4
0,359
1,44
17
Постановка изолирующих втулок, плоских и двухвитковых шайб
то же
4
 
4
0,935
3,74
18
Наживление и завинчивание гаек закладных болтов новой шпалы
гайка
4
ключ торцовый
4
0,691
2,76
19
Подтягивание гаек клеммных болтов на 3 - 5 оборотов на семи смежных шпалах с заменяемой при скреплении КД (К-4)
гайка
4
ключ торцовый
28
0,54
15,1
Добивка наддернутых костылей на семи смежных шпалах с заменяемой при скреплении ДО
костыль
4
лом лапчатый
42
0,05
2,10
20
Подбивка шпалы на длине 1 м от ее торцов
шпала
4
ЭШП-9
1
5,36
5,36
21
Подброска балласта при подбивке шпалы
то же
2
вилы щебеночные
1
1,36
1,36
22
Засыпка шпальных ящиков с разравниванием и трамбованием балласта, оправка балластной призмы:
 
 
 
 
 
 
 
- на перегоне
то же
6
вилы щебеночные, трамбовка деревянная
1
8,66
8,66
 
- на станции
то же
6
то же
1
10,1
10,1
 
Итого:
скрепление:
КД (К-4)
- перегон
 
132
 
 
 
 
- станция
 
140
 
 
 
ДО
- перегон
 
 
 
 
 
 
число костылей на шпале:
8
100
 
 
 
 
 
10
100
 
 
 
 
- станция
 
 
 
 
 
 
число костылей на шпале:
8
108
 
 
 
 
 
10
108
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
место смены
перегон
станция
скрепления
КД (К-4)
ДО
КД (К-4)
ДО
число костылей
число костылей
8
10
8
10
Tоп
132
100
140
108
-
Tпз
5,15
3,90
5,46
4,21
3,9
Tоб
1,32
1,00
1,40
1,08
1,0
Tпотл
10,0
7,60
10,6
8,21
7,6
T
148
или 2,5 нормо-ч.
113
или 1,90 нормо-ч
157
или 2,6 нормо-ч.
122,0
или 2,0 нормо-ч.
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 39
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - смена железобетонных шпал (одиночная) на щебеночном балласте при раздельном скреплении КБ
Условия работы
1. Новые шпалы развезены и разложены у мест смены.
2. Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типов Р65 или Р75, балласт щебеночный.
3. При смене одной шпалы производится ослабление гаек клеммных болтов на семи концах шпал для свободного вывешивания рельса.
4. Питание ЭШП-9 электрической энергией производится от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена, учитывается отдельно и составляет на измеритель работы 0,025 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтеры пути 4-го разряда
4
Монтеры пути 3-го разряда
2
Итого:
6
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
3,7
Измеритель работы - 1 шпала
Норма времени, нормо-ч.
перегон
станция
2,3
2,4
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта из прилегающего к шпале ящика и у торцов ниже подошвы шпалы на 5 см:
 
 
 
 
 
 
 
- перегон
шпальный ящик
3
вилы для щебня, лом остроконечный
1
17,6
17,6
 
- станция
то же
3
то же
1
23,4
23,4
2
Ослабление гаек клеммных болтов на 3 - 5 оборотов на семи шпалах и сменяемой
гайка
3
ключ торцовый
32
0,420
13,4
3
Установка гидравлических домкратов под подошву рельсов с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
2
0,820
1,64
4
Подведение металлического листа в отрытый ящик
подведение
4
-
1
2,00
2,00
5
Отвинчивание и снятие гаек закладных болтов
гайка
4
ключ торцовый
4
0,602
2,41
6
Снятие двухвитковых и плоских шайб и изолирующих втулок
болт
4
-
4
0,874
3,50
7
Вытаскивание закладных болтов
то же
4
-
4
0,35
1,4
8
Вывешивание пути
вывешивание
2
домкраты
2
1,13
2,26
9
Сдвижка подкладок по подошве рельса и снятие прокладок
подкладка
4
молоток костыльный
2
0,857
1,71
10
Сдвижка шпалы в отрытый ящик
шпала
4
лом остроконечный
1
3,28
3,28
11
Вытаскивание старой шпалы
шпала
6
лист металлический
1
6,57
6,57
12
Выборка балласта в средней части постели шпал на длину 70 см для обеспечения просвета между шпалой и балластным слоем до 10 см
то же
6
вилы щебеночные
1
4,49
4,49
13
Надвижка новой шпалы на металлический лист для затаскивания в путь
шпала
6
лом остроконечный
1
4,50
4,50
14
Затаскивание новой шпалы на место, удаление металлического листа
шпала
6
лист металлический
1
9,04
9,04
15
Надвижка подкладок на место, укладка прокладок и опускание пути, снятие домкратов
прокладка
4
молоток костыльный, домкраты
2
3,12
6,24
16
Постановка закладных болтов
болт
4
-
4
0,359
1,44
17
Постановка изолирующих втулок, плоских и двухвитковых шайб
то же
4
-
4
0,935
3,74
18
Наживление и завинчивание гаек закладных болтов новой шпалы
гайка
4
ключ торцовый
4
0,691
2,76
19
Закрепление гаек клеммных болтов на 3 - 5 оборотов на новой шпале
то же
2
то же
4
0,540
2,16
20
Подбивка шпалы на длине 1 м от ее торцов
шпала
4
ЭШП-9
1
5,36
5,36
21
Подброска балласта при подбивке шпалы
то же
2
вилы щебеночные
1
1,36
1,36
22
Закрепление гаек клеммных болтов на 3-5 оборотов на семи смежных шпалах
гайка
6
ключ торцовый
28
0,54
15,1
23
Засыпка шпальных ящиков с разравниванием и трамбованием балласта, оправка балластной призмы:
 
 
 
 
 
 
 
- на перегоне
шпальный ящик
6
вилы щебеночные, трамбовки деревянные
1
8,66
8,66
 
- на станции
то же
6
то же
1
10,1
10,1
 
Итого:
- на перегоне
120,6
 
 
- на станции
130,0
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
место смены
перегон
станция
Tоп
120,6
130,0
-
Tпз
4,70
5,07
3,9
Tоб
1,21
1,30
1,0
Tпотл
9,17
9,88
7,6
T
135,7 или 2,3 нормо-ч
146,3 или 2,4 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 40
 
Наименование работы: смена шпал машиной для смены шпал МСШУ.
Условия работы:
1. Работа выполняется в "окно".
2. Участок пути звеньевой или бесстыковой, балласт щебеночный.
3. Новые шпалы развезены и разложены по местам смены заранее.
4. Сопутствующие работы, выполняемые монтерами пути, учитываются отдельной нормой.
5. Перемещение машиной снятых и укладываемых шпал на расстояние до 10 м входит в нормированное время на операции вытаскивания и затаскивания шпал соответственно.
6. Шпалы меняются выборочно, отбраковка нестандартных шпал производится заранее.
7. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,256 нормо-ч.
8. Время на проезд машины к месту работ и ожидание фронта работ в норму не входят.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Итого
1
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени машинистов, нормо-ч
Смена шпал
с деревянных на деревянные
перегон
0,462
станция
0,613
с деревянных на железобетонные
перегон
0,505
станция
0,672
с железобетонных на железобетонные
перегон
0,555
станция
0,738
Время использования машины, маш.-ч
с деревянных на деревянные
перегон
0,462
станция
0,613
с деревянных на железобетонные
перегон
0,505
станция
0,672
с железобетонных на железобетонные
перегон
0,555
станция
0,738
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Вытаскивание старой шпалы:
 
 
 
 
 
 
перегон
 
 
 
 
 
 
- деревянной
шпала
1
МСШУ
10
1,05
10,5
- железобетонной
шпала
1
МСШУ
10
1,33
13,3
станция
 
 
 
 
 
 
- деревянной
шпала
1
МСШУ
10
1,40
14,0
- железобетонной
шпала
1
МСШУ
10
1,77
17,7
2
Затаскивание новой шпалы:
 
 
 
 
 
 
перегон
 
 
 
 
 
 
- деревянной
шпала
1
МСШУ
10
1,55
15,5
- железобетонной
шпала
1
МСШУ
10
1,80
18,0
станция
 
 
 
 
 
 
- деревянной
шпала
1
МСШУ
10
2,06
20,6
- железобетонной
шпала
1
МСШУ
10
2,39
23,9
 
Итого: при смене шпал:
с деревянных на деревянные
 
 
 
 
 
 
 
 
- на перегоне
26,0
 
 
 
 
 
- на станции
34,6
 
 
с деревянных на железобетонные
 
 
 
 
 
 
- на перегоне
28,5
 
 
 
 
 
- на станции
37,9
 
 
с железобетонных на железобетонные
 
 
 
 
 
 
- на перегоне
31,3
 
 
 
 
 
- на станции
41,6
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
смена шпал
с деревянных на деревянные
с деревянных на железобетонные
с железобетонных на железобетонные
на перегоне
на станции
на перегоне
на станции
на перегоне
на станции
Топ
52,0
69,2
57,0
75,8
62,6
83,2
-
Тпз
1,14
1,52
1,25
1,67
1,38
1,83
2,2
Тоб
2,18
2,91
2,39
3,18
2,63
3,49
4,2
Т
55,3 или 0,922 нормо-ч
73,6 или 1,23 нормо-ч
60,6 или 1,01 нормо-ч
80,7 или 1,35 нормо-ч
66,6 или 1,11 нормо-ч
88,5 или 1,48 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 41
 
Наименование работы: ручные работы при смене деревянных шпал машиной для смены шпал МСШУ.
Условия работы:
1. Работа выполняется в "окно".
2. Участок пути звеньевой, скрепление раздельное КД или смешанное костыльное ДО, балласт щебеночный.
3. Материалы верхнего строения пути: деревянные шпалы, прокладки, подкладки, противоугоны, костыли развезены и разложены по местам смены заранее вдоль пути.
4. Отверстия для шурупов или костылей в новых шпалах просверлены и антисептированы заранее.
5. Шпалы меняются выборочно, отбраковка нестандартных шпал производится заранее.
6. Исправление просадок и перекосов, выправка пути, регулировка в плане выправленного участка, снятие и установка противоугонов учитываются отдельными нормами.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени, нормо-ч
1. При раздельном скреплении КД
перегон
станция
род балласта
щебеночный
гравийный
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
13,2
11,6
14,6
14,0
11,2
2. При смешанном костыльном скреплении ДО
перегон
станция
род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
число костылей на шпале
8
10
8
10
8
10
8
10
8
10
8
10
8,23
8,48
6,60
6,85
4,60
4,83
9,57
9,80
8,98
9,23
6,18
6,43
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта из шпального ящика с устройством выхода в одну сторону:
перегон, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпальный ящик
2
Вилы для щебня, лом остроконечный
10
24,2
242
- гравийный
то же
2
Лопаты штыковые, лом остроконечный
10
17,6
176
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
10
8,89
88,9
станция, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
то же
2
Вилы для щебня, лом остроконечный
10
30,4
304
- гравийный
то же
2
Лопаты штыковые, лом остроконечный
10
27,7
277
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
10
15,4
154
2
При скреплении КД:
 
 
 
 
 
 
- вывертывание шурупов
шуруп
2
Ключи торцовые
80
1,46
117
- ослабление гаек клеммных болтов на 3 - 5 оборотов
гайка
2
Ключи торцовые
40
0,420
16,8
- сдвижка подкладок по подошве рельса в сторону при скреплении КД
подкладка
2
Молоток костыльный, лом лапчатый
20
1,25
25,0
При скреплении ДО:
 
 
 
 
 
 
- выдергивание всех костылей на шпале:
 
 
 
 
 
 
8
костыль
2
Ломы лапчатые
80
0,224
17,9
10
костыль
2
Ломы лапчатые
100
0,224
22,4
- снятие подкладок с вывеской рельсов при скреплении ДО
подкладка
2
Молоток костыльный, лом лапчатый
20
0,972
19,4
3
При скреплении КД:
 
 
 
 
 
 
- надвижка подкладок по подошве рельсов на место при скреплении КД
подкладка
2
Молотки костыльные
20
1,00
20,0
- закрепление гаек клеммных болтов
гайка
2
Ключи торцовые
40
0,540
21,6
- наживление шурупов
шуруп
2
Молотки костыльные
80
0,160
12,8
- ввертывание шурупов при скреплении КД
шуруп
2
Ключи торцовые
80
1,75
140
При скреплении ДО:
 
 
 
 
 
 
- установка подкладок при скреплении ДО
подкладка
2
-
20
0,592
11,8
- забивка двух основных костылей по регулировочной рельсовой нити
костыль
2
Молотки костыльные
20
0,407
8,14
- пришивка рельса по шаблону двумя основными костылями по второй рельсовой нити
костыль
2
Молотки костыльные
20
0,610
12,2
4
Забивка недостающих костылей при скреплении ДО, число костылей:
 
 
 
 
 
 
8
костыль
2
то же
40
0,407
16,3
10
костыль
2
то же
60
0,407
24,4
5
Засыпка шпального ящика с разравниванием и трамбованием балласта, оправка балластной призмы:
перегон, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпальный ящик
2
Вилы щебеночные, трамбовка деревянная
10
11,1
111
- гравийный
то же
2
Лопата штыковая трамбовка деревянная
10
9,02
90,2
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
10
7,06
70,6
станция, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
то же
2
Вилы щебеночные, трамбовка деревянная
10
12,0
120
- гравийный
то же
2
Лопата штыковая трамбовка деревянная
10
11,6
116
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
10
9,02
90,2
Итого:
скрепление КД
перегон, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
 
 
 
706
 
 
- гравийный
 
 
 
619
 
 
станция, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
 
 
 
777
 
 
- гравийный
 
 
 
746
 
 
- гравийно-песчаный
 
 
597
 
скрепление ДО
перегон, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный, число костылей на шпале:
8
439
 
 
 
10
452
 
 
- гравийный, число костылей на шпале
8
352
 
 
 
10
365
 
 
- гравийно-песчаный, число костылей на шпале:
8
245
 
 
 
10
258
 
 
станция, балласт:
 
 
 
 
- щебеночный, число костылей на шпале:
8
510
 
 
 
10
523
 
 
- гравийный, число костылей на шпале:
8
479
 
 
 
10
492
 
 
- гравийно-песчаный, число костылей на шпале:
8
330
 
 
 
10
343
 
Расчет нормы времени
 
1. При раздельном скреплении КД
Индекс
нормо-мин
% к Топ
место смены шпал
перегон
станция
род балласта
щебеночный
гравийный
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
Топ
706
619
777
746
597
-
Тпз
27,5
24,1
30,3
29,1
23,3
3,9
Тоб
7,06
6,19
7,77
7,46
5,97
1,0
Тпотл
53,7
47,0
59,1
56,7
45,4
7,6
Т
794 или 13,2 нормо-ч
696 или 11,6 нормо-ч
874 или 14,6 нормо-ч
839 или 14,0 нормо-ч
672 или 11,2 нормо-ч
-
 
2. При смешанном костыльном скреплении ДО
Индекс
нормо-мин
% к Топ
место смены
перегон
станция
род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
число костылей на шпале
 
8
10
8
10
8
10
8
10
8
10
8
10
 
Топ
439
452
352
365
245
258
510
523
479
492
330
343
-
Тпз
17,1
17,6
13,7
14,2
9,56
10,1
19,9
20,4
18,7
19,2
12,9
13,4
3,9
Тоб
4,39
4,52
3,52
3,65
2,45
2,58
5,10
5,23
4,79
4,92
3,30
3,43
1,0
Тпотл
33,4
34,4
26,8
27,7
18,6
19,6
38,8
39,7
36,4
37,4
25,1
26,1
7,6
Т
494 или 8,23 нормо-ч
509 или 8,48 нормо-ч
396 или 6,60 нормо-ч
411 или 6,85 нормо-ч
276 или 4,60 нормо-ч
290 или 4,83 нормо-ч
574 или 9,57 нормо-ч
588 или 9,80 нормо-ч
539 или 8,98 нормо-ч
554 или 9,23 нормо-ч
371 или 6,18 нормо-ч
386 или 6,43 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 42
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - ручные работы при смене деревянных шпал на железобетонные машиной для смены шпал МСШУ
Условия работы
1. Работа выполняется в "окно".
2. Участок пути звеньевой с рельсами типов Р65 и Р50, балласт щебеночный.
3. Деревянная шпала на скреплении раздельном КД (К-4) и смешанном костыльном ДО заменяется на железобетонную на скреплении КБ.
4. Материалы верхнего строения пути: железобетонные шпалы, прокладки, подкладки, закладные и клеммные болты развезены и разложены по местам смены заранее вдоль пути.
5. Шпалы меняются выборочно, отбраковка нестандартных шпал производится заранее.
6. Исправление просадок и перекосов, выправка пути, регулировка в плане выправленного участка учитываются отдельными нормами.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
3,4
Измеритель работы - 1 шпала
Норма времени, нормо-ч.
перегон
станция
скрепления
КД (К-4)
ДО
КД (К-4)
ДО
число костылей
число костылей
8
10
8
10
1,32
1,11
1,12
1,46
1,25
1,26
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта из шпального ящика с устройством выхода в одну сторону:
 
 
 
 
 
 
- перегон
шпальный ящик
2
вилы для щебня, лом остроконечный
1
24,2
24,2
- станция
то же
2
то же
1
30,4
30,4
2
Снятие противоугонов
противоугон
2
ключ фасонный
2
0,088
0,18
3
Вывертывание шурупов
шуруп
2
ключ торцовый
8
1,46
11,73
Отвинчивание и снятие гаек клеммных болтов
гайка
2
то же молоток
4
0,670
2,68
Снятие подкладок при скреплении КД (К-4)
под кладка
2
костыльный, лом лапчатый
2
0,310
0,62
Выдергивание всех костылей на шпале:
 
 
 
 
 
 
8
костыль
2
лом лапчатый
8
0,224
1,79
10
то же
2
то же
10
0,224
2,24
Снятие подкладок при скреплении ДО
подкладка
2
молоток костыльный, лом лапчатый
2
0,972
1,94
4
Выборка балласта в средней части постели шпал на длину 70 см для обеспечения просвета между шпалой и балластным слоем до 10 см
шпала
2
вилы щебеночные
1
4,49
4,49
5
Раскладка элементов скрепления
штук
2
-
18
0,130
2,34
6
Постановка резиновых (изолирующих) прокладок под подкладки
прокладка
2
-
2
1,67
3,34
7
Установка подкладок на место
подкладка
2
-
2
0,592
1,18
8
Установка подрельсовых (амортизационных) прокладок
про кладка
2
-
2
0,102
0,204
9
Постановка клемм в сборе и закрепление гаек клеммных болтов
гайка
2
ключ торцовый
4
0,71
2,84
10
Постановка закладных болтов
болт
2
-
4
0,359
1,44
11
Постановка изолирующих втулок, плоских и двухвитковых шайб
то же
2
-
4
0,935
3,74
12
Наживление и завинчивание гаек закладных болтов новой шпалы
гайка
2
ключ торцовый
4
0,691
2,76
13
Засыпка шпальных ящиков с разравниванием и трамбованием балласта, оправка балластной призмы:
 
 
 
 
 
 
- на перегоне
то же
2
вилы щебеночные, трамбовка деревянная
1
8,66
8,66
- на станции
то же
2
то же
1
10,1
10,1
 
Итого:
скрепление:
КД (К-4)
- перегон
 
70,4
 
 
 
 
- станция
 
78,0
 
 
 
ДО
- перегон
 
 
 
 
 
 
число костылей на шпале:
8
59,1
 
 
 
 
 
10
59,6
 
 
 
 
- станция
 
 
 
 
 
 
число костылей на шпале:
8
66,8
 
 
 
 
 
10
67,2
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
место смены
перегон
станция
скрепления
КД (К-4)
ДО
КД (К-4)
ДО
число костылей
число костылей
8
10
8
10
Tоп
70,4
59,1
59,6
78,0
66,8
67,2
-
Tпз
2,75
2,30
2,32
3,04
2,61
2,62
3,9
Tоб
0,70
0,59
0,60
0,78
0,67
0,67
1,0
Tпотл
5,35
4,49
4,53
5,93
5,08
5,11
7,6
T
79,2
или 1,32 нормо-ч.
66,5
или 1,11 нормо-ч
67,1
или 1,13 нормо-ч
87,8
или 1,46 нормо-ч.
75,2
или 1,25 нормо-ч.
75,6
или 1,26 нормо-ч.
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 43
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - ручные работы при смене железобетонных шпал машиной для смены шпал МСШУ
Условия работы
1. Работа выполняется в "окно".
2. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типа Р65, балласт щебеночный, скрепление раздельное КБ.
3. Материалы верхнего строения пути: железобетонные шпалы, прокладки развезены и разложены по местам смены заранее вдоль пути.
4. Шпалы меняются выборочно, отбраковка нестандартных шпал производится заранее.
5. Исправление просадок и перекосов, выправка пути, регулировка в плане выправленного участка учитываются отдельными нормами.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтеры пути 4-го разряда
1
Монтеры пути 3-го разряда
1
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
3,5
Измеритель работы - 1 шпала
Норма времени, нормо-ч.
перегон
станция
0,9
1,04
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта из прилегающего к шпале ящика и у торцов ниже подошвы шпалы на 5 см:
 
 
 
 
 
 
- перегон
шпальный ящик
2
вилы для щебня, лом остроконечный
1
17,6
17,6
- станция
то же
2
то же
1
23,4
23,4
2
Ослабление гаек клеммных болтов на 3 - 5 оборотов
гайка
2
ключ торцовый
4
0,420
1,68
3
Отвинчивание и снятие гаек закладных болтов
то же
2
ключ торцовый
4
0,602
2,41
4
Снятие двухвитковых и плоских шайб и изолирующих втулок
болт
2
 
4
0,874
3,50
5
Вытаскивание закладных болтов
то же
2
-
4
0,35
1,4
6
Сдвижка подкладок по подошве рельса и снятие прокладок
подкладка
2
молоток костыльный
2
0,857
1,71
7
Укладка прокладок, надвижка подкладок на место
подкладка
2
-
2
0,592
1,18
8
Постановка закладных болтов
болт
2
-
4
0,359
1,44
9
Постановка изолирующих втулок, плоских и двухвитковых шайб
то же
2
-
4
0,935
3,74
10
Наживление и завинчивание гаек закладных болтов новой шпалы
гайка
2
ключ торцовый
4
0,691
2,76
11
Закрепление гаек клеммных болтов на 3 - 5 оборотов на новой шпале
то же
2
то же
4
0,540
2,16
12
Засыпка шпальных ящиков с разравниванием и трамбованием балласта, оправка балластной призмы:
 
 
 
 
 
 
 
- на перегоне
шпальный ящик
2
вилы щебеночные, трамбовка деревянная
1
8,66
8,66
 
- на станции
то же
2
то же
1
10,1
10,1
 
Итого:
на перегоне
48,2
 
 
на станции
55,5
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
место смены
перегон
станция
Tоп
48,2
55,5
-
Tпз
1,88
2,16
3,9
Tоб
0,48
0,56
1,0
Tпотл
3,66
4,22
7,6
T
54,2 или 0,90 нормо-ч
62,4 или 1,04 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 44
 
Наименование работы: смена железобетонных шпал (одиночная) на щебеночном балласте при бесподкладочном анкерном скреплении АРС-4.
Условия работы:
1. Новые шпалы развезены и разложены у мест смены.
2. Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типа Р65, скрепление АРС-4, шпалы железобетонные ШС-АРС, балласт щебеночный.
3. При одной установке гидравлического домкрата производится снятие скреплений на четырех концах шпал для свободного вывешивания рельса.
4. Питание ЭШП-9 электрической энергией производится от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена, учитывается отдельно и составляет на измеритель работы 0,025 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
4
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого
6
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,65
Измеритель работы - 1 шпала
Норма времени, нормо-ч
на перегоне
на станции
2,20
2,45
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта в прилегающих к шпале ящиков и у торцов до подошвы шпалы:
 
 
 
 
 
 
 
- перегон
шпальный ящик
4
Вилы щебеночные, лом остроконечный
2
15,6
31,2
 
- станция
то же
4
то же
2
21,4
42,8
2
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
2
0,820
1,64
3
Вывешивание рельса с пришитой шпалой
вывешивание
2
Домкраты
2
1,13
2,26
4
Подведение металлического листа под шпалу и опускание пути
подведение
4
-
1
2,00
2,00
5
Ослабление и снятие монорегуляторов
монорегулятор
2
Ключ гаечный АРС
16
0,205
3,28
6
Снятие пружинной клеммы с подклеммником
клемма
2
-
16
0,0220
0,352
7
Снятие уголка-изолятора
уголок-изолятор
2
-
16
0,0262
0,419
8
Вывешивание пути
вывешивание
2
Домкраты
2
1,13
2,26
9
Вытаскивание старой шпалы
шпала
6
Лист металлический
1
6,57
6,57
10
Выборка балласта в средней части постели шпал на длину 70 см для обеспечения просвета между шпалой и балластным слоем до 5 см
шпала
6
Вилы щебеночные
1
4,49
4,49
11
Надвижка новой шпалы на металлический лист для затаскивания в путь
шпала
6
Ломы остроконечные
1
4,50
4,50
12
Затаскивание новой шпалы в путь
шпала
6
Лист металлический
1
7,04
7,04
13
Опускание рельса
опускание
2
Домкраты
2
0,776
1,55
14
Постановка уголка-изолятора
уголок-изолятор
2
-
16
0,396
6,34
15
Постановка пружинной клеммы с подклеммником
клемма
2
-
16
0,115
1,84
16
Постановка монорегулятора
монорегулятор
2
Ключ гаечный АРС
16
0,324
5,18
17
Подтягивание монорегулятора на две позиции
монорегулятор
2
Ключ гаечный АРС
16
0,344
5,50
18
Вывешивание рельса с пришитой шпалой
вывешивание
2
Домкраты
2
1,13
2,26
19
Удаление металлического листа
лист
2
-
1
2,00
2,00
20
Опускание пути со снятием гидравлических домкратов
опускание
2
Домкраты
2
1,14
2,28
21
Подбивка шпалы на длине 1 м от ее торцов
шпала
4
ЭШП-9
1
5,36
5,36
22
Подброска балласта при подбивке шпалы
шпальный ящик
2
Вилы щебеночные
1
1,36
1,36
23
Засыпка шпальных ящиков с разравниванием и трамбованием балласта, оправка балластной призмы:
 
 
 
 
 
 
 
- перегон
то же
6
Вилы щебеночные, трамбовки деревянные
2
8,66
17,3
 
- станция
то же
6
то же
2
10,1
20,2
 
Итого:
 
 
- перегон
 
 
117
 
 
 
 
- станция
 
 
131
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
место смены
перегон
станция
Топ
117
131
-
Тпз
4,56
5,11
3,9
Тоб
1,17
1,31
1,0
Тпотл
8,89
9,96
7,6
Т
132 или 2,20 нормо-ч
147 или 2,45 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 45
 
Наименование работы: смена железобетонных шпал (одиночная) на щебеночном балласте при бесподкладочном рельсовом скреплении ЖБР-65.
Условия работы:
1. Новые шпалы развезены и разложены у мест смены.
2. Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типа Р65, скрепление ЖБР-65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
3. При одной установке гидравлического домкрата производится снятие скреплений на четырех концах шпал для свободного вывешивания рельса.
4. Питание ЭШП-9 электрической энергией производится от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена, учитывается отдельно и составляет на измеритель работы 0,025 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
4
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
6
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,65
Измеритель работы - 1 шпала
Норма времени, нормо-ч
на перегоне
на станции
2,87
3,15
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта в прилегающих к шпале ящиках и у торцов до подошвы шпалы:
 
 
 
 
 
 
 
- перегон
шпальный ящик
4
Вилы щебеночные, лом остроконечный
2
15,6
31,2
 
- станция
то же
4
то же
2
21,4
42,8
2
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
2
0,820
1,64
3
Вываливание рельса с пришитой шпалой
вывешивание
2
Домкраты
2
1,13
2,26
4
Подведение металлического листа под шпалу и опускание пути
подведение
4
-
1
2,00
2,00
5
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта, его раскомплектация и вытаскивание
болт
2
Ключи торцовые
16
1,81
29,0
6
Вывешивание пути
вывешивание
2
Домкраты
2
1,13
2,26
7
Вытаскивание старой шпалы
шпала
6
Лист металлический
1
6,57
6,57
8
Выборка балласта в средней части постели шпал на длину 70 см для обеспечения просвета между шпалой и балластным слоем до 5 см
шпала
6
Вилы щебеночные
1
4,49
4,49
9
Надвижка новой шпалы на металлический лист для затаскивания в путь
шпала
6
Ломы остроконечные
1
4,50
4,50
10
Затаскивание новой шпалы в путь
шпала
6
Лист металлический
1
7,04
7,04
11
Опускание рельса
опускание
2
Домкраты
2
0,776
1,55
12
Комплектование и постановка закладного болта в гнезда шпал и завинчивание гаек
болт
2
Ключи торцовые
16
1,90
30,4
13
Вывешивание рельса с пришитой шпалой
вывешивание
2
Домкраты
2
1,13
2,26
14
Удаление металлического листа
лист
2
-
1
2,00
2,00
15
Опускание пути со снятием гидравлических домкратов
опускание
2
Домкраты
2
1,14
2,28
16
Подбивка шпалы на длине 1 м от ее торцов
шпала
4
ЭШП-9
1
5,36
5,36
17
Подброска балласта при подбивке шпалы
шпальный ящик
2
Вилы щебеночные
1
1,36
1,36
18
Засыпка шпальных ящиков с разравниванием и трамбованием балласта, оправка балластной призмы:
 
 
 
 
 
 
 
- перегон
то же
6
Вилы щебеночные, трамбовки деревянные
2
8,66
17,3
 
- станция
то же
6
то же
2
10,1
20,2
 
Итого:
 
- перегон
 
 
 
153
 
 
 
- станция
 
 
 
168
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
место смены
перегон
станция
Топ
153
168
-
Тпз
5,97
6,55
3,9
Тоб
1,53
1,68
1,0
Тпотл
11,6
12,8
7,6
Т
172 или 2,87 нормо-ч
189 или 3,15 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 46
 
Наименование работы: сверление шурупных или костыльных отверстий в шпалах электродрелью ЭСД-2.
Условия работы:
1. Шпалы новые, пропитанные, находятся в штабеле.
2. Сверление производится одновременно на обоих концах шпалы.
3. Шурупные отверстия сверлятся под раздельное скрепление КД (К-4).
4. Питание электродрели электрической энергией производится от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена, учитывается отдельно и составляет на измеритель работы 0,018 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени, нормо-ч
Отверстия
шурупные
костыльные
сверления
 
по разметке
по шаблону-кондуктору
число отверстий в шпале
8
8
10
8
10
0,600
0,530
0,630
0,435
0,510
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Раскладка шпал из штабеля на подкладки
шпала
2
Клещи шпальные
10
0,721
7,21
2
Кернение центра отверстия под сверление по разметке, число отверстий в шпале:
 
 
 
 
 
 
 
8
отверстие
2
Кери, молоток
80
0,0633
5,06
 
10
отверстие
2
Кери, молоток
100
0,0633
6,33
3
Сверление шурупных отверстий ⌀16 мм по разметке
отверстие
2
ЭСД-2
80
0,163
13,0
4
Сверление костыльных отверстий ⌀12,7 мм по разметке или шаблону-кондуктору при числе отверстий в шпале:
 
 
 
 
 
 
 
8
отверстие
2
ЭСД-2
80
0,116
9,28
 
10
отверстие
2
ЭСД-2
100
0,116
11,6
5
Антисептирование отверстий при числе отверстий в шпале:
 
 
 
 
 
 
 
8
отверстие
2
Кисть
80
0,0843
6,72
 
10
отверстие
2
Кисть
100
0,0843
8,43
Итого: отверстия:
- шурупные
 
32,0
 
- костыльные:
 
 
 
по разметке при числе отверстий в шпале:
 
 
8
28,3
 
 
10
33,6
 
по шаблону-кондуктору при числе отверстий в шпале:
 
 
8
23,2
 
 
10
27,2
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
отверстия
шурупные
костыльные
сверление
 
по разметке
по шаблону-кондуктору
число отверстий в шпале
8
8
10
8
10
Топ
32,0
28,3
33,6
23,2
27,2
-
Тпз
1,25
1,10
1,31
0,905
1,06
3,9
Тоб
0,320
0,283
0,336
0,232
0,272
1,0
Тпотл
2,43
2,15
2,55
1,76
2,07
7,6
Т
36,0 или 0,600 нормо-ч
31,8 или 0,530 нормо-ч
37,8 или 0,630 нормо-ч
26,1 или 0,435 нормо-ч
30,6 или 0,510 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 47
 
Наименование работы: ремонт деревянных шпал или брусьев, лежащих в пути, металлическими винтами.
Условия работы:
1. Шпалы или брусья со сквозным расколом по торцу.
2. Металлические винты длиной 200 - 240 мм, диаметром 12 - 15 мм с шагом резьбы 7 мм.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 концов шпал или брусьев
Норма времени, нормо-ч
при щебеночном балласте
при гравийном и гравийно-песчаном балласте
1,47
1,41
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта от конца шпалы или бруса с одной стороны для ввинчивания винта, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
конец шпалы или бруса
2
Ломы остроконечные, когти для щебня
10
0,813
8,13
 
гравийный и гравийно-песчаный
конец шпалы или бруса
2
Лопаты штыковые
10
0,587
5,87
2
Очистка конца шпалы или бруса и трещин с удалением грязи
конец шпалы или бруса
2
Скребок металлический, приспособление для расчистки трещин в шпалах, совок, метла
10
1,06
10,6
3
Зачистка заусенцев шпалы или бруса с обметанием и антисептированием зачищенных мест
конец шпалы или бруса
2
Дексель, метла
10
0,689
6,89
4
Антисептирование трещин с заделкой их на торце шпалы или бруса паклей
конец шпалы или бруса
2
Шпатель, крючок
10
0,877
8,77
5
Установка сжима и сжатие трещин
конец шпалы или бруса
2
-
10
1,41
14,1
6
Наживление винта под углом 10° к горизонту
винт
1
Молоток
10
0,400
4,00
7
Ввинчивание винта
винт
1
Ключ торцовый
10
0,530
5,30
8
Снятие сжима
снятие
2
-
10
0,669
6,69
9
Покрытие трещин гидроизоляционным составом
конец шпалы или бруса
2
Кисть
10
0,888
8,88
10
Засыпка отрытых мест балластом с одной стороны конца шпалы и оправка балластной призмы, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
конец шпалы или бруса
2
Вилы щебеночные
10
0,525
5,25
 
- гравийный и гравийно-песчаный
конец шпалы или бруса
2
Лопата штыковая
10
0,428
4,28
 
Итого: балласт:
щебеночный
 
 
 
78,6
 
 
гравийный и гравийно-песчаный
 
 
75,4
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
Топ
78,6
75,4
-
Тпз
3,07
2,94
3,9
Тоб
0,786
0,754
1,0
Тпотл
5,97
5,73
7,6
Т
88,4 или 1,47 нормо-ч
84,8 или 1,41 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 48
 
Наименование работы: ремонт деревянных шпал или брусьев, лежащих в пути, металлическими болтами.
Условия работы:
1. Шпалы или брусья со сквозным расколом по торцу.
2. Металлические болты длиной 260 - 300 мм и диаметром 12 - 14 мм, плоские шайбы к ним размерами 36 x 36 x 3 мм.
3. Питание электродрели электрической энергией производится от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена, учитывается отдельно и составляет на измеритель работы 0,018 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 концов шпал или брусьев
Норма времени, нормо-ч
при щебеночном балласте
при гравийном и гравийно-песчаном балласте
2,08
2,00
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта от конца шпалы или бруса с двух сторон для постановки болта, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
конец шпалы или бруса
2
Ломы остроконечные, когти для щебня
10
1,27
12,7
 
- гравийный и гравийно-песчаный
конец шпалы или бруса
2
Лопаты штыковые
10
1,01
10,1
2
Очистка конца шпалы или бруса и трещин с удалением грязи
конец шпалы или бруса
2
Скребок металлический, приспособление для расчистки трещин в шпалах, совок, метла
10
1,06
10,6
3
Зачистка заусенцев шпалы или бруса с обметанием и антисептированием зачищенных мест
конец шпалы или бруса
2
Дексель, метла
10
0,689
6,89
4
Антисептирование трещин с заделкой их на торце шпалы или бруса паклей
конец шпалы или бруса
2
Шпатель, крючок
10
0,877
8,77
5
Сверление отверстия в боковой поверхности шпалы или бруса под углом 10° к горизонту
отверстие
2
Электродрель
10
0,961
9,61
6
Антисептирование отверстия
отверстие
2
Кисть
10
0,0843
0,843
7
Установка сжима и сжатие трещин
установка
2
-
10
1,41
14,1
8
Постановка болта, шайбы и завинчивание гайки
болт
2
Ключи торцевые
10
2,44
24,4
9
Снятие сжима
снятие
2
-
10
0,669
6,69
10
Покрытие трещин гидроизоляционным составом
конец шпалы или бруса
2
Кисть
10
0,888
8,88
11
Засыпка отрытых мест балластом с двух сторон конца шпалы или бруса и оправка балластной призмы, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
конец шпалы или бруса
2
Вилы щебеночные
10
0,766
7,66
 
