ОСТ 32.120-98 Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта
Отменён приказом Минтранса России № 380 от 15.12.2016
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СТАНДАРТ ОТРАСЛИ
НОРМЫ ИСКУССТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ
ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ОСТ 32.120-98
Утвержден и введен в действие
Указанием МПС России
от 20 ноября 1998 г. N А-1329у
Дата введения
1 января 1999 года
1. Разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ), Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожной гигиены (ВНИИЖГ).
Внесен Департаментом технической политики МПС России.
2. Утвержден и введен в действие Указанием МПС России от 20.11.1998 N А-1329у.
3. Взамен РД 32.15-91.
4. Настоящий стандарт разработан в связи с введением в действие СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение" (Постановление Минстроя Российской Федерации от 02.08.1995 N 18-78) и Указанием МПС России от 15.08.1995 N 333пр-у.
Исполнители:
Заместитель директора ВНИИЖТ, к.т.н. К.М. Раков
Руководитель группы стандартизации Л.И. Копчугова
Заведующий отделением охраны труда, к.т.н. В.Н. Ищенко
Руководитель темы, старший научный сотрудник Н.И. Харитонова
Старший научный сотрудник Л.Ф. Хрущев
Научный сотрудник В.А. Хрущева
Соисполнители:
Заместитель директора ВНИИЖГ, д.м.н. С.В. Суворов
Заведующий отделом гигиены труда, д.м.н. И.Ф. Боярчук
Заведующая лабораторией цветового зрения, к.м.н. Т.Л. Соснова
Согласовано:
Заместитель руководителя Департамента электрификации и электроснабжения МПС РФ Г.Б. Якимов
Руководитель Департамента социальной политики и охраны труда МПС РФ М.А. Абдуллаев (Письмо N ЦБТ-16 от 17.09.1998)
Заместитель руководителя Департамента управления перевозками МПС РФ В.В. Ипатов
Заместитель Главного санитарного врача железнодорожного транспорта Ю.Н. Недомерков (Письмо N ЦУВСС-6-51 от 07.08.1998)
Начальник Управления экспертизы проектов и смет при МПС РФ С.В. Моргаев (Письмо N 12А/49 от 19.08.1998)
Заместитель руководителя Департамента грузовой и коммерческой работы МПС РФ А.Н. Иловайский
Президиум ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей (Постановление N 09.08 от 21.10.1998)
Заместитель руководителя Департамента вагонного хозяйства МПС РФ В.С. Силин
Заместитель руководителя Департамента локомотивного хозяйства МПС РФ А.М. Кривной
Заместитель руководителя Департамента пассажирских сообщений МПС РФ А.Д. Емельянов
Заместитель руководителя Департамента безопасности движения и экологии МПС РФ В.К. Иванов
Заместитель руководителя Департамента пути и сооружений МПС РФ Н.П. Кемеж
Заместитель Генерального директора АО "Желдорреммаш" А.И. Чумаченко
Заместитель руководителя Департамента технической политики МПС РФ Ю.А. Юрченко
1. Область применения
Требования настоящего стандарта являются обязательными при проектировании, реконструкции и модернизации искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта и подвижного состава.
2. Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие документы:
Примечание.
Взамен ГОСТ 12.4.026-76 Постановлением Госстандарта России от 19.09.2001 N 387-ст на территории Российской Федерации с 1 января 2003 года введен в действие ГОСТ Р 12.4.026-2001.
ГОСТ 12.4.026-76*. ССБТ. Цвета сигнальные и знаки безопасности
Примечание.
Взамен ГОСТ 13109-87 Постановлением Госстандарта России от 28.08.1998 N 338 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 13109-97.
ГОСТ 13109-87*. Электрическая энергия. Требования к качеству электрической энергии в электрических сетях общего назначения
ГОСТ 14202-69. Опознавательная окраска, предупредительные знаки и маркировочные щитки
ГОСТ 24940-96*. Здания и сооружения. Метод измерения освещенности
ГОСТ 26824-86. Здания и сооружения. Методы измерения яркости
СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение
Правила устройства электроустановок. М., Энергоатомиздат, 1985 г.
Примечание.
"Правила эксплуатации электроустановок потребителей" фактически утратили силу в связи с введением в действие с 1 июля 2003 года "Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей", утв. Приказом Минэнерго России от 13.01.2003 N 6.
Правила эксплуатации электроустановок потребителей (5 изд.). Главгосэнергонадзор России, 31.03.1992
Примечание.
"Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей" утратили силу в связи с введением в действие с 1 июля 2001 года Межотраслевых правил по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок ПОТ Р М-016-2001 РД 153.34.0-03.150-00, утв. Приказом Минэнерго России от 27.12.2000 N 163.
Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, Главгосэнергонадзор СССР, 21.12.1984
Требования пограничных войск по проектированию железнодорожных пунктов пропуска
Отраслевые нормы естественного и совмещенного освещения производственных помещений предприятий железнодорожного транспорта
СанПиН 2.2.2.542-96. Гигиенические требования к видеодисплейным терминалам, персональным электронно-вычислительным машинам и организации работы
Указания к проектированию и эксплуатации установок искусственного ультрафиолетового облучения на промышленных предприятиях (N 1158-74)
Определение категорий помещений и зданий предприятий и объектов железнодорожного транспорта по взрывопожарной и пожарной опасности. ВНТП 05-97, приняты Указанием МПС России от 19.03.1997 N Г-348у
Указания по проектированию цветовой отделки интерьеров производственных зданий промышленных предприятий (СН 181-70)
Руководство по проектированию цветовой отделки интерьеров жилых, лечебных и производственных зданий, НИИСФ Госстроя СССР, М., Стройиздат, 1977
Железнодорожные вокзалы для пассажиров прямого сообщения. Нормы проектирования, ВСН 01-91, МПС
Нормы технологического проектирования пригородных вокзалов, ВНТП N ЦЛ-87 МПС
Типовые требования по технике безопасности и производственной санитарии для проектирования и постройки грузовых и пассажирских вагонов железнодорожного транспорта. Главное управление вагонного хозяйства. МПС, 24.06.1967.
3. Определения
В настоящем стандарте применены термины и определения, приведенные в Приложении А.
4. Общие положения
4.1. При проектировании и реконструкции осветительных установок предприятий железнодорожного транспорта, кроме требований настоящего стандарта, необходимо руководствоваться СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение", Правилами устройства электроустановок (ПУЭ), Правилами эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.
При проектировании искусственного освещения железнодорожных пунктов пропуска приграничных станций следует руководствоваться "Требованиями пограничных войск по проектированию железнодорожных пунктов пропуска" на основании Указания МПС России от 20.01.1992 N П-941у и техническими условиями на применяемые Федеральной пограничной службой аппаратуру и изделия.
4.2. При проектировании искусственного освещения следует учитывать коэффициент запаса по таблице 4.1.
Таблица 4.1
┌────────────────┬────────────────────────┬────────────┬───────┬──────────┐ │ Территории │ Примеры территорий │Эксплуатаци-│Коэффи-│Количество│ │ и помещения │ и помещений │онная группа│циент │чисток │ │ │ │светильников│запаса │освети- │ │ │ │по │Кз │тельных │ │ │ │Приложению Б│ │приборов │ │ │ │ │ │в год │ ├────────────────┼────────────────────────┼────────────┼───────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├────────────────┼────────────────────────┼────────────┼───────┼──────────┤ │1. Территории │ │ │ │ │ │с воздушной │ │ │ │ │ │средой, │ │ │ │ │ │содержащей: │ │ │ │ │ │а) большое │Крупные сортировочные │ 1 - 4 │ 1,5 │ 4 │ │количество пыли │станции, склады сыпучих │ 5 - 6 │ 1,5 │ 4 │ │(более 1 мг/м3) │и навалочных грузов, │ 7 │ 1,5 │ 4 │ │ │площадки для экипировки │ │ │ │ │ │электровозов и │ │ │ │ │ │тепловозов, территории │ │ │ │ │ │щебеночных заводов, │ │ │ │ │ │позиции очистки полува- │ │ │ │ │ │гонов и крытых грузовых │ │ │ │ │ │вагонов в пунктах │ │ │ │ │ │технического │ │ │ │ │ │обслуживания (ПТО) │ │ │ │ │б) малое │Территории промышленных │ 1 - 4 │ 1,5 │ 2 │ │количество пыли │предприятий, кроме │ 5 - 6 │ 1,5 │ 2 │ │(менее 1 мг/м3) │указанных в "а)" и │ 7 │ 1,5 │ 2 │ │ │общественных зданий │ │ │ │ │2. Помещения │ │ │ │ │ │общественных и │ │ │ │ │ │вспомогательных │ │ │ │ │ │зданий, а также │ │ │ │ │ │пассажирских │ │ │ │ │ │зданий вокзалов │ │ │ │ │ │а) пыльные, │Горячие цехи предприятий│ 1 - 4 │ 1,7 │ 2 │ │жаркие и сырые │общественного питания, │ 5 - 6 │ 1,6 │ 2 │ │ │охлаждаемые камеры, │ 7 │ 1,6 │ 2 │ │ │помещения для приготов- │ │ │ │ │ │ления растворов в пра- │ │ │ │ │ │чечных, душевые и т.д. │ │ │ │ │б) с нормальными│Кабинеты и рабочие поме-│ 1 - 4 │ 1,4 │ 2 │ │условиями среды │щения, помещения с ВДТ и│ 5 - 6 │ 1,4 │ 1 │ │ │ПЭВМ, учебные помещения,│ 7 │ 1,4 │ 1 │ │ │жилые комнаты, лабора- │ │ │ │ │ │тории, читальные залы, │ │ │ │ │ │залы совещаний, операци-│ │ │ │ │ │онные и распределитель- │ │ │ │ │ │ные вестибюли, кассовые │ │ │ │ │ │залы и т.д. │ │ │ │ │3. Производст- │ │ │ │ │ │венные помещения│ │ │ │ │ │с воздушной сре-│ │ │ │ │ │дой, содержащей │ │ │ │ │ │в рабочей зоне: │ │ │ │ │ │а) свыше 5 мг/м3│Щебеночные заводы, │ 1 - 4 │ 2,0 │ 18 │ │пыли, дыма, │обрубные отделения │ 5 - 6 │ 1,7 │ 6 │ │копоти │литейных цехов, позиции │ 7 │ 1,6 │ 4 │ │ │сухой очистки грузовых │ │ │ │ │ │вагонов в ПТО │ │ │ │ │б) от 1 до │Цехи кузнечные, литей- │ 1 - 4 │ 1,8 │ 6 │ │5 мг/м3 пыли, │ные, сварочные, сборного│ 5 - 6 │ 1,6 │ 4 │ │дыма, копоти │железобетона, сборочные │ 7 │ 1,6 │ 2 │ │ │и тележечные КР-1 и │ │ │ │ │ │КР-2, смотровые канавы │ │ │ │ │в) менее 1 мг/м3│Цехи технического │ 1 - 4 │ 1,5 │ 4 │ │пыли, дыма, │ремонта ТР-1, ТР-2, │ 5 - 6 │ 1,4 │ 2 │ │копоти │сборочные, колесные, │ 7 │ 1,4 │ 1 │ │ │тележечные, механичес- │ │ │ │ │ │кие, инструментальные, │ │ │ │ │ │роликовые отделения, │ │ │ │ │ │вагонные колесные │ │ │ │ │ │мастерские │ │ │ │ │г) значительные │Цехи гальванических │ 1 - 4 │ 1,8 │ 6 │ │концентрации │покрытий, аккумулятор- │ 5 - 6 │ 1,6 │ 4 │ │паров, кислот, │ные, электролитные, │ 7 │ 1,6 │ 2 │ │щелочей, газов, │дезинфекционно- │ │ │ │ │способных при │промывочные, помещения │ │ │ │ │соприкосновении │промывочно-пропарочных │ │ │ │ │с влагой обра- │станций и пунктов налива│ │ │ │ │зовывать слабые │нефтепродуктов, шпало- │ │ │ │ │растворы кислот,│пропиточные заводы │ │ │ │ │щелочей, а также│ │ │ │ │ │обладающих боль-│ │ │ │ │ │шой коррозирую- │ │ │ │ │ │щей способностью│ │ │ │ │ │4. Производст- │Вычислительные центры │ │ │ │ │венные помещения│ │ │ │ │ │с особым режимом│ │ │ │ │ │по чистоте │ │ │ │ │ │воздуха при │ │ │ │ │ │обслуживании │ │ │ │ │ │светильников │ │ │ │ │ │а) с техничес- │ │ 1 - 4 │ 1,3 │ 4 │ │кого этажа │ │ │ │ │ │б) снизу │ │ 1 - 4 │ 1,4 │ 2 │ │из помещения │ │ │ │ │ ├────────────────┴────────────────────────┴────────────┴───────┴──────────┤ │ Примечания. 1. Значения коэффициентов запаса, указанные в графе 4,│ │приведены для разрядных источников света. При использовании ламп│ │накаливания их следует умножать на 0,85. │ │ 2. Значения коэффициентов запаса, указанные в графе 4, следует│ │снижать при односменной работе по позициям 3 б, 3 г - на 0,2; по│ │позиции 3 в - на 0,1; при двухсменной работе - по позициям 3 б, 3 г - на│ │0,15. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
5. Производственные объекты железнодорожного транспорта
5.1.1. Уровни освещенности открытых территорий, регламентируемые настоящим стандартом, должны обеспечиваться независимо от типа источника света в осветительном приборе.
5.1.2. Для освещения сортировочных, участковых, грузовых станций и других открытых производственных территорий должны применяться осветительные приборы с разрядными источниками света типов ДРЛ, ДРИ и ДКсТ или с галогенными лампами накаливания типа КГ, для освещения пассажирских платформ необходимо применять светильники с лампами ДРЛ и ДРИ, а для теплых климатических поясов также светильники с люминесцентными лампами типа ЛБ.
Применение натриевых ламп высокого давления (НЛВД), имеющих желтый цвет излучения, для наружного освещения объектов железнодорожного транспорта не допускается.
5.1.3. На железнодорожных станциях показатель ослепленности осветительных установок не должен превышать P = 800.
Методика расчета показателя ослепленности для железнодорожных станций приведена в Приложении В.
5.1.4. Нормы освещенности открытых территорий, станционных путей и искусственных сооружений приведены в таблице 5.1.
Таблица 5.1
┌──────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────┐ │ Объекты │Освещенность,│ Плоскость, поверхность │ │ │лк, не менее │ нормирования │ ├──────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├──────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────┤ │1. Сортировочные и крупные │ │ │ │участковые станции │ │ │ │1.1. Пути и горловины парков │ 5 │ Поверхность земли │ │приема и отправления, │ │ │ │сортировочные и вытяжные пути, │ │ │ │а также транзитные парки │ │ │ │1.2. Пути надвига состава │ 10 │ Поверхность земли │ │на горку, тормозные позиции │ │ │ │на подгорочных путях (вагонные │ │ │ │замедлители, башмаконакладыватели │ │ │ │и башмакосбрасыватели) │ │ │ │на расстоянии 250 - 300 м │ │ │ │от первой разделительной стрелки, │ │ │ │хвостовая горловина сортировочного│ │ │ │парка, ремонтные пути │ │ │ │1.3. Участок расцепки │ 10 │ Вертикальная вдоль оси │ │ │ │ пути на уровне 1 м │ │ │ │ от поверхности земли │ │ │ │ и горизонтальная │ │ │ │ на поверхности земли │ │1.4. Вершина и спускная часть │ 10 │ Вертикальная вдоль оси │ │горки │ │ пути на уровне 3 м │ │ │ │ от поверхности земли │ │ │ │ и горизонтальная │ │ │ │ на поверхности земли │ │ │ │ │ │2. Остальные участковые станции │ │ │ │2.1. Пути и горловины приемо- │ 5 │ Поверхность земли │ │отправочных и сортировочных │ │ │ │парков, маневровые, вытяжные │ │ │ │и подъездные пути с большим │ │ │ │объемом грузовой работы │ │ │ │2.2. Пути транзитных парков │ 3 │ То же │ │2.3. Горловины сортировочных │ 10 │ " │ │парков (в местах работы │ │ │ │составительских бригад, │ │ │ │регулировщиков скоростей вагонов │ │ │ │и дежурных стрелочных постов) │ │ │ │ │ │ │ │3. Пути и горловины опорных │ 2 │ " │ │промежуточных станций, имеющих │ │ │ │погрузочно-выгрузочные сооружения │ │ │ │и устройства <1> │ │ │ │ │ │ │ │4. Пути и горловины остальных │ 1 │ " │ │промежуточных станций, стрелочные │ │ │ │горловины разъездов и обгонных │ │ │ │пунктов │ │ │ │ │ │ │ │5. Пути пассажирских и технических│ 5 │ " │ │станций │ │ │ │5.1. Специализированные ремонтные │ 10 │ " │ │пути в пунктах формирования │ │ │ │оборота и в пунктах технического │ │ │ │обслуживания (ПТО) <2> │ │ │ │ │ │ │ │6. Рабочее место осмотрщика │ 5 │ " │ │вагонов, принимающего пассажирские│ 50 <3> │Вертикальная на ходовых │ │и грузовые поезда сходу │ │ частях │ │ │ │ │ │7. Территории станции │ 10 │ Поверхность земли │ │с телевизионным обзором │ │ │ │ │ │ │ │8. Пункты коммерческого осмотра │ │ │ │вагонов │ │ │ │8.1. Пути коммерческого осмотра │ 5 │ То же │ │ │ 50 <4> │ Вертикальная на пломбе │ │8.2. Район смотровых вышек-постов │ 50 │ Вертикальная на уровне │ │ │ │2 м от поверхности земли│ │ │ │ и на расстоянии 1,9 м │ │ │ │ от оси пути │ │ │ │ │ │9. Пути отстоя моторвагонных │ 2 │ Поверхность земли │ │секций, локомотивов, вагонов │ │ │ │и прочего подвижного состава всех │ │ │ │назначений, тупиковые пути для │ │ │ │отстоя строительных механизмов, │ │ │ │дорожных машин, передвижных │ │ │ │станций и др. (при отсутствии │ │ │ │осмотра и ремонта) │ │ │ │ │ │ │ │10. Поворотные круги │ 5 │ То же │ │и треугольники, въезды в депо │ │ │ │и цехи заводов │ │ │ │ │ │ │ │11. Пути наружной обмывки тягового│ 10 │ " │ │подвижного состава (ТПС) │ │ │ │ │ │ │ │12. Экипировочные устройства │ │ │ │на открытых путях │ │ │ │12.1. Смотровые канавы <2> │ 30 │Поверхность пола канавы │ │ │ │и на экипажных и