СТО РЖД 1.08.001-2008 "Материалы, оборудование, запасные части и изделия. Правила хранения", утверждённый распоряжением ОАО "РЖД" № 753р от 11.04.2008, редакция от 25.05.2016
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Стандарт ОАО "РЖД" СТО РЖД 1.08.001-2008
"Материалы, оборудование, запасные части и изделия. Правила хранения"
(утверждён распоряжением ОАО "РЖД" № 753р от 11.04.2008,
в редакции распоряжения № 980р от 25.05.2016)
Дата введения - 01.04.2008 г.
Введен впервые
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает правила хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий на базах хранения и материальных складах филиалов и других структурных подразделений ОАО "РЖД".
Настоящий стандарт предназначен для применения филиалами и другими структурными подразделениями ОАО "РЖД".
Применение настоящего стандарта сторонними организациями оговаривается в договорах (соглашениях) с ОАО "РЖД".
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 9-92 |
Аммиак водный технический. Технические условия. |
ГОСТ 12.0.003-74 |
ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. |
ГОСТ 12.1.003-83 |
ССБТ. Шум. Общие требования безопасности. |
ГОСТ 12.1.004-91 |
ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования. |
ГОСТ 12.1.005-88 |
ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. |
ГОСТ 12.1.012-90 |
ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования. |
ГОСТ 12.2.003-91 |
ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности. |
ГОСТ 12.3.002-75 |
Процессы производственные. Общие требования безопасности. |
ГОСТ 12.3.009-76 |
Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности. |
ГОСТ 12.4.011-87 |
Система стандартов безопасности труда. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация |
ГОСТ 12.4.051-87 |
ССБТ. Средства индивидуальной защиты органа слуха. Общие технические требования и методы испытаний. |
ГОСТ 190-78 |
Олифа оксоль. Технические условия |
ГОСТ 201-76 |
Тринатрийфосфат. Технические условия |
ГОСТ 443-76 |
Нефрасы С2-80/120 и С3-80/120. Технические условия |
ГОСТ 482-77 |
Белила цинковые густотертые. Технические условия |
ГОСТ 515-77 |
Бумага упаковочная битумированная и дегтевая. Технические условия |
ГОСТ 610-72 |
Масла осевые. Технические условия |
ГОСТ 982-80 |
Масла трансформаторные. Технические условия |
ГОСТ 1012-72 |
Бензины авиационные. Технические условия |
ГОСТ 1033-79 |
Смазка солидол жировой. Технические условия |
ГОСТ 1347-77 |
Лак БТ-783. Технические условия |
ГОСТ 1381-73 |
Уротропин технический. Технические условия |
ГОСТ 1571-82 |
Скипидар живичный. Технические условия |
ГОСТ 1928-79 |
Сольвент каменноугольный. Технические условия |
ГОСТ 2084-77 |
Бензины автомобильные. Технические условия |
ГОСТ 2424-83 |
Круги шлифовальные. Технические условия |
ГОСТ 2447-82 |
Головки шлифовальные. Технические условия |
ГОСТ 2456-82 |
Бруски шлифовальные. Технические условия |
ГОСТ 2464-82 |
Сегменты шлифовальные. Технические условия |
ГОСТ 2652-78 |
Калия бихромат технический. Технические условия |
ГОСТ 2712-75 |
Смазка АМС. Технические условия |
ГОСТ 3134-78 |
Уайт-спирит. Технические условия |
ГОСТ 3276-89 |
Смазка пластичная ГОИ-54п. Технические условия |
ГОСТ 3333-80 |
Смазка графитная. Технические условия |
ГОСТ 3956-76 |
Силикагель технический. Технические условия |
ГОСТ 4366-76 |
Смазка солидол синтетический. Технические условия |
ГОСТ 5100-85 |
Сода кальцинированная техническая. Технические условия. |
ГОСТ 5470-75 |
Лаки марок ПФ-283 и ГФ-166. Технические условия |