- гравийный и гравийно-песчаный
конец шпалы или бруса
2
Лопаты штыковые
10
0,658
6,58
Итого: балласт:
щебеночный
 
 
 
111
 
 
гравийный и гравийно-песчаный
 
 
107
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
Топ
111
107
-
Тпз
4,33
4,17
3,9
Тоб
1,11
1,07
1,0
Тпотл
8,43
8,13
7,6
Т
125 или 2,08 нормо-ч
120 или 2,00 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 49
 
Наименование работы: ремонт деревянных шпал или брусьев, лежащих в пути на щебеночном балласте, обвязкой концов проволокой или полосовой сталью.
Условия работы:
1. Для обвязки используется проволока диаметром 6 - 7 мм или полосовая сталь с сечением не менее 2 x 20 мм.
2. Шпалы со сквозными трещинами по торцу обвязываются снаружи колеи.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 концов шпал или брусьев
Норма времени, нормо-ч
3,48
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта от шпалы или бруса с двух сторон до подошвы в месте обвязки
конец шпалы или бруса
2
Ломы остроконечные, когти для щебня
10
2,99
29,9
2
Очистка конца шпалы или бруса и трещин с удалением грязи
конец шпалы или бруса
2
Скребок металлический, приспособление для расчистки трещин в шпалах, совок, метла
10
1,06
10,6
3
Зачистка заусенцев шпалы или бруса с обметанием и антисептированием зачищенных мест
конец шпалы или бруса
2
Дексель, метла
10
0,689
6,89
4
Антисептирование трещин с заделкой их на торце шпалы или бруса паклей
конец шпалы или бруса
2
Шпатель, крючок
10
0,877
8,77
5
Наддергивание основных костылей на 4-х соседних концах шпал или брусьев по две с каждой стороны
костыль
2
Лом лапчатый
80
0,190
15,2
6
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
-
10
0,820
8,20
7
Вывешивание рельсовой нити на 8 - 10 мм
вывешивание
2
Домкрат гидравлический
10
0,600
6,00
8
Подведение под шпалу или брус проволоки или полосы
конец шпалы или бруса
2
-
10
0,753
7,53
9
Опускание рельсовой нити, снятие домкрата
снятие
2
Домкрат гидравлический
10
0,563
5,63
10
Сжатие трещин и обвязка конца шпалы или бруса
конец шпалы или бруса
2
Лапа-сжим, молоток слесарный, зубило
10
2,71
27,1
11
Покрытие трещин гидроизоляционным составом
конец шпалы или бруса
2
Кисть
10
0,888
8,88
12
Добивка наддернутых костылей
костыль
2
Молотки костыльные
80
0,050
4,00
13
Подбивка конца шпалы или бруса торцовыми подбойками
конец шпалы или бруса
2
Подбойки торцовые, вилы щебеночные
10
3,33
33,3
14
Засыпка отрытых мест балластом с двух сторон конца шпалы или бруса и оправка балластной призмы
конец шпалы или бруса
2
Вилы щебеночные, метла
10
1,40
14,0
 
Итого:
 
 
 
 
 
186
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
186
-
Тпз
7,25
3,9
Тоб
1,86
1,0
Тпотл
14,1
7,6
Т
209 или 3,48 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 50
 
Наименование работы: ремонт деревянных шпал или брусьев, лежащих в пути на гравийном и гравийно-песчаном балласте, обвязкой концов проволокой или полосовой сталью.
Условия работы:
1. Для обвязки используется проволока диаметром 6 - 7 мм или полосовая сталь с сечением не менее 2 x 20 мм.
2. Шпалы со сквозными трещинами по торцу обвязываются снаружи колеи.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 концов шпал или брусьев
Норма времени, нормо-ч
2,13
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта от шпалы или бруса с двух сторон до подошвы в месте обвязки
конец шпалы или бруса
2
Лопаты штыковые
1,86
10
18,6
2
Очистка конца шпалы или бруса и трещин с удалением грязи
конец шпалы или бруса
2
Скребок металлический, приспособление для расчистки трещин, совок, метла
1,06
10
10,6
3
Зачистка заусенцев шпалы или бруса с обметанием и антисептированием зачищенных мест
конец шпалы или бруса
2
Дексель, метла
10
0,689
6,89
4
Антисептирование трещин с заделкой их на торце шпалы или бруса паклей
конец шпалы или бруса
2
Шпатель, крючок
10
0,877
8,77
5
Пробивка металлическим зубом отверстия в балласте под шпалой или брусом для подведения проволоки или полосы
отверстие
2
Зуб для пробивки отверстия
10
0,966
9,66
6
Подведение под шпалу или брус проволоки или полосы
конец шпалы или бруса
2
-
10
0,753
7,53
7
Сжатие трещин и обвязка конца шпалы или бруса
конец шпалы или бруса
2
Лапа-сжим, молоток слесарный, зубило
10
2,71
27,1
8
Покрытие трещин гидроизоляционным составом
конец шпалы или бруса
2
Кисть
10
0,888
8,88
9
Заделка отверстия под шпалой или брусом, засыпка отрытых мест балластом с двух сторон конца шпалы или бруса и оправка балластной призмы
конец шпалы или бруса
2
Лопата штыковая
10
1,56
15,6
 
Итого:
 
 
 
 
 
114
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
114
-
Тпз
4,45
3,9
Тоб
1,14
1,0
Тпотл
8,66
7,6
Т
128 или 2,13 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 51
 
Наименование работы: ремонт деревянных шпал или брусьев, не лежащих в пути, обвязкой концов проволокой или полосовой сталью.
Условия работы:
1. Для обвязки используется проволока диаметром 6 - 7 мм или полосовая сталь с сечением не менее 2 x 20 мм.
2. Шпалы со сквозными трещинами по торцу обвязываются снаружи колеи.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 концов шпал или брусьев
Норма времени, нормо-ч
0,648
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подведение под шпалу или брус проволоки или полосы
конец шпалы или бруса
2
-
10
0,753
7,53
2
Сжатие трещин и обвязка конца шпалы или бруса лапой-сжимом
конец шпалы или бруса
2
Лапа-сжим, молоток слесарный, зубило
10
2,71
27,1
 
Итого:
 
 
 
 
 
34,6
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
34,6
-
Тпз
1,35
3,9
Тоб
0,346
1,0
Тпотл
2,63
7,6
Т
38,9 или 0,648 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 52
 
Наименование работы: ремонт деревянных шпал или брусьев, лежащих в пути, забивкой П-образных скоб.
Условия работы:
Забивка П-образных скоб выполняется при мелких и сквозных трещинах.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 концов шпал или брусьев
Норма времени, нормо-ч
щебеночный балласт
гравийный балласт
гравийно-песчаный балласт
0,533
0,468
0,387
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта от торцов шпал или брусьев до подошвы, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
торец
1
Вилы щебеночные, лом остроконечный
10
1,07
10,7
 
- гравийный
торец
1
Лопата штыковая, лом остроконечный
10
0,840
8,40
 
- гравийно-песчаный
торец
1
то же
10
0,460
4,60
2
Забивка двух скоб на верхней постели шпалы или бруса на расстоянии 120 - 180 мм от торца и одной скобы на торце на расстоянии 40 мм от подошвы шпалы или бруса
скоба
1
Молоток слесарный
30
0,350
10,5
3
Заделка торцов шпал или брусьев с трамбованием балласта и оправкой балластной призмы, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
торец
1
Вилы щебеночные, трамбовка деревянная
10
0,722
7,22
 
- гравийный
торец
1
Лопата штыковая, трамбовка деревянная
10
0,608
6,08
 
- гравийно-песчаный
торец
1
то же
10
0,552
5,52
 
Итого: балласт:
щебеночный
 
 
28,4
 
 
гравийный
 
 
25,0
 
 
гравийный и гравийно-песчаный
 
 
20,6
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
Топ
28,4
25,0
20,6
-
Тпз
1,11
0,975
0,803
3,9
Тоб
0,284
0,250
0,206
1,0
Тпотл
2,16
1,90
1,57
7,6
Т
32,0 или 0,533 нормо-ч
28,1 или 0,468 нормо-ч
23,2 или 0,387 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 53
 
Наименование работы: ремонт деревянных шпал или брусьев обвязкой проволокой в местах складирования.
Условия работы:
1. Для обвязки используется обожженная проволока диаметром 5 - 7 мм.
2. Обвязка производится на расстоянии 120 - 150 мм от торцов, переводные брусья обвязываются дополнительно.
3. Время на заготовку проволочной обвязки в норме не учтено.
4. Работа производится на месте складирования шпал или брусьев.
5. Складирование в штабель обвязанных шпал или брусьев производится на месте производства работ на расстоянии до 5 м.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 концов шпал или брусьев
Норма времени, нормо-ч
0,865
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Обмотка конца шпалы или бруса проволокой
конец шпалы или бруса
2
Молоток
10
1,65
16,5
2
Сжатие конца шпалы или бруса, закрепление концов проволокой
конец шпалы или бруса
2
Лапа-сжим, молоток
10
2,60
26,0
3
Укладка в штабеля обвязанных шпал или брусьев, подготовка шпал к обвязке
шпала или брус
2
-
5
0,726
3,63
 
Итого:
 
 
 
 
 
46,1
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
46,1
-
Тпз
1,80
3,9
Тоб
0,461
1,0
Тпотл
3,50
7,6
Т
51,9 или 0,865 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 54
 
Наименование работы: регулировка шпал по меткам на величину до 10 см.
Условия работы:
1. Метки для постановки шпал нанесены на шейке рельса заранее.
2. Участок пути звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени, нормо-ч
Род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
число основных костылей на шпале
4
6
4
6
4
6
4,80
4,88
3,68
3,77
1,95
2,05
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Рыхление и отрывка балласта из шпального ящика до подошвы шпалы, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпальный ящик
2
Вилы щебеночные, лом остроконечный
10
8,15
81,5
 
- гравийный
шпальный ящик
2
Лопата штыковая, ломы остроконечные
10
6,33
63,3
 
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
10
2,62
26,2
2
Наддергивание основных костылей, при числе основных костылей на шпале:
 
 
 
 
 
 
 
4
костыль
1
Лом лапчатый
40
0,190
7,60
 
6
костыль
1
Лом лапчатый
60
0,190
11,4
3
Регулировка шпал по меткам, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпала
 
Ломы остроконечные, скобы
10
5,93
59,3
 
- гравийный
шпала
 
то же
10
4,46
44,6
 
- гравийно-песчаный
шпала
 
то же
10
2,17
21,7
4
Подбивка шпал на щебеночном балласте Подбивка и подштопка шпал, балласт:
шпала
2
Подбойки торцовые, вилы щебеночные
10
5,37
53,7
 
- гравийный
шпала
2
Штопки деревянные, лопаты штыковые подбойки маховые
10
3,88
38,8
 
- гравийно-песчаный
шпала
2
то же
10
2,01
20,1
5
Добивка наддернутых основных костылей на шпале:
 
 
 
 
 
 
 
4
костыль
1
Молоток костыльный
40
0,050
2,0
 
6
костыль
1
то же
60
0,050
3,0
6
Засыпка ящиков балластом с трамбованием и оправкой балластной призмы, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпальный ящик
2
Вилы щебеночные, трамбовка деревянная
10
5,14
51,4
 
- гравийный
шпальный ящик
2
Лопаты штыковые трамбовка деревянная
10
4,00
40,0
 
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
10
2,62
26,2
 
Итого: балласт:
 
 
 
 
 
 
 
 
щебеночный, при числе основных костылей на шпале:
4
256
 
 
6
260
 
 
гравийный
4
196
 
 
 
6
201
 
 
гравийно-песчаный
4
104
 
 
 
6
109
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
число основных костылей на шпале
4
6
4
6
4
6
Топ
256
260
196
201
104
109
-
Тпз
9,98
10,1
7,64
7,84
4,06
4,25
3,9
Тоб
2,56
2,60
1,96
2,01
1,04
1,09
1,0
Тпотл
19,5
19,8
14,9
15,3
7,90
8,28
7,6
Т
288 или 4,80 нормо-ч
293 или 4,88 нормо-ч
221 или 3,68 нормо-ч
226 или 3,77 нормо-ч
117 или 1,95 нормо-ч
123 или 2,05 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 55
 
Наименование работы: зачистка заусенцев на деревянных шпалах.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч
0,160
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Обметание концов шпал от балласта
конец шпалы
1
Метла
10
0,168
1,68
2
Зачистка заусенцев
конец шпалы
1
Дексель
10
0,422
4,22
3
Обметание и уборка щепы за пределы балластной призмы
конец шпалы
1
Метла, лопата совковая
10
0,110
1,10
4
Обмазка зачищенных мест антисептиком
конец шпалы
1
Кисть
10
0,153
1,53
 
Итого:
 
 
 
 
 
8,53
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
8,53
-
Тпз
0,333
3,9
Тоб
0,0853
1,0
Тпотл
0,648
7,6
Т
9,60 или 0,160 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 56
 
Наименование работы: клеймение деревянных шпал.
Условия работы:
1. Клеймятся новые шпалы, уложенные в путь.
2. Клейма ставятся на верхней постели шпал на расстоянии 1 м от концов шпал, лежащих по шнуру.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени, нормо-ч
0,061
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Забивка клейм в шпалы
шпала
1
Оправка, молоток слесарный, ведро с клеймами
10
0,325
3,25
 
Итого:
 
 
 
 
 
3,25
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
3,25
-
Тпз
0,127
3,9
Тоб
0,0325
1,0
Тпотл
0,247
7,6
Т
3,66 или 0,061 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 57
 
Наименование работы: сортировка и укладка старых деревянных шпал в штабеля.
Условия работы:
Шпалы собраны с пути и свезены к месту штабелевки.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени, нормо-ч
0,522
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Сортировка старых шпал по категориям годности
шпала
2
Клещи шпальные
10
0,922
9,22
2
Укладка отсортированных шпал в штабеля с подноской до 25 м
шпала
2
Шпалоноски
10
1,86
18,6
 
Итого:
 
 
 
 
 
27,8
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
27,8
-
Тпз
1,08
3,9
Тоб
0,278
1,0
Тпотл
2,11
7,6
Т
31,3 или 0,522 нормо-ч
-
 

РАЗДЕЛ III 
РАБОТЫ ПО РЕЛЬСАМ И СКРЕПЛЕНИЯМ

 

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 58

Наименование работы: разрядка температурных напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути с применением гидравлического прибора.
Условия работы:
1. Смена уравнительных рельсов учитывается отдельно как одиночная смена рельсов.
2. Гайки клеммных болтов опробованы, клеммные болты смазаны.
3. Гидравлический прибор устанавливается в начале рельсовой плети.
4. Путевые гаечные ключи ПГК и шуруповерты ШВ-2 снабжаются электроэнергией от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена и учитывается отдельно и составляет на измеритель работы при использовании ПГК - 0,197 нормо-ч, ШВ - 0,159 нормо-ч.
5. Очистка рельсов и скреплений производится заранее.
6. Рельсы типов Р75, Р65 и Р50. Скрепления КБ и КД (К-4).
7. Шпалы железобетонные или деревянные с эпюрой 1840 шт. на 1 км пути, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
с применением ключей
ПГК и ШВ-2
торцовых
Монтер пути 5-го разряда
4
4
Монтер пути 4-го разряда
6
10
Итого:
10
14
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
4,39
4,30
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени, нормо-ч
с применением ключей
ПГК
ШВ
торцовых
2,13
2,57
4,60
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Ослабление гаек клеммных болтов на 2 - 3 оборота:
 
 
 
 
 
 
 
- путевыми гаечными ключами ПГК
гайка
10
ПГК
368
0,095
35,0
 
- шуруповертами ШВ-2
гайка
10
ШВ-2
368
0,117
43,0
 
- торцовыми ключами
гайка
14
Торцовые ключи
368
0,230
84,6
2
Принудительная разрядка напряжений гидравлическим прибором
м плети
8
Прибор разгоночный гидравлический РН-01
100
0,0650
6,50
3
Встряхивание рельсовой плети ударами с боков
м плети
2
Кувалды деревянные
100
0,0300
3,00
4
Закрепление гаек клеммных болтов:
 
 
 
 
 
 
 
- путевыми гаечными ключами ПГК
гайка
10
ПГК
368
0,190
69,9
 
- шуруповертами ШВ-2
гайка
10
ШВ-2
368
0,230
84,6
 
- торцовыми ключами
гайка
14
Торцовые ключи
368
0,410
151
 
Итого: с применением ключей
 
 
 
 
 
 
 
- ПГК
 
 
 
114
 
 
- ШВ-2
 
 
 
137
 
 
- торцовых
 
 
 
245
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
с применением ключей
ПГК
ШВ
торцовых
Топ
114
137
245
-
Тпз
4,45
5,34
9,56
3,9
Тоб
1,14
1,37
2,45
1,0
Тпотл
8,66
10,4
18,6
7,6
Т
128 или 2,13 нормо-ч
154 или 2,57 нормо-ч
276 или 4,60 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 59
 
Наименование работы: регулировка рельсошпальной решетки в плане самоходной путерихтовочной машиной Р-2000.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные или деревянные.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно, осмотр, крепеж и смазка узлов после 3 ч работы нормой не учтены.
4. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,296 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Итого:
2
Измеритель работы - 1 км пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
1,77
Время использования машины, маш.-ч
0,885
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Сдвижка пути
км
2
Р-2000
1
99,4
99,4
 
Итого:
 
 
 
99,4
 
 
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
99,4
-
Тпз
2,19
2,2
Тоб
4,17
4,2
Т
106 или 1,77 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 60
 
Наименование работы: регулировка рельсошпальной решетки в плане по расчетным стрелам изгиба на кривых участках пути моторным гидравлическим рихтовщиком РГУ-1.
Условия работы:
1. Работа выполняется на бесстыковом или звеньевом пути с железобетонными шпалами и на звеньевом пути с деревянными шпалами, балласт щебеночный.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Измерение кривой и расчет стрел изгиба произведены предварительно, величины сдвижек пути до 100 мм нанесены мелом на шейке рельсов.
4. На бесстыковом пути с одной установки распорных цилиндров рихтовщика величина сдвижки не должна превышать 10 мм.
5. Эпюра шпал 2000 на 1 км пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
шпалы
железобетонные
деревянные
Монтер пути 4-го разряда
5
-
Монтер пути 3-го разряда
-
5
Итого
5
5
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
4
3
Измеритель работы - 10 м пути
Норма времени, нормо-ч
0,678
0,602
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Забивка кольев против каждой точки деления кривой
кол
1
Кувалда металлическая
1
1,10
1,10
2
Сдвижка пути (установка 4-х распорных цилиндров, сдвижка пути, уборка распорных цилиндров на тележку, переезд к следующей точке регулировки), шпалы:
 
 
 
 
 
 
 
- железобетонные
м пути
5
РГУ-1
10
2,51
25,1
 
- деревянные
м пути
5
РГУ-1
10
2,10
21,0
3
Заделка балластом торцов шпал и мест установки распорных цилиндров, трамбование балласта у торцовых шпал и в шпальных ящиках после сдвижки пути
м пути
5
Трамбовки деревянные, вилы щебеночные
10
1,00
10,0
 
Итого: шпалы:
 
железобетонные
 
 
36,2
 
 
 
деревянные
 
 
32,1
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
шпалы
железобетонные
деревянные
Топ
36,2
32,1
-
Тпз
1,41
1,25
3,9
Тоб
0,362
0,321
1,0
Тпотл
2,75
2,44
7,6
Т
40,7 или 0,678 нормо-ч
36,1 или 0,602 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 61
 
Наименование работы: регулировка рельсошпальной решетки в плане по расчетным стрелам изгиба на кривых участках пути гидравлическими рихтовщиками РГ-12Б.
Условия работы:
1. Работа выполняется на бесстыковом или звеньевом пути с железобетонными шпалами и на звеньевом пути с деревянными шпалами.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Измерение кривой и расчет стрел изгиба произведены предварительно, величины сдвижек пути до 100 мм нанесены мелом на шейке рельсов.
4. На бесстыковом пути с одной установки гидравлических рихтовщиков величина сдвижки не должна превышать 10 мм.
5. Сдвижка пути с железобетонными шпалами производится семью приборами, с деревянными - пятью.
6. Эпюра шпал 2000 шт. на 1 км пути.
7. При регулировке пути, требующей отрывки уплотненного балласта от торцов шпал, следует учитывать в норме времени при щебеночном балласте - 0,386 нормо-ч; при асбестовом балласте - 0,368 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
шпалы
железобетонные
деревянные
Монтер пути 4-го разряда
7
-
Монтер пути 3-го разряда
-
5
Итого
7
5
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
4
3
Измеритель работы - 10 м пути
Норма времени, нормо-ч
железобетонные шпалы
деревянные шпалы
род балласта
щебеночный
асбестовый
щебеночный
асбестовый
0,868
0,830
0,717
0,672
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Забивка кольев против каждой точки деления кривой при балласте:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
кол
1
Кувалда металлическая
1
1,10
1,10
 
- асбестовый
кол
1
то же
1
0,850
0,850
2
Сдвижка пути с установкой и снятием гидравлических рихтовщиков при балласте:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
 
 
 
 
 
 
 
а) шпалы железобетонные
1 м пути
7
Когти для щебня, РГ-12Б
10
3,52
35,2
 
б) шпалы деревянные
1 м пути
5
то же
10
2,71
27,1
 
- асбестовый
 
 
 
 
 
 
 
а) шпалы железобетонные
1 м пути
7
Лопаты штыковые, РГ-12Б
10
3,42
34,2
 
б) шпалы деревянные
1 м пути
5
то же
10
2,57
25,7
3
Заделка балластом торцов шпал и мест установки гидравлических рихтовщиков, трамбование балласта у торцов шпал и в шпальных ящиках после сдвижки при балласте:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
1 м пути
5
Трамбовки деревянные, вилы щебеночные
10
1,00
10,0
 
- асбестовый
1 м пути
5
Трамбовки деревянные, лопаты штыковые
10
0,922
9,22
 
Итого: род балласта:
 
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный,
шпалы железобетонные
 
 
46,3
 
 
шпалы деревянные
 
 
38,2
 
 
- асбестовый,
шпалы железобетонные
 
 
44,3
 
 
шпалы деревянные
 
 
35,8
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
шпалы
железобетонные
деревянные
род балласта
щебеночный
асбестовый
щебеночный
асбестовый
Топ
46,3
44,3
38,2
35,8
-
Тпз
1,80
1,73
1,49
1,40
3,9
Тоб
0,463
0,443
0,382
0,358
1,0
Тпотл
3,52
3,37
2,90
2,72
7,6
Т
52,1 или 0,868 нормо-ч
49,8 или 0,830 нормо-ч
43,0 или 0,717 нормо-ч
40,3 или 0,672 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 62
 
Наименование работы: регулировка рельсошпальной решетки в плане по расчетным стрелам изгиба на кривых участках пути рычажными приборами.
Условия работы:
1. Работа выполняется на звеньевом участке пути с деревянными шпалами.
2. Измерение кривой и расчет стрел изгиба производятся предварительно, величины сдвижек пути до 100 мм нанесены мелом на шейке рельсов.
3. Сдвижка пути с рельсами типов Р65 и Р50 на щебеночном балласте производится десятью приборами, с рельсами типа Р50 на гравийном и гравийно-песчаном балластах - восемью.
4. Эпюра шпал 2000 шт. на 1 км пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Тип рельсов и род балласта
Р65 и Р50, щебеночный
Р50, гравийный и гравийно-песчаный
Монтер пути 3-го разряда
10
8
Итого:
10
8
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 м пути
Норма времени, нормо-ч
Род балласта
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
тип рельсов
Р65
Р50
Р50
1,67
1,55
1,26
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Забивка кольев против каждой точки деления кривой, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
кол
1
Кувалда металлическая
1
1,10
1,10
 
- гравийный и гравийно-песчаный
кол
1
Кувалда металлическая
1
0,850
0,850
2
Отрывка балласта у торцов шпал в сторону сдвижки, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
торец шпалы
10
Вилы щебеночные
20,0
1,03
20,6
 
- гравийный и гравийно-песчаный
торец шпалы
8
Лопаты штыковые
20,0
0,861
17,2
3
Сдвижка пути с подготовкой мест установки, установкой и снятием рычажных приборов:
 
 
 
 
 
 
 
- подготовка мест установки, установка и снятие рычажных приборов при щебеночном балласте
м пути
10
Когти для щебня
10,0
0,880
8,80
 
- сдвижка пути, рельсы типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р65
м пути
10
Рычажные приборы
10,0
4,87
48,7
 
Р50
м пути
10
Рычажные приборы
10,0
4,23
42,3
 
- подготовка мест установки, установка и снятие рычажных приборов при гравийном и гравийно-песчаном балласте
м пути
8
Лопаты штыковые
10,0
0,560
5,60
 
- сдвижка пути рельса типа Р50
м пути
8
Рычажные приборы
10,0
3,52
35,2
4
Заделка балластом торцов шпал и мест установки рычажных приборов, трамбование балласта у торцов шпал и в шпальных ящиках после сдвижки пути при балласте:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
м пути
10
Когти для щебня, трамбовки деревянные
10,0
1,00
10,0
 
- гравийный и гравийно-песчаный
м пути
8
Лопаты штыковые трамбовки деревянные
10,0
0,853
85,3
 
Итого: балласт
- щебеночный, рельсы типов:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Р65
89,2
 
 
 
 
 
 
Р50
82,8
 
 
- гравийный и гравийно-песчаный, рельсы типа
Р50
67,4
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
тип рельсов
Р65
Р50
Р50
Топ
89,2
82,8
67,4
-
Тпз
3,48
3,23
2,63
3,9
Тоб
0,892
0,828
0,674
1,0
Тпотл
6,78
6,29
5,12
7,6
Т
100 или 1,67 нормо-ч
93,1 или 1,55 нормо-ч
75,8 или 1,26 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 63
 
Наименование работы: регулировка рельсошпальной решетки в плане моторным гидравлическим рихтовщиком РГУ-1.
Условия работы:
1. Работа выполняется на бесстыковом или звеньевом пути с железобетонными шпалами и на звеньевом пути с деревянными шпалами на щебеночном балласте.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Величина сдвижки пути до 60 мм.
4. На бесстыковом пути с одной установки распорных цилиндров рихтовщика величина сдвижки не должна превышать 10 мм.
5. Эпюра шпал 2000 или 1840 шт. на 1 км пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Шпалы
железобетонные
деревянные
Монтер пути 4-го разряда
5
-
Монтер пути 3-го разряда
-
5
Итого:
5
5
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
4
3
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени, нормо-ч
Участки пути
кривые
прямые
шпалы
железобетонные
деревянные
железобетонные
деревянные
4,20
3,62
3,77
3,12
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Сдвижка пути (установка 4-х распорных цилиндров, сдвижка пути, уборка распорных цилиндров на тележку, переезд к следующему месту регулировки), участки пути:
- кривые, шпалы:
 
 
 
 
 
 
 
железобетонные
м пути
5
Когти для щебня, РГУ-1
100
1,66
166
 
деревянные
м пути
5
Когти для щебня, РГУ-1
100
1,35
135
 
- прямые, шпалы:
 
 
 
 
 
 
 
железобетонные
м пути
5
Когти для щебня, РГУ-1
100
1,43
143
 
деревянные
м пути
5
Когти для щебня, РГУ-1
100
1,08
108
2
Заделка балластом торцов шпал и мест установки распорных цилиндров, трамбование балласта у торцов шпал и в шпальных ящиках после сдвижки пути
м пути
5
Вилы щебеночные, трамбовки деревянные
100
0,580
58,0
 
Итого: участки пути:
 
 
 
 
 
 
 
 
- кривые, шпалы:
 
 
 
 
 
 
 
железобетонные
 
 
224
 
 
 
 
деревянные
 
 
193
 
 
- прямые, шпалы:
 
 
 
 
 
 
 
железобетонные
 
 
201
 
 
 
 
деревянные
 
 
166
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
участки пути
кривые
прямые
шпалы
железобетонные
деревянные
железобетонные
деревянные
Топ
224
193
201
166
-
Тпз
8,74
7,53
7,84
6,47
3,9
Тоб
2,24
1,93
2,01
1,66
1,0
Тпотл
17,0
14,7
15,3
12,6
7,6
Т
252 или 4,20 нормо-ч
217 или 3,62 нормо-ч
226 или 3,77 нормо-ч
187 или 3,12 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 64
 
Наименование работы: регулировка рельсошпальной решетки в плане гидравлическим рихтовщиком РГ-12Б.
Условия работы:
1. Работа выполняется на бесстыковом или звеньевом пути с железобетонными шпалами и на звеньевом пути с деревянными шпалами.
2. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
3. Величина сдвижки пути до 60 мм.
4. На бесстыковом пути с одной установки гидравлических рихтовщиков величина сдвижки не должна превышать 10 мм.
5. Сдвижка пути с железобетонными шпалами производится семью приборами, с деревянными - пятью.
6. Эпюра шпал 2000 или 1840 шт. на 1 км пути.
7. При регулировке пути, требующей отрывки уплотненного балласта от торцов шпал, в норме времени следует учитывать при щебеночном балласте и эпюре шпал: 2000 шт. на 1 км пути - 2,25 нормо-ч; 1840 шт. на 1 км пути - 2,06 нормо-ч; при асбестовом балласте и эпюре шпал: 2000 шт. на 1 км пути - 1,87 нормо-ч; 1840 шт. на 1 км пути - 1,72 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
шпалы
железобетонные
деревянные
Монтер пути 4-го разряда
7
-
Монтер пути 3-го разряда
-
5
Итого
7
5
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
4
3
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени, нормо-ч
Участки пути
кривые
прямые
Шпалы
железобетонные
деревянные
железобетонные
деревянные
род балласта
щебеночный
асбестовый
щебеночный
асбестовый
щебеночный
асбестовый
щебеночный
асбестовый
5,13
4,57
4,33
3,73
4,67
4,18
3,78
3,33
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Сдвижка пути с установкой и снятием гидравлических рихтовщиков и переход по фронту работы:
 
 
 
 
 
 
 
- кривые,
 
 
 
 
 
 
 
шпалы железобетонные, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
1 м пути
7
Когти для щебня, РГ-12Б
100
2,16
216
 
- асбестовый
1 м пути
7
Лопаты штыковые, РГ- 12Б
100
1,98
198
 
шпалы деревянные, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
1 м пути
5
Когти для щебня, РГ-12Б
100
1,73
173
 
- асбестовый
1 м пути
5
Лопаты штыковые, РГ-12Б
100
1,53
153
 
- прямые,
 
 
 
 
 
 
 
шпалы железобетонные, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
1 м пути
7
Когти для щебня, РГ-12Б
100
1,91
191
 
- асбестовый
1 м пути
7
Лопаты штыковые, РГ-12Б
100
1,77
177
 
шпалы деревянные, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
1 м пути
5
Когти для щебня, РГ-12Б
100
1,44
144
 
- асбестовый
1 м пути
5
Лопаты штыковые, РГ-12Б
100
1,32
132
2
Заделка балластом торцов шпал и мест установки гидравлических рихтовщиков, трамбование балласта у торцов шпал после сдвижки пути при балласте:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
1 м пути
5
Вилы щебеночные, трамбовки деревянные
100
0,580
58,0
 
- асбестовый
1 м пути
5
Лопаты штыковые, трамбовки деревянные
100
0,458
45,8
 
Итого: участки пути:
- кривые,
 
 
 
 
 
 
 
 
шпалы железобетонные,
 
 
 
 
 
 
балласт:
щебеночный
274
 
 
 
 
 
асбестовый
244
 
 
 
 
шпалы деревянные,
 
 
 
 
 
балласт:
щебеночный
231
 
 
 
 
 
асбестовый
199
 
 
- прямые,
 
 
 
 
 
 
 
 
шпалы железобетонные,
 
 
 
 
 
балласт:
щебеночный
249
 
 
 
 
 
асбестовый
223
 
 
 
 
шпалы деревянные,
 
 
 
 
 
балласт:
щебеночный
202
 
 
 
 
 
асбестовый
178
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
участки пути
кривые
прямые
шпалы
железобетонные
деревянные
железобетонные
деревянные
щебеночный
асбестовый
щебеночный
асбестовый
щебеночный
асбестовый
щебеночный
асбестовый
Топ
274
244
231
199
249
223
202
178
-
Тпз
10,7
9,52
9,01
7,76
9,71
8,70
7,88
6,94
3,9
Тоб
2,74
2,44
2,31
1,99
2,49
2,23
2,02
1,78
1,0
Тпотл
20,8
18,5
17,6
15,1
18,9
16,9
15,4
13,5
7,6
Т
308 или 5,13 нормо-ч
274 или 4,57 нормо-ч
260 или 4,33 нормо-ч
224 или 3,73 нормо-ч
280 или 4,67 нормо-ч
251 или 4,18 нормо-ч
227 или 3,78 нормо-ч
200 или 3,33 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 65
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - регулировка рельсо-шпальной решетки в плане рычажными приборами
Условия работы
1. Работа выполняется на звеньевом пути с деревянными шпалами.
2. Величина сдвижки пути до 60 мм.
3. Сдвижка пути в кривых участках с рельсами типов Р65 и Р50 на щебеночном балласте производится десятью приборами, с рельсами типа Р50 на гравийном и гравийно-песчаном - восьмью, в прямых участках с рельсами типов Р65 и Р50 на щебеночном балласте - девятью, с рельсами типа Р50 на гравийном и гравийно-песчаном - семью.
4. Эпюра шпал 2000 или 1840 шт. на 1 км пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Тип рельсов и род балласта
Р65 и Р50, щебеночный
Р50, гравийный и гравийно-песчаный
участки пути
кривые
прямые
кривые
прямые
Монтеры пути 3-го разряда
10
9
8
7
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени (нормо-ч)
Эпюра шпал, шт. на 1 км
Участки пути
кривые
прямые
род балласта
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
тип рельсов
Р65
Р50
Р50
Р65
Р50
Р50
2000
7,60
7,05
4,80
6,98
6,40
4,27
1840
7,40
6,87
4,68
6,78
6,20
4,17
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отрывка балласта у торцов шпал в сторону сдвижки, балласт:
 
 
 
 
 
 
- при эпюре шпал 2000 шт.:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
торец шпалы
10
вилы щебеночные
200
0,600
120
- гравийный и гравийно-песчаный
то же
8
лопата штыковая
200
0,350
70,0
- при эпюре 1840 шт.:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
то же
9
вилы щебеночные
184
0,600
110
- гравийный и гравийно-песчаный
то же
7
лопата штыковая
184
0,350
64,4
2
Сдвижка пути с подготовкой мест установки, установкой и снятием рычажных приборов:
 
 
 
 
 
 
- кривые, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
 
 
 
 
 
 
рельсы типов:
 
 
 
 
 
 
Р65
1 м пути
10
когти для щебня, рычажные приборы
100
2,27
227
Р50
то же
10
то же
100
1,98
198
- гравийный и гравийно-песчаный
 
 
 
 
 
 
рельсы типа:
 
 
 
 
 
 
Р50
то же
8
лопата штыковая, рычажные приборы
100
1,52
152
- прямые, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
 
 
 
 
 
 
рельсы типов:
 
 
 
 
 
 
Р65
то же
9
когти для щебня, рычажные приборы
100
1,94
194
Р50
то же
9
то же
100
1,63
163
- гравийный и гравийно-песчаный
 
 
 
 
 
 
рельсы типа:
 
 
 
 
 
 
Р50
то же
7
лопата штыковая, рычажные приборы
100
1,24
124
3
Заделка балластом торцов шпал и мест установки рычажных приборов, трамбование балласта у торцов шпал и в шпальных ящиках после сдвижки пути
 
 
 
 
 
 
- кривые, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
1 м пути
10
вилы щебеночные, трамбовка
100
0,580
58,0
- гравийный и гравийно-песчаный
то же
8
деревянная лопата совковая, трамбовка деревянная
100
0,339
33,9
- прямые, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
1 м пути
9
вилы щебеночные, трамбовка деревянная
100
0,580
58,0
- гравийный и гравийно-песчаный
то же
7
лопата совковая, трамбовка деревянная
100
0,339
33,9
 
Итого:
участки пути:
1840 шт.
2000 шт.
 