ходовых│ │ │ │ частях │ │12.2. Междупутье │ 20 │ Поверхность земли │ │12.3. Площадки для экипировки │ 50 │ Поверхность настила │ │электровозов и осмотра │ │ площадки и на крышевом │ │токоприемников, крышевого │ │ оборудовании │ │оборудования и др. │ │ │ │12.4. Площадки для экипировки │ 10 │ Поверхность настила │ │тепловозов, обслуживания и │ │ площадки │ │осмотра пескораздаточных бункеров │ │ │ │12.5. Служебные лестницы и сходы │ 3 │ На ступенях │ │12.6. Склады и базы нефтепро- │ 10 │ Поверхность земли │ │дуктов, резервуарные парки <5> │ │ │ │12.6.1. Сливно-наливные эстакады │ 20 │ Поверхность настила │ │<5> │ │эстакады и люка цистерны│ │ │ │ │ │13. Машинное помещение пункта │ 50 │ Вертикальная │ │реостатных испытаний тепловозов │ │ на измерительных │ │<2> │ │ приборах │ │ │ │ │ │14. Грузовые механизированные │ │ │ │дворы и другие места транспортной │ │ │ │переработки грузов │ │ │ │14.1. Приемо-отправочные пути и │ 5 │ Поверхность земли │ │горловины крупных грузовых станций│ │ │ │14.2. Погрузочно-разгрузочные │ 20 │Горизонтальная на уровне│ │эстакады │ │ настила эстакады │ │14.3. Открытые склады │ 10 │ Поверхность земли │ │тяжеловесных грузов, контейнеров, │ │ │ │лесоматериалов и др. │ │ │ │14.4. Зона работы крана <6> │ 20 │Горизонтальная по высоте│ │ │ │ груза │ │14.5. Грузовые платформы и рампы │ 20 │ Поверхность платформы, │ │грузовых складов │ │ пола склада │ │14.6. Внутри вагонов, находящихся │ 10 │ Пол вагона │ │под перегрузкой и очисткой, │ │ │ │с большим объемом работ │ │ │ │14.7. Склады сыпучих и навалочных │ 10 │ Поверхность земли │ │грузов │ │ │ │14.8. Зона работы экскаватора │ 5 │ Горизонтальная │ │ │ │ на поверхности земли │ │ │ │ (грунта) │ │ │ 10 │ Вертикальная по высоте │ │ │ │ выгрузки (со стороны │ │ │ │ машиниста) │ │14.9. Весовые пути │ 10 │ Вертикальная против │ │ │ │весовой будки вдоль оси │ │ │ │ пути на уровне 1 - 3 м │ │ │ │ от поверхности земли │ │14.10. Пункты перелива горючих │ 10 │Горизонтальная на уровне│ │и смазочных материалов и масел │ │ сливного и наливного │ │<5> │ │ устройств │ │14.11. Автопроезды и проходы │ 5 │ Поверхность земли │ │в местах производства │ │ │ │погрузочно-разгрузочных работ │ │ │ │14.12. Места механизированного │ 10 │Горизонтальная на уровне│ │рыхления и выгрузки смерзшихся │ │2 м от поверхности земли│ │грузов │ │ │ │14.13. Остальная территория │ 1 │ Поверхность земли │ │грузовых дворов │ │ │ │ │ │ │ │15. Платформы для погрузки │ 10 │ Поверхность настила │ │и выгрузки живности │ │ платформы │ │ │ │ │ │16. Пункты водопоя живности │ │ │ │16.1. Междупутья, оборудованные │ 10 │ Поверхность земли │ │наземными колонками │ │ │ │16.2. Главные и отстойные пути │ 2 │ То же │ │на территории пункта водопоя │ │ │ │ │ │ │ │17. Пункты технического обслужива-│ │ │ │ния для подготовки грузовых │ │ │ │вагонов к перевозкам (ПТО) │ │ │ │17.1. ПТО для подготовки │ │ │ │полувагонов и платформ │ │ │ │17.1.1. Пути приема и осмотра │ 10 │ Поверхность земли │ │вагонов <2> │ │ │ │17.1.2. Позиция очистки полуваго- │ 10 │ То же │ │нов от остатков перевозимых грузов│ │ │ │17.1.3. Пути технического │ 10 │ " │ │обслуживания вагонов в объеме ТО │ │ │ │без отцепки вагонов <2> │ │ │ │17.1.4. Пути текущего отцепочного │ 20 │ " │ │ремонта в объеме ТР-1 <2> │ │ │ │в местах сварочных работ │ 50 <7> │ Обрабатываемая │ │ │ │ поверхность │ │17.1.5. Специализированные пути │ 20 │ Поверхность пола │ │для текущего отцепочного ремонта │ │ платформы │ │в объеме ТР-2 (оборудованные │ │ │ │комплексом вагоноремонтных машин │ │ │ │типа "Донбасс" и др.) │ │ │ │в местах сварочных работ │ 50 <7> │ Обрабатываемая │ │ │ │ поверхность │ │17.1.6. Участок механизированной │ 10 │ Поверхность земли │ │разборки исключенных из инвентаря │ │ │ │вагонов │ │ │ │17.1.7. Пути отстоя полувагонов │ 2 │ То же │ │и платформ │ │ │ │17.1.8. Тупик для смены колесных │ 10 │ " │ │пар │ │ │ │17.1.9. Колесный парк │ 2 <8> │ " │ │в зоне работы крана │ 20 <6> │ " │ │17.2. ПТО для подготовки крытых │ │ " │ │грузовых вагонов к перевозкам │ │ │ │17.2.1. Позиции наружной обмывки, │ 10 │ Поверхность земли │ │грубой очистки и сушки вагонов │ │ или настила эстакады │ │17.2.2. Позиции сухой очистки, │ 20 │ Поверхность настила │ │внутренней промывки и домывки │ │ эстакады │ │вагонов │ │ │ │17.2.3. Позиции накопления вагонов│ 2 │ Поверхность земли │ │для постановки вагонов в ремонт │ │ │ │17.2.4. Пути безотцепочного │ 10 │ Поверхность земли │ │ремонта вагонов <2> │ │ или настила эстакады │ │17.2.5. Пути текущего отцепочного │ 30 │ То же │ │ремонта в объеме ТР-1 │ │ │ │в местах сварочных работ │ 50 <7> │ Обрабатываемая │ │ │ │ поверхность │ │17.2.6. Специализированные пути │ 20 │ Поверхность земли │ │для отцепочного ремонта в объеме │ │ │ │ТР-2 (оборудованные комплексом │ │ │ │вагоноремонтных машин типа │ │ │ │"Донбасс" и др.) │ │ │ │в местах сварочных работ │ 50 <7> │ Обрабатываемая │ │ │ │ поверхность │ │17.3. Промывочно-пропарочные │ │ │ │станции и пункты налива │ │ │ │нефтепродуктов │ │ │ │17.3.1. Сливно-наливные эстакады │ 20 │ Поверхность настила │ │<5> │ │эстакады и люка цистерны│ │17.3.2. Пульты механизмов <5> │ 50 │ На приборах │ │17.3.3. Нефтеловушки для сливных │ 2 │ На уровне поверхности │ │стоков, отстойные пруды <5> │ │ │ │ │ │ │ │18. Дезпромпункты и дезпромстанции│ │ │ │18.1. Обмывочные площадки вагонов │ 20 │ Поверхность площадки, │ │и подвижного состава │ │ платформы │ │18.2 Пульты механизмов │ 50 │ На приборах │ │18.3. Платформы дезпромстанций │ 20 │ Поверхность платформы │ │18.4. Площадка биотермического │ 2 │ Поверхность площадки │ │обезвреживания навоза и других │ │ │ │отходов, площадки иловые, │ │ │ │выгрузки и хранения навоза │ │ │ │ │ │ │ │19. Пункты технического обслужи- │ │ │ │вания автономных рефрижераторных │ │ │ │вагонов (АРВ) и пунктов экипировки│ │ │ │рефрижераторного подвижного │ │ │ │состава │ │ │ │19.1. Эстакады основных и укруп- │ 30 │ Поверхность настила │ │ненных ПТО АРВ для технического │ │ эстакады │ │обслуживания и ремонта вагонов │ │ │ │19.2. Эстакады контрольных │ 10 │ То же │ │ПТО АРВ для технического │ │ │ │обслуживания вагонов <2> │ │ │ │19.3. Специализированные пути │ 10 │ Поверхность земли │ │для технического обслуживания │ │ или настила эстакады │ │и ремонта АРВ │ │ │ │ │ │ │ │20. Территории рефрижераторных │ │ │ │и грузовых вагонных депо │ │ │ │20.1. Ремонтный путь цеха текущего│ 30 │ Поверхность земли │ │ремонта <2>: │ │ │ │в местах сварочных работ │ 50 <7> │ Обрабатываемая │ │ │ │ поверхность │ │20.2. Эстакада для промывки │ 20 │ Поверхность настила │ │вагонов │ │ эстакады │ │20.3. Площадка для пропарки │ 10 │ Поверхность земли │ │топливных баков │ │ │ │20.4. Пункты экипировки │ 10 │ Поверхность земли │ │и деэкипировки вагонов │ │ или настила эстакады │ │20.5. Хранилища горюче-смазочных │ 10 │ Поверхность земли │ │материалов, пункты экипировки │ │ │ │маслом │ │ │ │20.6. Площадка для разделки │ 20 │ Вертикальная по высоте │ │вагонов на металлолом │ │ боковой стенки вагона │ │ │ │ и горизонтальная │ │ │ │ на поверхности земли │ │ │ │ │ │21. Железнодорожные тоннели │ 1 │На уровне головки рельса│ │<9> │ │ │ │ │ │ │ │22. Большие железнодорожные мосты │ 1 │ То же │ │и путепроводы │ │ │ │ │ │ │ │23. Воинские платформы, площадки │ 5 │ Поверхность платформы │ │ │ │ или площадки │ │ │ │ │ │24. Пассажирские платформы │ 10 │ Поверхность платформы │ │внеклассных станций (более │ │ │ │2 млн. чел. в год) и остановочных │ │ │ │пунктов с телевизионным обзором │ │ │ │ │ │ │ │25. Пассажирские платформы станций│ 5 │ То же │ │с интенсивным размером пассажиро- │ │ │ │потока (0,7 - 2 млн. чел. в год) │ │ │ │ │ │ │ │26. Пассажирские платформы станций│ 3 │ Поверхность платформы │ │со средним размером пассажиро- │ │ │ │потока (100 - 700 тыс. чел. в год)│ │ │ │<10> │ │ │ │ │ │ │ │27. Пассажирские платформы │ 2 │ То же │ │с малым размером пассажиропотока │ │ │ │(до 100 тыс. чел. в год) <10> │ │ │ │ │ │ │ │28. Пешеходные мосты с лестницами,│ 3 │ Поверхность настила, │ │настилы для переходов │ │ ступени │ │ │ │ │ │29. Переезды <11> │ │ │ │I категории │ 5 │ Поверхность полотна │ │II " │ 3 │ То же │ │III " │ 2 │ " │ │IV " │ 1 │ " │ │ │ │ │ │30. Склады древесины, готовой │ 5 │ Поверхность земли │ │продукции │ │ │ │ │ │ │
Примечание. Текст дан в соответствии с официальным текстом документа.
│31. Площадки базы ПМС │ 5 │ То же │ │ │ │ │ │32. Зона работы звеносборочной │ 30 │ " │ │машины │ │ │ │ │ │ │ │33. Зона расположения башен- │ 10 │ " │ │хранилищ и расходной башни │ │ │ │ │ │ │ │34. Главные открытые проходы, │ 2 │ Поверхность полотна │ │проезды, дороги на территориях │ │ переезда, проезда, │ │депо, заводов, материальных │ │ дороги │ │складов, промывочно-пропарочных │ │ │ │станций, дезпромстанций, карьеров │ │ │ │и других аналогичных объектов │ │ │ │ │ │ │ │35. Открытая часть тяговой │ │ │ │подстанции │ │ │ │35.1. Ножи разъединителей, указа- │ 30 │ Вертикальная плоскость │ │тели положения масляных выключа- │ │ рабочей поверхности │ │телей, реле газовой защиты и │ │ │ │маслоуказатели силовых трансфор- │ │ │ │маторов, трансформаторов тока и │ │ │ │напряжения, масляные выключатели, │ │ │ │приводы разъединителей и масляных │ │ │ │выключателей <8> │ │ │ │35.2. Выводы трансформаторов │ 20 │ То же │ │и выключателей, разрядники, │ │ │ │кабельные муфты, шинный мост │ │ │ │кремниевых выпрямителей <8> │ │ │ │35.3. Кран для взятия пробы масла │ 5 │ Поверхность земли │ │трансформатора, лестница для │ │ │ │подъема на трансформатор <8> │ │ │ │35.4. Проходы между оборудованием │ 5 │ То же │ │35.5. Остальная территория тяговой│ 1 │ " │ │подстанции │ │ │ │ │ │ │ │36. Охранное освещение границ │ 0,5 │ Поверхность земли │ │заводских и складских территорий, │ │ │ │охраняемых зон тоннелей и мостов, │ │ │ │подходов к тоннелям, мостам и │ │ │ │другим охраняемым искусственным │ │ │ │сооружениям │ │ │ │ │ │ │ │37. Пешеходные тоннели: │ │ │ │днем │ 100 <12> │ Поверхность пола │ │вечером и ночью │ 50 <12> │ То же │ │ │ │ │ │38. Лестницы пешеходных тоннелей │ 20 <12> │ Площадки, ступени │ │вечером и ночью │ │ │ ├──────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────┤ │ <1> Допускается снижение освещенности до 1 лк (кроме горловин и│ │стрелок) по согласованию с Управлениями железных дорог в период│ │отсутствия работы на отдельных участках железнодорожных станций и│ │других производственных объектах. │ │ <2> Требуется дополнительное переносное освещение при напряжении│ │12 В. │ │ <3> Освещенность должна обеспечиваться установкой дополнительного│ │прожектора. │ │ <4> Освещенность должна быть обеспечена переносными светильниками с│ │питанием от независимого (автономного) источника. │ │ <5> Тип светильника принимать в соответствии с требованиями 7.3.76,│ │7.4.32 - 7.4.35 ПУЭ. │ │ <6> Освещенность подкрановых зон должна быть обеспечена│ │осветительными приборами, установленными на кранах. │ │ <7> Норма освещенности должна быть обеспечена переносными│ │светильниками. │ │ <8> Требуются дополнительные переносные светильники с питанием от│ │независимого (автономного) источника. │ │ <9> Требуется предусматривать аварийное (эвакуационное) освещение.│ │Эвакуационное освещение должно обеспечивать освещенность на уровне│ │головки рельса не менее 0,2 лк. │ │ <10> Допускается предусматривать дежурное освещение, включаемое│ │взамен рабочего освещения, в период прекращения движения пригородных│ │поездов в ночное время. │ │ <11> Уровень освещенности должен быть доведен до 5 лк по планам│ │железных дорог в первую очередь переездов II категории, затем III и│ │IV категорий. │ │ <12> Нормируется средняя горизонтальная освещенность. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
5.1.5. Отношение наибольшей освещенности железнодорожных путей, площадок, дорог и проездов к ее наименьшему значению не должно превышать 15:1.
5.1.6. Нормы освещенности для плановых ремонтно-путевых и строительно-монтажных работ, выполняемых в темное время суток, приведены в таблице 5.2.
Таблица 5.2
┌──────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────┐ │ Работы, рабочие места │Освещенность,│ Плоскость нормирования │ │ и участки │лк, не менее │ освещенности │ ├──────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├──────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────┤ │1. Участки работы дрезин, а также │ 20 │ Поверхность земли │ │кранов по погрузке и выгрузке │ │ │ │материалов верхнего строения пути,│ │ │ │проводов, деталей и оборудования │ │ │ │устройств СЦБ и контактной сети │ │ │ │2. Смена рельсов, стрелочных │ 30 │ То же │ │переводов или их частей, разборка │ │ │ │и укладка путевой решетки │ │ │ │3. Места сварки рельсов в пути │ 50 │ " │ │передвижными сварочными машинами │ │ │ │и других сварочных работ │ │ │ │4. Участки реконструкции │ 30 │Вертикальная на различно│ │и ремонта инженерных сооружений │ │ориентированной рабочей │ │ │ │ поверхности │ │5. Ремонтные работы в тоннелях: │ 50 │ То же │ │осмотр и обмер обделки; удаление │ │ │ │слабых камней; расшивка швов; │ │ │ │перекладка деформированных частей │ │ │ │обделки; замена рельсов, шпал; │ │ │ │очистка дренажных лотков │ │ │ │6. Участки монтажа цепной │ 50 │ " │ │и поперечной подвесок, армировки │ │ │ │опор при электрификации путей, │ │ │ │смены проводов, тросов, волновода │ │ │ │и групповых заземлений. Осмотр и │ │ │ │смена крепительных частей контакт-│ │ │ │ной подвески, установка вставок │ │ │ │в контактный провод и тросы │ │ │ │7. Установка опор контактной сети,│ │ │ │фундаментов и светофорных мачт: │ │ │ │ на участке механизированной │ 5 │ Поверхность земли │ │установки опор │ │ │ │ на участке установки опор вручную│ 10 │ То же │ │8. Места установки релейных шкафов│ 30 │ " │ │проходных светофоров, дросселей, │ │ │ │участки демонтажа оборудования │ │ │ │устройств СЦБ │ │ │ │9. Зона работы экскаватора │ См. 14.8 таблицы 5.1 │ ├──────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │ Примечание. На период производства работ освещенность обеспечивается│ │передвижными осветительными устройствами с питанием от автономных или│ │стационарных источников электроснабжения. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
5.2.1. Общее освещение производственных помещений следует осуществлять светильниками с разрядными источниками света (лампы ДРЛ, ДРИ, ДНаТ и люминесцентные лампы). В зависимости от требований к цветопередаче в малярных цехах целесообразно использовать люминесцентные лампы типов ЛДЦ, ЛХБ, ЛБЦТ, ЛДЦ УФ, ЛБ и металлогалогенные лампы типа ДРИ.
Лампы типа ДНаТ необходимо применять для освещения зрительных работ средней и малой точности (разряды IVб - IVг, V и ниже), не требующих цветоразличения и цветопередачи. В смешанном освещении (ДНаТ + ДРЛ или ДНаТ + ДРИ) применение ламп типа ДНаТ рекомендуется также для освещения точных зрительных работ (разряд IIIб - IIIг, IVа). Из-за высокой пульсации светового потока лампы ДНаТ можно применять только при наличии равномерной расфазировки на три фазы питающего напряжения.
Лампы накаливания допускается использовать:
для общего освещения только в случае невозможности или технико-экономической нецелесообразности использования разрядных ламп;
для освещения помещений с временным пребыванием людей;
во взрыво- и пожароопасных помещениях и помещениях с тяжелыми условиями среды (сырых, пыльных, с химически активной средой), если применение разрядных ламп по техническим причинам невозможно;
для аварийного освещения (освещения безопасности и эвакуационного).
Для местного освещения следует использовать люминесцентные лампы и лампы накаливания, в том числе галогенные.
5.2.2. Нормы освещенности и рекомендуемые системы освещения производственных помещений приведены в таблице 5.3. В тех случаях, где норма освещенности приведена для обеих систем, при выборе рациональной системы освещения следует проводить расчеты технико-экономических показателей.