ГОСТ 5631-79 |
Лак БТ-577 и краска БТ-177. Технические условия |
ГОСТ 6484-96 |
Кислота стеариновая техническая (стеарин). Технические условия |
ГОСТ 6794-75 |
Масло АМГ-10. Технические условия |
ГОСТ 7296-81 |
Обувь. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение |
ГОСТ 7376-89 |
Картон гофрированный. Общие технические условия |
ГОСТ 7462-73 |
Эмали НЦ-5123. Технические условия |
ГОСТ 7827-74 |
Растворители марок Р-4, Р-4А, Р-5, Р-5А, Р-12 для лакокрасочных материалов. Технические условия |
ГОСТ 7931-76 |
Олифа натуральная. Технические условия |
ГОСТ 8135-74 |
Сурик железный. Технические условия |
ГОСТ 9070-75 |
Вискозиметры для определения условной вязкости лакокрасочных материалов. Технические условия |
ГОСТ 9109-81 |
Грунтовка ФЛ-03К и ФЛ-03Ж. Технические условия |
ГОСТ 9243-75 |
Масло компрессорное из сернистых нефтей КС-19. Технические условия |
ГОСТ 9410-78 |
Ксилол нефтяной. Технические условия |
ГОСТ 9569-79 |
Бумага парафинированная. Технические условия |
ГОСТ 10144-89 |
Эмали ХВ-124. Технические условия |
ГОСТ 10227-86 |
Топлива для реактивных двигателей. Технические условия |
ГОСТ 10277-90 |
Шпатлевки. Технические условия |
ГОСТ 10354-82 |
Пленка полиэтиленовая. Технические условия |
ГОСТ 10396-84 |
Бумага кабельная крепированная. Технические условия |
ГОСТ 10503-71 |
Краски масляные, готовые к применению. Технические условия |
ГОСТ 10877-76 |
Масло консервационное К-17. Технические условия |
ГОСТ 12337-84 |
Масла моторные для дизельных двигателей. Технические условия |
ГОСТ 13078-81 |
Стекло натриевое жидкое. Технические условия |
ГОСТ 13298-90 |
Шины с регулируемым давлением. Технические условия |
ГОСТ 15171-78 |
Присадка АКОР-1. Технические условия |
ГОСТ 15975-70 |
Вазелин кремнийорганический марки КВ-3/10Э. Технические условия |
ГОСТ 16106-82 |
Нафталин коксохимический. Технические условия |
ГОСТ 16295-82 |
Бумага противокоррозионная. Технические условия |
ГОСТ 16711-84 |
Основа парафинированной бумаги. Технические условия |
ГОСТ 16980-82 |
Фуражки форменные. Технические условия. |
ГОСТ 18188-72 |
Растворители марок 645, 646, 647, 648 для лакокрасочных материалов. Технические условия |
ГОСТ 18335-83 |
Эмаль НЦ-184. Технические условия |
ГОСТ 19113-84 |
Канифоль сосновая. Технические условия |
ГОСТ 19537-83 |
Смазка пушечная. Технические условия |
ГОСТ 19538-74 |
Замазка 3ЗК-3у. Технические условия |
ГОСТ 19906-74 |
Нитрит натрия технический. Технические условия |
ГОСТ 21235-75 |
Тальк и талькомагнезит молотые. Технические условия |
ГОСТ 25129-82 |
Грунтовка ГФ-021. Технические условия |
ГОСТ 25718-83 |
Грунтовки АК-069 и АК-070. Технические условия |
ГОСТ 30266-95 |
Мыло хозяйственное твердое. Общие технические условия |
ГОСТ Р 51691-2000 |
Материалы лакокрасочные. Эмали. Общие технические условия |
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю "Национальные стандарты", составленному на текущую дату. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.13 навес: Крыша на опорах, предохраняющая от прямого воздействия осадков и солнечной радиации.
3.26 тамбур-шлюз: Конструкция, состоящая из двух последовательно открывающихся дверей.
3.29 штабель: Ровно расположенный ряд чего-либо (например, строительных материалов).
4 Обозначения и сокращения
В настоящем стандарте установлены следующие обозначения и сокращения:
4.1 агрегат вакуумный водокольцевой; АВВ.
4.2 аккумуляторная батарея; АКБ.
4.3 автоматизированная система управления; АСУ.
4.4 железнодорожная автоматика и телемеханика; ЖАТ.