- кривые, балласт щебеночный,
 
 
 
рельсы типов:
 
 
 
Р65
395
405
 
Р50
366
376
 
гравийный и гравийно-песчаный,
 
 
 
рельсы типов:
 
 
 
Р50
250
256
 
- прямые, балласт щебеночный,
 
 
 
рельсы типов:
 
 
 
Р65
362
372
 
Р50
331
341
 
гравийный и гравийно-песчаный,
 
 
 
рельсы типа:
 
 
 
Р50
222
228
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
участки пути
кривые
прямые
род балласта
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
щебеночный
гравийный и гравийно-песчаный
тип рельсов
Р65
Р50
Р50
Р65
Р50
Р50
 
Эпюра шпал 1840 шт. на 1 км пути
 
Tоп
395
366
250
362
331
222
-
Tпз
15,4
14,3
9,75
14,1
12,9
8,66
3,9
Tоб
3,95
3,66
2,50
3,62
3,31
2,22
1,0
Tпотл
30,0
27,8
19,0
27,5
25,2
16.9
7,6
T
444 или 7,40 нормо-ч
412 или 6,87 нормо-ч
281 или 4,68 нормо-ч
407 или 6,78 нормо-ч
372 или 6,20 нормо-ч
250 или 4,17 нормо-ч
-
 
Эпюра шпал 2000 шт. на 1 км пути
 
Tоп
405
376
256
372
341
228
-
Tпз
15,8
14,7
9,98
14,5
13,3
8,89
3,9
Tоб
4,05
3,76
2,56
3,72
3,41
2,28
1,0
Tпотл
30,8
28,6
19,5
28,3
25,9
17,3
7,6
T
456 или 7,60 нормо-ч
423 или 7,05 нормо-ч
288 или 4,80 нормо-ч
419 или 6,98 нормо-ч
384 или 6,40 нормо-ч
256 или 4,27 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 66
 
Наименование работы: регулировка стыковых зазоров на пути со смешанным костыльным скреплением.
Условия работы:
1. Регулировка стыковых зазоров производится без разрыва рельсовой колеи по заранее составленному графику регулировки.
2. Регулировка зазоров производится гидравлическим разгоночным прибором РН-01А.
3. Ослабление гаек стыковых болтов производится на половине накладок, направленной в сторону перемещения рельсов.
4. Участок двухпутный, нетормозной, рельсы типов Р75 и Р65 с шестидырными и четырехдырными накладками и типа Р50 - шестидырными, противоугоны пружинные - 34 пары на 25-метровом звене и 17 пар на 12,5-метровом звене.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
8
Итого:
8
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 100 м рельсовой нити
Норма времени, нормо-ч
Длина рельсов, м
25 м
12,5 м
тип рельсов
Р75 и Р65
Р50
Р75 и Р65
Р50
накладки
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
1,97
1,85
1,78
2,45
2,22
2,25
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Ослабление гаек стыковых болтов на 1 - 2 оборота, при длине рельсов:
- 25 м, накладки:
 
 
 
 
 
 
 
шестидырные
болт
2
Ключи путевые
12
0,735
8,82
 
четырехдырные
болт
2
Ключи путевые
8
0,735
5,88
 
- 12,5 м, накладки:
 
 
 
 
 
 
 
шестидырные
болт
2
Ключи путевые
24
0,735
17,6
 
четырехдырные
болт
2
Ключи путевые
16
0,735
11,8
2
Снятие противоугонов
противоугон
1
Ключ фасонный
136
0,0883
12,0
3
Продольное перемещение рельсов до нормальной величины зазоров в стыках (установка и приведение прибора в рабочее положение, установка и снятие прозорников-прокладок, приведение прибора в транспортное положение с перемещением к следующему стыку), при рельсах типов:
- Р75 и Р65 и длина:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
м рельсовой нити
8
Гидравлический прибор РН-01, прозорники-прокладки, прозорники стыковые
100
0,411
41,1
 
12,5 м
то же
8
то же
100
0,470
47,0
 
- Р50 и длина:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
то же
8
то же
100
0,311
31,1
 
- 12,5 м
то же
8
то же
100
0,358
35,8
4
Простукивание рельсовой нити с боков
то же
1
Кувалда деревянная
100
0,0286
2,86
5
Закрепление ослабленных гаек стыковых болтов, при длине рельсов:
- 25 м, накладки:
 
 
 
 
 
 
 
шестидырные
болт
2
Ключи путевые
12
0,945
11,3
 
четырехдырные
болт
2
Ключи путевые
8
0,945
7,56
 
-12,5 м, накладки:
 
 
 
 
 
 
 
шестидырные
болт
2
Ключи путевые
24
0,945
22,7
 
четырехдырные
болт
2
Ключи путевые
16
0,945
15,1
6
Постановка противоугонов
противоугон
1
Ключ фасонный
0,213
136
29,0
 
Итого: длина рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
- 25 м, тип рельсов:
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65 накладки:
шестидырные
 
 
105
 
 
 
 
четырехдырные
 
 
98,4
 
 
Р50, накладки:
шестидырные
 
 
95,1
 
 
- 12,5 м, тип рельсов:
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65 накладки:
шестидырные
 
 
131
 
 
 
 
четырехдырные
 
 
118
 
 
Р50, накладки:
шестидырные
 
 
120
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
длина рельсов, в м
25
12,5
тип рельсов
Р75 и Р65
Р50
Р75 и Р65
Р50
накладки
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
Топ
105
98,4
95,1
131
118
120
-
Тпз
4,10
3,84
3,71
5,11
4,60
4,68
3,9
Тоб
1,05
0,984
0,951
1,31
1,18
1,20
1,0
Тпотл
7,98
7,48
7,23
9,96
8,97
9,12
7,6
Т
118 или 1,97 нормо-ч
111 или 1,85 нормо-ч
107 или 1,78 нормо-ч
147 или 2,45 нормо-ч
133 или 2,22 нормо-ч
135 или 2,25 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 67
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - регулировка стыковых зазоров на пути со скреплением КБ
Условия работы
1. Регулировка стыковых зазоров производится без разрыва рельсовой колеи по заранее составленному графику регулировки.
2. Регулировка зазоров производится гидравлическим разгоночным прибором РН-01А.
3. Ослабление гаек стыковых болтов производится на половине накладок, направленной в сторону перемещения рельсов.
4. Участок двухпутный, нетормозной, рельсы 12,5 м и 25 м типов Р50, Р65 и Р75 с четырех или шестидырными накладками, эпюра 1840 шпал на 1 км.
5. При необходимости регулировки дополнительного стыкового зазора к норме времени на выполненный объем на ослабление и закрепление гаек стыковых болтов на один стык добавлять при накладках: четырехдырных - 0,126 нормо-ч.; шестидырных - 0,189 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
4
Монтер пути 3-го разряда
4
Итого
8
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,5
Измеритель работы - 100 м рельсовой нити
Норма времени, нормо-ч.
длина рельсов, м
12,5
25
накладки
четырехдырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
тип рельсов
Р50
Р65 и Р75
Р50
Р65 и Р75
Р50
Р65 и Р75
Р50
Р65 и Р75
8,4
8,6
8,9
9,1
7,8
7,9
8,0
8,2
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин.
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Ослабление гаек стыковых болтов на 1 - 2 оборота
 
 
 
 
 
 
- накладки четырехдырные при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
12,5 м
болт
2
ключ путевой
32
0,735
23,52
25 м
то же
2
то же
16
0,735
11,76
- накладки шестидырные при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
12,5 м
то же
2
то же
48
0,735
35,3
25 м
то же
2
то же
24
0,735
17,6
2
Ослабление клеммных болтов 3 - 5 оборотов
болт
4
ключ торцовый
368
0,420
154,6
3
Продольное перемещение рельсов до нормальной величины зазоров в стыках (установка и приведение прибора в рабочее положение, установка и снятие прозорников-прокладок, приведение прибора в транспортное положение с перемещением к следующему стыку) при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
12,5 м
 
 
 
 
 
 
и типах рельсов:
 
 
 
 
 
 
Р50
м рельсовой нити
8
гидравлический прибор РН-01, прозорники-прокладки, прозорники стыковые
100
0,358
35,8
Р65 и Р75
то же
8
то же
100
0,470
47,0
25 м
 
 
 
 
 
 
и типах рельсов:
 
 
 
 
 
 
Р50
то же
8
то же
100
0,311
31,1
Р65 и Р75
то же
8
то же
100
0,411
41,1
4
Простукивание рельсовой нити с боков
то же
1
кувалда деревянная
100
0,0286
2,86
5
Закрепление ослабленных гаек стыковых болтов
 
 
 
 
 
 
- накладки четырехдырные при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
12,5 м
болт
2
ключ путевой
32
0,945
30,2
25 м
то же
2
то же
16
0,945
15,1
- накладки шестидырные при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
12,5 м
то же
2
то же
48
0,945
45,4
25 м
то же
2
то же
24
0,945
22,7
6
Закрепление клеммных болтов
то же
4
ключ торцовый
368
0,540
198,7
 
Итого:
- накладки четырехдырные
 
 
 
 
длина рельсов:
12,5 м,
 
тип рельсов
Р50
445,7
 
 
 
 
 
 
Р65 и Р75
456,7
 
 
 
25 м,
 
тип рельсов
Р50
414,16
 
 
 
 
 
 
Р65 и Р75
424,16
 
 
- накладки шестидырные
 
 
 
 
 
 
длина рельсов:
12,5 м,
 
тип рельсов
Р50
472,7
 
 
 
 
 
 
Р65 и Р75
483,9
 
 
 
25 м,
 
тип рельсов
Р50
427,6
 
 
 
 
 
 
Р65 и Р75
437,6
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин.
% к Tоп
длина рельсов
12,5
25
накладки
четырехдырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
Тип рельсов
Р50
Р65 и Р75
Р50
Р65 и Р75
Р50
Р65 и Р75
Р50
Р65 и Р75
Tоп
445,72
456,7
472,7
483,9
414,16
424,16
427,6
437,6
-
Tпз
17,4
17,82
18,4
19,3
16,15
16,54
16,7
17,1
3,9
Tоб
4,46
4,57
4,7
4,84
4,1
4,24
4,3
4,4
1,0
Tпотл
33,9
34,73
36,0
36,8
31,5
32,24
32,5
33,3
7,6
T
501,5 или 8,4 нормо-ч.
514,0 или 8,6 нормо-ч.
532,0 или 8,9 нормо-ч.
544,8 или 9,1 нормо-ч.
466,0 или 7,8 нормо-ч.
477,2 или 7,9 нормо-ч
481,1 или 8,0 нормо-ч.
492,4 или 8,2 нормо-ч.
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 68
 
Наименование работы: регулировка ширины рельсовой колеи при смешанном костыльном скреплении с применением стяжного прибора.
Условия работы:
1. Перед регулировкой ширины колеи путь отрегулирован в плане.
2. Места регулировки и величины сдвижки рельсовой нити определены заранее и отмечены мелом на шейке рельсов.
3. Регулировка производится с применением одного стяжного прибора.
4. Участок пути звеньевой, рельсы типов Р75, Р65 и Р50, скрепление смешанное костыльное, каждый конец пришит четырьмя или пятью костылями, шпалы деревянные, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч
Тип рельсов
Р75
Р65
Р50
число костылей на конце шпалы
4
5
4
5
4
5
1,21
1,36
1,20
1,34
1,17
1,32
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка концов шпал и скреплений у регулируемой рельсовой нити от балласта и грязи
конец шпалы
2
Метлы
10
0,213
2,13
2
Зачистка заусенцев шпал с обметанием и антисептированием зачищенных мест
конец шпалы
2
Дексель, метла, кисть
10
0,689
6,89
3
Выдергивание дополнительных и третьих основных костылей:
 
 
 
 
 
 
 
- при 4-х костылях на конце шпалы
костыль
1
Лом лапчатый
20
0,224
4,48
 
- при 5-ти костылях на конце шпалы
костыль
1
то же
30
0,224
6,72
4
Устройство канавки для установки стяжного прибора
канавка
1
Когти для щебня
2
3,76
7,52
5
Установка стяжного прибора
установка
1
-
2
1,70
3,40
6
Выдергивание оставшихся двух основных костылей на конце шпалы
костыль
1
Лом лапчатый
20
0,224
4,48
7
Антисептирование костыльных отверстий:
 
 
 
 
 
 
 
- при 4-х костылях на конце шпалы
отверстие
1
Кисть
40
0,0843
3,37
 
- при 5-ти костылях на конце шпалы
отверстие
1
Кисть
50
0,0843
4,22
8
Постановка пластинок- закрепителей:
 
 
 
 
 
 
 
- при 4-х костылях на конце шпалы
пластинка- закрепитель
1
Дексель
40
0,0800
3,20
 
- при 5-ти костылях на конце шпалы
пластинка- закрепитель
1
Дексель
50
0,0800
4,00
9
Постановка рельсовой нити в требуемое положение при помощи стяжного прибора при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75
постановка
1
Шаблон рабочий путевой
2
2,60
5,20
 
Р65
постановка
1
то же
2
2,17
4,34
 
Р50
постановка
1
то же
2
1,46
2,92
10
Забивка двух основных костылей на конце шпалы
костыль
2
Молотки костыльные
20
0,407
8,14
11
Снятие стяжного прибора
снятие
1
-
2
1,10
2,20
12
Заравнивание канавки балластом после снятия стяжного прибора
канавка
1
Когти для щебня
2
2,70
5,40
13
Забивка дополнительных и третьих основных костылей:
 
 
 
 
 
 
 
- при 4-х костылях на конце шпалы
костыль
2
Молотки костыльные
20
0,407
8,14
 
- при 5-ти костылях на конце шпалы
костыль
2
Молотки костыльные
30
0,407
12,2
 
Итого: при типе рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
 
Р75, число костылей
 
4
64,6
 
 
 
 
 
 
5
72,5
 
 
 
Р65, число костылей
 
4
63,7
 
 
 
 
 
 
5
71,6
 
 
 
Р50, число костылей
 
4
62,3
 
 
 
 
 
 
5
70,2
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип рельсов
Р75
Р65
Р50
число костылей на конце шпалы
4
5
4
5
4
5
Топ
64,6
72,5
63,7
71,6
62,3
70,2
-
Тпз
2,52
2,83
2,48
2,79
2,43
2,74
3,9
Тоб
0,646
0,725
0,637
0,716
0,623
0,702
1,0
Тпотл
4,91
5,51
4,84
5,44
4,73
5,34
7,6
Т
72,7 или 1,21 нормо-ч
81,6 или 1,36 нормо-ч
71,7 или 1,20 нормо-ч
80,5 или 1,34 нормо-ч
70,1 или 1,17 нормо-ч
79,0 или 1,32 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 69
 
Наименование работы: регулировка ширины рельсовой колеи при раздельном скреплении с применением стяжного прибора.
Условия работы:
1. Ширина колеи регулируется за счет зазоров между подошвой рельса и ребордой подкладки.
2. Места регулировки определены заранее и отмечены мелом на шейке рельса.
3. Гайки клеммных болтов ослабляются не более чем на шести концах шпал подряд на одной рельсовой нити.
4. Регулировка производится с применением одного стяжного прибора.
5. Рельсы типов Р65 и Р50, скрепление КБ на железобетонных шпалах и КД (К-4) на деревянных, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
шпалы
железобетонные
деревянные
Монтер пути 4-го разряда
2
1
Монтер пути 3-го разряда
-
1
Итого:
2
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
4
3,50
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч
0,482
0,723
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Смазка клеммных болтов
болт
2
Кисть
20
1,66
3,32
2
Устройство канавки для установки стяжного прибора на пути с деревянными шпалами
канавка
1
Когти для щебня
2
3,76
7,52
3
Установка стяжного прибора
установка
1
-
2
1,70
3,40
4
Ослабление гаек клеммных болтов на 2 - 3 оборота
гайка
2
Ключи путевые
20
0,230
4,60
5
Постановка рельсовой нити в требуемое положение при помощи стяжного прибора
постановка
1
Шаблон рабочий путевой, стяжной прибор
2
1,97
3,94
6
Закрепление гаек клеммных болтов
гайка
2
Ключи путевые
20
0,410
8,20
7
Снятие стяжного прибора
снятие
1
-
2
1,10
2,20
8
Заравнивание канавки балластом после снятия стяжного прибора с деревянными шпалами
канавка
2
Когти для щебня
2
2,70
5,40
 
Итого: шпалы:
железобетонные
 
 
25,7
 
 
деревянные
 
 
38,6
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
шпалы
железобетонные
деревянные
Топ
25,7
38,6
-
Тпз
1,00
1,51
3,9
Тоб
0,257
0,386
1,0
Тпотл
1,95
2,93
7,6
Т
28,9 или 0,482 нормо-ч
43,4 или 0,723 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 70
 
Наименование работы: регулировка ширины рельсовой колеи стяжным прибором при смешанной решетке.
Условия работы:
1. Перед регулировкой ширины колеи путь отрегулирован в плане.
2. Тип решетки смешанный:
- одна железобетонная шпала через три деревянных шпалы;
- одна железобетонная шпала через четыре деревянных шпалы.
3. Места регулировки ширины колеи определены заранее и отмечены мелом на шейке рельса.
4. Регулировка производится с применением одного стяжного прибора.
5. Участок пути звеньевой, балласт щебеночный, рельсы Р65, шпалы деревянные и железобетонные, скрепление смешанное, каждый конец деревянной шпалы пришит пятью, шестью или семью костылями.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
3,50
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч
при 5-ти костылях на конце шпалы
3-х ж.б. шпалах
1,19
2-х ж.б. шпалах
1,24
при 6-ти костылях на конце шпалы
3-х ж.б. шпалах
1,29
2-х ж.б. шпалах
1,36
при 7-ми костылях на конце шпалы
3-х ж.б. шпалах
1,40
2-х ж.б. шпалах
1,48
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка концов или промежуточных мест деревянного бруса и скреплений у регулируемой рельсовой нити от балласта и грязи:
 
 
 
 
 
 
 
- для 8-ми шпал
шпалы
2
Метлы
8
0,213
1,71
 
- для 7-ми шпал
шпалы
2
Метлы
7
0,213
1,49
2
Очистка скреплений на ж.б. шпалах от грязи:
 
 
 
 
 
 
 
- для 2-х шпал
шпалы
1
Скребок
2
0,522
1,04
 
- для 3-х шпал
шпалы
1
Скребок
3
0,522
1,57
3
Зачистка заусенцев шпал с обметанием и антисептированием зачищенных мест:
 
 
 
 
 
 
 
- для 8-ми шпал
шпалы
2
Дексель, метла, кисть
8
0,689
5,51
 
- для 7-ми шпал
шпалы
2
то же
7
0,689
4,82
4
Смазка клеммных болтов:
 
 
 
 
 
 
 
- для 2-х шпал
болт
2
Кисть
4
0,166
0,664
 
- для 3-х шпал
болт
2
Кисть
6
0,166
0,996
5
Устройство канавки для установки стяжного прибора на пути с деревянными шпалами
канавка
1
Когти для щебня
2
3,76
7,52
6
Выдергивание дополнительных и третьих основных костылей:
- при 5-ти костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж.б. шпал
костыль
1
Лом лапчатый
24
0,224
5,38
 
для 3-х ж.б. шпал
костыль
1
Лом лапчатый
21
0,224
4,70
 
- при 6-ти костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж.б. шпал
костыль
1
Лом лапчатый
32
0,224
7,17
 
для 3-х ж.б. шпал
костыль
1
Лом лапчатый
28
0,224
6,27
 
- при 7-ми костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж.б. шпал
костыль
1
Лом лапчатый
40
0,224
8,96
 
для 3-х ж.б. шпал
костыль
1
Лом лапчатый
35
0,224
7,84
7
Постановка пластинок-закрепителей:
 
 
 
 
 
 
 
- при 5-ти костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж.б. шпал
пластинка-закрепитель
1
Дексель
40
0,080
3,20
 
для 3-х ж.б. шпал
то же
1
Дексель
35
0,080
2,80
 
- при 6-ти костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж.б. шпал
то же
1
Дексель
48
0,080
3,84
 
для 3-х ж.б. шпал
то же
1
Дексель
42
0,080
3,36
 
- при 7-ми костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж. б. шпал
то же
1
Дексель
56
0,080
4,48
 
для 3-х ж.б. шпал
то же
1
Дексель
49
0,080
3,92
8
Установка стяжного прибора
установка
1
-
2
1,70
3,40
9
Ослабление гаек клеммных болтов на 2 - 3 оборота
гайка
1
Ключ путевой
4
6
0,230
0,230
0,920
1,38
10
Выдергивание оставшихся двух основных костылей на конце шпалы
костыль
1
Лом лапчатый
16
14
0,224
0,224
3,58
3,14
11
Антисептирование костыльных отверстий:
 
 
 
 
 
 
 
- при 5-ти костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж.б. шпал
отверстие
1
Кисть
40
0,0843
3,37
 
для 3-х ж.б. шпал
отверстие
1
Кисть
35
0,0843
2,95
 
- при 6-ти костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж. б. шпал
отверстие
1
Кисть
48
0,0843
4,05
 
для 3-х ж.б. шпал
отверстие
1
Кисть
42
0,0843
3,54
 
- при 7-ми костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж.б. шпал
отверстие
1
Кисть
56
0,0843
4,72
 
для 3-х ж.б. шпал
отверстие
1
Кисть
49
0,0843
4,13
12
Постановка рельсовой нити в требуемое положение при помощи стяжного прибора при рельсах типов Р65
постановка
1
Шаблон путевой рабочий, стяжной прибор
2
2,17
4,34
13
Забивка двух основных костылей на конце шпалы
костыль
2
Молотки костыльные
16
14
0,407
0,407
6,51
5,69
14
Закрепление гаек клеммных болтов
гайка
2
Ключи путевые
4
6
0,410
0,410
1,64
2,46
15
Снятие стяжного прибора
снятие
1
-
2
1,10
2,20
16
Забивка дополнительных и третьих основных костылей:
 
 
 
 
 
 
 
- при 5-ти костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж.б. шпал
костыль
2
Молотки костыльные
24
0,407
9,77
 
для 3-х ж.б. шпал
костыль
2
то же
21
0,407
8,55
 
- при 6-ти костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж.б. шпал
костыль
2
то же
32
0,407
13,0
 
для 3-х ж.б. шпал
костыль
2
то же
28
0,407
11,4
 
- при 7-ми костылях на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
 
для 2-х ж.б. шпал
костыль
2
то же
40
0,407
16,3
 
для 3-х ж.б. шпал
костыль
2
то же
35
0,407
14,3
17
Заравнивание канавки балластом после стяжного прибора с деревянными шпалами
канавка
2
Когти для щебня
2
2,70
5,40
Итого:
при 5-ти костылях на конце шпалы и 3-х железобетонных шпалах
 
63,4
 
при 6-ти костылях на конце шпалы и 3-х железобетонных шпалах
 
69,0
 
при 7-ми костылях на конце шпалы и 3-х железобетонных шпалах
 
74,5
 
при 5-ти костылях на конце шпалы и 2-х железобетонных шпалах
 
66,2
 
при 6-ти костылях на конце шпалы и 2-х железобетонных шпалах
 
72,5
 
при 7-ми костылях на конце шпалы и 2-х железобетонных шпалах
 
78,9
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
при 5-ти костылях на конце шпалы
при 6-ти костылях на конце шпалы
при 7-ми костылях на конце шпалы
3-х ж.б. шпалах
2-х ж.б. шпалах
3-х ж.б. шпалах
2-х ж.б. шпалах
3-х ж.б. шпалах
2-х ж.б. шпалах
Топ
63,4
66,2
69,0
72,5
74,5
78,9
-
Тпз
2,47
2,58
2,69
2,83
2,91
3,08
3,9
Тоб
0,634
0,662
0,690
0,725
0,745
0,789
1,0
Тпотл
4,82
5,03
5,24
5,51
5,66
6,00
7,6
Т
71,3 или 1,19 нормо-ч
74,5 или 1,24 нормо-ч
77,6 или 1,29 нормо-ч
81,6 или 1,36 нормо-ч
83,8 или 1,40 нормо-ч
88,8 или 1,48 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 71
 
Наименование работы: разгонка стыковых зазоров на пути со смешанным костыльным скреплением гидравлическими разгоночными приборами РН-01А с разрывом рельсовой колеи.
Условия работы:
1. При использовании специальных вкладышей с удлиненными болтовыми отверстиями и величине разрыва до 175 мм работы производятся по предупреждению по форме N 1 (остановка у красного сигнала, при его отсутствии следовать со скоростью не более 25 км/ч), при отсутствии вкладышей в технологическое "окно".
2. Разгонка стыковых зазоров производится с разрывом рельсовой колеи по заранее составленному графику разгонки.
3. При разгонке зазоров на электрифицированных линиях в местах разрыва предварительно ставят обходные перемычки из медного провода сечением не менее 50 мм2, при переменном токе, с таким расчетом чтобы стык можно было разорвать до 175 мм.
4. Разгонка зазоров производится гидравлическим разгоночным прибором РН-01А.
5. Снятие стыковых болтов производится на половине накладок, обращенной в сторону перемещения рельсов, на другой половине производят ослабление гаек стыковых болтов.
6. Участок пути - двухпутный, рельсы типа Р65, накладки 4-х или 6-дырные, противоугоны пружинные - 40 или 44 пары на 25-метровом звене.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
8
Итого:
8
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути, - 3,0
Измеритель работы - 100 м рельсовой нити
Норма времени, нормо-ч
накладки четырехдырные
количество пар противоугонов на звене
40
3,43
44
3,50
накладки шестидырные
40
3,85
44
3,92
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Постановка дополнительных пружинных шайб на 2-х болтах в стыках рельсов
болт
2
Ключи путевые
8
2,12
17,0
2
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб
болт
1
Кисть
8
0,140
1,12
3
Отвинчивание гаек и удаление одного стыкового болта при шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
4
1,50
6,00
4
Смазка удаленного стыкового болта
болт
1
Кисть
4
0,140
0,560
5
Ослабление гаек стыковых болтов на 1 - 2 оборота, при длине рельсов 25 м, накладки:
 
 
 
 
 
 
 
- четырехдырные
болт
2
Ключи путевые
8
0,735
5,88
 
- шестидырные
болт
3
Ключи путевые
12
0,735
8,82
6
Отвинчивание гаек и удаление 2-х стыковых болтов
болт
2
Ключи путевые
8
1,50
12,0
7
Снятие противоугонов:
 
 
 
 
 
 
 
- 40 пар на звено
противоугон
3
Ключи фасонные
160
0,0883
14,1
 
- 44 пары на звено
противоугон
4
Ключи фасонные
176
0,0883
15,5
8
Продольное перемещение рельсов до расчетной величины зазоров в стыках (установка и приведение прибора в рабочее положение, продольное перемещение, приведение прибора в транспортное положение с перемещением к следующему стыку)
м рельсовой нити
8
РН-01А, молоток
100
0,550
55,0
9
Простукивание рельсовой нити с боков
м рельсовой нити
1
Кувалда деревянная
100
0,183
18,3
10
Постановка противоугонов:
 
 
 
 
 
 
 
- 40 пар на звено
противоугон
3
Ключи фасонные
160
0,213
34,1
 
- 44 пары на звено
противоугон
4
Ключи фасонные
176
0,213
37,5
11
Постановка 2-х стыковых болтов с завинчиванием гаек
болт
2
Ключи путевые
8
2,19
17,5
12
Подтягивание ослабленных гаек стыковых болтов
 
 
 
 
 
 
 
- четырехдырные
болт
2
Ключи путевые
8
0,945
7,56
 
- шестидырные
болт
2
Ключи путевые
12
0,945
11,3
13
Постановка 6-го болта в шестидырных накладках
болт
3
Ключи путевые
4
2,19
8,76
 
Итого:
при четырехдырных накладках:
 
 
 
 
 
 
- 40 пар противоугонов
 
 
183
 
 
 
- 44 пары противоугонов
 
 
187
 
 
при шестидырных накладках:
 
 
 
 
 
 
- 40 пар противоугонов
 
 
205
 
 
 
- 44 пары противоугонов
 
 
209
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
накладки четырехдырные
накладки шестидырные
количество пар противоугонов на звене
40
44
40
44
Топ
183
187
205
209
-
Тпз
7,14
7,29
8,00
8,15
3,9
Тоб
1,83
1,87
2,05
2,09
1,0
Тпотл
13,9
14,2
15,6
15,9
7,6
Т
206 или 3,43 нормо-ч
210 или 3,50 нормо-ч
231 или 3,85 нормо-ч
235 или 3,92 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 72
 
Наименование работы: разгонка стыковых зазоров на пути гидравлическими разгоночными приборами РН-01А с разрывом рельсовой колеи (шпалы железобетонные).
Условия работы:
1. Работа производится в "окно".
2. Разгонка стыковых зазоров производится с разрывом рельсовой колеи по заранее составленному графику разгонки.
3. При разгонке зазоров на электрифицированных линиях в местах разрыва предварительно ставят обводные перемычки из медного провода сечением не менее 50 мм2, при переменном токе, с таким расчетом, чтобы стык можно было разогнать до 175 мм.
4. Участок пути - двухпутный, рельсы типа Р65, длиной 25 м, накладки 4-х или 6-дырные, шпалы железобетонные, скрепление типа КБ, эпюра шпал - 1840, 2000 шт. на 1 км пути.
 
Состав группы
Количество
Монтер пути 3-го разряда
9
Монтер пути 2-го разряда
2
Итого:
11
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути, - 3,19
Измеритель работы - 100 м рельсовой нити пути
Норма времени, нормо-ч
при 4-дырных накладках
50 шпал на звене
17,2
46 шпал на звене
15,9
при 6-дырных накладках
50 шпал на звене
17,5
46 шпал на звене
16,2
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Постановка дополнительных шайб на 2-х болтах в стыках рельсов
болт
2
Ключи путевые
8
2,12
17,0
2
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб
болт
2
Кисть
8
0,140
1,12
3
Отвинчивание гаек и удаление одного стыкового болта при шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
4
1,50
6,00
4
Смазка удаленного стыкового болта
болт
2
Кисть
4
0,140
0,560
5
Опробование и смазка гаек клеммных болтов, препятствующих продольному перемещению
 
 
 
 
 
 
 
- 46 шпал на звене
болт
8
Ключи путевые, кисть
368
1,31
482
 
- 50 шпал на звене
болт
8
то же
400
1,31
524
6
Установка поперечных перемычек
перемычка
2
-
4
1,28
5,12
7
Ослабление гаек стыковых болтов на 1 - 2 оборота при накладках:
 
 
 
 
 
 
 
4-дырных
гайка
2
Ключи путевые
8
0,735
5,88
 
6-дырных
гайка
2
Ключи путевые
12
0,735
8,82
8
Ослабление гаек клеммных болтов, препятствующих продольному перемещению рельса на 2 - 3 оборота, и остукивание рельса
гайка
8
Молотки костыльные, ключи торцовые
368
400
0,230
0,230
84,6
92,0
9
Отвинчивание гаек и снятие двух стыковых болтов
болт
2
Ключи путевые
8
1,50
12,0
10
Продольное перемещение рельсов до расчетной величины зазора в стыках (установка и приведение разгоночного прибора в рабочее положение, установка и снятие зазорников и вкладышей в стыках разрыва, приведение прибора в транспортное положение и перемещение его к следующему стыку)
м рельсовой нити
11
РН-01А, молоток костыльный, зазорник, ключ путевой, бородок
100
0,550
55,0
11
Простукивание рельсовой нити с боков
м рельсовой нити
1
Кувалда деревянная
100
0,0286
2,86
12
Постановка двух болтов и завинчивание гаек
болт
2
Ключи путевые
8
2,19
17,5
13
Подтягивание ослабленных гаек стыковых болтов при накладках:
 
 
 
 
 
 
 
4-дырных
гайка
2
Ключи путевые
8
0,945
7,56
 
6-дырных
гайка
2
Ключи путевые
12
0,945
11,3
14
Снятие поперечных перемычек
перемычка
2
-
4
1,61
6,44
15
Закрепление ослабленных гаек клеммных болтов
 
 
 
 
 
 
 
- 46 шпал на звене
гайка
8
Ключи торцовые
368
0,410
151
 
- 50 шпал на звене
гайка
8
Ключи торцовые
400
0,410
164
16
Постановка одного недостающего болта в шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
4
2,19
8,76
 
Итого:
при 4-дырных накладках и 50-ти шпалах на звене
917
 
 
при 4-дырных накладках и 46-ти шпалах на звене
848
 
 
при 6-дырных накладках и 50-ти шпалах на звене
933
 
 
при 6-дырных накладках и 46-ти шпалах на звене
863
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
при 4-дырных накладках
при 6-дырных накладках
50 шпал на звене
46 шпал на звене
50 шпал на звене
46 шпал на звене
Топ
917
848
933
863
-
Тпз
35,8
33,1
36,4
33,7
3,9
Тоб
9,17
8,48
9,33
8,63
1,0
Тпотл
69,7
64,4
70,9
65,6
7,6
Т
1032 или 17,2 нормо-ч
954 или 15,9 нормо-ч
1050 или 17,5 нормо-ч
971 или 16,2 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 73
 
Наименование работы: выправка стыков самоходной машиной для выправки и подбивки стыков "Унимат"-Компакт 08-16 страйт.
Условия работы:
1. Работа выполняется в "окно".
2. Участок пути звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50 длиной 12,5 и 25 м, шпалы железобетонные или деревянные, балласт щебеночный.
3. Перед началом работ необходимо раздозировать щебень под стыком, определить места расположения препятствий и ликвидировать их до подхода машины к ним.
4. Сопутствующие работы (удаление регулировочных прокладок, закрепление гаек клеммных, закладных и стыковых болтов, проверка стыковых накладок на наличие дефектов и при необходимости их замена) выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
5. Измерение погрешности по отношению к установленному пределу допуска гибки и выправка 1 стыка - две рельсовые нити, производится поочередно по одной стороне рельсовой нити, затем по другой.
6. После процесса гибки производится подбивка пристыковых шпал (4 шпалы до стыка и 4 шпалы после стыка) двойным обжатием.
7. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работы и обратно нормой не учтены.
8. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,141 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 8-го разряда
2
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Итого:
3
Измеритель работы - 5 парных стыков (1 стык - две рельсовые нити)
 
Норма времени машинистов, нормо-ч
Длина рельсов, м
12,5
Количество шагов
до 4
1,29
5 - 9
1,98
25
до 4
1,32
5 - 9
2,02
Время использования машины, маш.-ч
12,5
до 4
0,430
5 - 9
0,660
25
до 4
0,440
5-9
0,673
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Измерение погрешности по отношению к установленному пределу допуска гибки и выправка стыка при количестве шагов:
 
 
 
 
 
 
 
до 4
1 стык
3
"Унимат"-Компакт 08-16 страйт
5
10,2
51,0
 
5 - 9
1 стык
3
то же
5
18,0
90,0
2
Подбивка пристыковых шпал
м пути
3
то же
21,8
0,918
20,0
3
Переезд от одного стыка к другому при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
12,5 м
м пути
3
то же
50
0,036
1,80
 
25 м
м пути
3
то же
100
0,036
3,60
 
Итого:
 
при длине рельсов 12,5 м
 
 
 
 
 
 
 
количество шагов
 
- до 4
72,8
 
 
 
 
 
 
- 5 - 9
112
 
 
 
при длине рельсов 25 м
 
 
 
 
 
 
 
 
- до 4
74,6
 
 
 
 
количество шагов
 
- 5 - 9
114
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
длина рельсов, м
12,5
25,0
количество шагов
до 4
5 - 9
до 4
5 - 9
Топ
72,8
112
74,6
114
-
Тпз
1,60
2,46
1,64
2,51
2,2
Тоб
3,06
4,70
3,13
4,79
4,2
Т
77,5 или 1,29 нормо-ч
119 или 1,98 нормо-ч
79,4 или 1,32 нормо-ч
121 или 2,02 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 74
 
Наименование работы: шлифовка выправленных стыков самоходной машиной для шлифовки стыков GWM-110.
Условия работы:
1. Участок пути звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, длиной 12,5 и 25 м.
2. Работа выполняется после выправки стыков машиной "Унимат"-Компакт 08-16 страйт.
3. Один цикл шлифовки выравнивает неровности в зоне стыка на 0,02 мм, в него входит движение вперед и назад от стыка длиной около 2-х м в каждую сторону.
4. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно нормой не учтены.
5. Замер и шлифовка 1 стыка - две рельсовые нити производится одновременно по двум рельсовым нитям.
6. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,019 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 8-го разряда
1
Итого:
1
Измеритель работы - 5 парных стыков (1 стык - две рельсовые нити)
Норма времени машинистов, нормо-ч
Длина рельсов, м
12,5
Количество циклов
5
0,205
10
0,400
15
0,595
25
5
0,217
10
0,412
15
0,607
Время использования машины, маш.-ч
12,5
5
0,205
10
0,400
15
0,595
25
5
0,217
10
0,412
15
0,607
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Замер и шлифовка стыка парной рельсовой нити при количестве циклов:
 
 
 
 
 
 
 
5
1 стык
1
Металлическая линейка дл. 1 м, набор металлических щупов, GWM-110
5
2,20
11,0
 
10
1 стык
1
то же
5
4,40
22,0
 
15
1 стык
1
то же
5
6,60
33,0
2
Переезд от одного стыка к другому при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
12,5 м
м пути
1
то же
50
0,012
0,600
 
25 м
м пути
1
то же
100
0,012
1,20
 
Итого:
при длине рельсов 12,5 м
 
 
 
 
 
 
 
количество циклов
- 5
11,6
 
 
 
 
 
 
- 10
22,6
 
 
 
 
 
 
- 15
33,6
 
 
при длине рельсов 25 м
 
 
 
 
 
 
 
количество циклов
- 5
12,2
 
 
 
 
 
 
- 10
23,2
 
 
 
 
 
 
- 15
34,2
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
длина рельсов, м
12,5
25,0
количество циклов
5
10
15
5
10
15
Топ
11,6
22,6
33,6
12,2
23,2
34,2
-
Тпз
0,255
0,497
0,739
0,268
0,510
0,752
2,2
Тоб
0,487
0,949
1,41
0,512
0,974
1,44
4,2
Т
12,3 или 0,205 нормо-ч
24,0 или 0,400 нормо-ч
35,7 или 0,595 нормо-ч
13,0 или 0,217 нормо-ч
24,7 или 0,412 нормо-ч
36,4 или 0,607 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 75
 