┌──────────────────────┬─────────────┬───────┬─────────────────────┬──────┬───────┐ │ Наименование цехов, │ Плоскость, │Разряд │ Освещенность, лк, │Пока- │Коэффи-│ │ участков, рабочих │ поверхность │и под- │ не менее │затель│циент │ │ мест, позиций │нормирования │разряд ├───────────────┬─────┤ослеп-│пуль- │ │ и оборудования │освещенности │зри- │Комбинированное│Общее│лен- │сации, │ │ │ │тельной│ освещение │осве-│ности │%, не │ │ │ │работы ├───────┬───────┤щение│P, не │более │ │ │ │ │общее +│ общее │ │более │ │ │ │ │ │местное│ │ │ │ │ ├──────────────────────┼─────────────┼───────┼───────┼───────┼─────┼──────┼───────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ ├──────────────────────┼─────────────┼───────┼───────┼───────┼─────┼──────┼───────┤ │1. Цехи технического │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │обслуживания ТО-3, │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │ТО-4 и текущего │ │ │ │ │ │ │ │ │ремонта ТР-1 │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1. Осмотр подвагон- │Осматриваемая│ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │ной части, чистка │ поверхность │ │ │ │ │ │ │ │контактов (продувка, │ │ │ │ │ │ │ │ │промывка бензином) <2>│ │ │ │ │ │ │ │ │1.2. Осмотр │ Г-5,0 │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │токоприемников и │ │ │ │ │ │ │ │ │крышевого оборудования│ │ │ │ │ │ │ │ │1.3. Приямок для │ Г-1,0 │ - │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │обточки колесных пар │ │ │ │ │ │ │ │ │без выкатки ТПС │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.1. Станок для │Обтачиваемая │ IVб │ 500 │ 200 │ - │ 40 │ 20 │ │обточки колесных пар │ поверхность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2. Пункт технического │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │обслуживания ТО-2 │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │локомотивов │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1. Контроль за │Осматриваемая│ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │ходовыми частями, │ поверхность │ │ │ │ │ │ │ │тормозным и кузовным │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудованием <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3. Цехи текущего │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ремонта ТР-2, ТР-3 и │ │ │ │ │ │ │ │ │капитального ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │КР-1 и КР-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1. Сборка, разборка │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │крупных узлов, выкатка│ │ │ │ │ │ │ │ │колесных пар, ревизия │ │ │ │ │ │ │ │ │тележек │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2. Установка, │ Г-0,8 │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │навеска, присоединение│ │ │ │ │ │ │ │ │мелких узлов, аппара- │ │ │ │ │ │ │ │ │туры, электрооборудо- │ │ │ │ │ │ │ │ │вания внутри вагонов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4. Смотровые канавы │ Поверхность │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │<2> │ ходовых │ │ │ │ │ │ │ │ │ частей │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пол канавы │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │ │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5. Сборочный цех │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │5.1. Монтажные работы │ Рабочая │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │внутри локомотива и │ поверхность │ │ │ │ │ │ │ │вагона <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6. Тележечный цех, │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1. Ремонтно- │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │сборочное отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.1. Разборка │ Г-0,8 │ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │тележек и выкатка │ │ │ │ │ │ │ │ │колесных пар │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.2. Ревизия и │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │дефектировка деталей │ │ │ │ │ │ │ │ │после очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2. Механическое │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.1. Проверка рам, │ Г-0,8 │ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │ремонт пружинно- │ │ │ │ │ │ │ │ │рессорного комплекта │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.2. Токарные, │Обрабатывае- │ IVб │ 500 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │фрезерные, шлифоваль- │мая поверх- │ │ │ │ │ │ │ │ные, сверлильные │ность │ │ │ │ │ │ │ │станки │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.3. Токарно- │ То же │ IVб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │карусельные станки, │ │ │ │ │ │ │ │ │участок ремонта и │ │ │ │ │ │ │ │ │ревизии редукторов │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.4. Сборка тележек,│ Г-0,8 │ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │навеска букс, посадка │ │ │ │ │ │ │ │ │рам тележек │ │ │ │ │ │ │ │ │на колесные пары │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7. Колесный цех, │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │вагонные колесные │ │ │ │ │ │ │ │ │мастерские │ │ │ │ │ │ │ │ │7.1. Зона расположения│ Г-0,8 │ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │гидравлических прессов│ │ │ │ │ │ │ │ │для распрессовки │ │ │ │ │ │ │ │ │колесных центров с оси│ │ │ │ │ │ │ │ │7.2. Карусельные │Обрабатывае- │ IVа │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │станки по расточке │мая поверх- │ │ │ │ │ │ │ │посадочной поверхности│ность │ │ │ │ │ │ │ │колес (колесных │ │ │ │ │ │ │ │ │центров) │ │ │ │ │ │ │ │ │7.3. Электрические │ То же │ IVа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │и газовые горны │ │ │ │ │ │ │ │ │для съема и посадки │ │ │ │ │ │ │ │ │бандажей, гидравличес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ких прессов для │ │ │ │ │ │ │ │ │завальцовки бандажных │ │ │ │ │ │ │ │ │колец │ │ │ │ │ │ │ │ │7.4. Обточка бандажей │ " │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │по профилю на колесно-│ │ │ │ │ │ │ │ │токарных станках │ │ │ │ │ │ │ │ │7.5. Осеотрезные │ " │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │и осеобдирочные станки│ │ │ │ │ │ │ │ │для грубой обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │осей │ │ │ │ │ │ │ │ │7.6. Осешлифовальные │ " │ IIб │ 3000 │ 300 │ 750 │ 20 │ 10 │ │и колесно-токарные │ │ │ │ │ │ │ │ │станки для чистовой │ │ │ │ │ │ │ │ │обработки осей, │ │ │ │ │ │ │ │ │роликовая накатка │ │ │ │ │ │ │ │ │7.7. Позиция │ Г-0,5 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │магнитопорошковой, │ │ │ │ │ │ │ │ │ультразвуковой и │ │ │ │ │ │ │ │ │вихретоковой дефекто- │ │ │ │ │ │ │ │ │скопии осей и шеек <2>│ │ │ │ │ │ │ │ │7.8. Позиция проверки │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │геометрических │ │ │ │ │ │ │ │ │параметров колесных │ │ │ │ │ │ │ │ │пар и их элементов │ │ │ │ │ │ │ │ │7.9. Позиция │ │ │ │ │ │ │ │ │запрессовки колесных │ │ │ │ │ │ │ │ │центров на ось │ │ │ │ │ │ │ │ │7.9.1. Пресс для │Г-1,0, на оси│ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │запрессовки колесных │колесной пары│ │ │ │ │ │ │ │центров на ось │ │ │ │ │ │ │ │ │7.9.2. Контроль усилия│ Г-0,8, │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │запрессовки │ стол В-1,2, │ │ │ │ │ │ │ │ │на самописце,│ │ │ │ │ │ │ │ │ манометре │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8. Цех ремонта деталей│ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │буксового узла, │ │ │ │ │ │ │ │ │роликовое отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │8.1. Промывка деталей │ Г-0 │ - │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │буксового узла. │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │Моечная машина │ │ │ │ │ │ │ │ │8.2. Ремонт и │ Г-0,8, │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │комплектация роликовых│ верстак │ │ │ │ │ │ │ │подшипников │ │ │ │ │ │ │ │ │8.3. Позиция дефекто- │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │скопической проверки │ │ │ │ │ │ │ │ │8.4. Ремонт корпуса │ Г-0 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │буксы │ │ │ │ │ │ │ │ │8.5. Монтаж буксового │ Г-1,2 │ Vв │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │узла │ │ │ │ │ │ │ │ │8.6. Баббитозаливочное│ Г-0 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │8.6.1. Заливка форм │ Г-0 │ VII │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │баббитом <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │8.6.2. Зачистка │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │подшипников <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │8.7. Отделение │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │регенерации масел │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9. Отделение ремонта │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │автосцепки │ │ │ │ │ │ │ │ │9.1. Разборка и сборка│ Г-0,8, на │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │автосцепки, контроль │кантователях │ │ │ │ │ │ │ │деталей автосцепки │ и верстаках │ │ │ │ │ │ │ │по шаблонам <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │9.2. Строгальные │Обрабатывае- │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │и долбежные станки │мая поверх- │ │ │ │ │ │ │ │ │ность │ │ │ │ │ │ │ │9.3. Сварочные работы │ Г-0,5, на │ VII │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ │ кантователе │ │ │ │ │ │ │ │9.4. Стенд магнито- │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │порошковой, ультра- │ │ │ │ │ │ │ │ │звуковой и вихретоко- │ │ │ │ │ │ │ │ │вой дефектоскопии <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │9.5. Пресс для правки │ Г-0,8, на │ VII │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │автосцепки в горячем │ автосцепке │ │ │ │ │ │ │ │состоянии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10. Цех, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │текущего ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │рефрижераторного │ │ │ │ │ │ │ │ │подвижного состава и │ │ │ │ │ │ │ │ │пассажирских вагонов │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.1. Отделение │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │ремонта холодильного │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.1.1. Разборка, │ Г-0,8 │ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │сборка и ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │холодильной установки │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.1.2. Стенд для │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │испытания компрессоров│ │ │ │ │ │ │ │ │<2>: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пульт управления │ В-1,2, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │10.1.1.3. Слесарные │ Г-0,8, │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │работы │на верстаках │ │ │ │ │ │ │ │10.1.2. Отделение │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ремонта электрического│ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.2.1. Ремонт │ Г-0,8, │ Vв │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │межвагонных электри- │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │ческих соединений │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.2.2. Стенд для │ В, на │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания межвагонных │индикаторных │ │ │ │ │ │ │ │электрических │ лампах │ │ │ │ │ │ │ │соединений │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.3. Отделение │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │ремонта дизельного │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.3.1. Стенд для │ В-0,8 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания форсунок │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.3.2. Верстаки │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │для разборки и сборки │ │ │ │ │ │ │ │ │узлов топливной │ │ │ │ │ │ │ │ │системы и водяного │ │ │ │ │ │ │ │ │охлаждения │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.4. Цех наружной │ │ │ │ │ │ │ │ │обмывки вагонов │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.4.1. Моечная │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 150 │ - │ - │ │машина (камера) <3> │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11. Механические │ │ │ │ │ │ │ │ │и инструментальные │ │ │ │ │ │ │ │ │цехи, отделения │ │ │ │ │ │ │ │ │11.1. Станки первичной│Обрабатывае- │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │обработки металлов │мая поверх- │ │ │ │ │ │ │ │(механические ножницы,│ность │ │ │ │ │ │ │ │осеотрезные и осе- │ │ │ │ │ │ │ │ │обдирочные станки, │ │ │ │ │ │ │ │ │ножницы по металлу) │ │ │ │ │ │ │ │ │11.2. Металлорежущие │Обрабатывае- │ IIа │ 4000 │ 400 │ - │ 20 │ 10 │ │станки (токарные, │мая поверх- │ │ │ │ │ │ │ │сверлильные, │ность │ │ │ │ │ │ │ │фрезерные) │ │ │ │ │ │ │ │ │11.3. Универсальные │ То же │ IIб │ 3000 │ 300 │ 750 │ 20 │ 10 │ │заточно-шлифовальные │ │ │ │ │ │ │ │ │станки │ │ │ │ │ │ │ │ │11.4. Зона лекальных │ " │ Iв │ 2500 │ 300 │ 750 │ 20 │ 10 │ │прецизионных работ, │ │ │ │ │ │ │ │ │разметочные плиты │ │ │ │ │ │ │ │ │и рабочие места ОТК │ │ │ │ │ │ │ │ │11.5. Круглошлифоваль-│ " │ Iв │ 2500 │ 300 │ 750 │ 20 │ 10 │ │ный, хонинговальный и │ │ │ │ │ │ │ │ │координатно-расточной │ │ │ │ │ │ │ │ │станки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12. Ремонтно- │ │ │ │ │ │ │ │ │механические │ │ │ │ │ │ │ │ │отделения, участки │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1 Слесарные работы:│ │ │ │ │ │ │ │ │а) шабрение, притирка,│ Г-0,8, │ IIв │ 2000 │ 200 │ 500 │ 20 │ 10 │ │доводка │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │б) гибка, резка, │ То же │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │рубка, правка, │ │ │ │ │ │ │ │ │опиливание, нарезание │ │ │ │ │ │ │ │ │резьбы │ │ │ │ │ │ │ │ │12.2. Жестяные работы │ " │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │12.3. Медницкий │ Г-0,8 │ IVб │ 500 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │13. Электромашинный │ │ │ │ │ │ │ │ │цех │ │ │ │ │ │ │ │ │13.1. Участок ремонта │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │тяговых двигателей │ │ │ │ │ │ │ │ │13.1.1. Камера для │ Г-0,8, │ - │ - │ - │ 75 │ 40 │ - │ │обдувки двигателя │ в камере │ │ │ │ <4> │ │ │ │13.1.2. Ремонт остовов│ Г-0,5, │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │<2> │ стеллаж │ │ │ │ │ │ │ │13.1.3. Разборка, │ То же │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │сборка тяговых │ │ │ │ │ │ │ │ │двигателей и │ │ │ │ │ │ │ │ │моторкомпрессоров │ │ │ │ │ │ │ │ │13.1.4. Опрессовка │ Г-0,8, стол │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │коллектора │ пресса │ │ │ │ │ │ │ │13.1.5. Токарные │Обрабатывае- │ IVб │ 500 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │станки по разрезанию │мая поверх- │ │ │ │ │ │ │ │и продорожке якоря, │ность │ │ │ │ │ │ │ │обточке, продорожке и │ │ │ │ │ │ │ │ │шлифовке коллекторов, │ │ │ │ │ │ │ │ │рихтовке секций │ │ │ │ │ │ │ │ │13.2. Катушечно- │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │секционное отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │13.3. Изолирование │ Г-0,8 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │катушек и секций │ │ │ │ │ │ │ │ │13.4. Испытание │ │ │ │ │ │ │ │ │тяговых двигателей: │ │ │ │ │ │ │ │ │ в помещении │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ на пульте управления │ В-1,5, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14. Дизельный цех │ │ │ │ │ │ │ │ │14.1. Участок разборки│ │ │ │ │ │ │ │ │и сборки дизелей: │ │ │ │ │ │ │ │ │ магистральных │Вертикальная │ Vа │ 400 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ тепловозов <2> │по всей по- │ │ │ │ │ │ │ │ │верхности ди-│ │ │ │ │ │ │ │ │зеля, начиная│ │ │ │ │ │ │ │ │от пола ниж- │ │ │ │ │ │ │ │ │него яруса │ │ │ │ │ │ │ │ │площадки │ │ │ │ │ │ │ │ маневровых тепловозов│ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │и дизель-поездов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │15. Дизель-агрегатное │ │ │ │ │ │ │ │ │отделение ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │дизелей маневровых │ │ │ │ │ │ │ │ │тепловозов и дизель- │ │ │ │ │ │ │ │ │поездов │ │ │ │ │ │ │ │ │15.1. Разборка и │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │сборка дизеля <2>, │ │ │ │ │ │ │ │ │ремонт и сборка крышек│ │ │ │ │ │ │ │ │дизеля, главных │ │ │ │ │ │ │ │ │вентиляторов │ │ │ │ │ │ │ │ │15.2. Ремонт │ Г-0,8 │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │антивибратора, │ │ │ │ │ │ │ │ │гидромеханического │ │ │ │ │ │ │ │ │редуктора │ │ │ │ │ │ │ │ │15.3. Ремонт масляных │ Г-0,8 │ IIIг │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 15 │ │и водяных насосов │ │ │ │ │ │ │ │ │15.4. Ремонт шатунно- │ Г-0,8 │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │поршневой группы │ │ │ │ │ │ │ │ │15.5. Ремонт │ Г-0,8 │ IIв │ 2000 │ 200 │ 500 │ 20 │ 10 │ │цилиндрических втулок,│ │ │ │ │ │ │ │ │клапанных коробок │ │ │ │ │ │ │ │ │15.6. Помещение │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │обкатки дизеля <2> │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │15.6.1. Вытяжная │ Г-0,8, на │ VI │ - │ - │ 75 │ 40 │ - │ │установка над дизелем │ поверхности │ │ │ │ <4> │ │ │ │ │ дизеля │ │ │ │ │ │ │ │15.6.2. Кабина │ В-1,5, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │с пультом управления │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16. Отделение ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │топливной аппаратуры │ │ │ │ │ │ │ │ │16.1. Разборка, сборка│ │ │ │ │ │ │ │ │и ремонт узлов и │ │ │ │ │ │ │ │ │деталей топливного │ │ │ │ │ │ │ │ │насоса высокого │ │ │ │ │ │ │ │ │давления, топливо- │ │ │ │ │ │ │ │ │подкачивающего насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │и трубопроводов │ │ │ │ │ │ │ │ │топливной системы │ │ │ │ │ │ │ │ │16.1.1. Разборка, │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │сборка и ремонт, │ │ │ │ │ │ │ │ │подбор плунжерных пар,│ │ │ │ │ │ │ │ │зона работы │ │ │ │ │ │ │ │ │притирочных станков │ │ │ │ │ │ │ │ │16.1.2. Дефектация │ Г-0,8 │ Iв │ 2500 │ 300 │ - │ 20 │ 10 │ │деталей │ │ │ │ │ │ │ │ │16.2. Стенд для │ В-1,0 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │обкатки топливного │ │ │ │ │ │ │ │ │насоса высокого │ │ │ │ │ │ │ │ │давления │ │ │ │ │ │ │ │ │16.3. Ремонт форсунок │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │16.3.1. Стенд для │ В-0,8 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания форсунок │ │ │ │ │ │ │ │ │16.4. Стенд для │ Г-1,2 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │проверки трубопроводов│ │ │ │ │ │ │ │ │высокого и низкого │ │ │ │ │ │ │ │ │давления │ │ │ │ │ │ │ │ │16.5. Стенд для │ В, │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │проверки пятилитровых │ поверхность │ │ │ │ │ │ │ │топливных баков │ бака │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │17. Отделение ремонта │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │водопомп и │ │ │ │ │ │ │ │ │турбонагнетателей │ │ │ │ │ │ │ │ │17.1. Разборка, сборка│ Г-0,8, │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │и ремонт водопомп и │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │турбонагнетателей │ │ │ │ │ │ │ │ │17.2. Стенд для │Г-0,8, стенд │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │испытания водопомпы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18. Цех, участок │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 20 │ 10 │ │ремонта дизельного │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │рефрижераторного │ │ │ │ │ │ │ │ │подвижного состава │ │ │ │ │ │ │ │ │18.1. Участок мойки │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │и очистки дизеля │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │в камере │ │ │ │ │ │ │ │ │18.2. Разборка, сборка│ Г-0,8 │ IVа │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │и ремонт дизеля <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │18.3. Ремонт шатунно- │ Г-0,8, │ IIв │ 2000 │ 200 │ 500 │ 20 │ 10 │ │поршневой группы <5> │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │18.4. Ремонт головок │ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │18.4.1. Разборка, │ Г-0,8 │ IIг │ 1000 │ 200 │ 300 │ 20 │ 10 │ │сборка и дефектация │ │ │ │ │ │ │ │ │деталей │ │ │ │ │ │ │ │ │18.4.2. Стенд для │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │притирки клапанов │ │ │ │ │ │ │ │ │18.4.3. Стенд для │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │опрессовки головок │ │ │ │ │ │ │ │ │цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │18.5. Отделение │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания дизелей │ │ │ │ │ │ │ │ │18.5.1. Стенд для │В, поверх- │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания дизеля <2> │ность дизеля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │19. Цех, участок │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │ремонта холодильного │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │рефрижераторного │ │ │ │ │ │ │ │ │подвижного состава и │ │ │ │ │ │ │ │ │пассажирских вагонов │ │ │ │ │ │ │ │ │19.1. Отделение │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │предварительной │ В-0,5 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │обкатки холодильной │ │ │ │ │ │ │ │ │установки <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │19.2. Отделение │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │ремонта холодильной │ │ │ │ │ │ │ │ │установки │ │ │ │ │ │ │ │ │19.2.1. Разборка, │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │сборка и ремонт холо- │ │ │ │ │ │ │ │ │дильной установки <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │19.2.2. Ремонт элек- │ В, на щите │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │трического щита <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │19.2.3. Ремонт │ Г-0,8, │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │осушительных патронов │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │19.2.4. Стенд для │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │обнаружения течи │ │ │ │ │ │ │ │ │в конденсаторах │ │ │ │ │ │ │ │ │и испарителях │ │ │ │ │ │ │ │ │19.3. Испытательный │ │ │ │ │ │ │ │ │участок холодильной │ │ │ │ │ │ │ │ │установки │ │ │ │ │ │ │ │ │19.3.1. Рабочее место │Г-0,8, стол; │ - │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │оператора │ В-1,0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ на ленте │ │ │ │ │ │ │ │ │ самописца │ │ │ │ │ │ │ │19.3.2. Место │ В, на │ Vв │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │подготовки холодильной│ холодильной │ │ │ │ │ │ │ │установки к испытаниям│ установке │ │ │ │ │ │ │ │в камере │ │ │ │ │ │ │ │ │19.3.3. Испытательная │ Г-0,8, в │ VIIIв │ - │ - │ 50 │ - │ - │ │камера │ камере │ │ │ │ │ │ │ │19.4. Ремонт │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │компрессоров │ │ │ │ │ │ │ │ │19.4.1. Стенд- │ Г-1,0, на │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │кантователь для │ кантователе │ │ │ │ │ │ │ │разборки и сборки │ │ │ │ │ │ │ │ │компрессоров │ │ │ │ │ │ │ │ │19.4.2. Разборка │ Г-0,8, │ Iв │ 2500 │ 300 │ - │ 20 │ 10 │ │и сборка узлов ком- │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │прессора, диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │деталей <5> │ │ │ │ │ │ │ │ │19.4.3. Ванна для │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │промывки деталей │ │ │ │ │ │ │ │ │компрессора │ │ │ │ │ │ │ │ │19.4.4. Стенд холодной│ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │обкатки компрессора │ │ │ │ │ │ │ │ │<2> │ │ │ │ │ │ │ │ │19.4.5. Стенд горячей │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │обкатки компрессора │ │ │ │ │ │ │ │ │<2> │ │ │ │ │ │ │ │ │ пульт управления │ В-1,2, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │19.4.6. Стенд для │ В-1,2, на │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │обкатки масляного │ приборах и │ │ │ │ │ │ │ │насоса <6> │мерном сосуде│ │ │ │ │ │ │ │19.4.7. Проверка │Г, в ванне на│ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │компрессора на │ поверхности │ │ │ │ │ │ │ │герметичность │ воды │ │ │ │ │ │ │ │19.5. Ремонт домашних │ В-0,8, на │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │холодильников <2> │ поверхности │ │ │ │ │ │ │ │ │холодильника │ │ │ │ │ │ │ │19.5.1. Стол для │ Г-0,8 │ VII │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │паяльных работ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20. Цех, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ремонта электро- │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │рефрижераторного │ │ │ │ │ │ │ │ │подвижного состава и │ │ │ │ │ │ │ │ │пассажирских вагонов │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1. Отделение │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ремонта электрических │ │ │ │ │ │ │ │ │машин │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.1. Разборка │ Г-0,8 │ Vв │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │и сборка электрических│ │ │ │ │ │ │ │ │двигателей │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.2. Ремонт обмоток│ Г-0,8 │ IIIв │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │электродвигателей │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.3. Пропиточно- │ Г-0, пол │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │сушильный участок │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │20.1.4. Стеллаж для │ Г-0,5, │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │разборки и сборки │ стеллаж │ │ │ │ │ │ │ │силового и подвагон- │ │ │ │ │ │ │ │ │ного оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.5. Стенды для │ В-0,8, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания электричес- │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │ких двигателей, │ │ │ │ │ │ │ │ │силового и подвагон- │ │ │ │ │ │ │ │ │ного генераторов │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.6. Ремонт │ Г-0,8, │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │стартеров, зарядных │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │генераторов и котлов │ │ │ │ │ │ │ │ │отопления │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.7. Стенды для │ В, на │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания и проверки │ приборах │ │ │ │ │ │ │ │зарядных генераторов и│ │ │ │ │ │ │ │ │зарядных реле, старте-│ │ │ │ │ │ │ │ │ров дизелей и котлов │ │ │ │ │ │ │ │ │отопления АРВ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2. Отделение │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ремонта электрических │ │ │ │ │ │ │ │ │аппаратов │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.1. Разборка │ Г-0,8, │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │и сборка блока запуска│ верстак │ │ │ │ │ │ │ │и контроля дизеля │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.2. Стенд для │Г-0,8, стенд │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания блока │ │ │ │ │ │ │ │ │запуска и контроля │ │ │ │ │ │ │ │ │дизеля │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.3. Стенд для │ В-1,2, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания и ремонта │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │блоков управления │ │ │ │ │ │ │ │ │холодильной установки │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.4. Ремонт блоков │ Г-0,8, │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │управления автоматики │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │АСУ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.5. Ремонт │ Г-0,8, │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │выпрямителей │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │20.2.6. Ремонт │ Г-0,8, │ Vв │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │реостата уставки │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │20.2.7. Стенд для │ В-1,2, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания реостата │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │и диодных мостов │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.8. Ремонт │ Г-0,8 │ Vв │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │межвагонных электри- │ │ │ │ │ │ │ │ │ческих соединений │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.9. Стенд для │В, на индика-│ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания межвагонных │торных лампах│ │ │ │ │ │ │ │электрических │ │ │ │ │ │ │ │ │соединений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21. Подсобно- │ │ │ │ │ │ │ │ │заготовительный цех, │ │ │ │ │ │ │ │ │участок вагонного │ │ │ │ │ │ │ │ │рефрижераторного депо │ │ │ │ │ │ │ │ │21.1. Отделение │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │резинотехнических │ │ │ │ │ │ │ │ │изделий (столы раскроя│ │ │ │ │ │ │ │ │резины, прессы для │ │ │ │ │ │ │ │ │изготовления деталей) │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2. Полимерное │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2.1. Шприц-пресс │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │для литья деталей │ │ │ │ │ │ │ │ │из капрона │ │ │ │ │ │ │ │ │21.3. Отделение │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ремонта вспомогатель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ных деталей │ │ │ │ │ │ │ │ │21.3.1. Ремонт деталей│ Г-0,8, │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │котлов отопления, │ верстак │ │ │ │ │ │ │ │крышек щита автомати- │ │ │ │ │ │ │ │ │ки, желобов, кронштей-│ │ │ │ │ │ │ │ │нов, запоров и т.д. │ │ │ │ │ │ │ │ │21.4. Отделение │ Г-0,5, стол │ VII │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ремонта глушителей │для сварочных│ │ │ │ │ │ │ │дизелей и напольных │ работ │ │ │ │ │ │ │ │решеток │ │ │ │ │ │ │ │ │21.5. Сварочное │ Г-0,5 │ VII │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │21.6. Жестяное │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │21.7. Дробеструйная │ Г-1,2 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │камера │ │ │ │ │ │ │ │ │21.8. Отделение │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ремонта кухонных плит │ │ │ │ │ │ │ │ │21.8.1. Верстаки для │ Г-0,8 │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ремонта игольчатого │ │ │ │ │ │ │ │ │вентиля, капельницы │ │ │ │ │ │ │ │ │и горелки │ │ │ │ │ │ │ │ │21.8.2. Стенд для │ В-1,5, на │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания кухонных │ капельнице │ │ │ │ │ │ │ │плит │ │ │ │ │ │ │ │ │21.9. Отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │расфасовки хладона │ │ │ │ │ │ │ │ │21.9.1. Помещение для │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │расфасовки хладона │ │ │ │ │ │ │ │ │и испытания баллонов │ │ │ │ │ │ │ │ │21.9.2. Установка │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │для гидравлического │ │ │ │ │ │ │ │ │испытания баллонов │ │ │ │ │ │ │ │ │21.9.3. Склад хладона │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │22. Пункты техничес- │ │ │ │ │ │ │ │ │кого обслуживания АРВ │ │ │ │ │ │ │ │ │и экипировки │ │ │ │ │ │ │ │ │рефрижераторного │ │ │ │ │ │ │ │ │подвижного состава │ │ │ │ │ │ │ │ │22.1. Участок по │ │ │ │ │ │ │ │ │ремонту агрегатов │ │ │ │ │ │ │ │ │22.1.1. Разборка │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │и сборка дизель- │ │ │ │ │ │ │ │ │генератора, крупных │ │ │ │ │ │ │ │ │узлов холодильной │ │ │ │ │ │ │ │ │установки <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │22.1.2. Стенд для │ В-1,0, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания пусковой │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │аппаратуры и обратных │ │ │ │ │ │ │ │ │клапанов │ │ │ │ │ │ │ │ │22.2. Склад баллонов │ Г-0,8 │ VIIIб │ - │ - │ 30 │ - │ - │ │с хладоном │ │ │ │ │ <4> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │23. Автоматный цех │ │ │ │ │ │ │ │ │23.1. Отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │ремонта тормозного │ │ │ │ │ │ │ │ │и пневматического │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │23.1.1. Участок │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │ремонта автотормозного│ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │23.1.2. Стенды для │ В-1,5 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания автотормозов│ │ │ │ │ │ │ │ │23.1.3. Участок ремон-│ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │та концевых кранов и │ │ │ │ │ │ │ │ │тормозных рукавов │ │ │ │ │ │ │ │ │23.1.3.1. Верстаки │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │для ремонта концевых │ │ │ │ │ │ │ │ │кранов │ │ │ │ │ │ │ │ │23.1.3.2 Стенд для │ Г-0,8, │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │испытания тормозных │ В, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │рукавов │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │23.2. Отделение ремон-│ │ │ │ │ │ │ │ │та системы автомати- │ │ │ │ │ │ │ │ │ческого управления │ │ │ │ │ │ │ │ │торможением (САУТ) │ │ │ │ │ │ │ │ │23.2.1. Стенд для │ Г-0,8, │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │ремонта и испытаний │ В, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │датчиков │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │23.2.2. Стенд для │ Г-0,8, стол │ IIв │ 2000 │ 200 │ 500 │ 20 │ 10 │ │ремонта и испытаний │ │ │ │ │ │ │ │ │электронных блоков │ В, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │САУТ │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │23.3. Участок ремонта │ Г-0,8 │ IIIв │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │радиоаппаратуры: │ │ │ │ │ │ │ │ │усилителей, микро- │ │ │ │ │ │ │ │ │фонов, блоков защиты │ │ │ │ │ │ │ │ │генератора (БРЗГ), │ │ │ │ │ │ │ │ │блоков коммутирующего │ │ │ │ │ │ │ │ │переговорного устрой- │ │ │ │ │ │ │ │ │ства (ПКУ) и др. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24. Цех ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │автостопов │ │ │ │ │ │ │ │ │24.1. Участок ремонта │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 15 │ │скоростемеров │ │ │ │ │ │ │ │ │24.1.1. Верстаки для │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │ремонта скоростемеров │ │ │ │ │ │ │ │ │24.1.2. Стенд для ис- │ В-1,5 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │пытания скоростемеров │ │ │ │ │ │ │ │ │24.1.3. Верстаки │ Г-0,8 │ IIIв │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │для ремонта приводов │ │ │ │ │ │ │ │ │скоростемеров │ │ │ │ │ │ │ │ │и редукторов │ │ │ │ │ │ │ │ │24.2. Участок ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │устройств и приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │АЛСН │ │ │ │ │ │ │ │ │24.2.1. Верстаки для │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │ремонта электропневма-│ │ │ │ │ │ │ │ │тических клапанов │ │ │ │ │ │ │ │ │24.2.2. Верстаки │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │для осмотра и ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │приемных катушек, │ │ │ │ │ │ │ │ │рукояток бдительности,│ │ │ │ │ │ │ │ │локомотивных свето- │ │ │ │ │ │ │ │ │форов, вспомогательных│ │ │ │ │ │ │ │ │кнопок и │ │ │ │ │ │ │ │ │переключателей │ │ │ │ │ │ │ │ │24.2.3. Стенд для │ В-1,5 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания электропнев-│ │ │ │ │ │ │ │ │матического клапана │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25. Пункты, участки │ │ │ │ │ │ │ │ │ремонта и поверки │ │ │ │ │ │ │ │ │контрольно-измеритель-│ │ │ │ │ │ │ │ │ных приборов и прибо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ров автоматики │ │ │ │ │ │ │ │ │25.1. Стенд для │ Г-0,8 │ IIIг │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 15 │ │ремонта и поверки │ │ │ │ │ │ │ │ │частотомеров │ │ │ │ │ │ │ │ │25.2. Стенд для │ Г-0,8, стол │ IIв │ 2000 │ 200 │ 500 │ 20 │ 10 │ │ремонта и проверки │ │ │ │ │ │ │ │ │электроизмерительных │ │ │ │ │ │ │ │ │приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │25.3. Стенд для │ │ │ │ │ │ │ │ │ремонта и регулировки │ │ │ │ │ │ │ │ │приборов контроля │ │ │ │ │ │ │ │ │температуры (типа СПЛ,│ │ │ │ │ │ │ │ │КП): │ │ │ │ │ │ │ │ │ рабочий стол │ Г-0,8 │ IIв │ 2000 │ 200 │ 500 │ 20 │ 10 │ │ шкалы приборов │ В-1,2 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │25.4. Ремонт │ Г-0,8, стол │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │тахометров │ │ │ │ │ │ │ │ │25.5. Ремонт │ То же │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │манометров │ │ │ │ │ │ │ │ │25.5.1. Поверка │ В-1,0, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │манометров │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │25.6. Лаборатория │ │ │ │ │ │ │ │ │поверки │ │ │ │ │ │ │ │ │25.6.1. Стенд для │Г-0,8, стол, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │поверки электро- │ В, │ │ │ │ │ │ │ │измерительных приборов│ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │25.6.2. Стенд │ В-1,2, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │для поверки тахометров│ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │25.7. Стенд для │ В-1,0, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания счетчиков │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │моточасов │ │ │ │ │ │ │ │ │25.8. Стенд для │Г-0,8, стенд │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │проверки и ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │приборов автоматики │ │ │ │ │ │ │ │ │(промежуточных реле, │ │ │ │ │ │ │ │ │нейтральных реле │ │ │ │ │ │ │ │ │и реле времени) │ │ │ │ │ │ │ │ │25.9. Стенд для │Г-0,8, стенд │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │проверки приборов │ В-1,0, │ │ │ │ │ │ │ │автоматики (соленоид- │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │ных вентилей, датчиков│ │ │ │ │ │ │ │ │давления, электромаг- │ │ │ │ │ │ │ │ │нитных вентилей, реле │ │ │ │ │ │ │ │ │давления) │ │ │ │ │ │ │ │ │25.10. Пресс для │ Г-0,8, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания приборов, │ В-1,0, │ │ │ │ │ │ │ │работающих в масляных │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │средах │ │ │ │ │ │ │ │ │25.11. Стенд для │Г-0,8, стенд │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания и ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │реле защиты │ │ │ │ │ │ │ │ │компрессора │ │ │ │ │ │ │ │ │холодильной установки │ │ │ │ │ │ │ │ │25.12. Ремонт │ Г-0,8, стол │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │термостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │термостатов, дуостатов│ │ │ │ │ │ │ │ │25.13. Стенды для │Г-0,8, стенд │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │контроля термостанций │ │ │ │ │ │ │ │ │и проверки │ │ │ │ │ │ │ │ │терморезисторов │ │ │ │ │ │ │ │ │25.14. Температурный │В-1,0, шкалы │ Vг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │стенд для проверки │ термометров │ │ │ │ │ │ │ │датчиков защиты дизеля│ │ │ │ │ │ │ │ │от перегрева │ │ │ │ │ │ │ │ │25.15. Ремонт │ Г-0,8, стол │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │радиоаппаратуры │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │26. Контрольный пункт │ │ │ │ │ │ │ │ │автотормозов │ │ │ │ │ │ │ │ │26.1. Верстаки очистки│ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │и разборки аппаратов │ │ │ │ │ │ │ │ │26.2. Автотормозное │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │26.3. Арматурно- │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │рукавное отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │26.4. Отделение │ Г-0,8 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │ремонта авторегулято- │ │ │ │ │ │ │ │ │ров и рычажных │ │ │ │ │ │ │ │ │передач, слесарно- │ │ │ │ │ │ │ │ │механическое отделение│ │ │ │ │ │ │ │ │26.5. Ремонт воздухо- │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │распределителей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │27. Контрольно- │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытательный пункт │ │ │ │ │ │ │ │ │27.1. Столы ремонта │ Г-0,8 │ IIIг │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 15 │ │и регулировки реле │ │ │ │ │ │ │ │ │27.2. Отделение по │ Г-0,8 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │проверке разрядников, │ │ │ │ │ │ │ │ │сигнализаторов, блоков│ │ │ │ │ │ │ │ │трансформаторов │ │ │ │ │ │ │ │ │28. Контрольно- │ Г-0,8 │ IIIг │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 15 │ │ремонтный пункт │ │ │ │ │ │ │ │ │поездной радиосвязи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │29. Электроаппаратный │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │цех │ │ │ │ │ │ │ │ │29.1. Обмоточные │ В, рабочая │ IIIг │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 15 │ │работы, замена │ поверхность │ │ │ │ │ │ │ │контактов, зачистка, │ │ │ │ │ │ │ │ │притирка, фрезерные │ │ │ │ │ │ │ │ │работы │ │ │ │ │ │ │ │ │29.2. Столы сборки, │ Г-0,8 │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │пайки и контроля │ │ │ │ │ │ │ │ │аппаратуры │ │ │ │ │ │ │ │ │29.3. Испытательные │ В, стенд │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │стенды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30. Малярные цехи │ │ │ │ │ │ │ │ │и отделения │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1. Краскозаготови- │ Г-0,8 │ IVб │ 500 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │тельное отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2. Работы по │ В, Г, кузов │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │шпатлевке, грунтовке, │ вагона │ │ │ │ │ │ │ │подмазке │ │ │ │ │ │ │ │ │30.3. Бескамерная │ То же │ IVб │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │окраска кузовов распы-│ │ │ │ │ <7> │ │ │ │лением или кистевая │ │ │ │ │ │ │ │ │(класс покрытия IV) │ │ │ │ │ │ │ │ │с контролем качества │ │ │ │ │ │ │ │ │30.4. Отделения и │ В проходах │ - │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │участки при окраске и │ между │ │ │ │ │ │ │ │сушке в камерах или │ камерами │ │ │ │ │ │ │ │закрытых установках │ на полу │ │ │ │ │ │ │ │для окраски окунанием │ │ │ │ │ │ │ │ │или струйным │ │ │ │ │ │ │ │ │обливанием │ │ │ │ │ │ │ │ │30.5. Столы для изго- │ Г-0,8 │ IIIг │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 15 │ │товления трафаретов, │ │ │ │ │ │ │ │ │знаков и надписей │ │ │ │ │ │ │ │ │30.6. Моечные машины │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │ │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │30.7. Окрасочно- │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │сушильные отделения │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │контейнеров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31. Кузнечные цехи │ │ │ │ │ │ │ │ │31.1. Заготовительное │ Г-0 │ - │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ <7> │ │ │ │31.1.1. Гильотинные │ Кромка │ Vб │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │ножницы, дисковые пилы│ ножниц │ │ │ │ <9> │ │ │ │и др. <8> │ или пилы │ │ │ │ │ │ │ │31.2. Ковочное │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │31.2.1. Печи разогрева│ Рабочая │ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │поковок, ковочные │ поверхность │ │ │ │ │ │ │ │молоты и машины, │ │ │ │ │ │ │ │ │прессы горячей │ │ │ │ │ │ │ │ │штамповки │ │ │ │ │ │ │ │ │31.3. Холодно- │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │штамповочные │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │и прессовые отделения │ │ │ │ │ │ │ │ │31.3.1. Прессы │ Рабочая │ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │холодной штамповки, │ поверхность │ │ │ │ │ │ │ │гибочные машины <8> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │32. Термическое │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │32.1. Печи для │ Г-0,8 │ VII │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │разогрева деталей │ │ │ │ │ │ │ │ │32.2. Установка для │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │закалки деталей током │ │ │ │ │ │ │ │ │высокой частоты │ │ │ │ │ │ │ │ │32.3. ОТК (работы с │ Г-0,8 │ IIв │ 2000 │ 200 │ 500 │ 20 │ 10 │ │оптическими измери- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельными приборами, │ │ │ │ │ │ │ │ │дефектоскопами, │ │ │ │ │ │ │ │ │твердомерами при │ │ │ │ │ │ │ │ │контроле пружин и др.)