Наименование работы: выправка пути по уровню на величину до 10 мм укладкой или заменой регулировочных прокладок.
Условия работы:
1. Регулировочные прокладки из полиэтилена, древесины и других материалов толщиной 2, 3, 4, 5, 7 и 9 мм подвезены к месту работы до начала выправки пути.
2. Места выправки пути и величины просадок на каждой шпале определены заранее и отмечены мелом на шейке рельса.
3. Промежуточное скрепление и рельсы в местах выправки пути очищены от балласта, грязи и мазута заранее.
4. На путевой подкладке не должно быть более двух прокладок - амортизационной и одной регулировочной общей толщиной до 14 мм.
5. При одной установке гидравлического домкрата производится выправка пути на четырех концах шпал, а ослабление гаек клеммных болтов - на восьми.
6. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
7. Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типов Р75, Р65 и Р50, скрепление КБ и КД (К-4), шпалы железобетонные или деревянные, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы -10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч
Выправка пути с укладкой прокладок
Выправка пути с заменой прокладок
1,02
1,11
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подбор и раскладка укладываемых прокладок
прокладка
2
Метр металлический
10
0,569
5,69
2
Ослабление гаек клеммных болтов на 5 - 6 оборотов
гайка
2
Ключи торцовые
28
0,500
14,0
3
Установка домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
1
Когти для щебня
2,5
0,820
2,05
4
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
2,5
0,600
1,50
5
Снятие лежащих в пути прокладок (при замене)
прокладка
2
"Лапка" специальная
10
0,448
4,48
6
Укладка прокладок
прокладка
2
то же
10
0,570
5,70
7
Опускание рельса со снятием домкрата и заравниванием балласта на месте установки его
снятие
1
Когти для щебня
2,5
0,776
1,94
8
Смазка клеммных болтов
болт
2
Кисть
28
0,166
4,65
9
Закрепление ослабленных гаек клеммных болтов
гайка
2
Ключ торцовый
28
0,644
18,0
10
Уборка сменных прокладок
прокладка
2
Ящик деревянный
10
0,104
1,04
 
Итого: выправка пути:
- укладкой прокладок
 
 
54,6
 
 
- заменой прокладок
 
 
59,1
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
выправка пути
укладкой прокладок
заменой прокладок
Топ
54,6
59,1
-
Тпз
2,13
2,30
3,9
Тоб
0,546
0,591
1,0
Тпотл
4,15
4,49
7,6
Т
61,4 или 1,02 нормо-ч
66,5 или 1,11 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 76
 
Наименование работы: выправка бесстыкового пути по уровню укладкой регулировочных прокладок толщиной до 10 мм при бесподкладочном анкерном скреплении АРС-4.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой, рельсы типа Р65, скрепление АРС-4, шпалы железобетонные ШС-АРС, балласт щебеночный.
2. До начала работ определяют величину просадки железнодорожного пути, по одной рельсовой нити на каждой шпале, записывают мелом на рельсе.
3. При одной установке гидравлического домкрата производится выправка пути на четырех концах шпал.
4. При данной толщине прокладок разборка и сборка скреплений производится на 10-ти концах шпал, на которых будет производиться выправка, и по 2-м концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
5. Укладываемые регулировочные прокладки из полиэтилена, древесины и других материалов толщиной 1; 1,5; 3; 5; 8; 10 мм подвезены к месту работы до начала выправки.
6. Положение клеммы - усы клеммы вверх, позиция монорегулятора - 3.
7. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 1,21
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
14
0,522
7,31
2
Подбор и раскладка регулировочных прокладок на концы шпал
прокладка
1
-
10
0,569
5,69
3
Ослабление и снятие монорегуляторов
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
28
0,205
5,74
4
Снятие пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
28
0,0220
0,616
5
Снятие уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
28
0,0262
0,734
6
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
2,5
0,820
2,05
7
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
2,5
0,600
1,50
8
Укладка прокладок
прокладка
1
-
10
0,570
5,70
9
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
2,5
0,776
1,94
10
Постановка уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
28
0,396
11,1
11
Постановка пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
28
0,115
3,22
12
Постановка монорегулятора
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
28
0,324
9,07
13
Подтягивание монорегулятора на две позиции
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
28
0,344
9,63
 
Итого:
 
 
 
 
 
64,3
 
Расчет нормы времени
Индекс
Нормо-мин
% к Топ
Топ
64,3
-
Тпз
2,51
3,9
Тоб
0,643
1,0
Тпотл
4,89
7,6
Т
72,3 или 1,21 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 77
 
Наименование работы: выправка бесстыкового пути по уровню укладкой регулировочных прокладок толщиной 11 - 15 мм при бесподкладочном анкерном скреплении АРС-4.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой, рельсы типа Р65, скрепление АРС-4, шпалы железобетонные ШС-APC, балласт щебеночный.
2. До начала работ определяют величину просадки железнодорожного пути, по одной рельсовой нити на каждой шпале, записывают мелом на рельсе.
3. При одной установке гидравлического домкрата производится выправка пути на четырех концах шпал.
4. При данной толщине прокладок разборка и сборка скреплений производится на 20-ти концах шпал, на которых будет производиться выправка, и по 4-м концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
5. Укладываемые регулировочные прокладки из полиэтилена, древесины и других материалов толщиной 1; 1,5; 3; 5; 8; 10; 15 мм подвезены к месту работы до начала выправки.
6. Положение клеммы - усы клеммы вверх, позиция монорегулятора - 2.
7. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 20 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 2,42
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
28
0,522
14,6
2
Подбор и раскладка регулировочных прокладок на концы шпал
прокладка
1
-
20
0,569
Н,4
3
Ослабление и снятие монорегуляторов
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
56
0,205
11,5
4
Снятие пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
56
0,0220
1,23
5
Снятие уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
56
0,0262
1,47
6
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
5
0,820
4,10
7
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
5
0,600
3,00
8
Укладка прокладок
прокладка
1
-
20
0,570
11,4
9
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
5
0,776
3,88
10
Постановка уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
56
0,396
22,2
11
Постановка пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
56
0,115
6,44
12
Постановка монорегулятора
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
56
0,324
18,1
13
Подтягивание монорегулятора на две позиции
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
56
0,344
19,3
 
Итого:
 
 
 
 
 
129
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
129
-
Тпз
5,03
3,9
Тоб
1,29
1,0
Тпотл
9,80
7,6
Т
145 или 2,42 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 78
 
Наименование работы: выправка бесстыкового пути по уровню укладкой регулировочных прокладок толщиной 16 - 20 мм при бесподкладочном анкерном скреплении АРС-4.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой, рельсы типа Р65, скрепление АРС-4, шпалы железобетонные ШС-АРС, балласт щебеночный.
2. До начала работ определяют величину просадки железнодорожного пути, по одной рельсовой нити на каждой шпале, записывают мелом на рельсе.
3. При одной установке гидравлического домкрата производится выправка пути на четырех концах шпал.
4. При данной толщине прокладок разборка и сборка скреплений производится на 28-ми концах шпал, на которых будет производиться выправка, и по 6-ти концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
5. Укладываемые регулировочные прокладки из полиэтилена, древесины и других материалов толщиной 1; 1,5; 3; 5; 8; 10; 15; 20 мм подвезены к месту работы до начала выправки.
6. Положение клеммы - усы клеммы вниз, позиция монорегулятора - 3.
7. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 28 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 3,43
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
40
0,522
20,9
2
Подбор и раскладка регулировочных прокладок на концы шпал
прокладка
1
-
28
0,569
15,9
3
Ослабление и снятие монорегуляторов
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
80
0,205
16,4
4
Снятие пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
80
0,0220
1,76
5
Снятие уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
80
0,0262
2,10
6
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
7
0,820
5,74
7
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
7
0,600
4,20
8
Укладка прокладок
прокладка
1
-
28
0,570
16,0
9
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
7
0,776
5,43
10
Постановка уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
80
0,396
31,7
11
Постановка пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
80
0,115
9,20
12
Постановка монорегулятора
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
80
0,324
25,9
13
Подтягивание монорегулятора на две позиции
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
80
0,344
27,5
 
Итого:
 
 
 
 
 
183
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
183
-
Тпз
7,14
3,9
Тоб
1,83
1,0
Тпотл
13,9
7,6
Т
206 или 3,43 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 79
 
Наименование работы: выправка бесстыкового пути по уровню укладкой регулировочных прокладок толщиной 21 - 25 мм при бесподкладочном анкерном скреплении АРС-4.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой, рельсы типа Р65, скрепление АРС-4, шпалы железобетонные ШС-АРС, балласт щебеночный.
2. До начала работ определяют величину просадки железнодорожного пути, по одной рельсовой нити на каждой шпале, записывают мелом на рельсе.
3. При одной установке гидравлического домкрата производится выправка пути на четырех концах шпал.
4. При данной толщине прокладок разборка и сборка скреплений производится на 36-ти концах шпал, на которых будет производиться выправка, и по 8-ми концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
5. Укладываемые регулировочные прокладки из полиэтилена, древесины и других материалов толщиной 1; 1,5; 3; 5; 8; 10; 15; 20; 25 мм подвезены к месту работы до начала выправки.
6. Положение клеммы - усы клеммы вниз, позиция монорегулятора - 2.
7. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 36 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 4,45
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
52
0,522
27,1
2
Подбор и раскладка регулировочных прокладок на концы шпал
прокладка
1
-
36
0,569
20,5
3
Ослабление и снятие монорегуляторов
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
104
0,205
21,3
4
Снятие пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
104
0,0220
2,29
5
Снятие уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
104
0,0262
2,72
6
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
9
0,820
7,38
7
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
9
0,600
5,40
8
Укладка прокладок
прокладка
1
-
36
0,570
20,5
9
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
9
0,776
6,98
10
Постановка уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
104
0,396
41,2
11
Постановка пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
104
0,115
12,0
12
Постановка монорегулятора
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
104
0,324
33,7
13
Подтягивание монорегулятора на две позиции
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
104
0,344
35,8
 
Итого:
 
 
 
 
 
237
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
237
-
Тпз
9,24
3,9
Тоб
2,37
1,0
Тпотл
18,0
7,6
Т
267 или 4,45 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 80
 
Наименование работы: опускание пути с регулировочных прокладок при бесподкладочном анкерном скреплении АРС-4.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой, рельсы типа Р65, скрепление АРС-4, шпалы железобетонные ШС-АРС, балласт щебеночный.
2. При одной установке гидравлического домкрата производится удаление прокладок на четырех концах шпал.
3. Разборка и сборка скреплений производится на 10-ти концах шпал, на которых будет производиться удаление прокладок, и по 2-м концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
4. После удаления прокладок позиция монорегулятора - 3.
5. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 1,60
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
14
0,522
7,31
2
Ослабление и снятие монорегуляторов
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
28
0,205
5,74
3
Снятие пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
28
0,0220
0,616
4
Снятие уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
28
0,0262
0,734
5
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
2,5
0,820
2,05
6
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
2,5
0,600
1,50
7
Изъятие регулировочных прокладок
прокладка
1
-
10
3,23
32,3
8
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
2,5
0,776
1,94
9
Постановка уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
28
0,396
11,1
10
Постановка пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
28
0,115
3,22
11
Постановка монорегулятора
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
28
0,324
9,07
12
Подтягивание монорегулятора на две позиции
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
28
0,344
9,63
 
Итого:
 
 
 
 
 
85,2
 
Расчет нормы времени
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
85,2
-
Тпз
3,32
3,9
Тоб
0,852
1,0
Тпотл
6,48
7,6
Т
95,9 или 1,60 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 81
 
Наименование работы: выправка бесстыкового пути по уровню укладкой регулировочных прокладок толщиной до 10 мм при бесподкладочном рельсовом скреплении ЖБР-65.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой, рельсы типа Р65, скрепление ЖБР-65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
2. До начала работ определяют величину просадки железнодорожного пути, по одной рельсовой нити на каждой шпале, записывают мелом на рельсе.
3. При одной установке гидравлического домкрата производится выправка пути на четырех концах шпал.
4. При данной толщине прокладок разборка и сборка скреплений производится на 10-ти концах шпал, на которых будет производиться выправка, и по 2-м концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
5. Укладываемые регулировочные прокладки из полиэтилена, древесины и других материалов толщиной 1; 1,5; 3; 5; 8; 10 мм подвезены к месту работы до начала выправки.
6. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 2,40
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
14
0,522
7,31
2
Подбор и раскладка регулировочных прокладок на концы шпал
прокладка
1
-
10
0,569
5,69
3
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта, его раскомплектация и вытаскивание
болт
2
Ключи торцовые
28
1,81
50,7
4
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
2,5
0,820
2,05
5
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
2,5
0,600
1,50
6
Укладка прокладок
прокладка
1
-
10
0,570
5,70
7
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
2,5
0,776
1,94
8
Комплектование и постановка закладного болта в гнезда шпал и завинчивание гаек
болт
2
Ключи торцовые
28
1,90
53,2
 
Итого:
 
 
 
 
 
128
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
128
-
Тпз
4,99
3,9
Тоб
1,28
1,0
Тпотл
9,73
7,6
Т
144 или 2,40 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 82
 
Наименование работы: выправка бесстыкового пути по уровню укладкой регулировочных прокладок толщиной 11 - 15 мм при бесподкладочном рельсовом скреплении ЖБР-65.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой, рельсы типа Р65, скрепление ЖБР-65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
2. До начала работ определяют величину просадки железнодорожного пути, по одной рельсовой нити на каждой шпале, записывают мелом на рельсе.
3. При одной установке гидравлического домкрата производится выправка пути на четырех концах шпал.
4. При данной толщине прокладок разборка и сборка скреплений производится на 20-ти концах шпал, на которых будет производиться выправка, и по 4-м концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
5. Укладываемые регулировочные прокладки из полиэтилена, древесины и других материалов толщиной 1; 1,5; 3; 5; 8; 10; 15 мм подвезены к месту работы до начала выправки.
6. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 20 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 4,78
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
28
0,522
14,6
2
Подбор и раскладка регулировочных прокладок на концы шпал
прокладка
1
-
20
0,569
11,4
3
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта, его раскомплектация и вытаскивание
болт
1
Ключ торцовый
56
1,81
101
4
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
5
0,820
4,10
5
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
5
0,600
3,00
6
Укладка прокладок
прокладка
1
-
20
0,570
Н,4
7
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
5
0,776
3,88
8
Комплектование и постановка закладного болта в гнезда шпал и завинчивание гаек
болт
1
Ключ торцовый
56
1,90
106
 
Итого:
 
 
 
 
 
255
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
255
-
Тпз
9,95
3,9
Тоб
2,55
1,0
Тпотл
19,4
7,6
Т
287 или 4,78 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 83
 
Наименование работы: выправка бесстыкового пути по уровню укладкой регулировочных прокладок толщиной 16 - 20 мм при бесподкладочном рельсовом скреплении ЖБР-65.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой, рельсы типа Р65, скрепление ЖБР-65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
2. До начала работ определяют величину просадки железнодорожного пути, по одной рельсовой нити на каждой шпале, записывают мелом на рельсе.
3. При одной установке гидравлического домкрата производится выправка пути на четырех концах шпал.
4. При данной толщине прокладок разборка и сборка скреплений производится на 28-ми концах шпал, на которых будет производиться выправка, и по 6-ти концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
5. Укладываемые регулировочные прокладки из полиэтилена, древесины и других материалов толщиной 1; 1,5; 3; 5; 8; 10; 15; 20 мм подвезены к месту работы до начала выправки.
6. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 28 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 6,85
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
40
0,522
20,9
2
Подбор и раскладка регулировочных прокладок на концы шпал
прокладка
1
-
28
0,569
15,9
3
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта, его раскомплектация и вытаскивание
болт
1
Ключ торцовый
80
1,81
145
4
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
7
0,820
5,74
5
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
7
0,600
4,20
6
Укладка прокладок
прокладка
1
-
28
0,570
16,0
7
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
7
0,776
5,43
8
Комплектование и постановка закладного болта в гнезда шпал и завинчивание гаек
болт
1
Ключ торцовый
80
1,90
152
 
Итого:
 
 
 
 
 
365
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
365
-
Тпз
14,2
3,9
Тоб
3,65
1,0
Тпотл
27,7
7,6
Т
411 или 6,85 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 84
 
Наименование работы: выправка бесстыкового пути по уровню укладкой регулировочных прокладок толщиной 21 - 25 мм при бесподкладочном рельсовом скреплении ЖБР-65.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой, рельсы типа Р65, скрепление ЖБР-65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
2. До начала работ определяют величину просадки железнодорожного пути, по одной рельсовой нити на каждой шпале, записывают мелом на рельсе.
3. При одной установке гидравлического домкрата производится выправка пути на четырех концах шпал.
4. При данной толщине прокладок разборка и сборка скреплений производится на 36-ти концах шпал, на которых будет производиться выправка, и по 8-ми концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
5. Укладываемые регулировочные прокладки из полиэтилена, древесины и других материалов толщиной 1; 1,5; 3; 5; 8; 10; 15; 20; 25 мм подвезены к месту работы до начала выправки.
6. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 36 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 8,88
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
52
0,522
27,1
2
Подбор и раскладка регулировочных прокладок на концы шпал
прокладка
1
-
36
0,569
20,5
3
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта, его раскомплектация и вытаскивание
болт
1
Ключ торцовый
104
1,81
188
4
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
9
0,820
7,38
5
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
9
0,600
5,40
6
Укладка прокладок
прокладка
1
-
36
0,570
20,5
7
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
9
0,776
6,98
8
Комплектование и постановка закладного болта в гнезда шпал и завинчивание гаек
болт
1
Ключ торцовый
104
1,90
198
 
Итого:
 
 
 
 
 
474
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
474
-
Тпз
18,5
3,9
Тоб
4,74
1,0
Тпотл
36,0
7,6
Т
533 или 8,88 нормо-ч
_
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 85
 
Наименование работы: опускание пути с регулировочных прокладок при бесподкладочном рельсовом скреплении ЖБР-65.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой, рельсы типа Р65, скрепление ЖБР-65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
2. При одной установке гидравлического домкрата производится удаление прокладок на четырех концах шпал.
3. Разборка и сборка скреплений производится на 10-ти концах шпал, на которых будет производиться удаление прокладок, и по 2-м концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
4. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 2,80
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
14
0,522
7,31
2
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта, его раскомплектация и вытаскивание
болт
2
Ключи торцовые
28
1,81
50,7
3
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
2,5
0,820
2,05
4
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
2,5
0,600
1,50
5
Изъятие регулировочных прокладок
прокладка
1
-
10
3,23
32,3
6
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
2,5
0,776
1,94
7
Комплектование и постановка закладного болта в гнезда шпал и завинчивание гаек
болт
1
Ключ торцовый
28
1,90
53,2
 
Итого:
 
 
 
 
 
149
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
149
-
Тпз
5,81
3,9
Тоб
1,49
1,0
Тпотл
11,3
7,6
Т
168 или 2,80 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 86
 
Наименование работы: поправка подрельсовых (амортизационных) прокладок при раздельном скреплении.
Условия работы:
1. Промежуточное скрепление и рельсы в местах поправки прокладок очищены от балласта, грязи и мазута заранее.
2. При одной установке гидравлического домкрата производится поправка прокладок на четырех концах шпал, а ослабление гаек клеммных болтов по двум концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
3. Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типов Р75, Р65 и Р50, скрепление КБ или КД (К-4), шпалы железобетонные или деревянные, балласт щебеночный.
4. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 0,597
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Ослабление гаек клеммных болтов на 2 - 3 оборота
гайка
2
Ключи торцовые
28
0,230
6,44
2
Установка домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
1
Когти для щебня
2,5
0,820
2,05
3
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
2,5
0,600
1,50
4
Поправка подрельсовых прокладок
прокладка
2
"Лапка" специальная
10
0,376
3,76
5
Опускание рельса со снятием домкрата и заравниванием балласта на месте его установки
снятие
1
Когти для щебня
2,5
0,776
1,94
6
Смазка клеммных болтов
болт
2
-
28
0,166
4,65
7
Закрепление ослабленных гаек клеммных болтов на 2 - 3 оборота
гайка
2
Ключи торцовые
28
0,410
11,5
 
Итого:
 
 
 
 
 
31,8
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
31,8
-
Тпз
1,24
3,9
Тоб
0,318
1,0
Тпотл
2,42
7,6
Т
35,8 или 0,597 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 87
 
Наименование работы: смена рельсов типа Р75 и Р65 длиной 25 м при раздельном скреплении с применением двух съемных портальных кранов (одиночная).
Условия работы:
1. Основные работы выполняются в "окно".
2. Рельс проверен заранее, подвезен к месту смены и уложен внутри колеи с учетом габарита и закрепления.
3. Снятие и установка рельсовых соединителей и зачистка заусенцев учитываются отдельными нормами в зависимости: рельсовые соединители - от способа их присоединения к рельсам; зачистка заусенцев - от количества зачищаемых концов.
4. Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой. Накладки шестидырные или четырехдырные. Скрепление КБ или КД (К-4). Шпалы железобетонные или деревянные с эпюрой 1840 шт. на 1 км пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
7
Монтер пути 3-го разряда
2
Монтер пути 2-го разряда
1
Итого:
10
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,62
Измеритель работы - 1 рельс
Норма времени, нормо-ч
шестидырные накладки
7,55
четырехдырные накладки
7,25
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Подготовительные работы перед "окном"
1
Постановка дополнительных шайб на 8-ми болтах в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
8
2,12
17,0
2
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб
болт
2
Кисть
8
0,140
1,12
3
Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го стыковых болтов в двух стыках при шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
4
1,50
6,00
4
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
2
Скребок, метлы
46
0,522
24,0
5
Опробование и смазка клеммных болтов (ослабление гаек на 5 - 6 оборотов, смазка болтов, закрепление гаек на 5 - 6 оборотов)
болт
8
Ключи торцовые, кисть
96
1,31
126
2. Основные работы в "окно"
1
Установка поперечных перемычек
перемычка
2
-
2
1,28
2,56
2
Расшивка нового рельса, лежащего внутри колеи
костыль
1
Лом лапчатый
8
0,224
1,79
3
Отвинчивание гаек и удаление 8-ми стыковых болтов в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
8
1,50
12,0
4
Снятие стыковых накладок
накладка
2
Ломы остроконечные
4
0,611
2,44
5
Отвинчивание гаек клеммных болтов и снятие клемм с болтами
клемма
6
Ключи торцовые
96
0,550
52,8
6
Установка двух съемных портальных кранов над сменяемым рельсом
установка
4
-
1
1,80
1,80
7
Снятие сменяемого рельса портальными кранами (захват сменяемого рельса за головку крановыми клещами и вывеска его, перемещение вывешенного рельса поперек оси его, опускание сменяемого рельса на концы шпал и снятие клещей)
рельс
4
Портальные краны
1
9,55
9,55
8
Обметание подкладок
подкладка
1
Метла
46
0,126
5,80
9
Установка нового рельса на подкладки портальными кранами (захват нового рельса за головку крановыми клещами и вывеска его, перемещение нового рельса на место сменяемого, опускание нового рельса на подкладки и снятие клещей)
рельс
4
Портальные краны
1
10,3
10,3
10
Смазка стыковых накладок
накладка
2
Кисть
4
0,520
2,08
11
Установка стыковых накладок
накладка
2
-
4
0,643
2,57
12
Постановка 8-ми стыковых болтов в двух стыках с завинчиванием гаек
болт
2
Ключи путевые
8
2,19
17,5
13
Снятие двух портальных кранов с пути за пределы габарита
снятие
4
 
1
2,00
2,00
14
Постановка клемм с болтами и завинчивание гаек клеммных болтов
клемма
6
Ключи торцовые
96
0,710
68,2
15
Снятие поперечных перемычек
перемычка
2
-
2
1,61
3,22
3. Заключительные работы после "окна"
1
Подтягивание гаек клеммных болтов
гайка
3
Ключи торцовые
96
0,215
20,6
2
Смазка 2-го и 5-го болтов в двух стыках
болт
2
Кисть
4
0,140
0,560
3
Постановка 2-го и 5-го стыковых болтов
болт
2
Ключи путевые
4
2,19
8,76
4
Подтягивание гаек на 8-ми болтах в двух стыках
гайка
2
Ключи путевые
8
0,501
4,01
 
Итого: накладки:
 
 
шестидырные
 
 
403
 
 
 
 
четырехдырные
 
 
387
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
накладки
шестидырные
четырехдырные
Топ
403
387
-
Тпз
15,7
15,1
3,9
Тоб
4,03
3,87
1,0
Тпотл
30,6
29,4
7,6
Т
453 или 7,55 нормо-ч
435 или 7,25 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 88
 
Наименование работы: смена рельсов типов Р75, Р65 и Р50 при раздельном скреплении (одиночная).
Условия работы:
1. Основные работы выполняются в "окно".
2. Рельс проверен заранее, подвезен к месту смены и уложен внутри колеи с учетом габарита и закрепления.
3. Снятие и установка рельсовых соединителей и зачистка заусенцев учитываются отдельными нормами в зависимости: рельсовые соединители - от способа их присоединения к рельсам; зачистка заусенцев - от количества зачищаемых концов.
4. Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой. Накладки шестидырные или четырехдырные. Скрепление КБ или КД (К-4). Шпалы железобетонные или деревянные с эпюрой 1840 шт. на 1 км пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Длина рельсов
25 м
12,5 м
тип рельсов
Р75
Р65
Р50
Р75
Р65
Р50
Монтер пути 4-го разряда
12
11
8
8
6
4
Монтер пути 3-го разряда
3
2
1
1
1
1
Монтер пути 2-го разряда
1
1
1
1
1
1
Итого:
16
14
10
10
8
6
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
3,69
3,73
3,69
3,69
3,62
3,50
Измеритель работы - 1 рельс
Норма времени, нормо-ч
Шестидырные накладки
7,97
7,78
7,63
5,15
4,98
4,85
Четырехдырные накладки
7,67
7,48
-
4,85
4,70
-
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Подготовительные работы перед "окном"
1
Постановка дополнительных шайб на 8-ми болтах в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
8
2,12
17,0
2
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб
болт
2
Кисть
8
0,140
1,12
3
Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го стыковых болтов в двух стыках при шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
4
1,50
6,00
4
Очистка скреплений от грязи при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
конец шпалы
2
Скребок, метлы
46
0,522
24,0
 
12,5 м
то же
2
то же
23
0,522
12,0
5
Опробование гаек и смазка клеммных болтов (ослабление гаек на 5 - 6 оборотов, смазка болтов, закрепление гаек на 5 - 6 оборотов) при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
болт
6
Ключи торцовые, кисть
96
1,31
126
 
12,5 м
болт
6
то же
50
1,31
65,5
2. Основные работы в "окно"
1
Установка поперечных перемычек
перемычка
2
-
2
1,28
2,56
2
Расшивка нового рельса, лежащего внутри колеи
костыль
1
Лом лапчатый
8
0,224
1,79
3
Отвинчивание гаек и удаление 8 стыковых болтов в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
8
1,50
12,0
4
Снятие стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
накладка
2
Ломы остроконечные
4
0,611
2,44
 
Р50
накладка
2
то же
4
0,519
2,08
5
Отвинчивание гаек клеммных болтов и снятие клемм с болтами при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
клемма
5
Ключи торцовые
96
0,550
52,8
 
12,5 м
клемма
5
то же
50
0,550
27,5
6
Сдвижка сменяемого рельса с выкантовкой его на концы шпал и уборкой на обочину при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м типа Р75
рельс
16
Ломы лапчатые, ломы остроконечные, лапы-захваты
1
24,0
24,0
 
типа Р65
рельс
14
то же
1
18,5
18,5
 
типа Р50
рельс
10
то же
1
15,5
15,5
 
12,5 м типа Р75
рельс
10
то же
1
20,4
20,4
 
типа Р65
рельс
8
то же
1
16,0
16,0
 
типа Р50
рельс
6
то же
1
13,0
13,0
7
Обметание подкладок при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
накладка
6
Метлы
46
0,126
5,80
 
12,5 м
накладка
4
Метлы
23
0,126
2,90
8
Надвижка нового рельса и укладка его на подкладки при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м типа Р75
рельс
16
Ломы лапчатые, ломы остроконечные
1
21,6
21,6
типа Р65
рельс
14
то же
1
17,1
17,1
типа Р50
рельс
10
то же
1
14,0
14,0
12,5 м типа Р75
рельс
10
то же
1
18,0
18,0
типа Р65
рельс
8
то же
1
14,2
14,2
типа Р50
рельс
6
то же
1
11,1
11,1
9
Смазка стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
накладка
2
Кисть
4
0,520
2,08
 
Р50
накладка
2
Кисть
4
0,406
1,62
10
Установка стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
накладка
2
-
4
0,643
2,57
 
Р50
накладка
2
-
4
0,545
2,18
11
Постановка 8-ми стыковых болтов в двух стыках с завинчиванием гаек
болт
2
Ключи путевые
8
2,19
17,5
12
Постановка клемм с болтами и завинчивание гаек клеммных болтов при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
клемма
5
Ключи торцовые
0,710
96
68,2
 
12,5 м
клемма
5
то же
0,710
50
35,5
13
Снятие поперечных перемычек
перемычка
2
-
2
1,61
3,22
3. Заключительные работы после "окна"
1
Подтягивание гаек клеммных болтов при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
гайка
3
Ключи торцовые
96
0,215
20,6
 
12,5 м
гайка
3
то же
50
0,215
10,8
2
Смазка 2-го и 5-го болтов в двух стыках при шестидырных накладках
болт
2
Кисть
4
0,140
0,560
3
Постановка 2-го и 5-го болтов в двух стыках при шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
4
2,19
8,76
4
Подтягивание гаек на 8-ми болтах в двух стыках
гайка
2
Ключи путевые
8
0,501
4,01
Итого:
 
рельсы длиной 25 м, типа
Р75,
накладки шестидырные
425
 
 
 
 
накладки четырехдырные
409
 
 
 
Р65,
накладки шестидырные
415
 
 
 
 
накладки четырехдырные
399
 
 
 
Р50,
накладки шестидырные
407
 
 
рельсы длиной 12,5 м, типа
Р75,
накладки шестидырные
275
 
 
 
 
накладки четырехдырные
259
 
 
 
Р65,
накладки шестидырные
266
 
 
 
 
накладки четырехдырные
251
 
 
 
Р50,
накладки шестидырные
259
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип рельсов
Р75
Р65
Р50
накладки
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
рельсы длиной 25 м
Топ
425
409
415
399
407
-
Тпз
16,6
16,0
16,2
15,6
15,9
3,9
Тоб
4,25
4,09
4,15
3,99
4,07
1,0
Тпотл
32,3
31,1
31,5
30,3
30,9
7,6
Т
478 или 7,97 нормо-ч
460 или 7,67 нормо-ч
467 или 7,78 нормо-ч
449 или 7,48 нормо-ч
458 или 7,63 нормо-ч
-
рельсы длиной 12,5 м
Топ
275
259
266
251
259
-
Тпз
10,7
10,1
10,4
9,79
10,1
3,9
Тоб
2,75
2,59
2,66
2,51
2,59
1,0
Тпотл
20,9
19,7
20,2
19,1
19,7
7,6
Т
309 или 5,15 нормо-ч
291 или 4,85 нормо-ч
299 или 4,98 нормо-ч
282 или 4,70 нормо-ч
291 или 4,85 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 89
 
Наименование работы: смена рельсов типов Р75 и Р65 длиной 25 м при смешанном костыльном скреплении с применением двух съемных портальных кранов (одиночная).
Условия работы:
1. Основные работы выполняются в "окно".
2. Рельс проверен заранее, подвезен к месту смены и уложен внутри колеи с учетом габарита и закрепления.
3. Снятие и установка противоугонов и рельсовых соединителей и зачистка заусенцев учитываются отдельными нормами в зависимости: противоугоны - от типа и схемы закрепления; рельсовые соединители - от способа их присоединения к рельсам; зачистка заусенцев - от количества зачищенных концов.
4. Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой, накладки шестидырные или четырехдырные. Скрепление смешанное костыльное ДО - каждый конец промежуточных шпал пришит двумя основными костылями, стыковых - тремя. Шпалы деревянные с эпюрой 1840 шт. на 1 км пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
8
Монтер пути 2-го разряда
2
Итого:
10
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,81
Измеритель работы - 1 рельс
Норма времени, нормо-ч
Шестидырные накладки
3,92
Четырехдырные накладки
3,63
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Подготовительные работы перед "окном"
1
Постановка дополнительных шайб на 8-ми болтах в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
8
2,12
17,0
2
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб
болт
2
Кисть
8
0,140
1,12
3
Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го стыковых болтов в двух стыках при шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
4
1,50
6,00
4
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
2
Скребок, метлы
46
0,213
9,80
5
Выдергивание третьих основных костылей на стыковых шпалах
костыль
2
Ломы лапчатые
4
0,224
0,896
6
Опробование остальных костылей (наддергивание костылей, добивка костылей)
костыль
4
Ломы лапчатые, молоток костыльный
96
0,240
23,0
7
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
2
-
4
0,0843
0,337
8
Постановка пластинок- закрепителей
пластинка-закрепитель
1
 
4
0,0800
0,320
2. Основные работы в "окно"
1
Установка поперечных перемычек
перемычка
2
-
2
1,28
2,56
2
Расшивка нового рельса, лежащего внутри колеи
костыль
1
Лом лапчатый
8
0,224
1,79
3
Отвинчивание гаек и удаление 8-ми стыковых болтов в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
8
1,50
12,0
4
Снятие стыковых накладок
накладка
2
Ломы остроконечные
4
0,611
2,44
5
Выдергивание внутренних основных костылей на промежуточных шпалах и двух оставшихся основных костылей на стыковых шпалах
костыль
2
Ломы лапчатые
52
0,224
11,6
6
Наддергивание наружных основных костылей
костыль
2
Ломы лапчатые
44
0,190
8,36
7
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
2
Кисть
52
0,0843
4,38
8
Постановка пластинок- закрепителей
пластинка- закрепитель
2
-
52
0,0800
4,16
9
Установка двух съемных портальных кранов над сменяемым рельсом
установка
4
-
1
1,80
1,80
10
Снятие сменяемого рельса портальными кранами (захват сменяемого рельса за головку крановыми клещами и вывеска его, перемещение вывешенного рельса поперек оси его, опускание сменяемого рельса на концы шпал и снятие клещей)
рельс
4
Портальные краны
1
9,55
9,55
11
Обметание подкладок
подкладка
6
Метлы
46
0,126
5,80
12
Установка нового рельса на подкладки портальными кранами (захват нового рельса за головку крановыми клещами и его вывеска, перемещение нового рельса на место сменяемого, опускание нового рельса на подкладки и снятие клещей)
рельс
4
Портальные краны
1
10,3
10,3
13
Смазка стыковых накладок
накладка
2
Кисть
4
0,520
2,08
14
Установка стыковых накладок
накладка
2
-
4
0,643
2,57
15
Постановка 8-ми стыковых болтов в двух стыках с завинчиванием гаек
болт
2
Ключи путевые
8
2,19
17,5
16
Снятие двух портальных кранов с пути за пределы габарита
снятие
4
-
1
2,00
2,00
17
Пришивка уложенного рельса по шаблону забивкой по одному внутреннему основному костылю на каждом конце промежуточных шпал и двух основных костылей на стыковых шпалах
костыль
6
Ломы лапчатые, шаблон путевой рабочий, молоток костыльный
52
0,610
31,7
18
Добивка наддернутых наружных основных костылей
костыль
1
Молоток костыльный
44
0,0500
2,20
19
Снятие поперечных перемычек
перемычка
2
-
2
1,61
3,22
3. Заключительные работы после "окна"
1
Забивка третьих основных костылей на стыковых шпалах
костыль
1
Молоток костыльный
4
0,407
1,63
2
Смазка 2-го и 5-го болтов в двух стыках при шестидырных накладках
болт
2
Кисть
4
0,140
0,560
3
Постановка 2-го и 5-го стыковых болтов в двух стыках при шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
4
2,19
8,76
4
Подтягивание гаек на 8-ми болтах в двух стыках
гайка
2
Ключи путевые
8
0,501
4,01
 
Итого:
накладки:
 
шестидырные
 
 
209
 
 
 
 
четырехдырные
 
 
194
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
накладки
шестидырные
четырехдырные
Топ
209
194
-
Тпз
8,15
7,57
3,9
Тоб
2,09
1,94
1,0
Тпотл
15,9
14,7
7,6
Т
235 или 3,92 нормо-ч
218 или 3,63 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 90
 
Наименование работы: смена рельсов типов Р75, Р65 и Р50 при смешанном костыльном скреплении (одиночная).
Условия работы:
1. Основные работы выполняются в "окно".
2. Рельс проверен заранее, подвезен к месту смены и уложен внутри колеи с учетом габарита и закрепления.
3. Снятие и установка противоугонов и рельсовых соединителей и зачистка заусенцев учитываются отдельными нормами в зависимости: противоугоны - от типа и схемы их закрепления; рельсовые соединители от способа их присоединения к рельсам; зачистка заусенцев - от количества зачищаемых концов.
4. Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой, накладки шестидырные или четырехдырные. Скрепление смешанное костыльное ДО - каждый конец промежуточных шпал пришит двумя основными костылями, стыковых - тремя. Шпалы деревянные с эпюрой 1840 шт. на 1 км пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Длина рельсов
25 м
12,5 м
тип рельсов
Р75
Р65
Р50
Р75
Р65
Р50
Монтер пути 3-го разряда
15
13
9
9
7
5
Монтер пути 2-го разряда
1
1
1
1
1
1
Итого:
16
14
10
10
8
6
 
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
2,92
2,92
2,88
2,88
2,88
2,85
Измеритель работы - 1 рельс
Норма времени, нормо-ч
Шестидырные накладки
4,33
4,15
4,02
3,32
3,17
3,02
Четырехдырные накладки
4,05
3,87
-
3,03
2,87
-
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Подготовительные работы перед "окном"
1
Постановка дополнительных шайб на 8-ми болтах в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
8
2,12
17,0
2
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб
болт
2
Кисть
8
0,140
1,12
3
Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го стыковых болтов в двух стыках при шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
4
1,50
6,00
4
Очистка скреплений от грязи при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
конец шпалы
2
Метлы
46
0,213
9,80
 
12,5 м
то же
2
Метлы
23
0,213
4,90
5
Выдергивание третьих основных костылей на стыковых шпалах
костыль
2
Ломы лапчатые
4
0,224
0,896
6
Опробование основных костылей (наддергивание костылей, добивка костылей) при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
костыль
4
Ломы лапчатые, молоток костыльный
96
0,240
23,0
 
12,5 м
костыль
4
то же
50
0,240
12,0
7
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
1
Кисть
4
0,0843
0,337
8
Постановка пластинок- закрепителей
пластинка- закрепитель
1
-
4
0,0800
0,320
2. Основные работы в "окно"
1
Установка поперечных перемычек
перемычка
2
-
2
1,28
2,56
2
Расшивка нового рельса, лежащего внутри колеи
костыль
1
Лом лапчатый
8
0,224
1,79
3
Отвинчивание гаек и удаление 8-ми стыковых болтов в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
8
1,50
12,0
4
Снятие стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
накладка
2
Ломы остроконечные
4
0,611
2,44
 
Р50
накладка
2
то же
4
0,519
2,08
5
Выдергивание внутренних основных костылей на промежуточных шпалах и двух оставшихся основных костылей на стыковых шпалах при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
костыль
2
Ломы лапчатые
52
0,224
11,6
 
12,5 м
костыль
2
Ломы лапчатые
29
0,224
6,50
6
Наддергивание наружных основных костылей при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
костыль
2
Ломы лапчатые
44
0,190
8,36
 
12,5 м
костыль
2
Ломы лапчатые
21
0,190
3,99
7
Антисептирование костыльных отверстий при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
отверстие
1
Кисть
52
0,0843
4,38
 
12,5 м
отверстие
1
Кисть
29
0,0843
2,44
8
Постановка пластинок-закрепителей при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
пластинка-закрепитель
1
-
52
0,0800
4,16
 
12,5 м
то же
1
-
29
0,0800
2,32
9
Сдвижка сменяемого рельса с выкантовкой его на концы шпал и уборкой на обочину при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м типа Р75
рельс
16
Ломы лапчатые, ломы остроконечные
1
24,0
24,0
 
типа Р65
рельс
14
то же
1
18,5
18,5
 
типа Р50
рельс
10
то же
1
15,5
15,5
 
12,5 м типа Р75
рельс
10
то же
1
20,4
20,4
 
типа Р65
рельс
8
то же
1
16,0
16,0
 
типа Р50
рельс
6
то же
1
13,0
13,0
10
Обметание подкладок при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
подкладка
2
Метлы
46
0,126
5,80
 
12,5 м
подкладка
2
Метлы
23
0,126
2,90
11
Надвижка нового рельса и укладка его на подкладку при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м типа Р75
рельс
16
Ломы остроконечные, ломы лапчатые
1
21,6
21,6
 
типа Р65
рельс
14
то же
1
17,1
17,1
 
типа Р50
рельс
10
то же
1
14,0
14,0
 
12,5 м типа Р75
рельс
10
то же
1
18,0
18,0
 
типа Р65
рельс
8
то же
1
14,2
14,2
 
типа Р50
рельс
6
то же
1
11,1
11,1
12
Смазка стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
накладка
2
Кисть
4
0,520
2,08
 
Р50
накладка
2
Кисть
4
0,406
1,62
13
Установка стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
накладка
2
-
4
0,643
2,57
 
Р50
накладка
2
-
4
0,545
2,18
14
Постановка 8-ми стыковых болтов в двух стыках с завинчиванием гаек
болт
2
Ключи путевые
8
2,19
17,5
15
Пришивка уложенного рельса по шаблону забивкой по одному внутреннему основному костылю на каждом конце промежуточных шпал и 2-х основных костылей на стыковых шпалах при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
костыль
5
Шаблон путевой рабочий, молотки костыльные
52
0,610
31,7
 
12,5 м
костыль
5
то же
29
0,610
17,7
16
Добивка наддернутых наружных основных костылей при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
костыль
1
Молоток костыльный
44
0,0500
2,20
 
12,5 м
костыль
1
то же
21
0,0500
1,05
17
Снятие поперечных перемычек
перемычка
2
-
2
1,61
3,22
3. Заключительные работы после "окна"
1
Забивка третьих основных костылей на стыковых шпалах
костыль
1
Молоток костыльный
4
0,407
1,63
2
Смазка 2-го и 5-го болтов в двух стыках при шестидырных накладках
болт
2
Кисть
4
0,140
0,560
3
Постановка 2-го и 5-го болтов в двух стыках при шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
4
2,19
8,76
4
Подтягивание гаек на 8-ми болтах в двух стыках
гайка
2
Ключи путевые
8
0,501
4,01
Итого:
рельсы длиной 25 м, типа
Р75,
накладки шестидырные
231
 
 
 
 
накладки четырехдырные
216
 
 
 
Р65,
накладки шестидырные
221
 
 
 
 
накладки четырехдырные
206
 
 
 
Р50,
накладки шестидырные
214
 
рельсы длиной 12,5 м, типа
Р75,
накладки шестидырные
177
 
 
 
 
накладки четырехдырные
162
 
 
 
Р65,
накладки шестидырные
169
 
 
 
 
накладки четырехдырные
153
 
 
 
Р50.
накладки шестидырные
161
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип рельсов
Р75
Р65
Р50
накладки
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
рельсы длиной 25 м
Топ
231
216
221
206
214
-
Тпз
9,01
8,42
8,62
8,03
8,35
3,9
Тоб
2,31
2,16
2,21
2,06
2,14
1,0
Тпотл
17,6
16,4
16,8
15,7
16,3
7,6
Т
260 или 4,33 нормо-ч
243 или 4,05 нормо-ч
249 или 4,15 нормо-ч
232 или 3,87 нормо-ч
241 или 4,02 нормо-ч
-
рельсы длиной 12,5 м
Топ
177
162
169
153
161
-
Тпз
6,90
6,32
6,59
5,97
6,28
3,9
Тоб
1,77
1,62
1,69
1,53
1,61
1,0
Тпотл
13,5
12,3
12,8
11,6
12,2
7,6
Т
199 или 3,32 нормо-ч
182 или 3,03 нормо-ч
190 или 3,17 нормо-ч
172 или 2,87 нормо-ч
181 или 3,02 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 91
 
Наименование работы: смена стыковых накладок (одиночная).
Условия работы:
1. Накладки развезены и разложены по местам смены.
2. Снятие и постановка рельсовых соединителей учитываются отдельными нормами в зависимости от способа их присоединения к рельсам.
3. Участок электрифицированный с автоблокировкой, рельсы типов Р75 и Р65 с шестидырными и четырехдырными накладками и типа Р50 с шестидырными; скрепление: раздельное КБ на железобетонных шпалах, КД (К-4) - на деревянных; смешанное костыльное ДО - на каждом конце стыковой шпалы три основных костыля, путь звеньевой.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Тип скреплений
КБ и КД (К-4)
ДО
Монтер пути 4-го разряда
2
-
Монтер пути 3-го разряда
-
2
Итого:
2
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
4,0
3,0
Измеритель работы - 10 стыков нити
Норма времени, нормо-ч
накладки
Тип рельсов
Р75 и Р65
Р50
Р75 и Р65
Р50
шестидырные
9,72
9,60
8,67
8,55
четырехдырные
8,28
-
7,22
-
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка рельсов и скреплений от грязи в зоне стыка при скреплении:
 
 
 
 
 
 
 
КБ и КД (К-4)
стык нити
1
Скребок
10
1,66
16,6
 
ДО
стык нити
1
Скребок
10
0,653
6,53
2
Выдергивание третьих основных костылей
костыль
1
Лом лапчатый
20
0,224
4,48
3
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
1
Кисть
20
0,0843
1,69
4
Постановка пластинок-закрепителей
пластинка-закрепитель
1
-
20
0,0800
1,60
5
Постановка дополнительных шайб на 4 болтах в стыках рельсов
болт
1
Ключ путевой
40
2,12
84,8
6
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб
болт
2
Кисть
40
0,140
5,60
7
Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го болтов в шестидырных накладках
болт
2
Ключ путевой
20
1,50
30,0
8
Опробование и смазка клеммных болтов (отвинчивание гаек, смазка болтов, завинчивание гаек)
болт
1
Ключ путевой, кисть
40
1,31
52,4
9
Опробование основных костылей (наддергивание костылей, добивка костылей)
костыль
1
Лом лапчатый, молоток костыльный
40
0,240
9,60
10
Выдергивание двух основных костылей на конце шпалы
костыль
1
Лом лапчатый
40
0,224
8,96
11
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
1
Кисть
40
0,0843
3,37
12
Постановка пластинок-закрепителей
пластинка- закрепитель
1
-
40
0,0800
3,20
13
Отвинчивание гаек клеммных болтов и удаление клемм с болтами
клемма
1
Ключ путевой
40
0,550
22,0
14
Отвинчивание гаек и удаление 4-х стыковых болтов
болт
1
Ключ путевой
40
1,50
60,0
15
Снятие стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
накладка
2
Лом лапчатый
20
0,611
12,2
 
Р50
накладка
2
Лом лапчатый
20
0,519
10,4
16
Очистка концов рельсов от грязи и ржавчины
стык нити
2
Скребок, ветошь
10
2,00
20,0
17
Смазка стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
накладка
2
Кисть
20
0,520
10,4
 
Р50
накладка
2
Кисть
20
0,406
8,12
18
Установка стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
накладка
2
Молоток костыльный, бородок
20
0,643
12,9
 
Р50
накладка
2
то же
20
0,545
10,9
19
Постановка 4-х стыковых болтов и завинчивание гаек
болт
2
Бородок, ключи путевые
40
2,19
87,6
20
Постановка клемм с болтами и завинчивание гаек клеммных болтов
клемма
1
Ключ торцовый
40
0,710
28,4
21
Пришивка рельсов двумя основными костылями на каждом конце шпалы по шаблону
костыль
2
Молоток костыльный, шаблон путевой рабочий, лом лапчатый
40
0,610
24,4
22
Смазка 2-го и 5-го стыковых болтов в шестидырных накладках
болт
1
Кисть
20
0,140
2,80
23
Постановка 2-го и 5-го стыковых болтов в шестидырных накладках
болт
1
Ключ путевой
20
2,19
43,8
24
Подтягивание гаек стыковых болтов
болт
1
Ключ путевой
40
0,501
20,0
25
Подтягивание гаек клеммных болтов
гайка
1
Ключ торцовый
40
0,215
8,60
26
Забивка третьих основных костылей
костыль
1
Молоток костыльный
20
0,407
8,14
 
Итого:
 
 
 
 
 
 
 
 
скрепление:
- раздельное, рельсы типов Р75 и Р65, накладки:
 
 
 
 
шестидырные
 
 
518
 
 
 
 
четырехдырные
 
 
442
 
 
 
Р50,
шестидырные
 
 
512
 
 
 
- смешанное, костыльное, рельсы типов Р75 и Р65, накладки:
 
 
 
 
шестидырные
 
 
462
 
 
 
 
четырехдырные
 
 
385
 
 
 
Р50,
шестидырные
 
 
456
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип скреплений
раздельное
смешанное костыльное
тип рельсов
Р75 и Р65
Р50
Р75 и Р65
Р50
накладки
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
Топ
518
442
512
462
385
456
-
Тпз
20,2
17,2
20,0
18,0
15,0
17,8
3,9
Тоб
5,18
4,42
5,12
4,62
3,85
4,56
1,0
Тпотл
39,4
33,6
38,9
35,1
29,3
34,7
7,6
Т
583 или 9,72 нормо-ч
497 или 8,28 нормо-ч
576 или 9,60 нормо-ч
520 или 8,67 нормо-ч
433 или 7,22 нормо-ч
513 или 8,55 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 92
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - смена подкладок при раздельном скреплении (одиночная)
Условия работы
1. Новые подкладки разложены по местам смены.
2. Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные со скреплением КБ и деревянные КД (К-4), балласт щебеночный.
3. Для смены подкладки ослабляют гайки клеммных болтов по трем концам дополнительно с каждой стороны для свободного вывешивания рельса.
4. Одиночную смену подкладок на бесстыковом пути при температуре рельсов, превышающей температуру закрепления плети на 15 °C и больше, можно выполнять одновременно не чаще, чем через 10 шпал.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
тип скреплений
КБ
КД (К-4)
Монтер пути 4-го разряда
2
1
Монтер пути 3-го разряда
-
2
Итого
2
3
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
3,8
3,4
Измеритель работы - 1 подкладка
Норма времени, нормо-ч.
0,54
0,71
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
скребок
7
0,522
3,65
2
Зачистка заусенцев на шпале с антисептированием зачищенных мест и уборкой щепы
то же
1
дексель, кисть
1
0,689
0,689
3
Вывертывание шурупов
шуруп
1
ключ торцовый
4
1,46
5,84
4
Отвинчивание гаек клеммных болтов и снятие клемм с болтами
болт
1
то же
2
0,550
1,10
5
Ослабление гаек клеммных болтов на 2 - 3 оборота на шести смежных концах шпал
гайка
2
то же
12
0,23
2,76
6
Отвинчивание и снятие гаек закладных болтов
гайка
1
торцовый ключ
2
0,602
1,20
7
Снятие двухвитковых и плоских шайб и изолирующих втулок
болт
1
-
2
0,874
1,75
8
Вытаскивание закладных болтов
то же
1
-
2
0,35
0,7
9
Установка гидравлического домкрата с подготовкой места установки
установка
1
когти для щебня
1
0,820
0,820
10
Вывешивание рельса
вывешивание
1
домкрат
1
0,600
0,600
11
Снятие старой подкладки (подрельсовой)
подкладка
1
лом лапчатый, молоток костыльный
1
0,310
0,310
12
Поправка прокладки под путевой подкладкой
прокладка
1
-
1
0,500
0,500
13
Зачистка постели шпалы под подкладку
конец шпалы
1
дексель
1
0,622
0,622
14
Обметание постели шпалы с уборкой щепы
то же
1
метла
1
0,303
0,303
15
Антисептирование зачищенных мест постели шпалы
то же
1
кисть
1
0,250
0,250
16
Антисептирование шурупных отверстий
отверстие
1
то же
4
0,0843
0,337
17
Установка подрельсовой подкладки
подкладка
1
лом лапчатый, молоток костыльный
1
0,102
0,102
18
Опускание рельса, снятие гидравлического домкрата с разравниванием балласта
снятие
1
домкрат, когти для щебня
1
0,776
0,776
19
Наживление шурупов
шуруп
1
ключ торцовый
4
0,160
0,640
20
Ввертывание шурупов
то же
1
то же
4
1,75
7,00
21
Постановка закладных болтов
болт
1
то же
2
0,359
0,72
22
Смазка закладных болтов
то же
1
кисть
2
0,166
0,332
23
Постановка изолирующих втулок, плоских и двухвитковых шайб
при скреплении типа КБ
то же
1
-
2
0,935
1,87
24
Наживление и завинчивание гаек закладных болтов
то же
1
ключ торцовый
2
0,691
1,38
25
Постановка клемм с болтами и завинчивание гаек клеммных болтов
то же
1
то же
2
0,710
1,42
26
Смазка клеммных болтов
то же
1
кисть
2
0,166
0,332
27
Закрепление ослабленных гаек клеммных болтов на шести смежных шпалах
гайка
2
ключи торцовый
12
0,410
4,92
28
Подтягивание гаек клеммных и закладных болтов при скреплении КБ
гайка
2
ключ торцовый
16
0,215
3,44
- клеммных при скреплении КД (К-4)
то же
2
то же
14
0,215
3,01
29
Довертывание шурупов
шуруп
2
то же
4
0,311
1,24
 
Итого:
при скреплении КБ
 
 
28,0
 
 
при скреплении КД (К-4)
 
 
37,2
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
тип скреплений
КБ
КД (К-4)
Tоп
28,7
37,9
-
Tпз
1,12
1,48
3,9
Tоб
0,29
0,379
1,0
Tпотл
2,18
2,88
7,6
T
32,3 или
0,54 нормо-ч.
42,6 или
0,71 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 93
 
Наименование работы: смена подкладок при смешанном костыльном скреплении (одиночная).
Условия работы:
1. Новые подкладки разложены по местам смены.
2. Участок пути звеньевой, рельсы всех типов, скрепление смешанное костыльное ДО, шпалы деревянные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 подкладок
Норма времени, нормо-ч
число костылей на конце шпалы
4
1,44
5
1,60
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
14
0,213
2,98
2
Зачистка заусенцев на шпале с антисептированием зачищенных мест и уборкой щепы
конец шпалы
1
Дексель, кисть, метла
10
0,689
6,89
3
Выдергивание костылей на конце шпалы:
 
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
костыль
1
Лом лапчатый
40
0,224
8,96
 
при 5-ти костылях
костыль
1
то же
50
0,224
11,2
4
Наддергивание основных костылей на двух концах соседних шпал:
 
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
костыль
1
то же
8
0,190
1,52
 
при 5-ти костылях
костыль
1
то же
12
0,190
2,28
5
Антисептирование костыльных отверстий:
 
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
отверстие
1
Кисть
40
0,0843
3,37
 
при 5-ти костылях
отверстие
1
Кисть
50
0,0843
4,22
6
Постановка пластинок-закрепителей:
 
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
пластинка-закрепитель
1
Молоток костыльный
40
0,0800
3,20
 
при 5-ти костылях
то же
1
то же
50
0,0800
4,00
7
Снятие старой подкладки с вывеской рельса
подкладка
2
Лом лапчатый, молоток костыльный
10
0,972
9,72
8
Зачистка постели шпалы под подкладку
конец шпалы
1
Дексель
10
0,622
6,22
9
Обметание постели шпалы с уборкой щепы
конец шпалы
1
Метла
10
0,303
3,03
10
Антисептирование зачищенных мест постели шпалы
конец шпалы
1
Кисть
10
0,250
2,50
11
Установка новой подкладки с вывеской рельса
подкладка
2
Лом лапчатый, молоток костыльный
10
1,14
11,4
12
Забивка костылей на конце шпалы:
 
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
костыль
1
Молоток костыльный
40
0,407
16,3
 
при 5-ти костылях
костыль
1
то же
50
0,407
20,4
13
Добивка наддернутых костылей на двух концах соседних шпал:
 
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
костыль
1
то же
8
0,050
0,400
 
при 5-ти костылях
костыль
1
то же
12
0,050
0,600
 
Итого:
 
при 4-х костылях
 
 
76,5
 
 
 
при 5-ти костылях
 
 
85,4
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
число костылей на конце шпалы
4
5
Топ
76,5
85,4
-
Тпз
2,98
3,33
3,9
Тоб
0,765
0,854
1,0
Тпотл
5,81
6,49
7,6
Т
86,1 или 1,44 нормо-ч
96,1 или 1,60 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 94
 
Наименование работы: смена подрельсовых (амортизационных) прокладок при раздельном скреплении.
Условия работы:
1. При одной установке гидравлического домкрата производится смена прокладок на четырех концах шпал, а ослабление гаек клеммных болтов - на восьми.
2. Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типов Р75, Р65 и Р50, скрепление КБ или КД (К-4), шпалы железобетонные или деревянные, балласт щебеночный.
3. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 прокладок
Норма времени, нормо-ч
1,07
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
14
0,522
7,31
2
Раскладка прокладок на концы шпал
прокладка
1
-
10
0,130
1,30
3
Ослабление гаек клеммных болтов на 3 - 5 оборотов
гайка
1
Ключ торцовый
28
0,420
11,8
4
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
2,5
0,820
2,05
5
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
2,5
0,600
1,50
6
Снятие прокладок
прокладка
1
Лапка специальная
10
0,448
4,48
7
Установка прокладок
прокладка
1
то же
10
0,570
5,70
8
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
1
Домкрат, когти щебеночные
2,5
0,776
1,94
9
Смазка клеммных болтов
болт
1
Кисть
28
0,166
4,65
10
Закрепление ослабленных гаек клеммных болтов
гайка
1
Ключ торцовый, молоток
28
0,540
15,1
11
Сбор смененных прокладок
прокладка
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
 
 
 
 
 
57,1
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
57,1
-
Тпз
2,23
3,9
Тоб
0,571
1,0
Тпотл
4,34
7,6
Т
64,2 или 1,07 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 95
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - смена закладных болтов при скреплении КБ (одиночная)
Условия работы
1. Новые закладные болты заранее смазаны.
2. Участок пути звеньевой или бесстыковой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
3. Одиночную смену закладных болтов при температуре рельсов, превышающей температуру закрепления плети на 15 °C и больше, можно выполнять одновременно не чаще, чем через 10 шпал.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,9
Измеритель работы - 10 закладных болтов
Норма времени, нормо-ч.
0,81
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
скребок
5
0,522
2,61
2
Раскладка новых закладных болтов на концах шпал
болт
1
-
10
0,130
1,30
3
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта
гайка
1
ключ торцовый
10
0,602
6,02
4
Снятие двухвитковой и плоской шайб и изолирующей втулки
болт
1
 
10
0,874
8,74
5
Вытаскивание старого закладного болта
то же
1
-
10
0,35
3,5
6
Постановка нового закладного болта с прочисткой отверстия
то же
1
 
10
0,359
3,59
7
Постановка изолирующей втулки, плоской и двухвитковой шайб
то же
1
 
10
0,935
9,35
8
Наживление и завинчивание гайки закладного болта
гайка
1
ключ торцовый
10
0,691
6,91
9
Сбор смененных закладных болтов
болт
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
43,3
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
43,3
-
Tпз
1,69
3,9
Tоб
0,43
1,0
Tпотл
3,29
7,6
T
48,7 или 0,81 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 96
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - смена изолирующих втулок при скреплении КБ (одиночная)
Условия работы
1. Участок пути с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,8
Измеритель работы - 10 изолирующих втулок
Норма времени, нормо-ч.
0,71
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
скребок
5
0,522
2,61
2
Раскладка новых изолирующих втулок на концах шпал
втулка
1
-
10
0,130
1,30
3
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта
гайка
1
ключ торцовый
10
0,602
6,02
4
Снятие двухвитковой и плоской шайб и изолирующей втулки
втулка
1
-
10
0,874
8,74
5
Смазка закладного болта
болт
1
кисть
10
0,166
1,66
6
Постановка новой изолирующей втулки плоской и двухвитковой шайб
втулка
1
-
10
0,935
9,35
7
Наживление и завинчивание гайки закладного болта
гайка
1
ключ торцовый
10
0,691
6,91
8
Сбор смененных изолирующих втулок
втулка
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
37,9
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
37,9
-
Tпз
1,48
3,9
Tоб
0,38
1,0
Tпотл
2,88
7,6
T
42,6 или 0,71 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 97
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - смена резиновых (изолирующих) прокладок под подкладками при скреплении КБ (одиночная)
Условия работы
1. Клеммные болты ослабляются на двух концах шпал с каждой стороны от сменяемой прокладки.
2. Участок пути с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
3. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 резиновая прокладка
Норма времени, нормо-ч.
0,41
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
скребок
1
0,522
0,522
2
Раскладка резиновых (изолирующих) прокладок по концам шпал
прокладка
1
-
1
0,130
0,130
3
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта
гайка
1
ключ торцовый
2
0,602
1,20
4
Снятие двухвитковой и плоской шайб и изолирующей втулки
болт
1
-
2
0,874
1,75
5
Вытаскивание закладного болта
то же
1
-
2
0,35
0,70
6
Ослабление гаек клеммных болтов на 4-х концах смежных шпал на 3 - 5 оборотов
гайка
1
ключ торцовый
8
0,420
3,36
7
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
когти для щебня
1
0,820
0,820
8
Вывешивание рельса
вывешивание
1
домкрат
1
0,600
0,600
9
Удаление старой резиновой прокладки из-под путевой подкладки
прокладка
1
"Лапка" специальная
1
1,51
1,51
10
Постановка новой резиновой прокладки под путевую подкладку
то же
1
то же
1
1,67
1,67
11
Опускание рельса, снятие домкрата с разравниванием балласта
снятие
2
домкрат, когти для щебня
1
0,776
0,776
12
Смазка закладного болта
болт
1
кисть
2
0,166
0,332
13
Постановка закладного болта
то же
1
-
2
0,359
0,718
14
Постановка изолирующей втулки, плоской и двухвитковой шайб
то же
1
-
2
0,935
1,87
15
Наживление и завинчивание гайки закладного болта
гайка
1
ключ торцовый
2
0,691
1,38
16
Закрепление ослабленных гаек клеммных болтов
то же
1
то же
8
0,540
4,32
17
Сбор смененных резиновых прокладок
прокладка
1
-
1
0,130
0,130
 
Итого:
21,8
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
21,8
-
Tпз
0,850
3,9
Tоб
0,218
1,0
Tпотл
1,66
7,6
T
24,5 или 0,41 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 98
 
Наименование работы: смена стыковых болтов (одиночная).
Условия работы:
1. Путевые гаечные ключи должны иметь нормальную длину:
для рельсов типов Р75 и Р65 - 750 мм;
для рельсов типа Р50 - 550 мм.
2. Подтягивание гаек соседних болтов учитывается отдельной нормой.
3. Участок пути звеньевой, рельсы типов Р75, Р65 и Р50.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 стыковых болтов
Норма времени, нормо-ч
0,793
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отвинчивание гайки, удаление пружинной шайбы и старого болта
болт
1
Ключ путевой, бородок, молоток
10
1,50
15,0
2
Отвинчивание гайки с нового болта и смазка его
болт
1
Ключ торцовый, кисть
10
0,538
5,38
3
Постановка нового болта, пружинной шайбы и завинчивание гайки
болт
1
Ключ путевой
10
2,19
21,9
 
Итого:
 
 
 
 
 
42,3
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
42,3
-
Тпз
1,65
3,9
Тоб
0,423
1,0
Тпотл
3,21
7,6
Т
47,6 или 0,793 нормо-ч
 
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 99
 
Наименование работы: смена клеммных болтов (одиночная).
Условия работы:
Участок пути звеньевой или бесстыковой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, скрепление КБ и КД (К-4), шпалы железобетонные или деревянные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 клеммных болтов
Норма времени, нормо-ч
0,738
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
5
0,522
2,61
2
Раскладка клеммных болтов по концам шпал
болт
1
-
10
0,130
1,30
3
Отвинчивание и снятие гайки старого клеммного болта
гайка
1
Ключ торцовый
10
0,670
6,70
4
Снятие пружинной шайбы
шайба
1
-
10
0,165
1,65
5
Снятие клеммы
клемма
1
-
10
0,224
2,24
6
Удаление старого клеммного болта с наживлением гайки
болт
1
-
10
0,275
2,75
7
Смазка нового клеммного болта
болт
1
Кисть
10
0,166
1,66
8
Постановка нового клеммного болта со снятием наживленной гайки
болт
1
-
10
0,313
3,13
9
Постановка клеммы
клемма
1
-
10
0,290
2,90
10
Постановка пружинной шайбы
шайба
1
-
10
0,158
1,58
11
Завинчивание гайки нового клеммного болта
гайка
1
Ключ торцовый
10
0,724
7,24
12
Подтягивание гайки клеммного болта с противоположной стороны путевой подкладки, затем гайки смененного болта
гайка
1
Ключ торцовый
20
0,215
4,30
13
Сбор смененных клеммных болтов
болт
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
 
 
 
 
 
39,4
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
39,4
-
Тпз
1,54
3,9
Тоб
0,394
1,0
Тпотл
2,99
7,6
Т
44,3 или 0,738 нормо-ч
 
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 100
 
Наименование работы: смена клемм (одиночная).
Условия работы:
Участок пути звеньевой или бесстыковой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, скрепление КБ и КД(К-4), шпалы железобетонные или деревянные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 клемм
Норма времени, нормо-ч
0,628
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
5
0,522
2,61
2
Раскладка клемм по концам шпал
клемма
1
-
10
0,130
1,30
3
Отвинчивание и снятие гайки клеммного болта
гайка
1
Ключ торцовый
10
0,670
6,70
4
Снятие пружинной шайбы
шайба
1
-
10
0,165
1,65
5
Снятие старой клеммы
клемма
1
-
10
0,224
2,24
6
Смазка клеммного болта
болт
1
Кисть
10
0,166
1,66
7
Постановка новой клеммы
клемма
1
-
10
0,290
2,90
8
Постановка пружинной шайбы
шайба
1
-
10
0,158
1,58
9
Завинчивание гайки клеммного болта
гайка
1
Ключ торцовый
10
0,724
7,24
10
Подтягивание гайки клеммного болта с противоположной стороны путевой подкладки, затем гайки болта со смененной клеммой
гайка
1
Ключ торцовый
20
0,215
4,30
11
Сбор смененных клемм
клемма
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
 
 
 
 
 
33,5
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
33,5
-
Тпз
1,31
3,9
Тоб
0,335
1,0
Тпотл
2,55
7,6
Т
37,7 или 0,628 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 101
 
Наименование работы: смена пружинных шайб клеммных болтов (одиночная).
Условия работы:
Участок пути звеньевой или бесстыковой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, скрепление КБ и КД (К-4), шпалы железобетонные или деревянные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 пружинных шайб
Норма времени, нормо-ч
0,530
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
5
0,522
2,61
2
Раскладка пружинных шайб по концам шпал
шайба
1
-
10
0,130
1,30
3
Отвинчивание и снятие гайки клеммного болта
гайка
1
Ключ торцовый
10
0,670
6,70
4
Снятие старой пружинной шайбы
шайба
1
-
10
0,165
1,65
5
Смазка клеммного болта
болт
1
Кисть
10
0,166
1,66
6
Постановка новой пружинной шайбы
шайба
1
-
10
0,158
1,58
7
Завинчивание гайки клеммного болта
гайка
1
Ключ торцовый
10
0,724
7,24
8
Подтягивание гайки клеммного болта с противоположной стороны путевой подкладки, затем гайки болта со смененной шайбой
гайка
1
Ключ торцовый
20
0,215
4,30
9
Сбор смененных пружинных шайб
шайба
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
 
 
 
 
 
28,3
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
28,3
-
Тпз
1,10
3,9
Тоб
0,283
1,0
Тпотл
2,15
7,6
Т
31,8 или 0,530 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 102
 
Наименование работы: смена тарельчатых шайб в стыковых болтах (одиночная).
Условия работы:
Рельсы типов Р75 и Р65 с шестидырными и четырехдырными накладками и типа Р50 с шестидырными, путь звеньевой.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 тарельчатая шайба
Норма времени, нормо-ч
0,057
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отвинчивание и снятие гайки стыкового болта
гайка
1
Ключ путевой
1
1,50
1,50
2
Снятие тарельчатой шайбы
шайба
1
-
1
0,046
0,046
3
Смазка стыкового болта
болт
1
Кисть
1
0,140
0,140
4
Постановка новой тарельчатой шайбы и наживление гайки
шайба
1
Ключ путевой
1
0,680
0,680
5
Завинчивание и подтягивание гайки стыкового болта
гайка
1
Ключ путевой
1
0,654
0,654
 
Итого:
 
 
 
 
 
3,02
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
3,02
-
Тпз
0,118
3,9
Тоб
0,0302
1,0
Тпотл
0,230
7,6
Т
3,40 или 0,057 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 103
 
Наименование работы: смена шурупов при скреплении КД (К-4) (одиночная).
Условия работы:
1. Новые шурупы заранее смазаны.
2. Участок пути с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы деревянные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 10 шурупов
Норма времени, нормо-ч
0,647
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Вывертывание старого шурупа
шуруп
1
Ключ торцовый
10
1,46
14,6
2
Антисептирование шурупного отверстия
отверстие
1
Кисть
10
0,0843
0,843
3
Наживление шурупа
шуруп
1
Молоток
10
0,160
1,60
4
Ввертывание нового шурупа
шуруп
1
Ключ торцовый
10
1,75
17,5
 
Итого:
 
 
 
 
 
34,5
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
34,5
-
Тпз
1,35
3,9
Тоб
0,345
1,0
Тпотл
2,62
7,6
Т
38,8 или 0,647 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 104
 
Наименование работы: смена костылей (одиночная).
Условия работы:
Участок пути с рельсами всех типов, скрепление смешанное костыльное ДО.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 костылей
Норма времени, нормо-ч
0,150
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Выдергивание старого костыля
костыль
1
Лом лапчатый
10
0,224
2,24
2
Антисептирование костыльного отверстия
отверстие
1
Кисть
10
0,0843
0,843
3
Постановка пластинки- закрепителя
пластинка- закрепитель
1
Молоток костыльный
10
0,0800
0,800
4
Забивка нового костыля
костыль
1
то же
10
0,407
4,07
 
Итого:
 
 
 
 
 
8,00
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
8,00
-
Тпз
0,312
3,9
Тоб
0,080
1,0
Тпотл
0,608
7,6
Т
9,00 или 0,150 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 105
 
Наименование работы: смена или поправка пружинных противоугонов (одиночная).
Условия работы:
1. При смене противоугоны развезены и разложены на концы шпал.
2. Участок пути звеньевой, рельсы всех типов, шпалы деревянные, скрепление смешанное костыльное ДО.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3 0
Измеритель работы - 10 противоугонов
Норма времени, нормо-ч
род балласта
щебеночный
0,138
гравийный, гравийно-песчаный и асбестовый
0,123
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка подошвы рельса от балласта и грязи
место установки противоугона
1
Скребок
10
0,140
1,40
2
Откопка балласта от шпалы под противоугоном, балласт:
 
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
то же
1
Когти щебеночные
10
0,177
1,77
 
- гравийный, гравийно-песчаный и асбестовый
то же
1
Лопата штыковая
10
0,123
1,23
3
Снятие противоугона
противоугон
1
Ключ фасонный
10
0,0883
0,883
4
Постановка противоугона
противоугон
1
Ключ фасонный
10
0,213
2,13
5
Разравнивание балласта:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
место установки противоугона
1
Когти щебеночные
10
0,118
1,18
 
- гравийный, гравийно-песчаный и асбестовый
то же
1
Лопата штыковая
10
0,0900
0,900
 
Итого: балласт:
- щебеночный
 
7,36
 
 
- гравийный, гравийно-песчаный и асбестовый
 
6,54
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
род балласта
щебеночный
гравийный, гравийно-песчаный и асбестовый
Топ
7,36
6,54
-
Тпз
0,287
0,255
3,9
Тоб
0,074
0,065
1,0
Тпотл
0,559
0,497
7,6
Т
8,28 или 0,138 нормо-ч
7,36 или 0,123 нормо-ч
 
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 106
 
Наименование работы: смена приварных рельсовых соединителей.
Условия работы:
1. Электросварочный агрегат АСБ-300-7 перемещается по фронту работ на прицепе трактора или автомобиле.
2. Участок пути электрифицированный, рельсы всех типов, соединители из медного троса сечением 70 мм2 при электрической тяге на постоянном токе и 50 мм2 на переменном.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист электросварочного передвижного агрегата с двигателем внутреннего сгорания мощностью 22 кВт 3-го разряда
1
Электросварщик ручной сварки 3-го разряда
1
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых электросварщиком - 3,0
Измеритель работы - 10 соединителей
Норма времени, нормо-ч
машиниста
0,450
электросварщика
0,450
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Снятие соединителей обрубкой
соединитель
1 маш.
Молоток, зубило
10
0,705
7,05
 
1 эл.
0,705
7,05
2
Зачистка мест приварки и наконечников соединителей
соединитель
1 маш.
Рашпиль
10
0,770
7,70
1 эл.
0,770
7,70
3
Приварка соединителей электродуговым способом
соединитель
1 маш.
Электросварочный агрегат
10
0,925
9,25
1 эл.
0,925
9,25
 
Итого:
 
машинист
 
 
24,0
 
 
 
электросварщик
 
 
24,0
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
машинист
электросварщик
Топ
24,0
24,0
-
Тпз
0,936
0,936
3,9
Тоб
0,240
0,240
1,0
Тпотл
1,82
1,82
7,6
Т
27,0 или 0,450 нормо-ч
27,0 или 0,450 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 107
 
Наименование работы: смена штепсельных рельсовых соединителей, установленных снаружи накладок.
Условия работы:
Участок пути звеньевой, рельсы типов Р75, Р65 и Р50, накладки двухголовые шестидырные и четырехдырные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 соединителей
Норма времени, нормо-ч
0,700
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Снятие старого штепсельного соединителя
соединитель
1
Молоток костыльный, бородок
10
1,77
17,7
2
Постановка нового штепсельного соединителя
соединитель
1
Молоток костыльный
10
1,96
19,6
 
Итого:
 
 
 
 
 