│ │ │ │ │ │ │ │ │<5> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │33. Гальваническое │ │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │33.1. Ванны │Г-0,8, ванна │ IVб │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │(травление, мойка, │ │ │ │ │ <9> │ │ │ │металлопокрытие) │ │ │ │ │ │ │ │ │33.2. Пульт управления│ В, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │33.3. Полировальные и │Обрабатыва- │ IIв │ 2000 │ 200 │ 500 │ 20 │ 10 │ │шлифовальные станки │емые изделия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │34. Отделение, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ремонта щелочных │ │ │ │ │ │ │ │ │и кислотных │ │ │ │ │ │ │ │ │аккумуляторов │ │ │ │ │ │ │ │ │34.1. Помещение для │ Г-0,8 │ Vв │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │разборки и сборки │ │ │ │ │ │ │ │ │аккумуляторных батарей│ │ │ │ │ │ │ │ │34.2. Помещение для │ Г-0,5 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │зарядки аккумуляторов │ │ │ │ │ │ │ │ │34.3. Электролитная и │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │дистилляторная │ │ │ │ │ │ │ │ │34.4. Помещение для │ Г-0,8 │ Vв │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ремонта кислотных │ │ │ │ │ │ │ │ │аккумуляторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │35. Деревообрабаты- │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │вающие и модельные │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │цехи, отделения │ │ │ │ │ │ │ │ │35.1. Пути транспор- │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │тировки лесоматериалов│ │ │ │ │ │ │ │ │35.2. Распиловка │ Г, │ Vв │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │древесины на ленточ- │ на рабочей │ │ │ │ <9> │ │ │ │ных, циркулярных и │ поверхности │ │ │ │ │ │ │ │маятниковых пилах │ │ │ │ │ │ │ │ │35.3. Деревообрабаты- │Обрабатыва- │ IIIв │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │вающие станки: │емая поверх- │ │ │ │ │ │ │ │строгальные, фрезер- │ность │ │ │ │ │ │ │ │ные, шлифовальные, │ │ │ │ │ │ │ │ │сверлильные, токарные,│ │ │ │ │ │ │ │ │разметочные столы │ │ │ │ │ │ │ │ │и верстаки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │36. Литейный цех │ │ │ │ │ │ │ │ │36.1. Копровый участок│ Дно ямы │ VIIIв │ - │ - │ 50 │ - │ - │ │36.2. Шихтовый двор │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │36.3. Смесеприготови- │ Г-0 │ VIIIа │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │тельное отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │36.3.1. Зона │ Рабочая │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │обслуживания бегунов │ поверхность │ │ │ │ │ │ │ │ │ бегунов │ │ │ │ │ │ │ │36.4. Стержневое и │ Г-0 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │формовочное отделения │ │ │ │ │ │ │ │ │36.4.1. Изготовление │ Г-0,8 │ IIIб │ 1000 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │форм и стержней │ │ │ │ │ │ │ │ │36.5. Плавильно- │ Г-0 │ VII │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │заливочное отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │36.6. Выбивное │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │36.7. Отделение │ Г-0,8 │ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │обрубки и очистки │ │ │ │ │ │ │ │ │литья │ │ │ │ │ │ │ │ │36.8. ОТК крупного, │ Поверхность │ IIIб │ 1250 │ 200 │ 400 │ 40 │ 15 │ │среднего и мелкого │ отливки │ │ <7> │ │ <7> │ │ │ │литья │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │37. Шпалопропиточные │ │ │ │ │ │ │ │ │заводы │ │ │ │ │ │ │ │ │37.1. Зона работы │ Г-0 │ VIIIа │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │грузоподъемного крана │ │ │ │ │ │ │ │ │по погрузке и выгрузке│ │ │ │ │ │ │ │ │шпал │ │ │ │ │ │ │ │ │37.2. Машинное │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │37.3. Крышечное │ Г-0,8 │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │и смесительное │ │ │ │ │ │ │ │ │отделения │ │ │ │ │ │ │ │ │37.4. Участок │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │разгрузки цистерн │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │с антисептиком │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │38. Полимерные │ │ │ │ │ │ │ │ │предприятия │ │ │ │ │ │ │ │ │38.1. Заготовительный │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │цех и цех переработки │ │ │ │ │ │ │ │ │полимерных материалов │ │ │ │ │ │ │ │ │38.2. Цех термической │ Г-0 │ Vа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │и механической │ │ │ │ │ │ │ │ │обработки полимерных │ │ │ │ │ │ │ │ │материалов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │39. Заводы │ │ │ │ │ │ │ │ │железобетонных изделий│ │ │ │ │ │ │ │ │39.1. Арматурный цех │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │ │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │39.1.1. Участок │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │заготовки арматуры │ │ │ │ │ │ │ │ │(нарезка прутьев) │ │ │ │ │ │ │ │ │39.1.2. Участки │ Г-0,8 │ VII │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │точечной, многоточеч- │ │ │ │ │ │ │ │ │ной, дуговой сварки │ │ │ │ │ │ │ │ │39.2. Бетоносмеситель-│ Г-0,8 │ VIIIб │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │ное отделение, │ │ │ │ │ │ │ │ │помещение разгрузочных│ │ │ │ │ │ │ │ │бункеров цемента, │ │ │ │ │ │ │ │ │бетономешалок, │ │ │ │ │ │ │ │ │транспортеров │ │ │ │ │ │ │ │ │39.3. Дозировочное │ Г-0,8 │ VIIIа │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │отделение │ │ │ │ │ │ │ │ │39.4. Формовочный цех │ Г-0,8 │ VIIIв │ - │ - │ 50 │ - │ - │ │39.4.1. Изготовление │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │опалубок (деревянных │ │ │ │ │ │ │ │ │каркасов) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │40. Щебеночные заводы │ │ │ │ │ │ │ │ │40.1. Отделение скре- │ Г-0,8 │ VIIIа │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │перовки, дробления и │ │ │ │ │ │ │ │ │сортировки с приемными│ │ │ │ │ │ │ │ │помещениями │ │ │ │ │ │ │ │ │40.2. Патронировочные │ Г-0,8 │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │41. Участки проверки │ Г-0 │ Vа │ 400 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │прямолинейности │ │ │ │ │ │ │ │ │крестовин на заводах │ │ │ │ │ │ │ │ │стрелочных переводов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │42. Кислородные │ │ │ │ │ │ │ │ │станции │ │ │ │ │ │ │ │ │42.1. Машинные │ Г-0 │ VIIIа │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │отделения и │ │ │ │ │ │ │ │ │газгольдерные <10> │ │ │ │ │ │ │ │ │42.2. Наполнительные │ Г-0,8 │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │с рампами и щелочные │ │ │ │ │ │ │ │ │<10> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │43. Вычислительные │ │ │ │ │ │ │ │ │центры │ │ │ │ │ │ │ │ │43.1. Машинный зал │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │<2>, <8> │ │ │ │ │ │ │ │ │43.2. Рабочие столы │ Г-0,8 │ IIIв │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │инженеров- │ │ │ │ │ │ │ │ │электроников │ │ │ │ │ │ │ │ │43.3. Стенд для │ Г-0,8 │ IIIв │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │проверки блоков │ В-1,2 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 15 │ │питания устройств ЭВМ │ │ │ │ │ │ │ │ │43.4. Центр управления│ Г-0,8, │ - │ - │ - │300 -│ 20 │ 5 │ │ЭВМ │ поверхность │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ стола │ │ │ │<11> │ │ │ │ │ В-1,2, │ - │ - │ - │100 -│ 20 │ 5 │ │ │ поверхность │ │ │ │ 200 │ │ │ │ │ экрана │ │ │ │<11> │ │ │ │43.5. Помещения для │ Г-0,8, │ - │ - │ - │300 -│ 20 │ 5 │ │работы с ВДТ и ПЭВМ │ поверхность │ │ │ │ 500 │ │ │ │(залы аппаратуры │ стола │ │ │ │<11> │ │ │ │передачи данных, │ В-1,2, │ - │ - │ - │100 -│ 20 │ 5 │ │локальных сетей и др.)│ поверхность │ │ │ │ 200 │ │ │ │ │ экрана │ │ │ │<11> │ │ │ │43.5.1. Рабочее место │ Г-0,8, │ - │300 - │ 200 │300 -│ 20 │ 5 │ │сменного инженера по │ поверхность │ │ 500│ <11> │ 500 │ │ │ │телеобработке данных │ стола │ │<12> │ │<11> │ │ │ │ │ В-1,2, │ - │ 300 │ 200 │ 300 │ 20 │ 5 │ │ │ поверхность │ │ <12>, │ <11> │<11> │ │ │ │ │ экрана │ │ <13> │ │ │ │ │ │43.6. Зал алфавитно- │ Г-1,0 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │цифровых печатающих │ │ │ │ │ │ │ │ │устройств (АЦПУ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │44. Посты электричес- │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │кой централизации <2>,│ │ │ │ │ │ │ │ │<3> │ │ │ │ │ │ │ │ │44.1. Табло, │ В-2,0, │ IIIб │ - │ - │ 300 │ 40 │ 15 │ │аппаратная │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │44.2. Пульт- │ Поверхность │ IIIб │ - │ - │ 300 │ 40 │ 15 │ │манипулятор дежурного │ пульта │ │ │ │ │ │ │ │по станции │ │ │ │ │ │ │ │ │44.3. Релейная, │ В-2,0, │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │связевая │ на приборах │ │ │ │ │ │ │ │44.4. Кабельная │ Пол │ VIIIв │ - │ - │ 50 │ - │ - │ │44.5. Регулировочная │ Г-0,8 │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │45. Дом связи │ │ │ │ │ │ │ │ │45.1. Линейно- │ В, на │ IVб │ 500 │ 200 │ - │ 40 │ 20 │ │аппаратный зал, │ стативах │ │ │ │ │ │ │ │стативная <2> │ │ │ │ │ │ │ │ │45.2. Кроссовая АТС │В, на кроссах│ IVб │ 500 │ 200 │ - │ 40 │ 20 │ │<2> │ │ │ │ │ │ │ │ │45.3. Телеграф, │ Г-0 │ IIIв │ - │ - │ 300 │ 40 │ 15 │ │коммутаторная МТС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │46. Распорядительные и│ Г (пульт │ VIIIа │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │исполнительные гороч- │ управления) │ │ │ │ │ │ │ │ные посты <8> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │47. Дистанция │ │ │ │ │ │ │ │ │электроснабжения с │ │ │ │ │ │ │ │ │ремонтно-ревизионным │ │ │ │ │ │ │ │ │участком │ │ │ │ │ │ │ │ │47.1. Высоковольтная │ Г-0,8 │ IVа │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │лаборатория с испыта- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельной станцией │ │ │ │ │ │ │ │ │(стендом) │ │ │ │ │ │ │ │ │47.2. Механическая │ Г-0,8 │ IVа │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │мастерская ремонтно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ревизионного участка │ │ │ │ │ │ │ │ │47.3. Химическая │ Г-1,0 │ IVа │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │лаборатория (очистка │ │ │ │ │ │ │ │ │трансформаторного │ │ │ │ │ │ │ │ │масла) │ │ │ │ │ │ │ │ │47.4. Участок ремонта │ В-0,8 │ IIIг │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 15 │ │аппаратуры релейной │ │ │ │ │ │ │ │ │защиты │ │ │ │ │ │ │ │ │47.5. Участок │ В-0,8 │ IVб │ 500 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │испытания поясов │ │ │ │ │ │ │ │ │на растяжение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │48. Энергодиспетчер- │ Г-0,8 │ IVб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ский пункт │ │ │ │ │ │ │ │ │с телеуправлением │ │ │ │ │ │ │ │ │48.1. Щит с теле- │В, на фасаде │ IVб │600 <7>│ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │управлением <5> │ щита │ │ │ │ <7> │ │ │ │ │В, на схемах │ IIIб │ 1250 │ 200 │ 400 │ 40 │ 15 │ │ │ задней │ │ <7> │ │ <7> │ │ │ │ │стороны щита │ │ │ │ │ │ │ │48.2. Пульт управления│ Поверхность │ IIIв │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │диспетчера │ пульта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │49. Помещение │ Г-0,8 │ IVб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │поездного диспетчера │ │ │ │ │ │ │ │ │49.1. Схема движения │В, на панели │ IIIг │ 500 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │поездов по станции │ │ │ <7> │ │ <7> │ │ │ │49.2. Схема станции │ Г-0,8 │ IIIв │ 1000 │ 200 │ 400 │ 40 │ 15 │ │на рабочем столе │ │ │ <7> │ │ <7> │ │ │ │диспетчера │ │ │ │ │ │ │ │ │49.3. Пульт управления│ Поверхность │ IIIв │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 15 │ │ │ пульта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │50. Дорожная лабора- │ Г-0,8 │ IVв │ 400 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │тория электроизмери- │ │ │ │ │ │ │ │ │тельных приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │51. Участок ремонта │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │кислородных редукторов│ │ │ │ │ │ │ │ │<10> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │52. Тяговая и │ │ │ │ │ │ │ │ │трансформаторная │ │ │ │ │ │ │ │ │подстанции <8> │ │ │ │ │ │ │ │ │52.1. Помещение щитов │В, на панели │ IVг │ - │ - │ 300 │ 40 │ 20 │ │ │ пульта │ │ │ │ <7> │ │ │ │52.2. Закрытые │В, на обору- │ IVг │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │распределительные │довании │ │ │ │ │ │ │ │устройства и фасады │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования на │ │ │ │ │ │ │ │ │трансформаторной │ │ │ │ │ │ │ │ │подстанции │ │ │ │ │ │ │ │ │52.3. Ячейки сборных │ То же │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │шин, трансформаторы, │ │ │ │ │ │ │ │ │реакторы СЦБ, │ │ │ │ │ │ │ │ │полупроводниковые │ │ │ │ │ │ │ │ │выпрямители │ │ │ │ │ │ │ │ │52.4. Проходы между │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │оборудованием в │ │ │ │ │ │ │ │ │машинном зале │ │ │ │ │ │ │ │ │52.5. Место сборки, │ Г-0,8 │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │отдельно стоящие │ │ │ │ │ │ │ │ │приборы машинного зала│ │ │ │ │ │ │ │ │52.6. Дизель- │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │генераторная │ │ │ │ │ │ │ │ │52.6.1. Мастерская │ Г-0,8 │ IVа │ 600 │ 200 │ 200 │ 40 │ 20 │ │ │ │ │ <1> │ │ <1> │ │ │ │52.6.2. Вентиля- │ Г-0 │ VIIIв │ - │ - │20 │ - │ - │ │ционная │ │ │ │ │<4> │ │ │ │53. Рабочее место │ Г-0,8 │ IIIв │ - │ - │ 300 │ 40 │ 15 │ │дежурного пункта │ │ │ │ │ │ │ │ │района контактной сети│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │54. Цех контактной │ Г-0 │ - │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │сварки рельсосвароч- │ │ │ │ │ │ │ │ │ного поезда │ │ │ │ │ │ │ │ │54.1. Сварка стыка │ Г, сварной │ VII │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ │ стык │ │ │ │ │ │ │ │54.2. Участок обрубки │ Г-0 │ IVб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │грата и шлифовки стыка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │55. Дезинфекционные │Пол и крышка │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │помещения с парофор- │ камеры │ │ │ │ │ │ │ │малиновой камерой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │56. Пескоснабжающие │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │30 │ - │ - │ │устройства │ │ │ │ │<4> │ │ │ │56.1. Помещение │ Г-0 │ VIIIг │ - │ - │10 │ - │ - │ │пневмотранспортного │ │ │ │ │<4> │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │56.2. Помещение │ Рабочая │ VI │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │управления │ поверхность │ │ │ │ <1>,│ │ │ │ │ │ │ │ │ <4> │ │ │ │56.3. Галерея │ Г-0 │ - │ - │ - │5 <4>│ - │ - │ │для конвейеров │ │ │ │ │ │ │ │ │56.4. Галерея башни │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │30 │ - │ - │ │(площадки, лестницы, │ │ │ │ │<4> │ │ │ │проходы у баков) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │57. Пункты техничес- │ │ │ │ │ │ │ │ │кого обслуживания для │ │ │ │ │ │ │ │ │подготовки вагонов │ │ │ │ │ │ │ │ │к перевозкам (ПТО) │ │ │ │ │ │ │ │ │57.1. Позиции сухой │ Поверхность │ VI │ - │ - │ 100 │ 40 │ - │ │очистки, внутренней │ настила │ │ │ │ <4> │ │ │ │промывки и домывки │ эстакады │ │ │ │ │ │ │ │вагонов в ПТО для │ │ │ │ │ │ │ │ │подготовки крытых │ │ │ │ │ │ │ │ │грузовых вагонов к │ │ │ │ │ │ │ │ │перевозкам <10> │ │ │ │ │ │ │ │ │57.2. Промывочно- │ │ │ │ │ │ │ │ │пропарочные станции и │ │ │ │ │ │ │ │ │пункты налива нефте- │ │ │ │ │ │ │ │ │продуктов │ │ │ │ │ │ │ │ │57.2.1. Моечные и │ Поверхность │ VI │ - │ - │ 100 │ 40 │ - │ │сливные эстакады <10> │ настила │ │ │ │ <4> │ │ │ │ │ эстакады │ │ │ │ │ │ │ │57.2.2. Регенерацион- │ Г-0 │ - │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │ное отделение │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │57.2.3. Лаборатория │ Г-0,8 │ IVа │ 750 │ 200 │ 300 │ 40 │ 20 │ │57.2.4. Слесарно- │ Г-0,8 │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │механическое отделение│ │ │ │ │ │ │ │ │57.2.5. Отделение │ Г-0 │ VIIIа │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │спецодежды и концов │ │ │ │ │ │ │ │ │57.2.6. Сушильные │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │помещения │ │ │ │ │ │ │ │ │57.2.7. Помещения │ Г-0 │ VIIIа │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │флорентийских сосудов │ │ │ │ │ │ │ │ │и выжимных баков │ │ │ │ │ │ │ │ │57.2.8. Помещения │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │ 75 │ - │ - │ │очистных сооружений │ │ │ │ │ │ │ │ │57.2.9. Насосные │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │станции <10> │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │58. Дезпромпункты и │ │ │ │ │ │ │ │ │дезпромстанции │ │ │ │ │ │ │ │ │58.1. Моечные │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │эстакады, помещения │ │ │ │ │ │ │ │ │для приготовления │ │ │ │ │ │ │ │ │дезрастворов │ │ │ │ │ │ │ │ │58.2. Помещения │ Г-0 │ - │ - │ - │10 │ - │ - │ │биофильтров │ │ │ │ │<4> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │59. Цехи (склады) по │ Г-0 │ VIIIб │ - │ - │ 100 │ - │ - │ │переработке грузов │ │ │ │ │ <7> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │60. Стрелочные посты │ Г-0 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │ │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │61. Телефонные посты │ Г-0,8 │ VI │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │ │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │62. Весовые будки │ В │ Vб │ - │ - │ 200 │ 40 │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │63. Помещение моечных │ Г-0,8 │ - │ - │ - │ 150 │ 40 │ 20 │ │машин │ │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │64. Лаборатории │ См. 7, 8, 9, 10 таблицы Д.1 Приложения Д │ │ │ │ <1> Норма освещенности снижена на одну ступень шкалы освещенности │ │из-за наличия оборудования, не требующего постоянного обслуживания или │ │кратковременного пребывания людей в помещении. │ │ <2> Требуется дополнительное переносное освещение с лампой мощностью │ │не менее 60 Вт при напряжении не более 42 В; в смотровых канавах, внутри │ │локомотивов - при напряжении не более 12 В. │ │ <3> Светильники должны иметь брызгозащищенное исполнение. │ │ <4> Освещенность приведена для ламп накаливания (рекомендуемого │ │источника света). │ │ <5> Светильники местного освещения должны иметь рассеиватели. Яркость │ │светящей поверхности светильника должна составлять от 2500 до 4000 кд/м2. │ │ <6> Стенд должен быть оборудован светлым экраном для улучшения │ │видимости уровня жидкости в мерном сосуде. │ │ <7> Норма освещенности повышена на одну ступень шкалы освещенности │ │из-за напряженной зрительной работы, занимающей более половины рабочего │ │дня. │ │ <8> Требуется предусматривать аварийное освещение (освещение │ │безопасности) от независимого источника, необходимое для продолжения │ │работы. Наименьшая освещенность рабочих поверхностей должна составлять 5% │ │освещенности, нормируемой для рабочего освещения при системе общего │ │освещения, но не менее 2 лк. │ │ <9> Норма освещенности повышена на одну ступень шкалы освещенности │ │из-за повышенной опасности травматизма. │ │ <10> Тип светильника следует принимать в соответствии с требованиями │ │7.3.76, 7.3.77, 7.4.32 - 7.4.35 ПУЭ. │ │ <11> Яркость светильников общего освещения в зоне углов излучения от │ │50 до 90 градусов с вертикалью в продольной и поперечной плоскостях должна │ │составлять не более 200 кд/м2, защитный угол светильников должен быть не │ │менее 40 градусов. │ │ <12> Светильники местного освещения должны иметь непросвечивающий │ │отражатель с защитным углом не менее 40 градусов. │ │ <13> Освещенность экрана должна быть не более 300 лк. │ │ │ │ Примечания. 1. В числителе приведен максимально допустимый коэффициент │ │пульсации освещенности для общего освещения в системе комбинированного │ │освещения, в знаменателе - максимально допустимый коэффициент для местного │ │освещения и системы только общего освещения. В случае отсутствия дроби │ │коэффициент пульсации освещенности относится к обеим системам освещения. │ │ 2. Г и В - соответственно горизонтальная и вертикальная плоскости, │ │цифра после тире означает высоту, м, над уровнем пола. │ │ 3. Коэффициенты пульсации освещенности на рабочих поверхностях │ │приведены при питании источников света током частотой менее 300 Гц. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
5.2.3. Общее освещение помещений следует проектировать, как правило, равномерным.
Локализованное размещение светильников общего освещения вне зависимости от системы освещения необходимо предусматривать в помещениях со стационарным оборудованием, экранирующим световой поток светильников общего освещения, в помещениях с неравномерным расположением технологического оборудования и малой плотностью его размещения, а также при наличии в помещениях зрительных работ разной точности.
5.2.4. Общее освещение в системе комбинированного следует выполнять разрядными лампами независимо от типа источника света, применяемого в светильниках местного освещения.
5.2.5. В производственных помещениях, где предусматривается местное освещение единичных рабочих мест, освещенность от общего освещения должна приниматься в соответствии с характером основных проводимых в данном помещении работ по нормам для системы общего освещения. При этом суммарная освещенность рабочих поверхностей, имеющих местное освещение, должна соответствовать освещенности, нормируемой для комбинированного освещения.
5.2.6. При наличии в помещении работ различной точности нормативные требования к освещению принимаются по более точным зрительным работам, если число этих рабочих мест не менее половины. В противном случае нормативные требования к рабочим местам с более точными зрительными работами обеспечиваются установкой дополнительных светильников и их локализованным размещением.
5.2.7. Освещенность проходов и участков производственных помещений, где работы не производятся, должна выбираться согласно 7.10 Приложения Г.
5.2.8. Для помещений, в которых выполняются работы различной точности, в таблице 5.3 приведены нормированные значения освещенности для условно принятой горизонтальной поверхности, расположенной на высоте 0,8 м от пола по помещению в целом.
5.2.9. Регламентируемые показатели ослепленности для светильников общего освещения и коэффициенты пульсации освещенности приведены в таблице 5.3.
5.2.10. Если в одном помещении выполняют работы, для которых нормируются разные показатели ослепленности или коэффициенты пульсации, то для всего помещения следует принимать минимальные из нормируемых значений этих показателей для работ, занимающих 25% и более всей площади помещения.
5.2.11. Неравномерность распределения освещенности в производственном помещении должна удовлетворять требованиям 7.9 Приложения Г.
5.2.12. При выборе освещенности для помещений с недостаточным естественным освещением и без естественного света следует руководствоваться указаниями СНиП 23-05-95 и Отраслевыми нормами естественного и совмещенного освещения производственных предприятий железнодорожного транспорта.
5.2.13. При проектировании искусственного освещения в помещениях эксплуатации видеодисплейных терминалов (ВДТ) и персональных электронно-вычислительных машин (ПЭВМ) следует руководствоваться требованиями настоящих норм и СанПиН 2.2.2.542-96.
5.2.14. Искусственное освещение в помещениях с ВДТ и ПЭВМ должно осуществляться системой общего равномерного освещения.
5.2.15. В производственных и административно-общественных помещениях с ВДТ и ПЭВМ, в случаях преимущественной работы с документами, допускается применение комбинированного освещения (к общему освещению дополнительно устанавливаются светильники местного освещения). Местное освещение не должно создавать бликов на поверхности экрана и увеличивать освещенность экрана более 300 лк.
5.2.16. В помещениях с ВДТ и ПЭВМ следует ограничивать отраженную блескость на рабочих поверхностях (экран, стол, клавиатура и др.) за счет выбора типов светильников и расположения рабочих мест по отношению к источникам освещения, при этом яркость бликов на экране ВДТ и ПЭВМ, согласно 7.5 СанПиН 2.2.2.542-96, не должна превышать 40 кд/м2 и яркость потолка при применении системы отраженного освещения не должна превышать 200 кд/м2.
5.2.17. Следует ограничивать неравномерность распределения яркости в поле зрения пользователя ВДТ и ПЭВМ, согласно 7.7 СанПиН 2.2.2.542-96, при этом соотношение яркости между рабочими поверхностями не должно превышать 3:1 - 5:1, а между рабочими поверхностями и поверхностями стен и оборудования 10:1.
5.2.18. Для работающих в помещениях с недостаточным естественным светом и без естественного света надлежит применять установки искусственного ультрафиолетового облучения в соответствии с Указаниями по проектированию и эксплуатации установок ультрафиолетового облучения на промышленных предприятиях (N 1158-74).
5.2.19. Типы светильников следует выбирать с учетом условий окружающей среды, светотехнических требований, строительных решений и технико-экономических показателей осветительных установок.
Класс пожаро- и взрывоопасности помещения должен определяться в соответствии с ВНТП 05-89.
Примечание.
Взамен ГОСТ 13109-87 Постановлением Госстандарта России от 28.08.1998 N 338 с 1 января 1999 года введен в действие ГОСТ 13109-97.
5.2.20. Частота и допустимые колебания напряжения питания источников света рабочего освещения должны соответствовать требованиям ГОСТ 13109-87.
5.2.21. Мостовые краны следует оборудовать подкрановым освещением, обеспечивающим освещенность не ниже нормируемой от общего освещения в зонах, затеняемых кранами. Для освещения могут быть использованы лампы ДРЛ с устройством, препятствующим их самоотвинчиванию, или лампы накаливания с амортизирующим устройством.
5.2.22. В кабинах козловых и мостовых кранов должны быть установлены экраны, препятствующие попаданию в поле зрения крановщика светящих частей светильников общего освещения, установленные выше крана.
Примечание.
Взамен ГОСТ 12.4.026-76 Постановлением Госстандарта России от 19.09.2001 N 387-ст на территории Российской Федерации с 1 января 2003 года введен в действие ГОСТ Р 12.4.026-2001.
5.2.23. Окраску помещений проводить в соответствии с СН 181-70, Руководством по проектированию цветовой отделки интерьеров жилых, лечебных и производственных зданий, ГОСТ 12.4.026-76, ГОСТ 14202-69, государственными и отраслевыми нормалями на окраску оборудования.
5.2.24. Строительные проекты зданий должны предусматривать возможность применения средств доступа к светильникам (проходов, лестниц, стремянок, подставок и других устройств, а также прицепных тележек или осветительных мостиков при обслуживании светильников с кранов).
5.2.25. В производственных помещениях следует предусматривать аварийное освещение в соответствии с требованиями 7.60 - 7.66 СНиП 23-05-95.
5.2.26. В строительной части проектов зданий должны предусматриваться специальные помещения для сбора и хранения отработанных разрядных ламп до передачи их на утилизацию.
6.1. В помещениях железнодорожных вокзалов, как правило, следует применять систему общего освещения.
Систему общего локализованного освещения рекомендуется применять в помещениях, имеющих зоны различного функционального назначения, а также в помещениях с дисплеями и видеотерминалами.
6.2. Общее освещение помещений железнодорожных вокзалов следует, как правило, осуществлять светильниками с люминесцентными лампами типов ЛБ, ЛБЦТ, ЛХБ, ЛЕЦ.
Для выполнения архитектурно-художественных требований допускается применение ламп накаливания и разрядных ламп типов ДРЛ, ДРИ и ДРИ в сочетании с ДНаТ.
Применение ламп накаливания допускается в случаях, изложенных в 5.2.1, а также для дежурного освещения.
6.3. При проектировании аварийного освещения следует руководствоваться требованиями 7.60 - 7.66 СНиП 23-05-95, 7.4.2 и 7.4.3 ВСН 01-91 и 10.21 ВНТП N ЦЛ-87 МПС.
6.4. Освещение помещений пассажирских зданий следует выполнять согласно таблице 6.1, а помещений бытового обслуживания пассажиров в соответствии с таблицей Д.1 Приложения Д.
Таблица 6.1
┌───────────────────┬─────────┬────────────┬─────────┬────────┬───────────┐ │ Помещения │Плоскость│Освещенность│Цилиндри-│Показа- │Коэффициент│ │ │норми- │рабочих │ческая │тель │пульсации │ │ │рования │поверхнос- │освещен- │диском- │освещен- │ │ │освещен- │тей, лк, │ность, лк│форта M,│ности, %, │ │ │ности │не менее │ │не более│не более │ ├───────────────────┼─────────┼────────────┼─────────┼────────┼───────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ ├───────────────────┼─────────┼────────────┼─────────┼────────┼───────────┤ │1. Операционные │ Г-0,8 │ 200 │ 75 <*> │ 60 │ 20 │ │вестибюли, кассовые│ │ │ │ │ │ │залы │ │ │ │ │ │ │2. Распределитель- │ Г-0,8 │ 150 │ 50 │ 90 │ - │ │ные вестибюли, залы│ │ │ │ │ │ │ожидания, залы │ │ │ │ │ │ │отправления │ │ │ │ │ │ │и прибытия │ │ │ │ │ │ │3. Зал официальных │ Г-0,8 │ 200 │ 75 │ 90 │ - │ │делегаций │ │ │ │ │ │ │4. Билетные кассы, │ │ │ │ │ │ │справочные бюро, │ │ │ │ │ │ │служебные помеще- │ │ │ │ │ │ │ния, сберкассы, │ │ │ │ │ │ │помещения отделений│ │ │ │ │ │ │связи, транспортных│ │ │ │ │ │ │агентств, │ │ │ │ │ │ │радиоузлов, │ │ │ │ │ │ │диспетчерских: │ │ │ │ │ │ │ при работе с │ Г-0,8 │ 400 │ - │ 40 │ 10 │ │дисплеями и видео- │ В - │ 200 │ - │ │ │ │терминалами │на экране│ │ │ │ │ │ │ дисплея │ │ │ │ │ │ без дисплеев │ Г-0,8 │ 300 │ - │ 40 │ 15 │ │5. Багажное │ │ │ │ │ │ │отделение │ │ │ │ │ │ │5.1. Кабина кассы │ Г-0,8 │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ │5.2. Кабина или │ Г-0,8 │ 300 <**> │ - │ 40 │ 15 │ │рабочее место │ │ │ │ │ │ │приемосдатчика │ │ │ │ │ │ │5.3. Помещения │ Пол │ 75 │ - │ - │ - │ │хранения багажа │ │ │ │ │ │ │и ручной клади │ │ │ │ │ │ │6. Автоматические │ В-1,0 │ 75 │ - │ - │ - │ │камеры хранения │ │ │ │ │ │ │ручной клади │ │ │ │ │ │ │7. Торговые киоски │ Г-0,8 │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ ├───────────────────┴─────────┴────────────┴─────────┴────────┴───────────┤ │ <*> Дополнительно регламентируется в случаях специальных│ │архитектурно-художественных требований. │ │ <**> Рабочая поверхность освещается системой комбинированного│ │освещения. │ │ Примечания. 1. Г и В соответственно горизонтальная и вертикальная│ │плоскости, цифра после тире означает высоту, м, над уровнем пола. │ │ 2. Показатель дискомфорта должен обеспечиваться у торцевой стены│ │на центральной оси помещения на высоте 1,5 м от пола. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
7. Подвижной состав
7.1.1. Нормы искусственного освещения распространяются на пассажирские вагоны <1>, вагоны электро- и дизель-поездов, а также автомотрис и рельсовых автобусов.
--------------------------------
<1> В дальнейшем под словом "вагоны" подразумеваются пассажирские вагоны, вагоны электро- и дизель-поездов, автомотрис и рельсовых автобусов.
7.1.2. В основных помещениях вагонов: салонах, купе, больших коридорах, служебных отделениях, залах вагонов-ресторанов, в буфетных отделениях, сортировочных залах почтовых вагонов должны быть предусмотрены следующие виды общего искусственного освещения:
рабочее - во всех помещениях;
дежурное - в дизель-поездах и электропоездах (когда нет необходимости в рабочем освещении);
ночное - в купе и пассажирских отделениях поездов дальнего следования и местного сообщения;
аварийное - во всех помещениях.
7.1.3. Общее рабочее освещение основных помещений вагонов должно осуществляться светильниками с люминесцентными лампами типов ЛБ-40, ЛБ-20, ЛБР-20. В вагонах дизель- и электропоездов, автомотрисах и рельсовых автобусах допускается освещение лампами накаливания.
7.1.4. Электроснабжение люминесцентных ламп должно осуществляться от источников переменного тока с частотой не менее 400 Гц <1>. Во избежание резких изменений освещенности в помещениях подвижного состава колебания питающего напряжения не должны выходить за пределы +/- 10% при работе от генератора. Мигание ламп не допускается.
--------------------------------
<1> При централизованном электроснабжении и модернизации вагонов допускается переменный ток частотой 50 Гц.
7.1.5. В светильниках с люминесцентными лампами следует применять полупроводниковые или бесстартерные пускорегулирующие аппараты.
7.1.6. Вспомогательные помещения (кроме неотапливаемых): туалеты, кухни вагонов-ресторанов могут освещаться как светильниками с люминесцентными лампами, так и светильниками с лампами накаливания; при норме освещенности ниже 50 лк следует применять лампы накаливания. Неотапливаемые помещения: тамбуры, котельные отделения, кладовые для почты и багажа должны освещаться только светильниками с лампами накаливания.
7.1.7. Местное освещение изголовья диванов и верхних полок, а также отдельных рабочих позиций должно выполняться софитами, бра, переносными светильниками, удовлетворяющими санитарно-гигиеническим нормам.
7.1.8. Нормы освещенности вагонов, в том числе служебных, приведены в таблице 7.1. Нормы освещенности в специализированных вагонах (вагон-мастерская, вагон-клуб и др.) должны отвечать нормам соответствующих производственных участков и помещений.
Таблица 7.1
┌──────────────────────┬────────────────┬───────────────┬─────────────────┐ │ Вагоны, освещаемые │ Плоскость │ Освещенность, │ Дополнительные │ │ помещения, участки │ нормирования │ лк, не менее │ указания │ │ │ освещенности │ │ │ ├──────────────────────┼────────────────┼───────────────┼─────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├──────────────────────┼────────────────┼───────────────┼─────────────────┤ │1. Цельнометаллические│ │ │ │ │вагоны: │ │ │ │ │дальнего следования │Г-0,8 (на рас- │ 100 │В купейных ваго- │ │(купейные и открытые) │стоянии 0,6 м │ │нах у двери купе │ │ │от спинки дивана│ │на нормируемой │ │ │и на поверхности│ │плоскости допус- │ │ │столика) │ │кается освещен- │ │ │ │ │ность на 25% ниже│ │ │В, от светиль- │ 100 │Освещенность │ │ │ника местного │ │обеспечивается │ │ │освещения на │ │от светильника │ │ │расстоянии 0,7 м│ │местного │ │ │от стенки вагона│ │освещения │ │ │на высоте 0,5 м │ │ │ │ │от поверхности │ │ │ │ │дивана │ │ │ │местного сообщения, │Г-0,8 (на рас- │ 150 │Для кресел, рас- │ │салон │стоянии 0,6 м │ │положенных у │ │ │от спинки кресла│ │дверей, освещен- │ │ │и на поверхности│ │ность может быть │ │ │стойки) │ │ниже на 25% │ │2. Вагоны электро- │ │ │ │ │поездов, дизель- │ │ │ │ │поездов, автомотрис │ │ │ │ │и рельсовых автобусов │ │ │ │ │пригородного и мест- │ │ │ │ │ного сообщения │ │ │ │ │Салон │Г-0,8 (на рас- │ 150 │При освещении │ │ │стоянии 0,6 м │ │салонов лампами │ │ │от спинки │ │накаливания │ │ │дивана) │ │освещенность │ │ │ │ │должна быть │ │ │ │ │не ниже 75 лк │ │3. Багажный вагон │ │ │ │ │Кладовая │ Г-0 │ 30 │Рекомендуется │ │ │ │ │применять пере- │ │ │ │ │носный светильник│ │Отделение для багажных│ Г-0,8 │ 100 │ То же │ │раздатчиков │ │ │ │ │4. Почтовый вагон │ │ │ │ │Зал сортировки │ │ │ │ │корреспонденции: │ │ │ │ │на полу │ Г-0 │ 300 │Рекомендуется │ │ │ │ │применять све- │ │ │ │ │тильник местного │ │ │ │ │освещения │ │на клетках │Вертикальная на │ 200 │ То же │ │сортировочных шкафов │сортировочных │ │ │ │ │клетках по всей │ │ │ │ │высоте шкафа │ │ │ │Трактовая и транзитная│ Г-0 │ 100 │Рекомендуется │ │кладовые │ │ │применять пере- │ │ │ │ │носные светиль- │ │ │ │ │ники местного │ │ │ │ │освещения │ │Купе для служебной │ Г-0,8 │ 150 │Рекомендуется │ │корреспонденции │ │ │применять све- │ │ │ │ │тильник местного │ │ │ │ │освещения │ │Рабочий стол началь- │ Г-0,8 │ 150 │ - │ │ника и заместителя │ │ │ │ │начальника почтового │ │ │ │ │вагона │ │ │ │ │Купе отдыха бригады │Г-0,8 (на рас- │ 100 │ - │ │ │стоянии 0,6 м от│ │ │ │ │спинки дивана) │ │ │ │Ступени при входе │ Г (на нижней │ 20 │ - │ │в вагон │ ступени) │ │ │ │5. Вагон-ресторан │ │ │ │ │Зал для обедающих: │ │ │ │ │на столах обедающих │ Г-0,8 │ 200 │ - │ │на столе кассира │ Г-0,8 │ 200 │ - │ │Кухня: │ │ │ │ │плита │ Г-0,8 │ 100 │При освещении │ │ │ │ │лампами накали- │ │ │ │ │вания освещен- │ │ │ │ │ность должна быть│ │ │ │ │не менее 50 лк │ │стол разделки │ Г-0,8 │ 100 │ То же │ │мойка │ Г-0,8 │ 100 │ " │ │Посудомоечное │ │ │ │ │отделение: │ │ │ │ │мойка │ Г-0,8 │ 150 │ " │ │рабочий стол │ Г-0,8 │ 150 │ " │ │Буфетное отделение: │ │ │ │ │на витрине буфета │ В (по высоте │ 150 │ " │ │ │ витрины) │ │ │ │раздаточное окно │ Г-0,8 │ 100 │ " │ │6. Прочие помещения │ Г-0,8 │ 100 │Рекомендуется │ │и участки вагонов всех│ │ │применять пере- │ │типов │ │ │носный светильник│ │Купе служебного │ В (на │ 100 │ То же │ │отделения │ электрощите) │ │ │ │ │ Г (на рабочем │ 150 │ - │ │ │ столе) │ │ │ │Коридоры: │ │ │ │ │большие │ Г-0 │ 50 │Рекомендуется │ │ │ │ │применять лампы │ │ │ │ │накаливания │ │малые │ Г-0 │ 30 │ То же │ │Котельные отделения │ В │ 30 │Рекомендуется │ │ │(на контрольных │ │применять пере- │ │ │ приборах) │ │носный светильник│ │Туалеты │В-1,5 (со сторо-│ 100 │ - │ │ │ны зеркала на │ │ │ │ │расстоянии 0,3 м│ │ │ │ │от зеркала) │ │ │ │ │Г-1,5 (на рас- │ 30 │ - │ │ │стоянии 0,3 м │ │ │ │ │от зеркала) │ │ │ │Электрические аппараты│В (на аппаратах)│ 30 │Рекомендуется │ │(в шкафах) │ │ │применять пере- │ │ │ │ │носный светильник│ │Тамбуры │ Г-0 │ 20 │Рекомендуется │ │ │ │ │применять лампы │ │ │ │ │накаливания │ │Подвагонное │ На поверхности │ 50 │Нормируемая │ │оборудование │ оборудования │ │освещенность │ │ │ │ │обеспечивается │ │ │ │ │переносным │ │ │ │ │светильником │ │Ступени при входе │ Г (на нижней │ 10 │ - │ │в вагон (кроме почто- │ ступени) │ │ │ │вого) │ │ │ │ └──────────────────────┴────────────────┴───────────────┴─────────────────┘
7.1.9. При проектировании осветительных установок помещений вагонов необходимо вводить коэффициент запаса. Для люминесцентных ламп коэффициент запаса принимается равным 1,5, а для ламп накаливания - 1,3 с учетом чистки светильников при эксплуатации не реже 1 раза в месяц.
7.1.10. Для дежурного и аварийного освещения в вагонах можно использовать часть светильников рабочего освещения.
7.1.11. Ночное освещение в купе и пассажирских отделениях вагонов поездов дальнего следования обеспечивается лампами накаливания, установленными в светильниках рабочего освещения <1>.
--------------------------------
<1> Цвет ночного освещения принимается синим или темно-зеленым в соответствии с типовыми Требованиями по технике безопасности и производственной санитарии для проектирования и постройки грузовых и пассажирских вагонов железнодорожного транспорта.
7.1.12. Дежурное и аварийное освещение для эвакуации людей из вагонов должно обеспечивать освещенность на полу основных проходов не менее 0,5 лк.
Светильники или лампы аварийного освещения должны присоединяться к независимому источнику питания или переключаться на него автоматически при внезапном отключении рабочего и дежурного освещения (в случае аварии). В качестве источников света аварийного освещения <2> можно использовать лампы дежурного освещения, если они автоматически переключаются на независимый источник питания (аккумуляторную батарею).
--------------------------------
<2> Аварийное освещение для продолжения работ на сортировочных столах в почтовых вагонах должно обеспечивать освещенность не менее 15 лк.
7.1.13. При проектировании осветительных установок вагонов слепящее действие светильников регламентируется показателем дискомфорта M, который определяет степень дополнительной напряженности зрительной работы, вызванной наличием резкой разницы яркостей одновременно видимых поверхностей в освещаемом помещении.
Показатель дискомфорта определяется у торцевой стены на центральной оси помещения на высоте 1,5 м от пола. В салонах и больших коридорах вагона, в залах вагонов-ресторанов и почтовых вагонах показатель дискомфорта должен быть не более 60.
Для помещений, длина которых не превышает двойной высоты установки светильников над полом (купе, пассажирские отделения), а также для малых коридоров, туалетов, тамбуров показатель дискомфорта не регламентируется.
Показатель дискомфорта M может быть рассчитан методом, указанным в Приложении Е.
7.2.1. Кабина машиниста должна быть оборудована системой освещения, работающей от напряжения переменного тока не выше 42 В, а от напряжения постоянного тока - не выше 110 В. В кабине должны быть предусмотрены розетки для включения переносных светильников.
7.2.2. Рабочее освещение в кабине управления должно быть выполнено светильниками общего освещения с лампами накаливания.
7.2.3. Рабочее освещение при включении режима "яркий свет" должно обеспечивать на пульте управления кабины освещенность в пределах от 20 лк до 60 лк при неравномерности освещенности (отношение максимальной освещенности к минимальной) 2:1, а режима "тусклый свет" - (10 - 15)% освещенности от фактического максимального ее значения в режиме "яркий свет". Аварийное освещение - 3 лк.
7.2.4. Светильники рабочего и аварийного освещения следует располагать таким образом, чтобы их прямой и отраженный от стекол кабины и приборов световой поток не попадал в глаза машиниста и его помощника при управлении локомотивом в положении сидя и стоя.
7.2.5. Устройства местного освещения графика движения и места с размерами 200 x 300 мм на столике (при его наличии) на рабочем месте помощника машиниста должны обеспечивать освещенность не менее 10 лк с плавной или ступенчатой регулировкой до 1 лк. Отношение наибольшей освещенности к наименьшей не должно превышать 5:1.
7.2.6. Устройства местного освещения контрольно-измерительных приборов на пульте управления должны обеспечивать возможность плавной регулировки яркости шкал с белым полем в диапазоне от минимальных значений, составляющих не более 0,6 кд/м2, до максимальных не менее 2 кд/м2, но не более 5 кд/м2. При этом неравномерность освещения шкал не должна превышать 3:1. При известных коэффициентах отражения циферблатов приборов допускается определять коэффициент неравномерности по соотношению освещенностей с учетом коэффициента отражения. На шкалах с черным полем указанная яркость должна обеспечиваться при их замене шкалами с белым полем.
7.2.7. При проектировании освещения кабины управления коэффициент запаса принимается равным 1,3 с учетом двух чисток светильников в год.
7.3.1. Устройство искусственного освещения в машинном помещении должно обеспечивать освещенность в проходах на полу не менее 5 лк, а на вертикальной поверхности ограждений оборудования на уровне 1 м от пола - не менее 20 лк. При необходимости приборы, расположенные в машинном отделении, должны иметь дополнительную подсветку.
7.3.2. Источники света в машинном помещении должны иметь рассеиватели или располагаться так, чтобы прямой поток от ламп не попадал в глаза при обслуживании оборудования.
7.3.3. В машинном отделении, высоковольтной камере с наружной стороны кузова локомотива должны быть предусмотрены розетки с закрывающимися крышками для включения переносных светильников. Необходимо, чтобы переносные светильники были на напряжение не выше 42 В переменного тока или не выше 110 В постоянного. Светильники должны иметь гибкий провод с защитной оболочкой.
8. Методы контроля уровней освещенности и яркости
8.1.1. Измерение освещенности в помещениях зданий и сооружений следует проводить по ГОСТ 24940-96*.
Для измерения освещенности следует применять люксметры типа Аргус-01 с пределом измерений 1 - 200000 лк; Ю-116 с пределом измерений 5 - 100 лк (основной) и 50 - 100000 лк (дополнительный); Ю-117 с пределом измерений 0,1 - 100 лк (основной) и 1,7 - 100000 лк (дополнительный). Кварц - 21 с пределом измерений 1 - 200000 лк, ТКА-01/3 (люксметр + УФ-радиометр) с пределом измерений 10 - 200000, ТКА-04/3 (люксметр + яркомер) с пределом измерений 10 - 200000.
8.1.2. При измерении освещенности от люминесцентных ламп или других разрядных источников света люксметром без коррегирующего светофильтра в показания прибора необходимо вводить поправки, зависящие от спектрального состава излучения источника света.
Измерения яркости рабочих поверхностей следует проводить по ГОСТ 26824-86. Яркость на приборах пульта управления следует измерять на белом фоне циферблата яркомером типа ФПЧ с пределами измерений 
.
.Яркость рабочей поверхности или фона в зданиях, сооружениях или на открытых территориях следует измерять с помощью яркомеров типов:
Аргус-02 с пределами измерений 1 - 200000 кд/м2, ТКА-04/3 (люксметр + яркомер) с пределом измерений 10 - 200000 кд/м2.
(Справочное)
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Аварийное освещение - освещение безопасности и эвакуационное.
Дежурное освещение - освещение в нерабочее время.
Комбинированное освещение - освещение, при котором к общему освещению добавляется местное освещение.
Контраст объекта различения с фоном K - определяется отношением абсолютной величины разности между яркостью объекта и фона к яркости фона.
Контраст объекта различения с фоном считается:
большим - при K более 0,5 (объект и фон резко отличаются по яркости),
средним - при K от 0,2 до 0,5 (объект и фон заметно отличаются по яркости),
малым - при K менее 0,2 (объект и фон мало отличаются по яркости).
Коэффициент запаса - расчетный коэффициент, учитывающий снижение освещенности в процессе эксплуатации вследствие загрязнения и старения источников света (ламп) и светильников, а также снижение отражающих свойств поверхностей помещения.
Коэффициент пульсации освещенности 
, % - критерий оценки относительной глубины колебаний освещенности в результате изменения во времени светового потока разрядных ламп при питании их переменным током, выражающийся формулой
, % - критерий оценки относительной глубины колебаний освещенности в результате изменения во времени светового потока разрядных ламп при питании их переменным током, выражающийся формулой
,где 
и 
- соответственно максимальное и минимальное значения освещенности за период ее колебания, лк;
и - соответственно максимальное и минимальное значения освещенности за период ее колебания, лк;
- среднее значение освещенности за этот же период, лк.Расчет коэффициента пульсации следует проводить инженерным методом, приведенным в Справочной книге по светотехнике.
Местное освещение - освещение, дополнительное к общему, создаваемое светильниками, концентрирующими световой поток непосредственно на рабочих местах.
Общее освещение - освещение, при котором светильники размещаются в верхней зоне помещения равномерно (общее равномерное освещение) или применительно к расположению оборудования (общее локализованное освещение).