37,3
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
37,3
-
Тпз
1,45
3,9
Тоб
0,373
1,0
Тпотл
2,83
7,6
Т
42,0 или 0,700 нормо-ч
 
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 108
 
Наименование работы: смена изолирующих втулок в изолирующем стыке.
Условия работы:
1. Изолирующие втулки заменяются поочередно - на первой, а затем на второй половине накладок.
2. Участок пути звеньевой или бесстыковой, рельсы типов Р75 и Р65 с четырехдырными и Р50 с шестидырными металлическими объемлющими накладками, скрепление раздельное КБ и КД (К-4), смешанное костыльное ДО.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 изолирующий стык
Норма времени, нормо-ч
Тип скреплений
КБ и КД (К-4)
Тип рельсов
Р75 и Р65
0,683
Р50
0,785
ДО
Р75 и Р65
0,663
Р50
0,767
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка рельсов и скреплений от грязи в зоне изолирующего стыка, при скреплении:
 
 
 
 
 
 
 
- КБ и КД (К-4)
изолирующий стык
1
Скребок
1
1,66
1,66
 
- ДО
то же
1
Скребок
1
0,653
0,653
2
Постановка дополнительных пружинных шайб на 4 болта
болт
1
Ключ путевой
4
2,12
8,48
3
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб
болт
1
Кисть
4
0,140
0,560
4
Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го стыковых болтов в шестидырных накладках при рельсах типа Р50
болт
1
Ключ путевой
2
1,50
3,00
5
Отвинчивание гаек и снятие металлических стопорных и изолирующих планок стыковых болтов и всех втулок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
болт
1
Ключ путевой
4
2,11
8,44
 
Р50
болт
1
Ключ путевой
4
1,87
7,48
6
Постановка всех втулок, изолирующих и металлических стопорных планок, стыковых болтов и завинчивание гаек при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75 и Р65
болт
1
Ключ путевой
4
3,82
15,3
 
Р50
болт
1
Ключ путевой
4
3,53
14,1
7
Смазка 2-го и 5-го стыковых болтов при рельсах типа Р50
болт
1
Кисть
2
0,140
0,280
8
Постановка 2-го и 5-го стыковых болтов в шестидырных накладках и завинчивание гаек при рельсах типа Р50
болт
1
Ключ путевой, бородок
2
2,19
4,38
9
Подтягивание гаек стыковых болтов
болт
1
то же
4
0,501
2,00
 
Итого:
тип скреплений:
 
 
 
 
 
- КБ и КД (К-4)
рельсы типов Р75 и Р65
 
34,4
 
 
 
рельсы типов Р50
 
41,9
 
 
- ДО
рельсы типов Р75 и Р65
 
35,4
 
 
 
рельсы типов Р50
 
40,9
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип скреплений
КБ и КД (К-4)
ДО
тип рельсов
Р75 и Р65
Р50
Р75 и Р65
Р50
Топ
36,4
41,9
35,4
40,9
-
Тпз
1,42
1,63
1,38
1,60
3,9
Тоб
0,364
0,419
0,354
0,409
1,0
Тпотл
2,77
3,18
2,69
3,11
7,6
Т
41,0 или 0,683 нормо-ч
47,1 или 0,785 нормо-ч
39,8 или 0,663 нормо-ч
46,0 или 0,767 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 109
 
Наименование работы: смена изолирующих прокладок в изолирующем стыке.
Условия работы:
1. Замена боковых, нижней и стыковых изолирующих прокладок производится комплектно с разболчиванием изолирующего стыка и снятием накладок.
2. Устанавливать в стык стыковые изолирующие прокладки с обрубленной нижней частью запрещается.
3. Нормальный температурный зазор установлен заранее.
4. Участок пути звеньевой или бесстыковой, рельсы типов Р75 и Р65 с четырехдырными и типа Р50 с шестидырными металлическими объемлющими накладками, скрепление: раздельное КБ на железобетонных шпалах и КД (К-4) - на деревянных, смешанное костыльное ДО - на каждом конце стыковых и пристыковых шпал три основных костыля.
5. На бесстыковом пути смена изолирующих прокладок в стыках уравнительных пролетов производится при температуре закрепления плетей.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 изолирующий стык
Норма времени, нормо-ч
Тип скреплений
раздельное
смешанное костыльное
КБ
КД (К-4)
ДО
тип рельсов
Р75 и Р65
Р50
Р75 и Р65
Р50
Р75 и Р65
Р50
накладки
четырехдырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
2,18
2,23
2,05
2,10
1,21
1,27
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка рельсов и скреплений от грязи в зоне изолирующего стыка, при скреплении:
 
 
 
 
 
 
- КБ и КД (К-4)
изолирующий стык
1
Скребок
1
1,66
1,66
- ДО
то же
1
Скребок
1
0,653
0,653
2
Очистка скреплений от грязи на смежных концах шпал при скреплении:
 
 
 
 
 
 
- КБ и КД (К-4)
конец шпалы
1
Скребок
6
0,522
3,13
- ДО
конец шпалы
1
Скребок
2
0,522
1,04
3
Зачистка заусенцев на концах шпал с антисептированием зачищенных мест и уборкой щепы
конец шпалы
1
Дексель, кисть, метла
2
0,689
1,38
4
Выдергивание третьих костылей на концах стыковых шпал или вывертывание по два шурупа на конце шпалы
 
 
 
 
 
 
костыль
1
Лом лапчатый
2
0,224
0,448
шуруп
1
Ключ торцовый
4
1,46
5,84
5
Антисептирование:
 
 
 
 
 
 
 
- костыльных отверстий при скреплении ДО
отверстие
1
Кисть
2
0,0843
0,169
 
- шурупных при скреплении КД (К-4)
отверстие
1
Кисть
4
0,0843
0,337
6
Постановка пластинок- закрепителей
пластинка-закрепитель
1
Молоток костыльный
2
0,0800
0,160
7
Опробование основных костылей при смешанном скреплении (наддергивание костылей, добивка)
костыль
1
Лом лапчатый
4
0,240
0,960
8
Опробование и смазка клеммных и закладных болтов при раздельном скреплении (отвинчивание гаек, смазка болтов, завинчивание гаек) при скреплении:
 
 
 
 
 
 
 
- КБ
болт
1
Ключ путевой, кисть, лом лапчатый
8
1,31
10,5
 
- КД (К-4)
болт
1
то же
4
1,31
5,24
9
Постановка дополнительных пружинных шайб на 4-х болтах в стыке
болт
1
Ключ путевой
4
2,12
8,48
10
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб
болт
1
Кисть
4
0,140
0,560
11
Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го стыковых болтов в шестидырных накладках
болт
1
Ключ путевой
2
1,50
3,00
12
Отвинчивание гаек и снятие металлических стопорных и изолирующих планок стыковых болтов и всех втулок, при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
- Р75 и Р65
болт
1
Ключ путевой
4
2,11
8,44
 
- Р50
болт
1
Ключ путевой
4
1,87
7,48
13
Выдергивание основных костылей на концах стыковых шпал
костыль
1
Лом лапчатый
4
0,224
0,896
14
Вывертывание оставшихся шурупов
шуруп
1
Ключ торцовый
4
1,46
5,84
15
Антисептирование:
 
 
 
 
 
 
 
- костыльных отверстий при скреплении ДО
отверстие
1
Кисть
4
0,0843
0,337
 
- шурупных отверстий при скреплении КД (К-4)
отверстие
1
Кисть
4
0,0843
0,337
16
Постановка пластинок- закрепителей
пластинка- закрепитель
1
Молоток костыльный
4
0,0800
0,320
17
Отвинчивание гаек клеммных болтов и снятие клемм с болтами
болт
1
Ключ путевой
4
0,550
2,20
18
Наддергивание основных костылей на двух концах смежных шпал
костыль
1
Лом лапчатый
6
0,190
1,14
19
Ослабление гаек клеммных болтов на 2 - 3 оборота на шести смежных концах шпал
гайка
1
Ключ путевой
12
0,230
2,76
20
Отвинчивание и снятие гаек закладных болтов
гайка
1
Ключ путевой
4
0,670
2,68
21
Снятие двухвитковых и плоских шайб и изолирующих втулок
болт
1
-
4
0,874
3,50
22
Вытаскивание закладных болтов
болт
1
-
4
1,06
4,24
23
Установка домкрата в стыковой шпальный ящик с подготовкой места
установка
1
Когти для щебня
1
0,820
0,820
24
Вывешивание изолирующего стыка
вывешивание
1
Домкрат гидравлический
1
0,600
0,600
25
Снятие путевых подкладок
подкладка
1
-
2
0,310
0,620
26
Снятие старой прокладки под путевой подкладкой
прокладка
1
-
2
1,51
3,02
27
Опускание стыка, снятие домкрата
снятие
1
Домкрат гидравлический
1
0,563
0,563
28
Снятие объемлющих стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
- Р75 и Р65
накладка
2
Лом лапчатый
2
2,85
5,70
 
- Р50
накладка
2
Лом лапчатый
2
1,79
3,58
29
Замена изолирующих прокладок
изолирующий стык
2
Лом лапчатый
1
5,39
5,39
30
Постановка объемлющих стыковых накладок при рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
- Р75 и Р65
накладка
2
Молоток костыльный, бородок
2
3,07
6,14
 
- Р50
накладка
2
то же
2
2,75
5,50
31
Постановка всех втулок, изолирующих и металлических стопорных планок и 2-х средних стыковых болтов в рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
- Р75 и Р65
болт
2
Ключ путевой, бородок
2
3,82
7,64
 
- Р50
болт
2
то же
2
3,53
7,06
32
Установка домкратов в стыковой шпальный ящик, вывешивание стыка
установка
2
Когти для щебня
1
0,810
0,810
33
Установка новых резиновых прокладок под путевые подкладки
прокладка
1
-
2
1,67
3,34
34
Установка путевых подкладок
подкладка
1
-
2
0,592
1,18
35
Опускание стыка, снятие домкрата с разравниванием балласта под стыком
снятие
2
Домкрат гидравлический, когти для щебня
1
0,776
0,776
36
Пришивка рельсов двумя основными костылями на концах стыковых шпал по шаблону
костыль
2
Молоток костыльный, лом лапчатый, шаблон путевой, рабочий
4
0,610
2,44
 
или
ввертывание по два шурупа на конце шпалы
шуруп
2
Ключи торцовые
4
1,75
7,00
37
Добивка наддернутых костылей на двух концах смежных шпал
костыль
1
Молоток костыльный
6
0,050
0,300
38
Постановка закладных болтов
болт
1
Ключ путевой
4
1,13
4,52
39
Смазка закладных болтов
болт
1
Кисть
4
0,166
0,664
40
Постановка изолирующих втулок, плоских и двухвитковых шайб
болт
2
Ключи путевые
4
0,935
3,74
41
Наживление и завинчивание гаек закладных болтов
гайка
1
Ключи путевые
4
0,724
2,90
42
Постановка клемм с болтами и завинчивание гаек клеммных болтов
болт
1
Ключи путевые
4
0,710
2,84
43
Смазка клеммных болтов
болт
1
Кисть
4
0,166
0,664
44
Закрепление ослабленных гаек клеммных болтов на 2 - 3 оборота на шести смежных концах шпал
гайка
1
Ключ путевой
12
0,410
4,92
45
Постановка двух крайних болтов в стыках
болт
1
Ключ путевой, бородок
2
2,19
4,38
46
Смазка 2-го и 5-го стыковых болтов при шестидырных накладках
болт
1
Кисть
2
0,140
0,280
47
Постановка 2-го и 5-го стыковых болтов при шестидырных накладках
болт
1
Ключ путевой
2
2,19
4,38
48
Забивка третьих основных костылей
костыль
1
Молоток костыльный
2
0,407
0,814
 
Ввертывание недостающих шурупов
шуруп
1
Ключ торцовый
4
1,75
7,00
49
Подтягивание гаек:
 
 
 
 
 
 
 
- клеммных, закладных при скреплении КБ
гайка
1
Ключ путевой
20
0,215
4,30
 
- клеммных болтов при скреплении КД (К-4)
гайка
1
Ключ путевой
16
0,215
3,44
50
Подтягивание гаек стыковых болтов
болт
1
Ключ путевой
4
0,501
2,00
 
Итого: тип скреплений:
 
 
раздельное
 
 
 
 
 
- КБ
рельсы Р75 и Р65, накладки четырехдырные
 
116
 
 
 
рельсы Р50, накладки шестидырные
 
119
 
 
- КД (К-4)
рельсы Р75 и Р65, накладки четырехдырные
 
109
 
 
 
рельсы Р50, накладки шестидырные
 
112
 
 
 
смешанное костыльное
 
 
 
 
- ДО
рельсы Р75 и Р65, накладки четырехдырные
 
64,5
 
 
 
рельсы Р50, накладки шестидырные
 
67,9
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип скреплений
раздельное
смешанное костыльное
КБ
КД (К-4)
ДО
тип рельсов
Р75 и Р65
Р50
Р75 и Р65
Р50
Р75 и Р65
Р50
накладки
четырехдырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
четырехдырные
шестидырные
Топ
116
119
109
112
64,5
67,9
-
Тпз
4,52
4,64
4,25
4,37
2,52
2,65
3,9
Тоб
1,16
1,19
1,09
1,12
0,645
0,679
1,0
Тпотл
8,82
9,04
8,28
8,51
4,90
5,16
7,6
Т
131 или 2,18 нормо-ч
134 или 2,23 нормо-ч
123 или 2,05 нормо-ч
126 или 2,10 нормо-ч
72,6 или 1,21 нормо-ч
76,4 или 1,27 нормо-ч
 
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 110
 
Наименование работы: смена прокладок на скреплении ЖБР-65 (одиночная).
Условия работы:
1. Новые прокладки заранее разложены по местам смены.
2. Участок пути звеньевой или бесстыковой, рельсы типа Р65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
3. Одиночную смену прокладок при температуре рельса, превышающей температуру закрепления плети на 15 °C и больше, можно выполнять одновременно не чаще чем через 10 шпал.
4. Для свободного вывешивания пути ослабляют гайки закладных болтов на двух концах шпал с каждой стороны от сменяемой прокладки.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 прокладка
Норма времени, нормо-ч - 0,315
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
1
0,522
0,522
2
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта, его раскомплектация и вытаскивание
болт
2
Ключи торцовые
2
1,81
3,63
3
Ослабление гаек закладных болтов на 5 - 6 оборотов на соседних шпалах
гайка
1
Ключи торцовые
8
0,500
4,00
4
Установка гидравлического домкрата с подготовкой места установки
установка
1
Когти для щебня
1
0,820
0,820
5
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
1
0,600
0,600
6
Снятие старой прокладки
прокладка
1
Лом лапчатый, молоток костыльный
1
0,310
0,310
7
Установка новой прокладки
прокладка
1
то же
1
0,592
0,592
8
Опускание рельса, снятие гидравлического домкрата с разравниванием балласта
снятие
1
Домкрат, когти для щебня
1
0,776
0,776
9
Комплектование и постановка закладного болта в гнездо шпалы и завинчивание гаек
болт
2
Ключи торцовые
2
1,90
3,80
10
Подтягивание гаек закладных болтов
гайка
1
Ключи торцовые
8
0,215
1,72
 
Итого:
 
 
 
 
 
16,8
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
16,8
-
Тпз
0,655
3,9
Тоб
0,168
1,0
Тпотл
1,28
7,6
Т
18,9 или 0,315 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 111
 
Наименование работы: смена пружинных клемм на скреплении ЖБР-65 (одиночная).
Условия работы:
Участок пути звеньевой или бесстыковой, рельсы типа Р65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 клемм
Норма времени, нормо-ч - 0,558
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
5
0,522
2,61
2
Раскладка клемм по концам шпал
клемма
1
-
10
0,130
1,30
3
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта
гайка
1
Ключ торцовый
10
0,670
6,70
4
Снятие скобы
скоба
1
-
10
0,200
2,00
5
Снятие старой пружинной клеммы
клемма
1
-
10
0,224
2,24
6
Постановка новой пружинной клеммы
клемма
1
-
10
0,290
2,90
7
Постановка скобы
скоба
1
-
10
0,350
3,50
8
Наживление и завинчивание гайки закладного болта
гайка
1
Ключ торцовый
10
0,724
7,24
9
Сбор смененных пружинных клемм
клемма
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
 
 
 
 
 
29,8
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
29,8
-
Тпз
1,16
3,9
Тоб
0,298
1,0
Тпотл
2,26
7,6
Т
33,5 или 0,558 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 112
 
Наименование работы: смена закладных болтов на скреплении ЖБР-65 (одиночная).
Условия работы:
1. Новые закладные болты заранее смазаны.
2. Участок пути звеньевой или бесстыковой, рельсы типа Р65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 закладных болтов
Норма времени, нормо-ч - 0,793
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
5
0,522
2,61
2
Раскладка новых закладных болтов по концам шпал
болт
1
-
10
0,130
1,30
3
Отвинчивание и снятие гайки закладного болта
гайка
1
Ключ торцовый
10
0,670
6,70
4
Снятие скобы
скоба
1
-
10
0,200
2,00
5
Снятие пружинной клеммы
клемма
1
-
10
0,224
2,24
6
Снятие упорной скобы
скоба
1
-
10
0,220
2,22
7
Снятие упругой прокладки
прокладка
1
-
10
0,150
1,50
8
Вытаскивание старого закладного болта
болт
1
-
10
0,350
3,50
9
Постановка нового закладного болта
болт
1
-
10
0,359
3,59
10
Постановка упругой прокладки
прокладка
1
-
10
0,173
1,73
11
Постановка упорной скобы
скоба
1
-
10
0,250
2,50
12
Постановка пружинной клеммы
клемма
1
-
10
0,290
2,90
13
Постановка скобы
скоба
1
-
10
0,100
1,00
14
Наживление и завинчивание гайки закладного болта
гайка
1
Ключ торцовый
10
0,724
7,24
15
Сбор смененных закладных болтов
болт
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
 
 
 
 
 
42,3
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
42,3
-
Тпз
1,65
3,9
Тоб
0,423
1,0
Тпотл
3,21
7,6
Т
47,6 или 0,793 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 113
 
Наименование работы: подтягивание гаек закладных болтов на скреплении ЖБР-65.
Условия работы:
Участок пути звеньевой или бесстыковой, рельсы типа Р65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 100 гаек
Норма времени, нормо-ч - 0,403
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подтягивание гаек закладных болтов
гайка
1
Ключ торцовый
100
0,215
21,5
 
Итого:
 
 
 
 
 
21,5
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
21,5
-
Тпз
0,838
3,9
Тоб
0,215
1,0
Тпотл
1,63
7,6
Т
24,2 или 0,403 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 114
 
Наименование работы: ослабление гаек закладных болтов на скреплении ЖБР-65.
Условия работы:
Участок пути звеньевой или бесстыковой, рельсы типа Р65, шпалы железобетонные, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 100 гаек
Норма времени, нормо-ч - 0,938
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Ослабление гаек закладных болтов на 5 - 6 оборотов
гайка
1
Ключ торцовый
100
0,500
50,0
 
Итого:
 
 
 
 
 
50,0
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
50,0
-
Тпз
1,95
3,9
Тоб
0,500
1,0
Тпотл
3,80
7,6
Т
56,3 или 0,938 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 115
 
Наименование работы: установка монорегулятора при бесподкладочном анкерном скреплении АРС-4 (одиночная).
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типа Р65 и Р75, скрепление АРС-4, шпалы железобетонные ШС-АРС, балласт щебеночный.
2. Усилия прижатия подошвы рельса зависят от позиции установки монорегулятора:
на первой позиции - 200 - 400 кгс;
на второй позиции - 400 - 600 кгс;
на третьей позиции - 600 - 800 кгс;
на четвертой позиции - 1000 - 1200 кгс.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 монорегуляторов
Норма времени, нормо-ч - 0,125
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка монорегулятора
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
10
0,324
3,24
2
Закрепление монорегулятора на две позиции
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
10
0,344
3,44
 
Итого:
 
 
 
 
 
6,68
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
6,68
-
Тпз
0,261
3,9
Тоб
0,0668
1,0
Тпотл
0,508
7,6
Т
7,52 или 0,125 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 116
 
Наименование работы: смена пружинной клеммы с подклеммником при бесподкладочном анкерном скреплении АРС-4.
Условия работы:
Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типа Р65 и Р75, скрепление АРС-4, шпалы железобетонные ШС-АРС, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 пружинных клемм
Норма времени, нормо-ч - 0,287
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
5
0,522
2,61
2
Раскладка пружинных клемм
клемма
1
-
10
0,130
1,30
3
Ослабление и снятие монорегулятора
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
10
0,205
2,05
4
Снятие пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
Ключ гаечный АРС
10
0,0220
0,220
5
Постановка пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
10
0,115
1,15
6
Постановка монорегулятора
монорегулятор
1
-
10
0,324
3,24
7
Закрепление монорегулятора на две позиции
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
10
0,344
3,44
8
Сбор смененных пружинных клемм с подклеммником
клемма
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
 
 
 
 
 
15,3
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
15,3
-
Тпз
0,597
3,9
Тоб
0,153
1,0
Тпотл
1,16
7,6
Т
17,2 или 0,287 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 117
 
Наименование работы: смена уголка-изолятора при бесподкладочном анкерном скреплении АРС-4.
Условия работы:
Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типа Р65 и Р75, скрепление АРС-4, шпалы железобетонные ШС-АРС, балласт щебеночный.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 уголков-изоляторов
Норма времени, нормо-ч - 0,365
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
5
0,522
2,61
2
Раскладка уголков-изоляторов
уголок-изолятор
1
-
10
0,130
1,30
3
Ослабление и снятие монорегуляторов
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
10
0,205
2,05
4
Снятие пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
10
0,0220
0,220
5
Снятие уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
10
0,0262
0,262
6
Постановка уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
10
0,396
3,96
7
Постановка пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
10
0,115
1,15
8
Постановка монорегулятора
монорегулятор
1
-
10
0,324
3,24
9
Закрепление монорегулятора на две позиции
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
10
0,344
3,44
10
Сбор смененных изолирующих уголков-изоляторов
уголок-изолятор
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
 
 
 
 
 
19,5
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
19,5
-
Тпз
0,761
3,9
Тоб
0,195
1,0
Тпотл
1,48
7,6
Т
21,9 или 0,365 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 118
 
Наименование работы: смена подрельсовых (амортизационных) прокладок при бесподкладочном анкерном скреплении АРС-4.
Условия работы:
1. При одной установке гидравлического домкрата производится смена прокладок на четырех концах шпал, а разборка и сборка скреплений по четырем концам дополнительно с каждой стороны.
2. Участок пути бесстыковой или звеньевой, рельсы типа Р65 и Р75, скрепление АРС-4, шпалы железобетонные ШС-АРС, балласт щебеночный.
3. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
 
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 концов шпал
Норма времени, нормо-ч - 1,49
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
18
0,522
9,40
2
Раскладка прокладок на концы шпал
прокладка
1
-
10
0,130
1,30
3
Ослабление и снятие монорегуляторов
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
36
0,205
7,38
4
Снятие пружинной клеммы
клемма
1
-
36
0,0220
0,792
5
Снятие уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
36
0,0262
0,943
6
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места установки
установка
2
Когти для щебня
2,5
0,820
2,05
7
Вывешивание рельса
вывешивание
1
Домкрат
2,5
0,600
1,50
8
Снятие прокладок
прокладка
1
Лапка специальная
10
0,448
4,48
9
Установка прокладок
прокладка
1
Лапка специальная
10
0,570
5,70
10
Опускание рельса, снятие домкрата с заравниванием балласта
снятие
2
Домкрат, когти щебеночные
2,5
0,776
1,94
11
Постановка уголка-изолятора
уголок-изолятор
1
-
36
0,396
14,3
12
Постановка пружинной клеммы с подклеммником
клемма
1
-
36
0,115
4,14
13
Постановка монорегулятора
монорегулятор
1
-
36
0,324
11,7
14
Закрепление монорегулятора на две позиции
монорегулятор
1
Ключ гаечный АРС
36
0,344
12,4
15
Сбор смененных прокладок
прокладка
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
 
 
 
 
 
79,3
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
79,3
-
Тпз
3,09
3,9
Тоб
0,793
1,0
Тпотл
6,03
7,6
Т
89,2 или 1,49 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 119
 
Наименование работы: переборка изолирующего стыка на накладках "АПАТЭК" при смешанном костыльном скреплении ДО.
Условия работы:
Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой, рельсы типа Р65, шпалы деревянные, скрепление ДО, накладки четырехдырные или шестидырные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,50
Измеритель работы - 1 изолирующий стык
Норма времени, нормо-ч
четырехдырные накладки
0,664
шестидырные накладки
0,827
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка рельсов и скреплений от грязи в зоне изолирующего стыка
изолирующий стык
1
Скребок
1
0,653
0,653
2
Очистка скреплений от грязи на смежных концах шпал
конец шпалы
1
Скребок
4
0,522
2,09
3
Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го стыковых болтов при шестидырных накладках
болт
2
Ключи путевые
2
1,50
3,00
4
Зачистка заусенцев на концах шпал с антисептированием зачищенных мест и уборкой щепы
конец шпалы
1
Дексель, кисть, метла
2
0,689
1,38
5
Выдергивание третьих основных костылей на концах стыковых шпал
костыль
1
Лом лапчатый
2
0,224
0,448
6
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
1
Кисть
2
0,0843
0,169
7
Постановка пластинок- закрепителей
пластинка-закреп.
1
-
2
0,0800
0,160
8
Опробование основных костылей (наддергивание и добивка)
костыль
1
Лом лапчатый, молоток костыльный
4
0,240
0,960
9
Выдергивание двух оставшихся основных костылей на концах стыковых шпал
костыль
1
Лом лапчатый, молоток костыльный
4
0,224
0,896
10
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
1
Кисть
4
0,0843
0,337
11
Постановка пластинок- закрепителей
пластинка-закреп.
1
-
4
0,0800
0,320
12
Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов
болт
1
Ключ путевой
4
1,50
6,00
13
Смазка стыковых болтов
болт
1
Кисть
4
0,140
0,560
14
Снятие стыковых накладок
накладка
2
Лом остроконечный
2
0,611
1,22
15
Очистка концов рельсов от грязи и ржавчины
изолир. стык
1
Скребок, ветошь
1
2,00
2,00
16
Замена торцовой изоляции, подкрашивание стыка
изолир. стык
1
Кисть
1
2,90
2,90
17
Установка стыковых накладок
накладка
2
Молотки костыльные
2
0,643
1,29
18
Постановка стыковых болтов со стопорными планками и завинчивание гаек
болт
1
Ключ путевой
4
2,19
8,76
19
Пришивка рельсов двумя основными костылями на каждом конце шпалы по шаблону
костыль
2
Молоток костыльный, шаблон путевой, лом лапчатый
4
0,610
2,44
20
Смазка 2-го и 5-го стыковых болтов при шестидырных накладках
болт
1
Кисть
2
0,140
0,280
21
Постановка 2-го и 5-го стыковых болтов при шестидырных накладках
болт
1
Ключ путевой
2
2,19
4,38
22
Подтягивание гаек стыковых болтов:
 
 
 
 
 
 
 
- при четырехдырных накладках
болт
1
Молоток костыльный
4
0,501
2,00
 
- при шестидырных накладках
болт
1
Молоток костыльный
6
0,501
3,00
23
Забивка третьих основных костылей
костыль
1
Молоток костыльный
2
0,407
0,814
 
Итого:
накладки:
- четырехдырные
 
 
35,4
 
 
 
- шестидырные
 
 
44,1
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
накладки
четырехдырные
шестидырные
Топ
35,4
44,1
-
Тпз
1,38
1,72
3,9
Тоб
0,354
0,441
1,0
Тпотл
2,69
3,35
7,6
Т
39,8 или 0,664 нормо-ч
49,6 или 0,827 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 120
 
Наименование работы: переборка изолирующего стыка на накладках "АПАТЭК" со скреплением КБ.
Условия работы:
Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой, рельсы типа Р65, шпалы железобетонные, скрепление КБ, накладки четырехдырные или шестидырные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,50
Измеритель работы - 1 изолирующий стык
Норма времени, нормо-ч
четырехдырные накладки
0,957
шестидырные накладки
1,12
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка рельсов и скреплений от грязи в зоне изолирующего стыка
изолирующий стык
1
Скребок
1
1,66
1,66
2
Очистка скреплений от грязи на смежных концах шпал
конец шпалы
1
Скребок
4
0,522
2,09
3
Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го стыковых болтов при шестидырных накладках
болт
2
Ключ путевой
2
1,50
3,00
4
Опробование и смазка клеммных болтов (отвинчивание гаек, смазка болтов, завинчивание гаек)
болт
1
Ключ путевой
8
1,31
10,5
5
Отвинчивание гаек клеммных болтов и удаление клемм с болтами
клемма
1
Ключ путевой
8
0,550
4,40
6
Отвинчивание гаек и удаление четырех стыковых болтов со стопорными планками
болт
1
Ключ путевой
4
1,50
6,00
7
Смазка стыковых болтов
болт
1
Кисть
4
0,140
0,560
8
Снятие стыковых накладок
накладка
2
Лом остроконечный
2
0,611
1,22
9
Очистка концов рельсов от грязи и ржавчины
изолирующий стык
2
Скребок
1
2,00
2,00
10
Замена торцовой изоляции, подкрашивание стыка
изолирующий стык
1
Кисть
1
3,10
3,10
11
Установка стыковых накладок
накладка
2
Молоток костыльный
2
0,643
1,29
12
Постановка стыковых болтов со стопорными планками и завинчивание гаек
болт
2
Ключ путевой
4
2,19
8,76
13
Постановка клемм с болтами и завинчивание гаек клеммных болтов
клемма
1
Ключ торцовый
8
0,710
5,68
14
Смазка 2-го и 5-го стыковых болтов при шестидырных накладках
болт
1
Кисть
2
0,140
0,280
15
Постановка 2-го и 5-го стыковых болтов при шестидырных накладках
болт
1
Ключ путевой
2
2,19
4,38
16
Подтягивание гаек стыковых болтов:
 
 
 
 
 
 
 
- при четырехдырных накладках
болт
1
Ключ путевой
4
0,501
2,00
 
- при шестидырных накладках
болт
1
Ключ путевой
6
0,501
3,01
17
Подтягивание гаек клеммных болтов
гайка
1
Ключ торцовый
8
0,215
1,72
 
Итого: накладки:
- четырехдырные
 
 
51,0
 
 
- шестидырные
 
 
59,7
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
накладки
четырехдырные
шестидырные
Топ
51,0
59,7
-
Тпз
2,00
2,33
3,9
Тоб
0,510
0,597
1,0
Тпотл
3,88
4,54
7,6
Т
57,4 или 0,957 нормо-ч
67,2 или 1,12 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 121.1
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - переборка изолирующего стыка с объемлющими накладками при костыльном скреплении ДО
Условия работы
1. Работа выполняется в "окно".
2. Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой, рельсы типа Р65, шпалы деревянные, скрепление ДО, накладки четырехдырные или шестидырные.
3. До начала выполняются следующие работы: замена противоугонов, установка противоугонов. При необходимости выполняется работа по регулировке зазоров. Работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,5
Измеритель работы - 1 изолирующий стык
Норма времени, нормо-ч.
накладки четырехдырные, балласт
щебеночный
1,56
гравийный
1,47
гравийно-песчаный
1,39
накладки шестидырные, балласт
щебеночный
1,75
гравийный
1,66
гравийно-песчаный
1,58
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка рельсов и скреплений от грязи в зоне изолирующего стыка
изолирующий стык
1
скребок
1
0,653
0,653
2
Очистка скреплений от грязи на смежных концах шпал
конец шпалы
1
то же
4
0,522
2,09
3
Зачистка заусенцев на концах шпал с антисептированием зачищенных мест и уборкой щепы
то же
1
дексель, кисть, метла
2
0,689
1,38
4
Постановка дополнительных пружинных шайб в стыке
 
 
 
 
 
 
при четырехдырных накладках
болт
1
ключ путевой
4
2,12
8,48
при шестидырных накладках
то же
1
то же
6
2,12
12,7
5
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных пружинных шайб
 
 
 
 
 
 
при четырехдырных накладках
болт
1
кисть
4
0,14
0,56
при шестидырных накладках
то же
1
то же
6
0,14
0,84
6
Выдергивание основных костылей на концах стыковых шпал
костыль
1
лом лапчатый
6
0,224
1,34
7
Наддергивание основных костылей на двух смежных концах шпал
костыль
1
лом лапчатый
4
0,190
0,76
8
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места
установка
2
когти для щебня
1
0,820
0,820
9
Вывешивание изолирующего стыка
стык
1
домкрат
1
0,600
0,600
10
Снятие путевых подкладок
подкладка
1
лом остроконечный
2
0,310
0,620
11
Снятие старой прокладки под путевой подкладкой
прокладка
1
-
2
1,51
3,02
12
Опускание стыка и снятие домкрата
снятие
1
домкрат
1
0,563
0,563
13
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
1
кисть
6
0,0843
0,506
14
Постановка пластинок-закрепителей
пластинка-закреп.
1
-
6
0,0800
0,480
15
Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов, снятие стопорных и изолирующих планок, втулок, шайб
 
 
 
 
 
 
при четырехдырных накладках
болт
1
ключ путевой
4
2,11
8,22
при шестидырных накладках
то же
1
то же
6
2,11
12,7
16
Снятие объемлющих стыковых накладок
накладка
2
лом лапчатый
2
2,85
5,70
17
Снятие подрельсовых прокладок
прокладка
2
-
2
0,31
0,62
18
Очистка концов рельсов от грязи
изолирующий стык
1
скребок
1
1,00
1,00
19
Замена торцовой изоляции, подкрашивание стыка
то же
1
кисть
1
2,90
2,90
20
Установка подрельсовых прокладок
прокладка
1
-
2
0,102
0,204
21
Установка объемлющих стыковых накладок
накладка
2
молоток костыльный
2
0,645
1,29
22
Постановка стыковых болтов со стопорными планками и завинчивание гаек
 
 
 
 
 
 
при четырехдырных накладках
болт
1
ключ путевой
4
2,19
8,76
при шестидырных накладках
то же
1
то же
6
2,19
13,1
23
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса
установка
2
когти для щебня
1
0,820
0,820
24
Вывешивание изолирующего стыка
стык
1
домкрат
1
0,600
0,600
25
Установка прокладки под путевую подкладку
прокладка
2
-
2
1,67
3,34
26
Установка путевой подкладки
подкладка
2
-
2
0,592
1,18
27
Опускание стыка и снятие домкрата
снятие
1
домкрат
1
0,563
0,563
28
Пришивка рельсов костылями на каждом конце шпалы по шаблону
костыль
2
молоток костыльный, шаблон путевой, лом лапчатый
6
0,610
3,66
29
Добивка костылей
то же
2
молоток костыльный
4
0,05
0,20
30
Подтягивание гаек стыковых болтов:
 
 
 
 
 
 
при четырехдырных накладках
гайка
1
ключ гаечный
4
0,501
2,00
при шестидырных накладках
то же
1
то же
6
0,501
3,00
31
Подбивка стыковых шпал, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпала
2
подбойки торцовые, подбойки маховые
2
10,2
20,4
- гравийный
то же
2
то же
2
7,80
15,6
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
2
5,69
11,4
 
Итого:
при четырехдырных накладках, балласт:
 
 
 
 
 
щебеночный
83,3
 
 
 
гравийный
78,5
 
 
 
гравийно-песчаный
74,3
 
 
при шестидырных накладках, балласт:
 
 
 
 
 
щебеночный
93,4
 
 
 
гравийный
88,6
 
 
 
гравийно-песчаный
84,4
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
накладки
четырехдырные, балласт
шестидырные, балласт
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
Tоп
83,3
78,5
74,3
93.4
88,6
84,4
-
Tпз
3,25
3,06
2,90
3,64
3,46
3,29
3,9
Tоб
0,833
0,785
0,743
0,934
0,886
0,844
1,0
Tпотл
6,33
5,97
5,65
7,10
6,73
6,41
7,6
T
93,7
или 1,56 нормо-ч
88,3
или 1,47 нормо-ч
83,6
или 1,39 нормо-ч
105
или 1,75 нормо-ч
99,7
или 1,66 нормо-ч
94,9
или 1,58 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 121.2
(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - смена объемлющих металлических накладок на накладки "АпАТэК" при костыльном скреплении ДО
Условия работы
1. Работа выполняется в "окно".
2. Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой, рельсы типа Р65, шпалы деревянные, скрепление ДО, накладки четырехдырные или шестидырные.
3. До начала выполняются следующие работы: замена противоугонов, установка противоугонов. При необходимости выполняется работа по регулировке зазоров. Работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,5
Измеритель работы - 1 изолирующий стык
Норма времени, нормо-ч.
накладки четырехдырные, балласт
щебеночный
1,77
гравийный
1,68
гравийно-песчаный
1,60
накладки шестидырные, балласт
щебеночный
1,83
гравийный
1,73
гравийно-песчаный
1,66
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка рельсов и скреплений от грязи в зоне изолирующего стыка
изолирующий стык
1
скребок
1
0,653
0,653
2
Очистка скреплений от грязи на смежных концах шпал
конец шпалы
1
то же
4
0,522
2,09
3
Зачистка заусенцев на концах шпал с антисептированием зачищенных мест и уборкой щепы
то же
1
дексель, кисть, метла
2
0,689
1,38
4
Постановка дополнительных пружинных шайб в стыке:
 