Освещение безопасности - освещение для продолжения работы при аварийном отключении рабочего освещения.
Отраженная блескость - характеристика отражения светового потока от рабочей поверхности в направлении глаз работающего, определяющая снижение видимости вследствие чрезмерного увеличения яркости рабочей поверхности и вуалирующего действия, снижающего контраст между объектом и фоном.
Показатель дискомфорта M - критерий оценки дискомфортной блескости, вызывающей неприятные ощущения при неравномерном распределении яркостей в поле зрения, выражающийся формулой
,где 
- яркость блеского источника, кд/м2;
- яркость блеского источника, кд/м2;
- угловой размер блеского источника, стер,
- индекс позиции блеского источника относительно линии зрения;
- яркость адаптации, кд/м2.При проектировании показатель дискомфорта рассчитывается инженерным методом.
Показатель ослепленности - критерий оценки слепящего действия осветительной установки, определяемый выражением
P = (S - 1)1000,
где S - коэффициент ослепленности, равный отношению пороговых разностей яркости при наличии и отсутствии слепящих источников в поле зрения.
Рабочее освещение - освещение, обеспечивающее нормируемые осветительные условия (освещенность, качество освещения) в помещениях и в местах производства работ вне зданий.
Фон - поверхность, прилегающая непосредственно к объекту различения, на которой он рассматривается.
Фон считается:
светлым - при коэффициенте отражения поверхности более 0,4,
средним - то же, от 0,2 до 0,4,
темным - то же, менее 0,2.
Цветопередача - общее понятие, характеризующее влияние спектрального состава источника света на зрительное восприятие цветных объектов, сознательно или бессознательно сравниваемое с восприятием тех же объектов, освещенных стандартным источником света.
Цилиндрическая освещенность 
- характеристика насыщенности помещения светом. Определяется как средняя плотность светового потока на поверхности вертикально расположенного в помещении цилиндра, радиус и высота которого стремятся к нулю. Расчет цилиндрической освещенности производится инженерным методом.
- характеристика насыщенности помещения светом. Определяется как средняя плотность светового потока на поверхности вертикально расположенного в помещении цилиндра, радиус и высота которого стремятся к нулю. Расчет цилиндрической освещенности производится инженерным методом.Эвакуационное освещение - освещение для эвакуации людей из помещения при аварийном отключении рабочего освещения.
(Обязательное)
(Обязательное)
ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ
Показатель ослепленности рассчитывают для машинистов маневровых локомотивов в связи с ответственностью их за безопасность маневровых передвижений:
где 
- освещенность на зрачке машиниста, лк;
- освещенность на зрачке машиниста, лк;
- угол действия блеского источника, град;
- яркость фона, кд/м2.Для каждого конкретного случая определяют 
, 
, 
.
, , .Угол действия блеского источника
,где 
- направление максимальной силы света светильника, град.
- направление максимальной силы света светильника, град.Освещенность на зрачке машиниста можно измерить или рассчитать, пользуясь кривой силы света светильника, по уравнению
,где I - максимальная сила света светильника, кд;
l - расстояние от светильника вдоль оси междупутья, на котором сила света максимальна, м;
,где H - высота установки светильника над уровнем головки рельса, м;
3,5 - высота расположения глаз машиниста над уровнем головки рельса, м.
Яркость фона
,где E - минимальная (или нормированная) освещенность на поверхности междупутья, которую обеспечивает осветительная установка;
- коэффициент отражения поверхности междупутья (принимается равным 0,1).По уравнению (В.1) определяют показатель ослепленности. Полученный показатель ослепленности сравнивают с допустимым 
. Если 
, то это значит, что слепящее действие осветительной установки превышает допустимое. Окончательно принимается вариант, для которого показатель ослепленности не превышает допустимого.
. Если , то это значит, что слепящее действие осветительной установки превышает допустимое. Окончательно принимается вариант, для которого показатель ослепленности не превышает допустимого.(Обязательное)
ИЗВЛЕЧЕНИЯ ИЗ СНИП 23-05-95
4.1. Нормированные значения освещенности в люксах, отличающиеся на одну ступень, следует принимать по шкале: 0,2, 0,3; 0,5; 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 10; 15; 20; 30; 50; 75; 100; 150; 200; 300; 400; 500; 600; 750; 1000; 1250; 1500; 2000; 2500; 3000; 3500; 4000; 4500; 5000.
7.7. При наличии в одном помещении рабочих и вспомогательных зон следует предусматривать локализованное общее освещение (при любой системе освещения) рабочих зон и менее интенсивное освещение вспомогательных зон, относя их к разряду VIIIа.
7.9. Отношение максимальной освещенности к минимальной не должно превышать для работ I - III разрядов при люминесцентных лампах - 1,3, при других источниках света - 1,5; для работ разрядов IV - VII - 1,5 и 2,0 соответственно.
Неравномерность освещенности допускается повышать до 3,0 в тех случаях, когда по условиям технологии светильники общего освещения могут устанавливаться только на площадках, колоннах или стенах помещения.
7.10. В производственных помещениях освещенность проходов и участков, где работа не проводится, должна составлять не более 25% нормируемой освещенности, создаваемой светильниками общего освещения, но не менее 75 лк при разрядных лампах и не менее 30 лк при лампах накаливания.
7.12. Показатель ослепленности не ограничивается для помещений, длина которых не превышает двойной высоты подвеса светильников над полом, а также для помещений с временным пребыванием людей и для площадок, предназначенных для прохода или обслуживания оборудования.
7.13. Для местного освещения рабочих мест следует использовать светильники с непросвечивающими отражателями. Светильники должны располагаться таким образом, чтобы их светящие элементы не попадали в поле зрения работающих на освещаемом рабочем месте и на других рабочих местах.
Местное освещение рабочих мест, как правило, должно быть оборудовано регуляторами освещения.
Яркость рабочей поверхности не должна превышать значений, указанных в таблице 6.
Таблица 6
┌─────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────┐ │Площадь рабочей поверхности, м2 │ Наибольшая допустимая яркость, кд/м2 │ ├─────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────┤ │ -4 │ │ │Менее 1 x 10 │ 2000 │ ├─────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────┤ │ -4 -3 │ │ │От 1 x 10 до 1 x 10 │ 1500 │ ├─────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────┤ │ -3 -2 │ │ │ " 1 x 10 " 1 x 10 │ 1000 │ ├─────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────┤ │ -2 -1 │ │ │ " 1 x 10 " 1 x 10 │ 750 │ ├─────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────┤ │ -1 │ │ │Более 1 x 10 │ 500 │ └─────────────────────────────────┴───────────────────────────────────────┘
7.14. Коэффициент пульсации не ограничивается:
при частоте питания 300 Гц и более;
для помещений с периодическим пребыванием людей при отсутствии в них условий для возникновения стробоскопического эффекта.
В помещениях, где возможно возникновение стробоскопического эффекта, необходимо включение соседних ламп в 3 фазы питающего напряжения или включение их в сеть с электронными пускорегулирующими аппаратами.
7.24. В помещениях, где необходимо обеспечить цилиндрическую освещенность, средневзвешенный по поверхности коэффициент отражения стен должен быть не менее 40%, а потолка - не менее 50%.
7.26. Показатель дискомфорта не ограничивается для помещений, длина которых не превышает двойной высоты установки светильников над полом.
(Обязательное)
ЖИЛЫХ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЗДАНИЙ, А ТАКЖЕ ОБЩЕПРОМЫШЛЕННЫХ
ПОМЕЩЕНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
Таблица Д.1
жилых, вспомогательных зданий, а также сопутствующих
производственных помещений для предприятий
бытового обслуживания
┌───────────────────┬───────────┬────────────────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Помещения │Плоскость │Освещенность рабочих│Цилинд-│Пока- │Коэффи- │ │ │нормиро- │ поверхностей, лк │ричес- │затель │циент │ │ │вания ├──────────┬─────────┤кая ос-│диском-│пуль- │ │ │(Г - гори- │при комби-│при общем│вещен- │форта │сации │ │ │зонтальная,│нированном│освещении│ность, │M, не │освещен-│ │ │В - верти- │освещении │ │лк │более │ности, │ │ │кальная) │ │ │ │ │%, не │ │ │освещен- │ │ │ │ │более │ │ │ности │ │ │ │ │ │ ├───────────────────┼───────────┼──────────┼─────────┼───────┼───────┼────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├───────────────────┼───────────┼──────────┼─────────┼───────┼───────┼────────┤ │ Здания управлений,│ │ │ │ │ │ │ │ конструкторских │ │ │ │ │ │ │ │ и проектных │ │ │ │ │ │ │ │ организаций, │ │ │ │ │ │ │ │ научно- │ │ │ │ │ │ │ │ исследовательских │ │ │ │ │ │ │ │ учреждений │ │ │ │ │ │ │ │1. Кабинеты и рабо-│ Г-0,8 │ 400/200 │ 300 │ - │ 60/40 │ 15/20 │ │чие комнаты, про- │ │ │ │ │ │ │ │ектные кабинеты │ │ │ │ │ │ │ │2. Проектные залы │ Г-0,8 │ 600/400 │ 500 │ - │ 40 │ 10/20 │ │и комнаты, │ │ │ │ │ │ │ │конструкторские, │ │ │ │ │ │ │ │чертежные бюро │ │ │ │ │ │ │ │3. Машинописные и │ Г-0,8 │ 500/300 │ 400 │ - │ 60/40 │ 10/20 │ │машиносчетные бюро │ │ │ │ │ │ │ │4. Читальные залы │ Г-0,8 │ 400/200 │ 300 │ 100 │ 60/40 │ 10/20 │ │5. Конференц-залы, │ Г-0,8 │ - │ 200 │ 75 │ 60 │ 15 │ │залы заседаний │ │ │ │ │ │ │ │6. Кулуары (фойе) │ Пол │ │ 150 │ 50 │ 90 │ - │ │7. Лаборатории ор- │ Г-0,8 │ 750/300 │ 300 │ - │ 40 │ 15/20 │ │ганической и неор- │ │ │ │ │ │ │ │ганической химии, │ │ │ │ │ │ │ │препараторские │ │ │ │ │ │ │ │8. Аналитические │ Г-0,8 │ 1000/300 │ 400 │ - │ 40 │ 10/20 │ │лаборатории │ │ │ │ │ │ │ │9. Весовые │ Г-0,8 │ 750/300 │ 300 │ - │ 40 │ 15/20 │ │10. Термостатные, │ Г-0,8 │ 750/300 │ 300 │ - │ 40 │ 15/20 │ │лаборатории: терми-│ │ │ │ │ │ │ │ческие, физические │ │ │ │ │ │ │ │спектрографические,│ │ │ │ │ │ │ │стилометрические, │ │ │ │ │ │ │ │фотометрические, │ │ │ │ │ │ │ │микроскопные, рент-│ │ │ │ │ │ │ │геновские, рент- │ │ │ │ │ │ │ │геноструктурного │ │ │ │ │ │ │ │анализа, механичес-│ │ │ │ │ │ │ │кие и радиоизмери- │ │ │ │ │ │ │ │тельные, электрон- │ │ │ │ │ │ │ │ных устройств │ │ │ │ │ │ │ │11. Фотокомнаты, │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ │дистилляторные, │ │ │ │ │ │ │ │стеклодувные │ │ │ │ │ │ │ │12. Архивы проб, │ В-1,0 │ - │ 100 │ - │ 60 │ - │ │хранение реактивов │ │ │ │ │ │ │ │13. Моечные │ Г-0,8 │ - │ 300 │ - │ 40 │ 15 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Санатории, дома │ │ │ │ │ │ │ │ отдыха │ │ │ │ │ │ │ │14. Палаты и │ Г-0,8 │ - │ 150 │ - │ 25 │ 15 │ │спальные комнаты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Предприятия │ │ │ │ │ │ │ │ общественного │ │ │ │ │ │ │ │ питания │ │ │ │ │ │ │ │15. Обеденные залы,│ Г-0,8 │ - │ 200 │ 75 │ 60 │ 15 │ │буфеты │ │ │ │ │ │ │ │16. Раздаточные │ Г-0,8 │ - │ 300 │ - │ 40 │ 15 │ │17. Горячие цехи, │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 15 │ │холодные цехи, до- │ │ │ │ │ │ │ │готовочные и заго- │ │ │ │ │ │ │ │товочные цехи │ │ │ │ │ │ │ │18. Моечные кухон- │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ │ной и столовой │ │ │ │ │ │ │ │посуды, помещения │ │ │ │ │ │ │ │для резки хлеба, │ │ │ │ │ │ │ │помещение заведую- │ │ │ │ │ │ │ │щего производством │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Предприятия │ │ │ │ │ │ │ │ бытового │ │ │ │ │ │ │ │ обслуживания │ │ │ │ │ │ │ │ населения │ │ │ │ │ │ │ │19. Бани: │ │ │ │ │ │ │ │а) ожидальные- │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 90 │ 20 │ │остывочные │ │ │ │ │ │ │ │б) раздевальные │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ - │ - │ │в) моечные, душевые│ Пол │ - │ 75 │ - │ - │ - │ │г) бассейны │ Пол │ - │ 150 │ - │ - │ - │ │д) парильные │ Пол │ - │ 75 │ - │ - │ - │ │20. Прачечные: │ │ │ │ │ │ │ │а) отделения приема│ │ │ │ │ │ │ │и выдачи белья: │ │ │ │ │ │ │ │прием с меткой │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ │и учет, выдача │ │ │ │ │ │ │ │хранение белья │ В-1,0 │ - │ 75 │ - │ 60 │ 20 │ │б) стиральные │ │ │ │ │ │ │ │отделения: │ │ │ │ │ │ │ │стирка механическая│ Пол │ - │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ │и приготовление │ │ │ │ │ │ │ │растворов │ │ │ │ │ │ │ │стирка ручная │ То же │ - │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ │хранение стиральных│ " │ - │ 50 │ - │ - │ - │ │материалов │ │ │ │ │ │ │ │в) сушильно-гла- │ │ │ │ │ │ │ │дильные отделения: │ │ │ │ │ │ │ │механические │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 15 │ │ручные │ Г-0,8 │ - │ 300 │ - │ 40 │ 15 │ │г) отделения раз- │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ │борки, починки │ │ │ │ │ │ │ │и упаковки белья │ │ │ │ │ │ │ │21. Пункты химичес-│ │ │ │ │ │ │ │кой чистки одежды: │ │ │ │ │ │ │ │а) помещения приема│ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ │и выдачи белья │ │ │ │ │ │ │ │б) помещения │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ │химической чистки │ │ │ │ │ │ │ │в) помещения │ Г-0,8 │ 2000/200 │ 500 │ - │ 60/40 │ 10/20 │ │выведения пятен │ │ │ │ │ │ │ │г) помещения для │ Г-0,8 │ - │ 75 │ - │ - │ - │ │хранения химикатов │ │ │ │ │ │ │ │22. Пункты ремонта │ │ │ │ │ │ │ │одежды: │ │ │ │ │ │ │ │а) помещения │ Г-0,8 │ 2000/750 │ 750 │ - │ 40 │ 10/20 │ │ремонта одежды │ │ │ │ │ │ │ │б) помещения подго-│ Г-0,8 │ - │ 300 │ - │ 40 │ 15 │ │товки прикладных │ │ │ │ │ │ │ │материалов │ │ │ │ │ │ │ │в) утюжные, │ Г-0,8 │ - │ 300 │ - │ 40 │ 15 │ │декатировочные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Гостиницы │ │ │ │ │ │ │ │23. Бюро обслужива-│ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 15 │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │24. Помещения │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 20 │ │дежурного обслужи- │ │ │ │ │ │ │ │вающего персонала │ │ │ │ │ │ │ │25. Гостиные │ Г-0,8 │ - │ 150 │ - │ 90 │ - │ │26. Номера │ Г-0,8 │ - │ 100 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Помещения отдыха │ │ │ │ │ │ │ │ пассажиров │ │ │ │ │ │ │ │27. Комнаты матери │ Г-0,8 │ - │ 150 │ - │ 60 │ 20 │ │и ребенка │ │ │ │ │ │ │ │28. Комнаты дли- │ Г-0,8 │ - │ 100 │ - │ - │ - │ │тельного отдыха │ │ │ │ │ │ │ │транзитных пассажи-│ │ │ │ │ │ │ │ров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Вспомогательные │ │ │ │ │ │ │ │здания и помещения │ │ │ │ │ │ │ │29. Санитарно- │ │ │ │ │ │ │ │бытовые помещения: │ │ │ │ │ │ │ │а) умывальные, │ Пол │ - │ 75 │ - │ - │ - │ │уборные, помещения │ │ │ │ │ │ │ │личной гигиены │ │ │ │ │ │ │ │женщин, курительные│ │ │ │ │ │ │ │б) душевые, гарде- │ Пол │ - │ 50 │ - │ - │ - │ │робные, помещения │ │ │ │ │ │ │ │для сушки, обеспы- │ │ │ │ │ │ │ │ливания и обезвре- │ │ │ │ │ │ │ │живания одежды │ │ │ │ │ │ │ │и обуви, помещения │ │ │ │ │ │ │ │для обогревания │ │ │ │ │ │ │ │работающих │ │ │ │ │ │ │ │30. Здравпункты: │ │ │ │ │ │ │ │а) ожидальные │ Г-0,8 │ - │ 150 │ - │ 90 │ - │ │б) регистратура, │ Г-0,8 │ - │ 200 │ - │ 60 │ 15 │ │комнаты дежурного │ │ │ │ │ │ │ │персонала, кабинет │ │ │ │ │ │ │ │заведующего │ │ │ │ │ │ │ │в) кабинеты врачей,│ Г-0,8 │ - │ 300 │ - │ 15 │ 15 │ │перевязочные │ │ │ │ │ │ │ │г) процедурные │ Г-0,8 │ - │ 300 │ - │ 25 │ 15 │ │кабинеты │ │ │ │ │ │ │ │д) автоклавные, │ Г-0,8 │ - │ 150 │ - │ - │ - │ │кладовые лекарст- │ │ │ │ │ │ │ │венных и перевя- │ │ │ │ │ │ │ │зочных средств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прочие помещения │ │ │ │ │ │ │ │ производственных, │ │ │ │ │ │ │ │ вспомогательных и │ │ │ │ │ │ │ │общественных зданий│ │ │ │ │ │ │ │31. Вестибюли и │ │ │ │ │ │ │ │гардеробные уличной│ │ │ │ │ │ │ │одежды: │ │ │ │ │ │ │ │а) в вузах, школах,│ Пол │ - │ 150 │ - │ - │ - │ │театрах, клубах, │ │ │ │ │ │ │ │общежитиях, гости- │ │ │ │ │ │ │ │ницах и главных │ │ │ │ │ │ │ │входах в крупные │ │ │ │ │ │ │ │промышленные пред- │ │ │ │ │ │ │ │приятия и общест- │ │ │ │ │ │ │ │венные здания │ │ │ │ │ │ │ │б) в прочих промыш-│ Пол │ - │ 75 │ - │ - │ - │ │ленных, вспомога- │ │ │ │ │ │ │ │тельных и общест- │ │ │ │ │ │ │ │венных зданиях │ │ │ │ │ │ │ │в) вестибюли │ Пол │ - │ 30 │ - │ - │ - │ │в жилых зданиях │ │ │ │ │ │ │ │32. Лестницы: │ │ │ │ │ │ │ │а) главные лест- │ Пол │ - │ 100 │ - │ - │ - │ │ничные клетки об- │(площадки, │ │ │ │ │ │ │щественных, произ- │ ступени) │ │ │ │ │ │ │водственных и вспо-│ │ │ │ │ │ │ │могательных зданий │ │ │ │ │ │ │ │б) лестничные │ То же │ - │ 10 │ - │ - │ - │ │клетки жилых зданий│ │ │ │ │ │ │ │в) остальные │ " │ - │ 50 │ - │ - │ - │ │лестничные клетки │ │ │ │ │ │ │ │33. Лифтовые холлы:│ │ │ │ │ │ │ │а) в общественных, │ Пол │ - │ 75 │ - │ - │ - │ │производственных │ │ │ │ │ │ │ │и вспомогательных │ │ │ │ │ │ │ │зданиях │ │ │ │ │ │ │ │б) в жилых зданиях │ То же │ - │ 20 │ - │ - │ - │ │34. Коридоры │ │ │ │ │ │ │ │и проходы: │ │ │ │ │ │ │ │а) главные коридоры│ " │ - │ 75 │ - │ - │ - │ │и проходы │ │ │ │ │ │ │ │б) поэтажные кори- │ " │ - │ 20 │ - │ - │ - │ │доры жилых зданий │ │ │ │ │ │ │ │в) остальные │ " │ - │ 50 │ - │ - │ - │ │коридоры │ │ │ │ │ │ │ │35. Машинные отде- │ Г-0,8 │ - │ 30 <*> │ - │ - │ - │ │ления лифтов и по- │ │ │ │ │ │ │ │мещения для фреоно-│ │ │ │ │ │ │ │вых установок │ │ │ │ │ │ │ │36. Чердаки │ Пол │ - │ 5 <*> │ - │ - │ - │ │ -------------------------------- │ │ <*> Норма дана для ламп накаливания. │ │ │ │ Примечания. 1. Показатель дискомфорта, регламентируемый для │ │ограничения слепящего действия в осветительных установках, должен │ │обеспечиваться у торцевой стены на центральной оси помещения на высоте │ │1,5 м от пола. │ │ 2. При дробном обозначении освещенности, приведенной в графе 3, в │ │числителе указана норма освещенности от общего и местного освещения на │ │рабочем месте, а в знаменателе - освещенность от общего освещения по │ │помещению. │ │ 3. При дробном обозначении показателя дискомфорта, приведенного в │ │графе 6, в числителе указана норма для общего освещения в системе │ │комбинированного освещения, а в знаменателе - для системы одного общего │ │освещения. │ │ 4. При дробном обозначении коэффициента пульсации, приведенного в │ │графе 7, в числителе указана норма для местного освещения или одного │ │общего освещения, а в знаменателе - для общего освещения в системе │ │комбинированного. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Таблица Д.2
Нормируемые показатели освещения общепромышленных
помещений и сооружений
┌────────────────┬─────────────┬──────────┬──────────────────┬──────┬─────┬──────────────┐ │ Помещения и │ Рабочая │ Разряд │ Нормируемая │Пока- │Коэф-│Дополнительные│ │производственные│ поверхность │зрительной│ освещенность, лк │затель│фици-│ указания │ │ участки, │и плоскость, │работы по ├─────┬────────────┤осле- │ент │ │ │ оборудование, │ на которой │таблице 1 │При │При комбини-│плен- │пуль-│ │ │ сооружение │ нормируется │ СНиП │общем│рованном │ности │са- │ │ │ │освещенность │ 23-05-95 │осве-│освещении │P, не │ции, │ │ │ │ │ │щении├─────┬──────┤более │%, не│ │ │ │ │ │ │всего│ от │ │более│ │ │ │ │ │ │ │общего│ │ │ │ ├────────────────┼─────────────┼──────────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┼──────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ ├────────────────┼─────────────┼──────────┼─────┼─────┼──────┼──────┼─────┼──────────────┤ │ Склады │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1. Склады, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │кладовые масел, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лакокрасочных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │материалов: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │а) с разливом │ Г - пол │ VIIIб │ 75 │ - │ - │ - │ - │ │ │на складе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │б) без разлива │ Г - пол │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │на складе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2. Склады, кла- │ Г - пол │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │довые химикатов,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │карбида кальция,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │кислот, щелочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и т.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3. Склады, кла- │ Г - пол │ VIIIб │ 75 │ - │ - │ - │ 20 │ │ │довые металла, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │запасных частей,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ремонтного фон- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │да, готовой про-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дукции; деталей,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ожидающих ремон-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │та, инструмен- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тальные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4. Склады │ │ │ │ │ │ │ │В зонах │ │со стеллажным │ │ │ │ │ │ │ │хранения │ │хранением: │ │ │ │ │ │ │ │стеллажных │ │а) экспедиция │ Г - 0,8 м │ IVв │ 200 │ 400 │ 200 │ 40 │ 20 │складов │ │приема и выдачи │от пола │ │ │ │ │ │ │с автоматичес-│ │груза │ │ │ │ │ │ │ │кими кранами- │ │б) транспортно- │ Г - пол │ Vв <*> │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │штаберами │ │распорядительная│ │ │ │ │ │ │ │устройство │ │система │ │ │ │ │ │ │ │рабочего │ │в) зона │ Г - пол │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │освещения не │ │хранилища: │ │ │ │ │ │ │ │требуется, │ │на ячейках │ В │ VIIIб │ 75 │ - │ - │ - │ - │необходимо │ │и валах │ │ │ │ │ │ │ │лишь аварийное│ │на стрелках │ В │ IVб │ 200 │ - │ - │ 40 │ 20 │освещение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │троллеев и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дежурное осве-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │щение проходов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │между │ │ │ │ │ │ │ │ │ │стеллажами │ │5. Склады, кла- │ Г - пол │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │довые, открытые │ │ │ │ │ │ │ │ │ │площадки под на-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │весом баллонов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │газа │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6. Склады гро- │ Г - пол │ VIIIб │ 75 │ - │ - │ - │ - │ │ │моздких пред- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │метов и сыпучих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │материалов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(песка, цемента │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и т.