 
 
 
 
 
при четырехдырных накладках
болт
1
ключ путевой
4
2,12
8,48
при шестидырных накладках
то же
1
то же
6
2,12
12,7
5
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб:
 
 
 
 
 
 
при четырехдырных накладках
болт
1
кисть
4
0,140
0,560
при шестидырных накладках
то же
1
то же
6
0,140
0,840
6
Выдергивание костылей на концах стыковых шпал
костыль
1
лом лапчатый
6
0,224
1,34
7
Наддергивание основных костылей на двух смежных концах шпал
костыль
1
лом лапчатый
4
0,190
0,76
8
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места
установка
2
когти для щебня
1
0,820
0,820
9
Вывешивание изолирующего стыка
стык
1
домкрат
1
0,600
0,600
10
Снятие путевых подкладок
подкладка
1
лом остроконечный
2
0,310
0,620
11
Снятие старой прокладки под путевой подкладкой
прокладка
1
-
2
1,51
3,02
12
Опускание стыка и снятие домкрата
снятие
1
домкрат
1
0,563
0,563
13
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
1
кисть
6
0,0843
0,506
14
Постановка пластинок-закрепителей
пластинка-закр.
1
-
6
0,0800
0,480
15
Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов, снятие стопорных и изолирующих планок, втулок, шайб
 
 
 
 
 
 
при четырехдырных накладках
болт
1
ключ путевой
4
2,11
8,22
при шестидырных накладках
то же
1
то же
6
2,11
12,7
16
Снятие объемлющих стыковых накладок
накладка
2
лом лапчатый
2
2,85
5,70
17
Снятие подрельсовых прокладок
прокладка
2
-
2
0,31
0,62
18
Сверление отверстий для стыковых болтов
отверстие
2
станок для сверления отверстий
2
2,9
5,8
19
Очистка концов рельсов от грязи
изолирующий стык
1
скребок
1
1,00
1,00
20
Замена торцовой изоляции, подкрашивание стыка
то же
1
кисть
1
2,90
2,90
21
Установка гидравлического домкрата под подошву рельса с подготовкой места
установка
2
когти для щебня
1
0,820
0,820
22
Вывешивание изолирующего стыка
стык
1
домкрат
1
0,600
0,600
23
Установка прокладки под путевую подкладку
прокладка
2
-
2
1,67
3,34
24
Установка путевой подкладки
подкладка
2
-
2
0,592
1,18
25
Установка подрельсовых прокладок
прокладка
1
-
2
0,102
0,204
26
Опускание стыка и снятие домкрата
снятие
1
домкрат
1
0,563
0,563
27
Установка стыковых накладок "АпАТэК"
накладка
1
молоток костыльный
2
0,645
1,29
28
Постановка стыковых болтов со стопорными планками и завинчивание гаек:
 
 
 
 
 
 
при четырехдырных накладках
болт
1
ключ путевой
4
2,19
8,76
при шестидырных накладках
то же
1
то же
6
2,19
13,1
29
Пришивка рельсов костылями на каждом конце шпалы по шаблону
костыль
2
молоток костыльный, шаблон путевой, лом лапчатый
6
0,610
3,66
30
Добивка костылей
то же
2
молоток костыльный
4
0,05
0,20
31
Подтягивание гаек стыковых болтов
гайка
 
 
 
 
 
при четырехдырных накладках
 
1
ключ гаечный
4
0,501
2,00
при шестидырных накладках
 
1
то же
6
0,501
3,00
32
Подбивка стыковых шпал, балласт:
 
 
 
 
 
 
- щебеночный
шпала
2
подбойки торцовые, подбойки маховые
2
10,2
20,4
- гравийный
то же
2
то же
2
7,80
15,6
- гравийно-песчаный
то же
2
то же
2
5,69
11,4
 
Итого:
при четырехдырных накладках, балласт:
 
 
 
 
 
щебеночный
94,5
 
 
 
гравийный
89,7
 
 
 
гравийно-песчаный
85,4
 
 
при шестидырных накладках, балласт:
 
 
 
 
 
щебеночный
97,6
 
 
 
гравийный
92,8
 
 
 
гравийно-песчаный
88,6
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
накладки
четырехдырные, балласт
шестидырные, балласт
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
щебеночный
гравийный
гравийно-песчаный
Tоп
94,5
89,7
85,4
97,6
92,8
88,6
-
Tпз
3,69
3,50
3,33
3,81
3,62
3,46
3,9
Tоб
0,945
0,897
0,854
0,976
0,928
0,886
1,0
Tпотл
7,18
6,82
6,49
7,42
7,05
6,73
7,6
T
106 или 1,77 нормо-ч
101 или 1,68 нормо-ч
96,1 или 1,60 нормо-ч
110 или 1,83 нормо-ч
104 или 1,73 нормо-ч
99,7 или 1,66 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 122
 
Наименование работы: монтаж изолирующего стыка на накладках "АПАТЭК" при смешанном костыльном скреплении ДО.
Условия работы:
Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой, рельсы типа Р65, шпалы деревянные, скрепление ДО, накладки четырехдырные или шестидырные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого
2
 
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 изолирующий стык
Норма времени, нормо-ч
Четырехдырные накладки
1,52
Шестидырные накладки
1,63
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Выдергивание третьих основных костылей на двух концах стыковых шпал
костыль
1
Лом лапчатый
6
0,224
1,34
2
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
1
Кисть
6
0,0843
0,506
3
Постановка пластинок- закрепителей
пластинка- закрепитель
1
-
6
0,0800
0,480
4
Очистка концов рельсов от грязи и ржавчины
изолирующий стык
1
Скребок
1
2,00
2,00
5
Монтаж торцовой изоляции, подкрашивание стыка
изолирующий стык
1
Кисть
1
2,60
2,60
6
Установка стыковых накладок
накладка
1
Молоток костыльный
2
0,643
1,29
7
Смазка стыковых болтов:
 
 
 
 
 
 
 
- при четырехдырных накладках
болт
1
Кисть
4
0,140
0,560
 
- при шестидырных накладках
болт
1
Кисть
6
0,140
0,840
8
Постановка стыковых болтов со стопорными планками и завинчивание гаек
болт
1
Ключ путевой
4
2,19
8,76
9
Пришивка рельсов двумя основными костылями на каждом конце шпалы по шаблону
костыль
1
Молоток костыльный, шаблон путевой, лом лапчатый
4
0,610
2,44
10
Постановка второго и пятого стыковых болтов при шестидырных накладках
болт
1
Ключ путевой
2
2,19
4,38
11
Подтягивание гаек стыковых болтов:
 
 
 
 
 
 
 
- при четырехдырных накладках
болт
1
Ключ путевой
4
0,501
2,00
 
- при шестидырных накладках
болт
1
Ключ путевой
6
0,501
3,01
12
Сверление 4-х отверстий в рельсах для установки перемычек
отверстие
2
РСМ-1
4
14,6
58,4
13
Забивка третьих основных костылей
костыль
1
Молоток костыльный
2
0,407
0,814
 
Итого:
 
при четырехдырных накладках
 
81,2
 
 
 
при шестидырных накладках
 
86,9
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
накладки
четырехдырные
шестидырные
Топ
81,2
86,9
-
Тпз
3,17
3,39
3,9
Тоб
0,812
0,869
1,0
Тпотл
6,17
6,60
7,6
Т
91,4 или 1,52 нормо-ч
97,8 или 1,63 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 123
 
Наименование работы: монтаж изолирующего стыка на накладках "АПАТЭК" со скреплением КБ.
Условия работы:
Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой, рельсы типа Р65, шпалы железобетонные, скрепление КБ, накладки четырехдырные или шестидырные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 изолирующий стык
Норма времени, нормо-ч
Четырехдырные накладки
1,53
Шестидырные накладки
1,64
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отвинчивание гаек клеммных болтов и снятие клемм с болтами
клемма
1
Ключ путевой
4
0,550
2,20
2
Очистка концов рельсов от грязи и ржавчины
изолирующий стык
1
Скребок
1
2,00
2,00
3
Монтаж торцовой изоляции, подкрашивание стыка
изолирующий стык
1
Кисть
1
2,60
2,60
4
Установка стыковых накладок
накладка
1
Молоток костыльный
2
0,643
1,29
5
Смазка стыковых болтов:
 
 
 
 
 
 
 
- при четырехдырных накладках
болт
1
Кисть
4
0,140
0,560
 
- при шестидырных накладках
болт
1
Кисть
6
0,140
0,840
6
Постановка стыковых болтов со стопорными планками и завинчивание гаек
болт
1
Ключ путевой
4
2,19
8,76
7
Постановка клемм с болтами и завинчивание гаек клеммных болтов
клемма
1
Ключ торцовый
4
0,710
2,84
8
Постановка второго и пятого стыковых болтов при шестидырных накладках
болт
1
Ключ торцовый
2
2,19
4,38
9
Подтягивание гаек стыковых болтов:
 
 
 
 
 
 
 
- при четырехдырных накладках
болт
1
Ключ торцовый
4
0,500
2,00
 
- при шестидырных накладках
болт
1
то же
6
0,500
3,00
10
Подтягивание гаек клеммных болтов
гайка
1
Ключ торцовый
4
0,215
0,860
11
Сверление 4-х отверстий в рельсах для установки перемычек
отверстие
2
РСМ-1
4
14,6
58,4
 
Итого:
 
при четырехдырных накладках
81,5
 
 
 
при шестидырных накладках
87,2
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
накладки
четырехдырные
шестидырные
Топ
81,5
87,2
-
Тпз
3,18
3,40
3,9
Тоб
0,815
0,872
1,0
Тпотл
6,19
6,63
7,6
Т
91,7 или 1,53 нормо-ч
98,1 или 1,64 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 124
 
Наименование работы: изготовление пластинок-закрепителей.
Условия работы:
1. Работа производится в стационарных условиях.
2. Бруски изготавливаются из старогодних или новых шпал.
3. Место складирования шпал находится на расстоянии до 20 м от места производства работ.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 100 пластинок-закрепителей
Норма времени, нормо-ч
0,190
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отпиливание брусков шириной 110 мм
брусок
1
Пила-ножовка
1
3,92
3,92
2
Раскалывание бруса на пластины, шириной 15 мм
пластина
1
Топор
10
0,087
0,870
3
Раскалывание пластин на пластинки-закрепители 4 - 6 x 15 x 110 мм
100 пластинок-закрепителей
1
Топор
1
4,87
4,87
4
Складирование пластинок-закрепителей
100 пластинок- закрепителей
1
-
1
0,468
0,468
 
Итого:
 
 
 
 
 
10,1
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
10,1
-
Тпз
0,394
3,9
Тоб
0,101
1,0
Тпотл
0,768
7,6
Т
11,4 или 0,190 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 125
 
Наименование работы: смазка стыковых болтов в пути с применением электроключа.
Условия работы:
1. При шести болтах в стыке одновременно снимаются и смазываются два болта, при четырех - один болт.
2. Электроключ ЭК-1 снабжается электроэнергией от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена и учитывается отдельно, составляет на измеритель работы - 1,45 нормо-ч.
3. Участок пути звеньевой, рельсы типов Р75, Р65 и Р50.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,50
Измеритель работы - 100 стыковых болтов
Норма времени, нормо-ч
3,85
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отвинчивание гайки болта
гайка
1
Электроключ ЭК 1
100
0,415
41,5
2
Удаление болта
болт
1
Бородок
100
0,255
25,5
3
Смазка болта
болт
1
Кисть
100
0,140
14,0
4
Постановка болта, шайбы и наживление гайки
болт
1
-
100
0,380
38,0
5
Завинчивание гайки болта
гайка
1
Электроключ ЭК1
100
0,360
36,0
6
Подтягивание гайки болта
болт
1
Ключ путевой
100
0,501
50,1
 
Итого:
 
 
 
 
 
205
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
205
-
Тпз
8,00
3,9
Тоб
2,05
1,0
Тпотл
15,6
7,6
Т
231 или 3,85 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 126
 
Наименование работы: смазка стыковых болтов в пути с применением ключа путевого.
Условия работы:
1. При шести болтах в стыке одновременно снимаются и смазываются два болта, при четырех - один болт.
2. Участок пути звеньевой, рельсы типов Р75, Р65 и Р50.
3. При рельсах типов Р75 и Р65 применяются ключи длиной 750 мм, при Р50 - 550 мм.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 100 стыковых болтов
Норма времени, нормо-ч
8,12
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Отвинчивание гайки и удаление болта
болт
1
Ключ путевой
100
1,50
150
2
Смазка болта
болт
1
Кисть
100
0,140
14,0
3
Постановка болта, шайбы и завинчивание гайки
болт
1
Ключ путевой
100
2,19
219
4
Подтягивание гайки болта
болт
1
Ключ путевой
100
0,501
50,1
 
Итого
 
 
 
 
 
433
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
433
-
Тпз
16,9
3,9
Тоб
4,33
1,0
Тпотл
32,9
7,6
Т
487 или 8,12 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 127
 
Наименование работы: смазка клеммных и закладных болтов.
Условия работы:
1. Путевой ключ ПГК и шуруповерт ШВ-2 снабжаются электроэнергией от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена и учитывается отдельно и составляет на измеритель работы для ПГК - 0,403 нормо-ч, ШВ-2 - 0,443 нормо-ч.
2. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные или деревянные, скрепление раздельное КБ или КД (К-4).
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Тип ключа
ПГК или ШВ-2
Торцовый
Монтер пути 4-го разряда
1
1
Монтер пути 2-го разряда
1
-
Итого:
2
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
3,0
4,0
Измеритель работы - 100 болтов
Норма времени, нормо-ч
ПГК
ШВ-2
торцовый
1,36
1,44
2,70
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
Скребок
25
0,522
13,1
2
Ослабление гаек на 5 - 6 оборотов:
 
 
 
 
 
 
 
- путевым ключом
гайка
2
Ключ путевой
100
0,165
16,5
 
- шуруповертом ШВ2
гайка
2
ШВ-2
100
0,183
18,3
 
- торцовым ключом
гайка
1
Ключ торцовый
100
0,500
50,0
3
Смазка резьбы болтов
болт
1
Кисть
100
0,166
16,6
4
Закрепление гаек:
 
 
 
 
 
 
 
- путевым ключом
гайка
2
Ключ путевой
100
0,265
26,5
 
- шуруповертом ШВ2
гайка
2
ШВ-2
100
0,290
29,0
 
- торцовым ключом
гайка
1
Ключ торцовый
100
0,644
64,4
 
Итого:
ключ путевой ПГК
 
 
72,7
 
 
шуруповерт ШВ-2
 
 
77,0
 
 
ключ торцовый
 
 
144
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип ключа
ключ путевой ПГК
шуруповерт ШВ-2
ключ торцовый
Топ
72,7
77,0
144
-
Тпз
2,84
3,00
5,62
3,9
Тоб
0,727
0,770
1,44
1,0
Тпотл
5,53
5,85
10,9
7,6
Т
81,8 или 1,36 нормо-ч
86,6 или 1,44 нормо-ч
162 или 2,70 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 128
 
Наименование работы: подтягивание гаек стыковых болтов ключами путевыми.
Условия работы:
1. Участок пути звеньевой, рельсы типов Р75 и Р65 с четырехдырными и шестидырными накладками, Р50 - с шестидырными.
2. Для болтов к рельсам типов Р75 и Р65 применяются ключи длиной 750 мм и Р50 - 550 мм.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 100 гаек
Норма времени, нормо-ч
Шестидырные накладки
длина рельсов, м
25
1,08
12,5
1,01
Четырехдырные накладки
25
1,15
12,5
1,05
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подтягивание гаек стыковых болтов
болт
1
Ключ путевой
100
0,501
50,1
2
Переход к следующему стыку, длина рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
- 25 м, накладки:
 
 
 
 
 
 
 
шестидырные
звено
1
-
17
0,452
7,68
 
четырехдырные
звено
1
-
25
0,452
11,3
 
- 12,5 м, накладки:
 
 
 
 
 
 
 
шестидырные
звено
1
-
17
0,226
3,84
 
четырехдырные
звено
1
-
25
0,226
5,65
 
Итого: накладки:
- шестидырные,
длина рельсов 25 м
 
57,8
 
 
 
 
длина рельсов 12,5 м
 
53,9
 
 
- четырехдырные,
длина рельсов 25 м
 
61,4
 
 
 
 
длина рельсов 12,5 м
 
55,8
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
накладки
шестидырные
четырехдырные
длина рельсов, м
25
12,5
25
12,5
Топ
57,8
53,9
61,4
55,8
-
Тпз
2,25
2,10
2,39
2,18
3,9
Тоб
0,578
0,539
0,614
0,558
1,0
Тпотл
4,39
4,10
4,67
4,24
7,6
Т
65,0 или 1,08 нормо-ч
60,6 или 1,01 нормо-ч
69,1 или 1,15 нормо-ч
62,8 или 1,05 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 129
 
Наименование работы: подтягивание гаек, смазка клеммных болтов и подтягивание гаек закладных болтов путевым моторным гайковертом ПМГ.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные или деревянные, скрепление раздельное КБ или КД (К-4).
2. Одновременно на шпале подтягиваются гайки и смазываются четыре клеммных болта и подтягиваются гайки на четырех закладных болтах.
3. Проезд машины к месту работы и обратно нормой не учтен.
4. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,129 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Итого:
2
Измеритель работы - 1000 шпал
Норма времени машинистов, нормо-ч
1,53
Время использования машины, маш. ч
0,765
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подтягивание гаек и смазка клеммных болтов и подтягивание гаек закладных болтов
шпала
2
ПМГ
1000
0,0862
86,2
 
Итого:
 
 
 
 
 
86,2
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
86,2
-
Тпз
1,90
2,2
Тоб
3,62
4,2
Т
91,7 или 1,53 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 130
 
Наименование работы: подтягивание гаек, смазка клеммных болтов и подтягивание гаек закладных болтов модуль-гайковертом МГП-2107.
Условия работы:
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные или деревянные, скрепление раздельное КБ или КД (К-4).
2. Одновременно на шпале подтягиваются гайки и смазываются четыре клеммных болта и подтягиваются гайки на четырех закладных болтах.
3. Проезд машины к месту работы и обратно нормой не учтен.
4. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,122 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 7-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Итого:
2
Измеритель работы - 1000 шпал
Норма времени машинистов, нормо-ч
1,22
Время использования машины, маш. ч
0,612
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подтягивание гаек, смазка клеммных болтов и подтягивание гаек закладных болтов
шпала
2
МГП-2107
1000
0,069
69,0
 
Итого:
 
 
 
 
 
69,0
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
69,0
-
Тпз
1,52
2,2
Тоб
2,90
4,2
Т
73,4 или 1,22 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 131
 
Наименование работы: подтягивание гаек клеммных и закладных болтов торцовыми ключами.
Условия работы:
Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные или деревянные, скрепление раздельное КБ или КД (К-4).
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 100 гаек
Норма времени, нормо-ч
0,403
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подтягивание гаек клеммных и закладных болтов
гайка
1
Ключ торцовый
100
0,215
21,5
 
Итого:
 
 
 
 
 
21,5
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
21,5
-
Тпз
0,838
3,9
Тоб
0,215
1,0
Тпотл
1,63
7,6
Т
24,2 или 0,403 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 132
 
Наименование работы: довертывание путевых шурупов торцовым ключом.
Условия работы:
Участок пути звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы деревянные, скрепление раздельное КД (К-4).
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 100 шурупов
Норма времени, нормо-ч
0,583
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Довертывание шурупов
шуруп
1
Ключ торцовый
100
0,311
31,1
 
Итого:
 
 
 
 
 
31,1
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
31,1
-
Тпз
1,21
3,9
Тоб
0,311
1,0
Тпотл
2,36
7,6
Т
35,0 или 0,583 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 133
 
Наименование работы: добивка костылей.
Условия работы:
Участок пути звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы деревянные, скрепление смешанное костыльное ДО, концы шпал пришиты на 4 или 5 костылей. Эпюра шпал 1840 шт. на 1 км.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 100 концов шпал
Норма времени, нормо-ч
число костылей на конце шпалы
4
0,375
5
0,468
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Добивка костылей, при числе костылей на конце шпалы:
 
 
 
 
 
 
 
4
костыль
1
Молоток костыльный
400
0,0500
20,0
 
5
костыль
1
Молоток костыльный
500
0,0500
25,0
 
Итого:
при четырех костылях на конце шпалы
 
20,0
 
 
при пяти костылях на конце шпалы
 
25,0
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
число костылей на конце шпалы
4
5
Топ
20,0
25,0
-
Тпз
0,780
0,975
3,9
Тоб
0,200
0,250
1,0
Тпотл
1,52
1,90
7,6
Т
22,5 или 0,375 нормо-ч
28,1 или 0,468 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 134
 
Наименование работы: нумерация рельсовых звеньев в пути.
Условия работы:
Нумеруются рельсовые звенья по одной рельсовой нити на шейке рельса с внутренней стороны колеи.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 10 звеньев
Норма времени, нормо-ч
длина рельсов в м
25
0,433
12,5
0,390
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка от грязи и ржавчины шейки рельса
звено
1
Щетка металлическая
10
0,828
8,28
2
Нанесение номера масляной краской по трафарету
звено
1
Кисть, трафарет
10
1,03
10,3
3
Переход к следующему звену, при длине рельсов:
 
 
 
 
 
 
 
25 м
звено
1
-
10
0,452
4,52
 
12,5 м
звено
1
-
10
0,226
2,26
 
Итого:
 
при длине рельсов 25 м
 
23,1
 
 
 
при длине рельсов 12,5 м
 
20,8
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
длина рельсов в м
25
12,5
Топ
23,1
20,8
-
Тпз
0,901
0,811
3,9
Тоб
0,231
0,208
1,0
Тпотл
1,76
1,58
7,6
Т
26,0 или 0,433 нормо-ч
23,4 или 0,390 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 135
 
Наименование работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута.
Условия работы:
1. Грязь и мазут собирают на совковую лопату и выбрасывают на перегоне под откос земляного полотна, на станции - на междупутье.
2. Очистка междупутья на станции от грязи и мазута выполняется как отдельная работа.
3. Рельсы всех типов, скрепление раздельное КБ или КД (К-4) и смешанное костыльное ДО, шпалы железобетонные или деревянные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 2,0
Измеритель работы - 100 м рельсовой нити
Норма времени, нормо-ч
Тип скреплений
раздельное
перегон, станция
5,37
смешанное костыльное
перегон
0,950
станция
1,55
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута:
 
 
 
 
 
 
 
- смешанное на перегоне
м рельса
1
Скребок, лопата совковая, метла
100
0,507
50,7
 
на станции
м рельса
1
то же
100
0,825
82,5
 
- раздельное на перегоне, станции
м рельса
1
то же
100
2,86
286
 
Итого: скрепления:
- смешанное,
на перегоне
 
 
50,7
 
 
 
на станции
 
 
82,5
 
 
- раздельное,
на перегоне, станции
 
286
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип скреплений
раздельное КБ, КД (К-4)
смешанное, костыльное ДО
перегон, станция
перегон
станция
Топ
286
50,7
82,5
-
Тпз
11,2
1,98
3,22
3,9
Тоб
2,86
0,507
0,825
1,0
Тпотл
21,7
3,85
6,27
7,6
Т
322 или 5,37 нормо-ч
57,0 или 0,950 нормо-ч
92,8 или 1,55 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 136
 
Наименование работы: очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута рельсоочистительной машиной РОМ-3, РОМ-3М.
Условия работы:
1. Работа осуществляется при положительной температуре на пути с рельсами и шпалами всех типов и любом роде балласта.
2. Сильная загрязненность рельсов и скреплений при толщине грязи и мазута на них свыше 30 мм, слабая - до 30 мм.
3. Проезд машины к месту работы и обратно нормой не учтен.
4. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,120 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 6-го разряда
1
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 5-го разряда
1
Итого:
2
Измеритель работы - 100 м пути
Норма времени машинистов, нормо-ч
Степень загрязненности
слабая
0,089
сильная
0,352
Время использования машины, маш.-ч
слабая
0,045
сильная
0,176
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка рельсов и скреплений от грязи и мазута при степени загрязненности:
 
 
 
 
 
 
 
- слабая
м пути
2
РОМ-3, РОМ-3М
100
0,05
5,00
 
- сильная
м пути
2
РОМ-3, РОМ-3М
100
0,198
19,8
 
Итого:
при слабой загрязненности
 
 
5,00
 
 
при сильной загрязненности
 
 
19,8
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
степень загрязненности
слабая
сильная
Топ
5,00
19,8
-
Тпз
0,110
0,436
2,2
Тоб
0,210
0,832
4,2
Т
5,32 или 0,089 нормо-ч
21,1 или 0,352 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 137
 
Наименование работы: снятие бокового наката (заусенцев) с рельсов и металлических частей стрелочного перевода рельсошлифовальными станками.
Условия работы:
1. Места снятия наката отмечены заранее.
2. Рельсошлифовальный электрический ручной станок МРШ-3 снабжается электроэнергией от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена, учитывается отдельно и составляет на измеритель работы 0,837 нормо-ч.
3. Рельсы типов Р75, Р65 и Р50, металлические части стрелочного перевода (рамный рельс, остряк, крестовина, контррельс) типов Р65 и Р50.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Тип станка
РТ-2
МРШ-3
Монтер пути 4-го разряда
2
1
Итого:
2
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 м наката
Норма времени, нормо-ч
Величина наката
до 2 мм
0,762
0,837
3 - 4 мм
1,34
1,54
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка тележки рельсошлифовального станка РТ-2 на путь и запуск двигателя
установка
2
-
1
1,52
1,52
2
Снятие бокового наката рельсошлифовальными станками:
 
 
 
 
 
 
 
- РТ-2 до 2 мм
м наката
2
РТ-2
10
3,61
36,1
 
3 - 4 мм
м наката
2
РТ-2
10
6,68
66,8
 
- МРШ-3 до 2 мм
м наката
1
МРШ-3
10
4,46
44,6
 
3 - 4 мм
м наката
1
МРШ-3
10
8,20
82,0
3
Перестановка тележки рельсошлифовального станка РТ-2
перестановка
2
-
1
2,00
2,00
4
Снятие тележки рельсошлифовального станка РТ-2 и отключение двигателя
снятие
2
-
1
1,00
1,00
 
Итого: рельсошлифовальными станками:
 
 
 
 
 
- РТ-2
до 2 мм
 
 
40,6
 
 
 
 
3 - 4 мм
 
 
71,3
 
 
- МРШ-3
 
до 2 мм
 
 
44,6
 
 
 
 
3 - 4 мм
 
 
82,0
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип станка
РТ-2
МРШ-3
величина наката в мм
до 2
3 - 4
до 2
3 - 4
Топ
40,6
71,3
44,6
82,0
-
Тпз
1,58
2,78
1,74
3,20
3,9
Тоб
0,406
0,713
0,446
0,820
1,0
Тпотл
3,09
5,42
3,39
6,23
7,6
Т
45,7 или 0,762 нормо-ч
80,2 или 1,34 нормо-ч
50,2 или 0,837 нормо-ч
92,3 или 1,54 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 138
 
Наименование работы: обточка крестовины в зоне перекатывания с усовика на сердечник крестовины станком "Жесмар".
Условия работы:
1. Места снятия наката отмечены заранее.
2. Станок снабжается электроэнергией от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена, учитывается отдельно и составляет на измеритель работы 0,058 нормо-ч.
3. Металлические части стрелочного перевода типов Р65 и Р50.
4. При обточке крестовины монтер пути производит регулировку угла наклона регулировочного круга три раза.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 5-го разряда
1
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,52
Измеритель работы - усовик крестовины
Норма времени, нормо-ч
0,182
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка станка на путь и запуск двигателя
установка
2
-
1
1,39
1,39
2
Шлифовка одной стороны усовика крестовины
усовик крестовины
2
Станок "Жесмар"
1
3,48
3,48
3
Перестановка станка
перестановка
2
-
1
0,622
0,622
4
Шлифовка второй стороны усовика крестовины
усовик крестовины
2
Станок "Жесмар"
1
2,71
2,71
5
Снятие станка
снятие
2
-
1
1,47
1,47
 
Итого:
 
 
 
 
 
9,67
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
9,67
-
Тпз
0,377
3,9
Тоб
0,0967
1,0
Тпотл
0,735
7,6
Т
10,9 или 0,182 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 139
 
Наименование работы: смена башмакосбрасывателя к рельсам типа Р50 для двубортных тормозных башмаков (одиночная).
Условия работы:
1. Работа производится в промежутках между формированием составов.
2. Башмакосбрасыватель подвезен к месту смены перед началом работы.
3. Башмакосбрасыватель к рельсам типа Р50 с шестидырными накладками, скрепление - костыли, лапки-удержки, конец шпалы пришит четырьмя основными костылями, шпалы деревянные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Монтер пути 3-го разряда
3
Итого:
4
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,27
Измеритель работы - 1 башмакосбрасыватель
Норма времени, нормо-ч
3,35
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Обметание концов шпал и скреплений от балласта
конец шпалы
1
Метла
11
0,213
2,34
2
Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го стыковых болтов в двух стыках
болт
2
Ключ путевой
4
1,50
6,00
3
Постановка дополнительных шайб на 8-мм болтах в двух стыках
болт
2
Ключ путевой
8
2,12
17,0
4
Смазка стыковых болтов при постановке дополнительных шайб
болт
2
Кисть
8
0,140
1,12
5
Выдергивание основных костылей: 4-х с внутренней стороны на промежуточных шпалах и по два на стыковых шпалах
костыль
1
Лом лапчатый
15
0,224
3,36
6
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
1
Кисть
15
0,0843
1,26
7
Постановка пластинок- закрепителей
пластинка-закреп.
1
-
15
0,0800
1,20
8
Опробование основных костылей (наддергивание и добивка костылей)
костыль
1
Лом лапчатый, молоток костыльный
29
0,240
6,96
9
Ослабление гаек болтов отбойной полосы на 3 - 5 оборотов
гайка
1
Ключ торцовый
4
0,420
1,68
10
Опробование гаек закладных болтов (ослабление гаек на 5 - 6 оборотов, смазка болтов, закрепление гаек)
гайка
2
Ключ торцовый
7
1,31
9,17
11
Зачистка заусенцев шпал с обметанием и антисептированием зачищенных мест
конец шпалы
1
Дексель, кисть, метла
7
0,689
4,82
12
Отвинчивание гаек и удаление 8-ми стыковых болтов в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
8
1,50
12,0
13
Снятие стыковых накладок
накладка
2
Ломы остроконечные
4
0,519
2,08
14
Выдергивание основных костылей с внутренней стороны и по два костыля на стыковых шпалах
костыль
1
Лом лапчатый
16
0,224
3,58
15
Наддергивание наружных основных костылей
костыль
2
Лом лапчатый
13
0,190
2,47
16
Антисептирование костыльных отверстий
отверстие
1
Кисть
16
0,0843
1,35
17
Постановка пластинок- закрепителей
пластинка-закрепитель
1
-
16
0,0800
1,28
18
Отвинчивание гаек закладных болтов и снятие лапок-удержек
лапка-удержка
1
Ключ торцовый
7
1,47
10,3
19
Сдвижка сменяемого башмакосбрасывателя
башмакосбрасыватель
4
Ломы лапчатые, остроконечные
1
9,61
9,61
20
Обметание подкладок
подкладка
1
Метла
5
0,126
0,630
21
Надвижка нового башмакосбрасывателя
башмакосбрасыватель
4
Ломы лапчатые, остроконечные
1
12,2
12,2
22
Смазка стыковых накладок
накладка
2
Кисть
4
0,406
1,62
23
Установка стыковых накладок
накладка
2
-
4
0,545
2,18
24
Постановка 8-ми стыковых болтов и завертывание гаек в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
8
2,19
17,5
25
Пришивка башмакосбрасывателя по шаблону
костыль
2
Молоток костыльный, шаблон
16
0,610
9,76
26
Добивка наддернутых наружных основных костылей
костыль
2
Молоток костыльный
13
0,0500
0,650
27
Постановка лапок-удержек и завинчивание гаек закладных болтов
лапка-удержка
2
Ключи торцовые
7
2,39
16,7
28
Смазка 2-го и 5-го болтов в двух стыках
болт
2
Кисть
4
0,140
0,560
29
Постановка 2-го и 5-го стыковых болтов и завинчивание гаек в двух стыках
болт
2
Ключи путевые
4
2,19
8,76
30
Забивка основных костылей: 4-х с внутренней стороны на промежуточных шпалах и по два на стыковых шпалах
костыль
1
Молоток костыльный
15
0,407
6,10
31
Подтягивание гаек закладных болтов после прохода поезда
болт
1
Ключ торцовый
7
0,215
1,50
32
Смазка болтов отбойной полосы
болт
1
Кисть
4
0,166
0,664
33
Закрепление ослабленных гаек болтов отбойной полосы
гайка
1
Ключ торцовый
4
0,540
2,16
 
Итого:
 
 
 
 
 
179
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
179
-
Тпз
6,98
3,9
Тоб
1,79
1,0
Тпотл
13,6
7,6
Т
201 или 3,35 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 140
 
Наименование работы: сверление болтовых отверстий в рельсах электрическими рельсосверлильными станками.
Условия работы:
1. Сверление болтовых отверстий производится на обочине земляного полотна или на междупутье (на станции).
2. Рельсы для сверления уложены на подкладки из шпал или рельсовых концов.
3. Разметка отверстий производится бригадиром пути.
4. Станок снабжается электроэнергией от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена и учитывается отдельно.
5. Сверление болтовых отверстий в объемнозакаленных рельсах производится станком РСМ-1 специальным сверлом.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 отверстий
Норма времени, нормо-ч
Рельсы по виду обработки
объемно-закаленные
тип станка
РСМ-1
тип рельсов
Р75
2,83
Р65
2,43
Р50
2,07
без закалки
1024 В
Р75
2,68
Р65
2,33
Р50
1,98
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка станка
установка
2
-
10
4,10
41,0
2
Сверление отверстий станками:
 
 
 
 
 
 
 
РСМ-1
 
 
 
 
 
 
 
в рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75
отверстие
2
РСМ-1
10
8,22
82,2
 
Р65
отверстие
2
РСМ-1
10
6,06
60,6
 
Р50
отверстие
2
РСМ-1
10
4,14
41,4
 
1024 В
 
 
 
 
 
 
 
в рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75
отверстие
2
1024 В
10
7,44
74,4
 
Р65
отверстие
2
1024 В
10
5,48
54,8
 
Р50
отверстие
2
1024 В
10
3,74
37,4
3
Снятие станка
снятие
2
-
10
2,80
28,0
 
Итого: станок:
- РСМ-1
 
рельсы типов Р75
 
 
151
 
 
 
 
рельсы типов Р65
 
 
130
 
 
 
 
рельсы типов Р50
 
 
110
 
 
- 1024 В,
 
рельсы типов Р75
 
 
143
 
 
 
 
рельсы типов Р65
 
 
124
 
 
 
 
рельсы типов Р50
 
 
106
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
вид обработки рельсов
объемозакаленные
без закалки
тип станка
РСМ-1
1024 В
тип рельсов
Р75
Р65
Р50
Р75
Р65
Р50
Топ
151
130
110
143
124
106
-
Тпз
5,89
5,07
4,29
5,58
4,84
4,13
3,9
Тоб
1,51
1,30
1,10
1,43
1,24
1,06
1,0
Тпотл
11,5
9,88
8,36
10,9
9,42
8,06
7,6
Т
170 или 2,83 нормо-ч
146 или 2,43 нормо-ч
124 или 2,07 нормо-ч
161 или 2,68 нормо-ч
140 или 2,33 нормо-ч
119 или 1,98 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 141
 
Наименование работы: сверление отверстий в рельсах для штепсельных рельсовых соединителей электрическим рельсосверлильным станком 1024Б и 1024В.
Условия работы:
1. Сверление отверстий для постановки штепсельных рельсовых соединителей производится в рельсах, уложенных в путь.
2. Сверление отверстий производится сверлом диаметром 10,4 мм на расстоянии 80 мм от торцов накладок.
3. Разметка отверстий производится бригадиром пути.
4. Станок снабжается электроэнергией от токоотборных точек. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена и учитывается отдельно.
5. Участок пути звеньевой с автоблокировкой, накладки двухголовные, четырехдырные и шестидырные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 отверстий
Норма времени, нормо-ч
Тип рельсов
Р75
1,97
Р65
1,90
Р50
1,83
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка станка
установка
2
-
10
4,10
41,0
2
Сверление отверстий в рельсах типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75
отверстие
2
1024 Б или 1024 В
10
3,62
36,2
 
Р65
отверстие
2
1024 Б или 1024 В
10
3,20
32,0
 
Р50
отверстие
2
1024 Б или 1024 В
10
2,86
28,6
3
Снятие станка
снятие
2
-
10
2,80
28,0
 
Итого:
 
 
рельсы типов Р75
 
 
105
 
 
 
 
рельсы типов Р65
 
 
101
 
 
 
 
рельсы типов Р50
 
 
97,6
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип рельсов
Р75
Р65
Р50
Топ
105
101
97,6
-
Тпз
4,10
3,94
3,81
3,9
Тоб
1,05
1,01
0,976
1,0
Тпотл
7,98
7,68
7,42
7,6
Т
118 или 1,97 нормо-ч
114 или 1,90 нормо-ч
110 или 1,83 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 142
 