п.) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7. Грузоподъем- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ные механизмы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(кран-балки, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тельферы, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостовые краны │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и т.п.) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в помещении │ Г, В - пульт│ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ В - крюк │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │ │крана, пло- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │щадки приема │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и подачи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и деталей │ │ │ │ │ │ │ │ │вне зданий │ Г, В - пульт│ X │ 30 │ - │ - │ - │ - │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ В - крюк │ XII │ 10 │ - │ - │ - │ - │ │ │ │крана │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Г - площад- │ XII │ 10 │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ки приема и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │подачи обо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рудования, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │материалов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │деталей │ │ │ │ │ │ │ │ │8. Сливно-налив-│ Г - пол │ XIII │ 5 │ - │ - │ - │ - │ │ │ные эстакады │площадки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Г - горло- │ XI │ 20 │ - │ - │ - │ - │ │ │ │вина цистерны│ │ │ │ │ │ │ │ │Электропомещения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │9. Помещения │ │ │ │ │ │ │ │Предусмотреть │ │распределитель- │ │ │ │ │ │ │ │розетки для │ │ных устройств, │ │ │ │ │ │ │ │переносного │ │диспетчерские, │ │ │ │ │ │ │ │освещения │ │операторные, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(электро-) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │щитовые: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │а) с постоянным │ Г - 0,8 м │ │ 200 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │пребыванием │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │людей │ Г - стол │ IIIв │ 300 │ 750 │ 200 │ │20/15│ │ │ │оператора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Г, В - │ IVг <*> │ 150 │ - │ - │ │ 20 │ │ │ │1,5 м, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │панели, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пульты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │управления, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │шкалы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ В - 1,5 м, │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │ │задняя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сторона щита │ │ │ │ │ │ │ │ │б) с периодичес-│ Г - 0,8 м │ │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │ким пребыванием │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │людей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Г, В - │ IVг <*> │ 150 │ - │ - │ │ 20 │ │ │ │1,5 м, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │панели, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пульты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │управления, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │шкалы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ В - 1,5 м, │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ │ - │ │ │ │задняя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сторона щита │ │ │ │ │ │ │ │ │10. Пульты и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │щиты управления:│ │ │ │ │ │ │ │ │ │а) в помещениях │ Г - 0,8, │ IVг <*> │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │Предусмотреть │ │с измерительной │шкалы │ │ │ │ │ │ │розетки для │ │аппаратурой │приборов │ │ │ │ │ │ │переносного │ │ │ В - 1,5 м │ │ │ │ │ │ │освещения │ │б) без │ Г - 0,8 м │ VI <*> │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │измерительной │ В - 1,5 м, │ │ │ │ │ │ │ │ │аппаратуры │рычаги, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рукоятки, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │кнопки │ │ │ │ │ │ │ │ │б) вне зданий │ В - 1,5 м, │ IX │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │ │рычаги, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рукоятки, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │кнопки │ │ │ │ │ │ │ │ │11. Отдельно │ │ │ │ │ │ │ │ │ │стоящие приборы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │контроля в поме-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │щениях: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │а) с постоянным │ Г, В - шкала│ IVг │ 200 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │наблюдением │приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │б) с периодичес-│То же │ IVг <*> │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │ким наблюдением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в) вне зданий │ " │ IX │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │12. Помещения │ В - 1,5 м │ VIIIб │ 75 │ - │ - │ - │ - │ │ │и камеры транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │форматоров, ре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │акторов, стати- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ческих конденса-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов, аккумуля-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │торов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │13. Электрома- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │шинные помеще- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │с постоянным │ Г - 0,8 м │ IVг │ 200 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │пребыванием │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │людей │ В - 1,5 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на щитах │ │ │ │ │ │ │ │ │с периодическим │ Г - 0,8 м │ IVг <*> │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │пребыванием │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │людей │ В - 1,5 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на щитах │ │ │ │ │ │ │ │ │14. Электрощито-│ Г - 0,8 м │ VIIIб │ 75 │ - │ - │ - │ - │ │ │вые общественных│от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │зданий │ В - 1,5 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на щитах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Котельные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │15. Запорная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и регулирующая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │арматура: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в помещениях │ В - на │ VIIIб │ 75 │ - │ - │ - │ 20 │ │ │ │топках, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │задвижках, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │вентилях, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │клапанах, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рычагах, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │затворах, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │петлях бун- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │керов и т.д. │ │ │ │ │ │ │ │ │вне зданий │То же │ X │ 30 │ - │ - │ - │ - │ │ │16. Площадки │ Г - пол │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │и лестницы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │котлов и эконо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │майзеров, прохо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ды за котлами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │17. Помещение │ Г - 0,8 м │ VI <*> │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │топливоподачи │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │18. Помещения │ Г, В - 0,8 м│ VI <*> │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │дымососов, вен- │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │тиляторов, бун- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │керное отделение│ │ │ │ │ │ │ │ │ │19. Конденсаци- │ Г - пол │ VIIIб │ 75 │ - │ - │ - │ - │ │ │онная, химводо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │очистка, бойлер-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ная, деаэратор- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ная, зольное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │помещение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20. Помещение │ Г - пол │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │химводоочистки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и генераторная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21. Надбункерное│ Г - 0,8 м │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │помещение │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Помещения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │инженерных сетей│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ и прочие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ технические │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ помещения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │22. Машинные │ Г - 0,8 м │ │ 200 │ │ │ 40 │ 20 │ │ │залы насосных │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │(технологичес- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │кие, по перекач-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ке воды и нефте-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │блочные кустовые│ │ │ │ │ │ │ │ │ │насосные станции│ │ │ │ │ │ │ │ │ │и т.п.), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │воздуходувные: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │а) с постоянным │ В - на шка- │ IVг <*> │ 150 │ │ │ 40 │ 20 │ │ │дежурством │лах приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │персонала │контроля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Г - стол │ IIIг │ 200 │ 400 │ 200 │ 40 │20/15│ │ │ │машиниста │ │ │ │ │ │ │ │ │б) без постоян- │ Г - 0,8 м │ │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │ного дежурства │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │персонала │ В - на шка- │ IVг <*> │ 150 │ │ │ │ │ │ │ │лах приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │контроля │ │ │ │ │ │ │ │ │23. Помещения │ Г - 0,8 м │ VI <*> │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │Предусмотреть │ │для │от пола │ │ │ │ │ │ │розетки для │ │кондиционеров, │ │ │ │ │ │ │ │переносного │ │тепловые пункты │ │ │ │ │ │ │ │освещения │ │24. Компрессор- │ │ │ │ │ │ │ │ То же │ │ные (блоки, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │станции, помеще-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ния, залы): │ │ │ │ │ │ │ │ │ │а) с постоянным │ Г - 0,8 м │ │ 200 │ │ │ 40 │ 20 │ │ │дежурством │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │персонала │ В - на шка- │ IVг <*> │ 150 │ - │ - │ │ 20 │ │ │ │лах прибо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ров, щите │ │ │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │компрессором │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Г - стол │ IIIг │ 200 │ 400 │ 200 │ 40 │20/15│ │ │ │машиниста │ │ │ │ │ │ │ │ │б) без постоян- │ Г - 0,8 м │ │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │ного дежурства │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │персонала │ В - на шка- │ IVг <*> │ 150 │ - │ - │ │ │ │ │ │лах прибо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ров, на щите │ │ │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Помещения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │инженерных сетей│ │ │ │ │ │ │ │ │ │25. Вентиляцион-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ные помещения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и установки: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │а) камеры вытяж-│ Г - 0,8 м │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │ных и приточных │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │вентиляторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │б) отсеки для │ Г - 0,8 м │ VIIIг │ 20 │ - │ - │ - │ - │ │ │калориферов │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │и фильтров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │26. Галереи и │ Г - пол │ VIIIг │ 20 │ - │ - │ - │ - │ │ │тоннели токопро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │водов, транспор-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │теров, конвей- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │еров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │27. Тоннели ка- │ Г - пол │ VIIIг │ 20 │ - │ - │ - │ - │ │ │бельные, тепло- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │фикационные, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │масляные, пуль- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │поводов, водо- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проводные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Предприятия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │по обслуживанию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобилей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │28. Осмотровые │ │ │ │ │ │ │ │ │ │канавы: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в помещении │ Г - днище │ Vб <*> │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │Предусмотреть │ │ │машины │ │ │ │ │ │ │розетки для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │переносного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │освещения │ │вне зданий │ То же │ │ 100 │ - │ - │ - │ 20 │ │ │29. Участок тех-│ Г - 0,8 м │ │ 200 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │нического обслу-│от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │живания и техни-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ческого ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │легковых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │автомобилей <**>│ │ │ │ │ │ │ │ │ │30. Участки │ Г - 0,8 м │ │ 150 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │технического │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │обслуживания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │грузовых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │автомобилей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и автобусов <**>│ │ │ │ │ │ │ │ │ │31. Слесарно- │ Г - 0,8 м │ - │ 300 │ - │ - │ 40 │ 20 │ │ │механический │от пола │ │ │ │ │ │ │ │ │участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │32. Открытые │ │ │ │ │ │ │ │ │ │стоянки, площад-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ки для хранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │автомобилей: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │а) без подогрева│ Г - на │ XIV │ 2 │ - │ - │ - │ - │ │ │ │покрытии │ │ │ │ │ │ │ │ │б) с электричес-│ То же │ XIII │ 5 │ - │ - │ - │ - │ │ │ким, газовым, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │воздушным и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │другим видом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подогрева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │33. Помещение │ Г - пол │ VIIIв │ 50 │ - │ - │ - │ - │ │ │хранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │автомобилей <**>│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ -------------------------------- │ │ <*> Освещенность снижена на одну ступень шкалы, так как оборудование │ │не требует постоянного обслуживания или вследствие кратковременного │ │пребывания людей в помещении. │ │ <**> Тип светильника следует принимать в соответствии с требованиями │ │пунктов 7.4.32 - 7.4.35 ПУЭ. │ │ │ │ Примечания. 1. Наличие нормируемых значений освещенности в графах │ │обеих систем освещения указывает на возможность применения одной из │ │систем. Предпочтительным является применение системы комбинированного │ │освещения. │ │ 2. При дробном обозначении коэффициента пульсации в числителе │ │указывается нормируемая величина для общего освещения в системе │ │комбинированного, а в знаменателе - для местного освещения или одного │ │общего. │ └────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Приложение Д составлено по материалам ВНИСИ и НПСП "Светосервис", опубликованным в журнале "Светотехника", 1995, N 11 - 12.
(Обязательное)
Применяемые для освещения вагонов светильники с люминесцентными лампами и плафоны матированного или молочного стекла с лампами накаливания, как правило, имеют косинусное светораспределение. Сила света светильника в данном направлении
,
- осевая сила света светильника, кд;
- угол между осью светильника и данным направлением, град.Для этих светильников отношение светового потока в нижнюю полусферу 
к световому потоку светильника 
от 0,76 до 1,0.
к световому потоку светильника от 0,76 до 1,0.Примечание.
В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка. Возможно, имеются в виду таблицы Е.1 и Е.2, а не таблицы Д.1 и Д.2.
Показатель дискомфорта
,где 
- показатель дискомфорта для светильников с заданным светораспределением, зависящий от геометрических размеров помещения, коэффициентов отражения 
потолка, стен, пола (
определяется из таблицы Д.1).
- показатель дискомфорта для светильников с заданным светораспределением, зависящий от геометрических размеров помещения, коэффициентов отражения потолка, стен, пола ( определяется из таблицы Д.1).Показатель дискомфорта для указанных выше параметров находится из таблицы Д.2;
- размер выходного отверстия светильника, м2;
- световой поток в нижнюю полусферу, клм.Для светильников с люминесцентными лампами типов ЛБ 40 и ЛБ 20 и плафонов матированного или молочного стекла с лампами накаливания 
, а для светильников с люминесцентными рефлекторными лампами 
.
, а для светильников с люминесцентными рефлекторными лампами .┌────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Отражающая │ Цвет/значение ро в зависимости от варианта внутреннего │ │поверхность │ оформления пассажирских вагонов │ ├────────────┼────────┬────────┬────────┬────────┬───────┬────────┬───────┤ │ │ I │ II │ III │ IV │ V │ VI │ VII │ ├────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼───────┼────────┼───────┤ │Потолок │ Б/0,76 │ Б/0,76 │ Б/0,76 │ Б/0,76 │Б/0,76 │ Б/0,76 │Б/0,76 │ │Стены │Ж-з/ │С-с/ │ С/0,56 │Б-с/ │З-г/ │ Ж/0,76 │Б/0,67 │ │ │ 0,54 │ 0,67 │ │ 0,63 │ 0,76│ │ │ │Пол │З-г/ │З-г/ │З-г/ │З-г/ │З-г/ │К-о/ │К-о/ │ │ │ 0,24 │ 0,24 │ 0,24 │ 0,24 │ 0,24│ 0,14 │ 0,13│ ├────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴───────┴────────┴───────┤ │ Примечание. Б - белый; Ж-з - желто-зеленый; С-с - светло-серый; С -│ │серый, Б-с - белый с серыми вкрапинами; З-г - зелено-голубой; Ж - желтый;│ │ К-о - красно-оранжевый. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌─────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────┐ │ Относительные │ Значение M в зависимости от коэффициентов отражения │ │размеры помещения│ т │ │ │ стен/отражения пола │ ├────────┬────────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤ │ a │ b │ 0,54 │ 0,67 │ 0,56 │ 0,63 │ 0,58 │ 0,74 │ 0,67 │ │ - │ - │ ---- │ ---- │ ---- │ ---- │ ---- │ ---- │ ---- │ │ h │ h │ 0,24 │ 0,24 │ 0,24 │ 0,24 │ 0,34 │ 0,14 │ 0,13 │ ├────────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ ├────────┼────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤ │ 0,5 │ 2 │ 11 │ 7 │ 11 │ 9 │ 10 │ 6 │ 8 │ │ │ 3 │ 14 │ 9 │ 13 │ 11 │ 12 │ 6 │ 11 │ │ │ 4 │ 14 │ 10 │ 14 │ 12 │ 13 │ 7 │ 12 │ │ │ 6 │ 15 │ 11 │ 15 │ 12 │ 14 │ 7 │ 11 │ │ │ 8 │ 16 │ 11 │ 15 │ 12 │ 15 │ 8 │ 13 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ 2 │ 12 │ 8 │ 11 │ 9 │ 10 │ 6 │ 8 │ │ │ 3 │ 14 │ 10 │ 14 │ 12 │ 13 │ 7 │ 11 │ │ │ 4 │ 15 │ 11 │ 15 │ 12 │ 14 │ 8 │ 12 │ │ │ 6 │ 16 │ 12 │ 16 │ 13 │ 15 │ 8 │ 12 │ │ │ 8 │ 17 │ 12 │ 16 │ 13 │ 16 │ 9 │ 14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ 2 │ 12 │ 8 │ 12 │ 10 │ 13 │ 6 │ 9 │ │ │ 3 │ 15 │ 11 │ 15 │ 12 │ 14 │ 8 │ 12 │ │ │ 4 │ 17 │ 12 │ 16 │ 13 │ 15 │ 9 │ 13 │ │ │ 6 │ 18 │ 13 │ 17 │ 15 │ 17 │ 10 │ 14 │ │ │ 8 │ 19 │ 14 │ 18 │ 15 │ 17 │ 10 │ 15 │ │ │ 12 │ 19 │ 14 │ 19 │ 16 │ 18 │ 10 │ 16 │ │ │ 16 │ 20 │ 14 │ 19 │ 16 │ 19 │ 11 │ 17 │ │ │ 20 │ 20 │ 15 │ 19 │ 16 │ 19 │ 11 │ 18 │ │ │ 30 │ 20 │ 15 │ 20 │ 17 │ 20 │ 11 │ 19 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 │ 2 │ 13 │ 10 │ 12 │ 10 │ 12 │ 7 │ 10 │ │ │ 3 │ 16 │ 12 │ 16 │ 13 │ 15 │ 8 │ 11 │ │ │ 4 │ 19 │ 14 │ 18 │ 15 │ 17 │ 11 │ 15 │ │ │ 6 │ 21 │ 16 │ 20 │ 17 │ 19 │ 13 │ 17 │ │ │ 8 │ 22 │ 16 │ 21 │ 18 │ 20 │ 14 │ 18 │ │ │ 12 │ 23 │ 17 │ 22 │ 19 │ 21 │ 14 │ 18 │ │ │ 16 │ 23 │ 17 │ 22 │ 19 │ 21 │ 14 │ 19 │ │ │ 20 │ 23 │ 17 │ 22 │ 19 │ 21 │ 14 │ 19 │ │ │ 30 │ 24 │ 18 │ 23 │ 20 │ 22 │ 15 │ 19 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ 4 │ 19 │ 14 │ 19 │ 16 │ 18 │ 12 │ 19 │ │ │ 6 │ 22 │ 17 │ 21 │ 18 │ 20 │ 14 │ 23 │ │ │ 8 │ 24 │ 17 │ 23 │ 19 │ 22 │ 14 │ 24 │ │ │ 12 │ 24 │ 18 │ 23 │ 20 │ 22 │ 15 │ 24 │ │ │ │ Примечания. 1. a и b - ширина и длина помещения; h - расстояние от│ │горизонтальной плоскости, расположенной на высоте 1,5 м от пола, до│ │плоскости выходного отверстия светильника, м. │ │ 2. Для a/h и b/h, отличных от указанных в таблице, M следует брать│ │ т │ │из граф для a/h, b/h, близких к заданным. │ │ 3. Коэффициент отражения потолка 0,76. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