Наименование работы: сверление болтовых отверстий в рельсах всех типов электрическими рельсосверлильными станками СТР-1, СТР-2, СТР-3.
Условия работы:
Сверление болтовых отверстий производится в пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Машинист электростанции передвижной 4-го разряда
1
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
3
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 10 отверстий
Норма времени, нормо-ч
Монтеры
Марка станка
СТР-1
1,09
СТР-2
1,70
СТР-3
0,795
Машинист
СТР-1
0,543
СТР-2
0,852
СТР-3
0,397
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка станка:
 
 
 
 
 
 
 
СТР-1
установка
1 маш
СТР-1
10
0,500
5,00
2 м.п.
1,00
10,0
 
СТР-2
установка
1 маш
СТР-2
10
0,620
6,20
2 м.п.
1,24
12,4
 
СТР-3
установка
1 маш
СТР-3
10
0,470
4,70
2 м.п.
0,940
9,40
2
Сверление отверстий станком:
 
 
Электростанция передвижная
 
 
 
 
СТР-1
отверстие
1 маш
СТР-1
10
2,00
20,0
2 м.п.
4,00
40,0
 
СТР-2
отверстие
1 маш
СТР-2
10
3,50
35,0
2 м.п.
7,00
70,0
 
СТР-3
отверстие
1 маш
СТР-3
10
1,25
12,5
2 м.п.
2,50
25,0
3
Снятие станка:
 
 
 
 
 
 
 
СТР-1
снятие
1 маш
СТР-1
10
0,400
4,00
2 м.п.
0,800
8,00
 
СТР-2
снятие
1 маш
СТР-2
10
0,420
4,20
2 м.п.
0,840
8,40
 
СТР-3
снятие
1 маш
СТР-3
10
0,400
4,00
2 м.п.
0,800
8,00
 
Итого: при сверлении станком
СТР-1
 
 
 
 
 
 
 
 
для машиниста:
 
29,0
 
 
 
 
для монтеров пути:
 
58,0
 
 
 
СТР-2
 
 
 
 
 
 
 
для машиниста:
 
45,4
 
 
 
 
для монтеров пути:
 
90,8
 
 
 
СТР-3
 
 
 
 
 
 
 
для машиниста:
 
21,2
 
 
 
 
для монтеров пути:
 
42,4
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
марка станка
СТР-1
СТР-2
СТР-3
машинист
монтеры пути
машинист
монтеры пути
машинист
монтеры пути
Топ
29,0
58,0
45,4
90,8
21,2
42,4
-
Тпз
1,13
2,26
1,77
3,54
0,827
1,65
3,9
Тоб
0,290
0,580
0,454
0,908
0,212
0,424
1,0
Тпотл
2,20
4,41
3,45
6,90
1,61
3,22
7,6
Т
32,6 или 0,543 нормо-ч
65,3 или 1,09 нормо-ч
51,1 или 0,852 нормо-ч
102 или 1,70 нормо-ч
23,8 или 0,397 нормо-ч
47,7 или 0,795 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 143
 
Наименование работы: сверление отверстий в рельсах типа Р65 для установки путевых рельсосмазывателей.
Условия работы:
1. Работа может выполняться одновременно с работой по установке путевых рельсосмазывателей или заранее.
2. Диаметр отверстия 28 мм.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 рельсосмазыватель (2 отверстия)
Норма времени, нормо-ч
0,477
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка рельсосверлильного станка
установка
2
-
2
4,10
8,20
2
Сверление отверстий рельсосверлильным станком
отверстие
2
Рельсосверлильный станок РСМ-1
2
5,80
11,6
3
Снятие станка
снятие
2
-
2
2,80
5,60
 
Итого:
 
 
 
 
 
25,4
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
25,4
-
Тпз
0,991
3,9
Тоб
0,254
1,0
Тпотл
1,93
7,6
Т
28,6 или 0,477 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 144
 
Наименование работы: резка рельсов электрическим рельсорезным станком РМ-2 и РМ-3.
Условия работы:
1. Резка рельсов производится на обочине земляного полотна или на междупутье (на станции).
2. Рельсы для резки уложены на подкладки из шпал или рельсовых концов.
3. Разметка рельсов для резки производится бригадиром пути.
4. Электростанок снабжается электроэнергией от токоотборной точки. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена и учитывается отдельно.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 рез
Норма времени, нормо-ч
Тип рельсов
Р75
0,935
Р65
0,815
Р50
0,565
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка станка
установка
2
-
1
3,88
3,88
2
Резка рельсов типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75
1 рез
2
РМ-2 или РМ-3
1
43,6
43,6
 
Р65
1 рез
2
РМ-2 или РМ-3
1
37,2
37,2
 
Р50
1 рез
2
РМ-2 или РМ-3
1
23,8
23,8
3
Снятие станка
снятие
2
-
1
2,38
2,38
 
Итого:
 
 
рельсы типов Р75
 
49,9
 
 
 
 
рельсы типов Р65
 
43,5
 
 
 
 
рельсы типов Р50
 
30,1
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип рельсов
Р75
Р65
Р50
Топ
49,9
43,5
30,1
-
Тпз
1,95
1,70
1,17
3,9
Тоб
0,499
0,435
0,301
1,0
Тпотл
3,79
3,31
2,29
7,6
Т
56,1 или 0,935 нормо-ч
48,9 или 0,815 нормо-ч
33,9 или 0,565 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 145
 
Наименование работы: резка закаленных рельсов типов Р75, Р65 и Р50 абразивно-отрезным станком РА-2.
Условия работы:
1. Резка рельсов производится на обочине земляного полотна или на междупутье (на станции).
2. Рельсы для резки уложены на подкладки из шпал или рельсовых концов.
3. Разметка рельсов для резки производится бригадиром пути.
4. Электростанок снабжается электроэнергией от токоотборной точки. При использовании передвижной электростанции работа машиниста нормой не учтена и учитывается отдельно.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 рез
Норма времени, нормо-ч
0,192
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка станка
установка
2
-
1
2,50
2,50
2
Резка рельсов
рез
2
РА-2
1
3,40
3,40
3
Замена абразивного круга
замена
2
РА-2
0,5
3,12
1,56
4
Снятие станка
снятие
2
-
1
2,70
2,70
 
Итого:
 
 
 
 
 
10,2
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
10,2
-
Тпз
0,398
3,9
Тоб
0,102
1,0
Тпотл
0,775
7,6
Т
11,5 или 0,192 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 146
 
Наименование работы: резка закаленных рельсов типов Р75, Р65 и Р50 станком "Партнер".
Условия работы:
1. Резка рельсов производится на обочине земляного полотна или на междупутье (на станции).
2. Рельсы для резки уложены на подкладки из шпал или рельсовых концов.
3. Разметка рельсов для резки производится бригадиром пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 рез
Норма времени, нормо-ч
0,235
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка станка
установка
2
-
1
1,02
1,02
2
Резка рельсов (одна сторона)
рез
2
"Партнер"
1
5,66
5,66
3
Перестановка станка
перестановка
2
-
1
1,86
1,86
4
Замена абразивного круга
замена
2
"Партнер"
1
1,32
1,32
5
Резка рельсов (другая сторона)
рез
2
"Партнер"
1
1,94
1,94
6
Снятие станка
снятие
2
-
1
0,700
0,700
 
Итого:
 
 
 
 
 
12,5
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
12,5
-
Тпз
0,488
3,9
Тоб
0,125
1,0
Тпотл
0,950
7,6
Т
14,1 или 0,235 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 147
 
Наименование работы: резка рельсов рельсорезным станком "Штиль".
Условия работы:
1. Резка рельсов производится на обочине земляного полотна или на междупутье (на станции).
2. Рельсы для резки уложены на подкладки из шпал или рельсовых концов.
3. Разметка рельсов для резки производится бригадиром пути.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 1 рез
Норма времени, нормо-ч
Тип рельсов
Р75
0,212
Р65
0,188
Р50
0,166
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка станка
установка
2
-
1
1,70
1,70
2
Резка рельсов типов:
 
 
 
 
 
 
 
Р75
1 рез
2
"Штиль"
1
8,30
8,30
 
Р65
1 рез
2
"Штиль"
1
6,98
6,98
 
Р50
1 рез
2
"Штиль"
1
5,80
5,80
3
Снятие станка
снятие
2
-
1
1,34
1,34
 
Итого:
рельсы типов Р75
 
 
 
11,3
 
 
рельсы типов Р65
 
 
 
10,0
 
 
рельсы типов Р50
 
 
 
8,84
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
тип рельсов
Р75
Р65
Р50
Топ
11,3
10,0
8,84
-
Тпз
0,441
0,390
0,345
3,9
Тоб
0,113
0,100
0,088
1,0
Тпотл
0,859
0,760
0,672
7,6
Т
12,7 или 0,212 нормо-ч
11,3 или 0,188 нормо-ч
9,95 или 0,166 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 148
 
Наименование работы: установка путевых рельсосмазывателей.
Условия работы:
1. Подготовка места для установки резервуара и сверление двух болтовых отверстий d = 28 мм для установки питающей системы рельсосмазывателей выполняется монтерами пути.
2. Резервуар рельсосмазывателя может быть заправлен графитовой смазкой заранее или подвезен заправленным к месту установки. Расход графитовой смазки - 11 кг на одну заправку.
3. Бригада должна иметь комплект инструментов: ключи путевые - 2 шт., кернер - 1 шт., отвертка - 1 шт., линейка - 1 шт., шаблон разметочный - 1 шт., штуцер - 1 шт., щуп - 1 шт., автомобильный насос - 1 шт.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ - 4,0
Измеритель работы - 1 рельсосмазыватель
Норма времени, нормо-ч
2,33
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подготовка к установке питающего устройства
рельсосмазыватель
2
Комплект инструментов
1
20,0
20,0
2
Установка резервуара в яму
установка
2
то же
1
18,5
18,5
3
Установка питающего устройства
установка
2
то же
1
36,0
36,0
4
Загрузка резервуара графитовой смазкой
кг смазки
2
Комплект инструментов
11
1,41
15,5
5
Заполнение воздушного резервуара
резервуар
2
Автомобильный насос
1
23,4
23,4
6
Опробование работы системы вручную, закрепление кожуха резервуара
рельсосмазыватель
2
Комплект инструментов
1
10,4
10,4
 
Итого:
 
 
 
 
 
124
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
124
-
Тпз
4,84
3,9
Тоб
1,24
1,0
Тпотл
9,42
7,6
Т
140 или 2,33 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 149
 
Наименование работы: техническое обслуживание путевых рельсосмазывателей.
Условия работы:
1. Рельсовая смазка должна быть заранее развезена по рабочим отделениям, где находятся путевые рельсосмазыватели.
2. Ориентировочный расход смазки на одну заправку:
- при первичной заправке (при установке вновь или после зимы) - 11 кг;
- при техническом обслуживании - 7 кг.
3. Бригада должна иметь комплект инструментов: ключи путевые - 2 шт., кернер - 1 шт., отвертка - 1 шт., линейка - 1 шт., шаблон разметочный - 1 шт., штуцер - 1 шт., щуп - 1 шт., автомобильный насос - 1 шт.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ - 4,0
Измеритель работы - 1 рельсосмазыватель
Норма времени, нормо-ч
1,12
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Проверка состояния рельсосмазывателя и подготовка к заправке смазкой и воздухом
распределитель
2
Комплект инструментов
1
20,1
20,1
2
Заправка графитовой смазкой резервуара рельсосмазывателя
кг смазки
2
Лопата металлическая
7
1,41
9,87
3
Заполнение воздушного резервуара сжатым воздухом
резервуар
2
Автомобильный насос
1
23,4
23,4
4
Опробование работы системы вручную, закрепление крышки
распределитель
2
Комплект инструментов
1
6,50
6,50
 
Итого:
 
 
 
 
 
59,9
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
59,9
-
Тпз
2,34
3,9
Тоб
0,599
1,0
Тпотл
4,55
7,6
Т
67,4 или 1,12 нормо-ч
-
 
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 150
 
Наименование работы: текущий ремонт путевых рельсосмазывателей.
Условия работы:
1. Рельсовая смазка должна быть заранее развезена по рабочим отделениям, где находятся путевые рельсосмазыватели.
2. Ориентировочный расход смазки на одну заправку:
- при первичной заправке (при установке вновь или после зимы) - 11 кг;
- при текущем ремонте - 7 кг.
3. Бригада должна иметь комплект инструментов: ключи путевые - 2 шт., кернер - 1 шт., отвертка - 1 шт., линейка - 1 шт., шаблон разметочный - 1 шт., штуцер - 1 шт., щуп - 1 шт., автомобильный насос - 1 шт.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов 4-го разряда
2
Итого:
2
Тарифный разряд работ - 4,0
Измеритель работы - 1 рельсосмазыватель
Норма времени, нормо-ч
2,05
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работ
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Текущий ремонт:
 
 
 
 
 
 
 
а) прочистка питающей системы от старой смазки и загрязнителей
распределитель
2
Комплект инструментов
1
34,5
34,5
 
б) исправление положения питающей пластины и ее закрепление
распределитель
2
Комплект инструментов
1
14,7
14,7
2
Проверка состояния рельсосмазывателя и подготовка к заправке смазкой и воздухом
распределитель
2
Комплект инструментов
1
20,1
20,1
3
Заправка графитовой смазкой резервуара рельсосмазывателя
кг смазки
2
Лопата металлическая
7
1,41
9,87
4
Заполнение воздушного резервуара сжатым воздухом
резервуар
2
Автомобильный насос
1
23,4
23,4
5
Опробование работы системы вручную, закрепление крышки
распределитель
2
Комплект инструментов
1
6,50
6,50
 
Итого
 
 
 
 
 
109
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Топ
Топ
109
-
Тпз
4,25
3,9
Тоб
1,09
1,0
Тпотл
8,28
7,6
Т
123 или 2,05 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 363
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - зачистка контактных поверхностей рельсошлифовальной машиной МРШ-3 для сварки стыка
Условия работы
1. Работа выполняется на производственной базе, если сваривают контрольный образец, или в "окно".
2. Зачистка торцов и контактирующих с зажимами сварочного оборудования поверхности рельса на длину электроводов до металлического блеска, сошлифовываются выпуклые маркировочные знаки на шейке рельса заподлицо с прокатным профилем на длину не менее 100 мм от торца (если они есть).
3. Зачищенные поверхности обтираются сухими обтирочными материалами.
4. Контроль рельсов перед сваркой нормой времени не учтен и составляет на один стык нити - 0,68 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Наждачник 3-го разряда
1
Итого
1
Тарифный разряд работы - 3
Измеритель работы - стык нити
Норма времени, нормо-ч.
0,15
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Зачистка контактных поверхностей рельсов, снятие фаски по контуру
конец рельса
1
МРШ-3
2
3,88
7,76
2
Обтирка зачищенных поверхностей
то же
1
обтирочный материал
2
0,05
0,10
 
Итого:
7,86
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
7,86
-
Tпз
0,220
2,8
Tоб
0,338
4,3
Tпотл
0,519
6,6
T
8,94 или 0,15 нормо-ч.
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 364
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - грубая шлифовка сварного стыка рельсошлифовальной машиной типа ШПШ после сварки
Условия работы
1. Работа выполняется на производственной базе, если сваривают контрольный образец, или в "окно".
2. Сначала шлифуют поверхность катания головки рельса, затем боковые грани головки рельса и подголовочные части, шейку рельса и переходят от шейки к перу подошвы. Шлифуют перо подошвы сверху, подошву, далее снимают фаски на нижней и верхней кромках головки.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Наждачник 3-го разряда
1
Итого
1
Тарифный разряд работы - 3
Измеритель работы - 1 стык
Норма времени, нормо-ч.
0,37
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка рельсошлифовальной машинки на головку рельса
1 стык
1
ШПШ
1
1,16
1,16
2
Грубая шлифовка
то же
1
то же
1
16,9
16,9
3
Снятие рельсошлифовальной машинки с головки рельса
то же
1
то же
1
1,03
1,03
 
Итого:
19,1
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
19,1
-
Tпз
0,382
2,0
Tоб
0,821
4,3
Tпотл
1,62
8,5
T
21,9 или 0,37 нормо-ч.
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 365
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - чистовая шлифовка сварного стыка рельсошлифовальной машиной типа МР-5 (СЧР) после сварки
Условия работы
1. Работа выполняется на производственной базе, если сваривают контрольный образец, или в "окно".
2. Сначала шлифуют поверхность катания головки рельса, затем боковые грани головки рельса и подголовочные части, шейку рельса и переходят от шейки к перу подошвы. Шлифуют перо подошвы сверху, подошву, далее снимают фаски на нижней и верхней кромках головки.
3. После чистовой шлифовки и закрепления рельса проводится измерение прямолинейности рельса.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Шлифовщик 4-го разряда
1
Итого
1
Тарифный разряд работ - 4
Измеритель работы - 1 стык
Норма времени, нормо-ч.
0,53
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Установка рельсошлифовальной машинки на головку рельса
1 стык
1
МР-5 (СЧР)
1
0,7
0,7
2
Чистовая шлифовка
то же
1
то же
1
26,1
26,1
3
Снятие рельсошлифовальной машинки с головки рельса
то же
1
то же
1
0,5
0,5
4
Проверка сварного стыка на прямолинейность
то же
1
металлическая линейка, набор щупов
1
0,47
0,47
 
Итого:
27,8
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
27,8
-
Tпз
0,556
2,0
Tоб
1,20
4,3
Tпотл
2,36
8,5
T
31,9 или 0,53 нормо-ч.
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 366
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - комплектование закладных и клеммных болтов
Условия работы
1. Болты, гайки, изолирующие втулки, плоские шайбы, двухвитковые шайбы находятся на месте производства работ в таре или кучах.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 2-го разряда
1
Итого:
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
2,0
Измеритель работы - 100 болтов
Норма времени, нормо-ч
закладные
0,79
клеммные
0,73
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Комплектование закладных болтов (установка на болт изолирующей втулки, плоской шайбы, двухвитковой шайбы, наживление гайки на 2 - 3 оборота, укладка болта в контейнер или ящик)
болт
1
-
100
0,42
42,0
2
Комплектование клеммных болтов (установка на болт клеммы, двухвитковой шайбы, наживление гайки на 2 - 3 оборота, укладка болта в контейнер или ящик)
то же
1
-
100
0,39
39,0
 
Итого:
закладные
42,0
 
 
клеммные
39,0
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин.
% к Tоп
при комплектовании болтов
закладных
клеммных
Tоп
42,0
39,0
-
Tпз
1,64
1,52
3,9
Tоб
0,42
0,39
1,0
Tпотл
3,19
2,96
7,6
T
47,3 или 0,79 нормо-ч.
43,9 или 0,73 нормо-ч.
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 367
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - смена резиновых прокладок (изолирующих) под подкладками при смешанном костыльном скреплении (одиночная)
Условия работы
1. Основные костыли наддергивают на двух концах соседних шпал с каждой стороны от сменяемой прокладки.
2. Участок пути звеньевой, рельсы всех типов, скрепление смешанное костыльное ДО, шпалы деревянные.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 3-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,0
Измеритель работы - 10 резиновых прокладок
Норма времени, нормо-ч.
число костылей на конце шпалы
4
1,73
5
1,90
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин.
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений от грязи
конец шпалы
1
скребок
14
0,213
2,98
2
Раскладка резиновых (изолирующих) прокладок по концам шпал
прокладка
1
-
10
0,130
1,30
3
Выдергивание костылей на конце шпалы:
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
костыль
1
лом лапчатый
40
0,224
8,96
при 5-ти костылях
то же
1
то же
50
0,224
11,2
4
Наддергивание основных костылей на двух концах соседних шпал:
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
то же
1
то же
8
0,190
1,52
при 5-ти костылях
то же
1
то же
12
0,190
2,28
5
Антисептирование костыльных отверстий:
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
отверстие
1
кисть
40
0,0843
3,37
при 5-ти костылях
то же
1
то же
50
0,0843
4,22
6
Постановка пластинок-закрепителей:
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
пластинка-закрепитель
1
молоток костыльный
40
0,0800
3,20
при 5-ти костылях
то же
1
то же
50
0,0800
4,00
8
Снятие подкладки с вывеской рельса
подкладка
2
лом лапчатый, молоток костыльный
10
0,972
9,72
9
Удаление старой резиновой прокладки из-под путевой подкладки
прокладка
1
"Лапка" специальная
10
1,51
15,1
10
Постановка новой резиновой прокладки под путевую подкладку
прокладка
1
"Лапка" специальная
10
1,67
16,7
11
Установка подкладки с вывеской рельса
подкладка
2
лом лапчатый, молоток костыльный
10
1,14
11,4
12
Забивка костылей на конце шпалы:
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
костыль
1
молоток костыльный
40
0,407
16,3
при 5-ти костылях
то же
1
то же
50
0,407
20,4
13
Добивка наддернутых костылей на двух концах соседних шпал:
 
 
 
 
 
 
 
при 4-х костылях
то же
1
то же
8
0,050
0,400
 
при 5-ти костылях
то же
1
то же
12
0,050
0,600
14
Сбор смененных резиновых прокладок
прокладка
1
-
10
0,130
1,30
 
Итого:
при 4-х костылях
92,2
 
 
при 5-ти костылях
101
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин.
% к Tоп
число костылей на конце шпалы
4
5
Tоп
92,2
101
-
Tпз
3,60
3,94
3,9
Tоб
0,922
1,01
1,0
Tпотл
7,01
7,68
7,6
T
104 или
1,73 нормо-ч.
114 или
1,90 нормо-ч.
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 368
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - подтягивание гаек клеммных и закладных болтов, шурупов гайковертом путевым ГП-800
Условия работы
1. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типов Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные или деревянные, скрепление раздельное КБ, КД (К-4, К-2, Д-2 и ЖБ).
2. Если используют гайковерт путевой ГП-800 с электродвигателем, то питание ключей электроэнергией производится от токоотборных точек или передвижной электростанции. Работа машиниста нормой не учтена и учитывается отдельно.
3. Крутящий момент при подтягивании путевых шурупов равен 15 - 18 кг*м, гаек - 13 - 15 кг*м.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4,0
Измеритель работы - 100 гаек (шурупов)
Норма времени, нормо-ч.
Подтягивание
гаек клеммных болтов
0,26
гаек закладных болтов
0,34
шурупов на железобетонных шпалах
0,31
шурупов на деревянных шпалах
0,47
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подтягивание на 2 - 3 оборота (опустить насадку для ключа, подтянуть гайку, поднять насадку, перейти на другую шпалу, переставить насадку, переставить ключ на другую нить)
 
 
 
 
 
 
- гаек: клеммных болтов
гайка
2
ГП-800
100
0,14
14,0
закладных болтов
то же
2
то же
100
0,18
18,0
- шурупов:
 
 
 
 
 
 
на железобетонных шпалах
шуруп
2
то же
100
0,165
16,5
на деревянных шпалах
то же
2
то же
100
0,25
25,0
 
Итого:
- гаек клеммных болтов
14,0
 
 
- гаек закладных болтов
18,0
 
 
- шурупов на железобетонных шпалах
16,5
 
 
- шурупов на деревянных шпалах
25,0
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
подтягивание
гаек клеммных болтов
гаек закладных болтов
шурупов на железобетонных шпалах
шурупов на деревянных шпалах
Tоп
14,0
18,0
16,5
25,0
-
Tпз
0,546
0,702
0,644
0,975
3,9
Tоб
0,14
0,18
0,165
0,25
1,0
Tпотл
1,06
1,37
1,25
1,90
7,6
T
15,7 или 0,26 нормо-ч
20,3 или 0,34 нормо-ч
18,6 или 0,31 нормо-ч
28,1 или 0,47 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 369
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - устройство места для сварки стыков рельсосварочным оборудованием типа AMS100 (до и после сварки)
Условия работы
1. Работа выполняется в "окно".
2. Участок пути звеньевой с электротягой и автоблокировкой, рельсы типа Р65, шпалы железобетонные, скрепление АРС, накладки шестидырные.
3. Сдвижка производится по две шпалы в обе стороны от места сварки.
4. Для перетяжки рельса равномерно устанавливают под подошву 4 ролика.
5. Перетяжка рельсов производится до плотного прилегания торцов свариваемых рельсов.
6. Установка и снятие поперечных перемычек в норму времени не включена и составляет на одну перемычку соответственно 0,024 нормо-ч. и 0,003 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 5-го разряда
1
Монтер пути 4-го разряда
2
Монтер пути 3-го разряда
5
Итого
8
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути
перегон
3,5
станция
3,4
Измеритель работы - 1 устройство места для сварки двух параллельных стыков
Норма времени, нормо-ч.
работы до резки, шлифовки и сварки
перегон
2,9
станция
3,4
работы после сварки и шлифовки
перегон
1,84
станция
1,97
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
Работы до резки, шлифовки и сварки
1
Отрывка балласта из шпальных ящиков и у торцов на 1 - 2 см ниже подошвы шпалы:
 
 
 
 
 
 
- перегон
шпальный ящик
4
вилы щебеночные, лом остроконечный
5
15,6
78,0
- станция
то же
4
то же
5
21,4
107
2
Очистка скреплений от грязи, ослабление и снятие монорегуляторов
монорегулятор
2
метла, ключ гаечный АРС
16
0,188
3,01
3
Снятие пружинных клемм с подклеммниками
клемма
2
-
16
0,10
1,60
4
Снятие изоляторов (изолирующих уголков)
изолятор
2
-
16
0,08
1,28
5
Сдвижка шпалы
шпала
6
лом остроконечный
4
3,28
13,1
6
Снятие подрельсовых прокладок
прокладка
2
лапка специальная
8
0,31
2,48
7
Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов, снятие стопорных и изолирующих планок, втулок, шайб
болт
2
ключ путевой
12
2,11
25,3
8
Снятие стыковых накладок
накладка
2
лом лапчатый
4
0,611
2,44
9
Уборка рубок на обочину
рубка
2
-
4
0,10
0,40
10
Установка портальных кранов в начале и в конце привариваемого рельса
установка
4
-
2
1,80
3,60
11
Установка роликов (захват рельса за головку крановыми клещами и его вывеска, раскладка и установка роликов, опускание рельса)
рельс
4
портальные краны
1
7,87
7,87
12
Перетяжка рельса
м
6
клещи
0,6
8,0
4,8
13
Снятие роликов (вывеска рельса, снятие и уборка роликов, опускание рельса и снятие клещей)
рельс
4
портальные краны
1
6,86
6,86
14
Снятие портальных кранов с пути за пределы габарита
снятие
4
-
2
2,00
4,00
Работы после сварки и шлифовки
15
Сдвижка шпалы по меткам
шпала
6
лом остроконечный
4
3,28
13,1
16
Установка подрельсовых (амортизационных) прокладок
прокладка
2
-
8
0,102
0,816
17
Постановка изоляторов (изолирующих уголков)
изолятор
2
-
16
0,09
1,44
18
Постановка пружинных клемм с подклеммниками
клемма
2
-
16
0,11
1,76
19
Постановка монорегуляторов
монорегулятор
4
ключ гаечный АРС
16
0,29
4,64
20
Подтягивание монорегуляторов на три позиции
то же
4
то же
16
0,20
3,2
21
Засыпка шпальных ящиков с разравниванием и трамбованием балласта, оправка балластной призмы:
 
 
 
 
 
 
- перегон
то же
4
вилы щебеночные, трамбовка деревянная
5
9,25
46,3
- станция
то же
4
то же
5
10,7
53,5
22
Подбивка шпалы на длине 1 м от ее торцов
шпала
4
ЭШП-9
4
5,36
21,4
23
Подброска балласта при подбивке шпалы
шпальный ящик
2
вилы щебеночные
4
1,36
5,44
 
Итого:
работы до резки, шлифовки и сварки
- перегон
154,7
 
 
 
- станция
183,7
 
 
работы после сварки и шлифовки
- перегон
98,1
 
 
 
- станция
105,3
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
работы до резки, шлифовки и сварки
работы после сварки и шлифовки
место проведения работ
перегон
станция
перегон
станция
Tоп
154,7
183,7
98,1
105,3
-
Tпз
6,03
7,16
3,83
4,11
3,9
Tоб
1,55
1,84
0,98
1,05
1,0
Tпотл
11,8
14,0
7,46
8,00
7,6
T
174,1 или 2,90 нормо-ч
206,7 или 3,4 нормо-ч
110,4 или 1,84 нормо-ч
118,5 или 1,97 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 370
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - электроконтактная сварка стыков рельсосварочным оборудованием типа AMS 100
Условия работы
1. Работа выполняется на производственной базе, если сваривают контрольные образцы, или в "окно".
2. Контрольные образцы должны соответствовать характеристикам рельсов, подлежащих сварке, быть того же типа, завода-изготовителя, группы годности и способа термоупрочнения.
3. Сварка двух контрольных образцов производится через 50 сваренных стыков.
4. Торцы рельсовых заготовок должны быть перпендикулярны к продольной оси, погрешность может быть не выше 1 мм при измерении в любом направлении.
5. Предварительно должна быть проведена зачистка поверхностей под сварку. Время на зачистку учитывается отдельной нормой.
6. Вдавленные клейма на рельсах должны находиться от торца на расстоянии не менее 100 мм.
7. Температура рельса перед сваркой должна быть не ниже 0 °C. Перед производством работ проводится контроль температуры рельсов, который в норму времени не включен и составляет 0,056 нормо-ч на один рельс.
8. Перемещение сварочной головки с одного стыка на другой парный стык нормой не учтено и составляет на выполненный объем на перемещение - 0,09 нормо-ч.
9. Приведение основного и вспомогательного оборудования рельсосварочного комплекса из транспортного положения в рабочее и обратно нормой не учтено и составляет на выполненный объем - 0,59 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Сварщик 5-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ - 5
Измеритель работы - стык нити
Норма времени, нормо-ч
0,70
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Приведение подъемника со сварочной головкой в рабочее положение
приведение
2
AMS 100
1
11,4
11,4
2
Установка сварочной головки на рельсовый стык, центрирование свариваемых торцов по соосности
стык нити
2
AMS 100
1
5,7
5,7
3
Сварка стыка
стык нити
2
то же
1
4,3
4,3
4
Приведение подъемника со сварочной головкой в транспортное положение
то же
2
то же
1
9,6
9,6
5
Снятие грата со стыка после сварки
то же
1
лом остроконечный
1
1,1
1,1
6
Маркировка сварного стыка масляной краской
то же
1
кисть
1
2,2
2,2
 
Итого:
34,3
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
34,3
-
Tпз
3,05
8,9
Tоб
2,44
7,1
Tпотл
2,26
6,6
T
42,1 или 0,70 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 371
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - термическая обработка сварного стыка высокочастотным индукционным нагревательным комплексом УИН 001-100/РТ-П
Условия работы
1. Работа выполняется в "окно", после грубой шлифовки сварного стыка.
2. Комплекс УИН 001-100/РТ-П устанавливают относительно сварного стыка так, чтобы световое пятно указки находилось на стыке.
3. Процесс термической обработки включается при температуре сварного стыка не более 600 °C.
4. На дисплее панели отображается информация о соответствии ТУ.
5. Перемещение комплекса с одного стыка на другой парный стык нормой не учтено и составляет на выполненный объем на каждое - 0,09 нормо-ч.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Термист 3-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ - 3
Измеритель работы - 1 стык
Норма времени, нормо-ч
0,32
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Подключение комплекса к питающей сети и программирование его
1 стык
2
УИН 001-100/РТ-П
1
5,6
5,6
2
Термическая обработка сварного стыка
то же
1
то же
1
9,1
9,1
3
Отключение комплекса от питающей сети
то же
2
то же
1
2,2
2,2
 
Итого:
16,9
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
16,9
-
Tпз
0,338
2,0
Tоб
0,727
4,3
Tпотл
1,44
8,5
T
19,4 или 0,32 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 372
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - испытание контрольных сваренных образцов на прессе типа ПМС-320
Условия работы
1. Работа выполняется на производственной базе.
2. Контрольные образцы должны соответствовать характеристикам рельсов, подлежащих сварке, быть того же типа, завода-изготовителя, группы годности и способа термоупрочнения.
3. Обрезку контрольных образцов производят до начала испытаний из расчета остаточной длины не менее 550 мм и не более 700 мм в каждую сторону от оси сварного стыка.
4. Контрольный образец должен находиться в прессе таким образом, чтобы сварной стык находился на одной оси с пуансоном.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Сварщик 5-го разряда
1
Подсобный рабочий 3-го разряда
1
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемый группой - 4,0
Измеритель работы - один контрольный образец
Норма времени, нормо-ч
0,29
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Укладка контрольного образца в пресс через торцевой загрузочный люк (открытие и закрытие люка)
1 контрольный образец
2
-
1
7,8
7,8
2
Занесение в компьютер шкафа управления данных сварного стыка
то же
1
компьютер
1
1,0
1,0
3
Испытание
то же
1
пресс типа ПМС-320
1
4,0
4,0
4
Удаление частей контрольного образца из пресса (открытие и закрытие люка)
то же
2
-
1
1,8
1,8
5
Занесение в журнал и паспорт заключения с описанием излома
то же
1
компьютер
1
0,5
0,5
 
Итого:
15,1
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
15,1
-
Tпз
0,423
2,8
Tоб
0,649
4,3
Tпотл
0,997
6,6
T
17,2 или 0,29 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 373
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - измерение прижатия пружинных клемм в рельсовых скреплениях
Условия работы
1. Работа выполняется в составе осмотров пути, с целью контроля соответствия фактического значения усилия прижатия клемм к нормативному.
2. Участок пути бесстыковой, шпалы железобетонные, рельсы Р-65, скрепления ЖБР-65, ЖБР-65Ш, АРС.
3. До начала производства работ по измерению усилия прижатия пружинных клемм рельсовых скреплений необходимо ознакомиться с нормативным значением, которое регламентируется Техническими указаниями, усилия затяжки закладных болтов для скрепления ЖБР-65, усилия затяжки шурупов для скрепления ЖБР-65Ш, положения монорегулятора для скрепления АРС.
4. Измерение производится с применением устройства для измерения усилия прижатия пружинных клемм рельсовых скреплений - ИППК-У.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
1
Итого
1
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,7
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени, нормо-ч
скрепления
ЖБР-65, ЖБР-65Ш
0,30
АРС
0,34
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Очистка скреплений и концов шпал от балласта и засорителей:
 
 
 
 
 
 
ЖБР-65, ЖБР-65Ш
конец шпалы
1
скребок, метла
10
0,400
4,00
АРС
то же
1
то же
10
0,213
2,13
2
Установка и фиксация на узле скрепления устройства
установка
1
ИППК-У
40
0,075
3,00
3
Измерение усилия прижатия пружинной клеммы к рельсу
измерение
1
то же
40
0,150
6,00
4
Снятие устройства
снятие
1
то же
40
0,075
3,00
 
Итого:
ЖБР-65, ЖБР-65Ш
 
16,0
 
 
АРС
 
14,1
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% Tоп
скрепления
ЖБР-65, ЖБР-65Ш
АРС
Tоп
16,0
14,1
-
Tпз
0,624
0,550
3,9
Tоб
0,16
0,141
1,0
Tпотл
1,22
1,07
7,6
T
18 или 0,30 нормо-ч
15,9 или 0,26 нормо-ч
-
 
НОРМА ВРЕМЕНИ N 374
(введена распоряжением ОАО "РЖД" от 05.08.2015 N 1976р)
 
Наименование работы - мерная резка рельсов станком "Хускварна"
Условия работы
1. Работа выполняется на производственной базе, если сваривают контрольный образец, или в "окно".
2. Торцы рельсовых заготовок должны быть перпендикулярны к продольной оси, погрешность может быть не выше 1 мм при измерении в любом направлении.
3. Обрезку контрольных образцов производят из расчета остаточной длины не менее 550 мм и не более 700 мм в каждую сторону от оси сварного стыка.
4. После обрезки вдавленные клейма на рельсах должны находиться от торца на расстоянии не менее 100 мм.
5. Величина обрезки рельса в "окно" по 0,63 м с каждого торца.
 
Состав группы
Количество исполнителей, чел.
Монтер пути 4-го разряда
2
Итого
2
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 4
Измеритель работы - 1 рез
Норма времени, нормо-ч
0,22
 
N п/п
Содержание работы
Единица измерения
Количество исполнителей, чел.
Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления
Учтенный объем работы
Оперативное время, нормо-мин
на единицу измерения
всего
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Разметка концов рельсов для обрезки
разметка
2
метр металлический, мел
1
0,16
0,16
2
Установка станка
установка
2
-
1
1,02
1,02
3
Резка рельсов (одна сторона)
рез
1
станок рельсорезный
1
5,66
5,66
4
Перестановка станка
перестановка
2
-
1
1,86
1,86
5
Замена абразивного круга
замена
2
станок рельсорезный
0,25
1,32
0,33
6
Резка рельсов (другая сторона)
рез
1
то же
1
1,94
1,94
7
Снятие станка
снятие
2
-
1
0,70
0,70
8
Очистка места резки рельса
рез
1
щетка металлическая
1
0,15
0,15
 
Итого:
11,8
 
Расчет нормы времени
 
Индекс
нормо-мин
% к Tоп
Tоп
11,8
-
Tпз
0,46
3,9
Tоб
0,118
1,0
Tпотл
0,897
7,6
T
13,3 или 0,22 нормо-ч
-
192019, Россия, Санкт-Петербург,
ул. Седова, д.11А, б/ц «Эврика»