4.5 запасные части, инструменты и принадлежности; ЗИП.
4.6 отдел технического контроля; ОТК.
4.7 постоянно действующая техническая комиссия; ПДТК.
4.8 регулярный технический осмотр; РТО.
4.9 сверхвысоких частот прибор; СВЧ-прибор.
4.10 сигнализация, централизация, блокировка; СЦБ.
4.11 строительные нормы и правила; СНиП.
5 Общие положения
При размещении материалов, оборудования, запасных частей и изделий необходимо учитывать допустимую нагрузку на единицу площади пола, стеллажа, штабеля, полки.
5.9 Во избежание порчи и ухудшения качества материалов, оборудования, запасных частей и изделий при хранении необходимо применять различные методы их консервации, обеспечивающие защиту от воздействия внешней среды. Работы по консервации следует проводить с использованием консервационных материалов, номенклатура и назначение которых приведены в приложении А к настоящему стандарту.
5.10 Погрузочно-разгрузочные работы и операции по консервации и уходу за материалами, оборудованием, запасными частями и изделиями при хранении следует выполнять в соответствии с требованиями, приведенными в Отраслевых правилах по охране труда хозяйства грузовой и коммерческой работы на федеральном железнодорожном транспорте [1], разделе 7 настоящего стандарта и изложенными в приложении Б к настоящему стандарту.
- обеспечивать техническую приемку всех видов материалов, оборудования, запасных частей и изделий, поступающих на хранение, с проверкой качества, а также соответствия технической и сопроводительной документации;
- проверять в паспортах на оборудование, машин и механизмов наличие отметки ОТК предприятия-изготовителя об их проверке и приемке;
- не реже одного раза в год проверять качественное состояние находящихся на хранении материалов, оборудования, запасных частей и изделий, соответствие действующим стандартам и техническим условиям, а также соответствие условий хранений требованиям настоящего стандарта;
- проводить опробование и испытание под нагрузкой машин, механизмов и оборудования, поступающих непосредственно с завода-изготовителя на хранение, в порядке, установленном настоящим стандартом (второй раз - через три года после закладки, последующие - через год);
- контролировать расход моторесурсов электростанций и другого оборудования, не допуская расходов моторесурсов сверх установленных нормативов;
- составлять планы замены и освежения материалов, оборудования, запасных частей и изделий, находящихся на хранении, в зависимости от их фактического состояния и сроков хранения. Планы должны утверждать руководители структурных подразделений ОАО "РЖД", ответственных за хранение;
- в необходимых случаях продлевать установленные настоящим стандартом сроки хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий (до половины от установленного срока при ежегодном подтверждении), если их качественное состояние не требует освежения. При хранении материалов, оборудования, запасных частей и изделий в отапливаемых складах сроки хранения могут быть продлены на один установленный основной срок;
- оформлять актами результаты технической приемки, проверок качественного состояния и условий хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий, а также опробования и испытания машин, механизмов и оборудования под нагрузкой. В актах должно быть отмечено, что, когда, и в каком количестве проверялось, какие при этом выявлены недостатки и какие меры приняты для их устранения (с указанием конкретных исполнителей и сроков исполнения);
- контролировать ход работ по устранению выявленных недостатков.
Пункт 5.14 в редакции Распоряжения ОАО "РЖД" № 980р от 25 мая 2016 г.
5.14 Сроки хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий устанавливаются ОАО "РЖД" на основании соответствующих стандартов, технических условий или документации завода-изготовителя продукции.
В филиалах и других структурных подразделениях ОАО "РЖД" учет ведется по карточке, форма которой приведена в приложении В, в специфицированном виде по наименованиям, размерам, сортам, маркам, партиям (плавкам, выпускам). Оприходование или списание по карточке производится в день совершения операции на основании накладной или требования, выданного складу.
Накладные (требования) должны иметь порядковые номера, которые ежегодно начинаются с номера 1, и должны храниться в делах не менее 5 лет.
5.19 Штабели, стеллажи, бункеры, ячейки должны быть пронумерованы и на каждую закладку по специфицированной номенклатуре должен быть заполнен ярлык по форме, приведенной в приложении Г.
5.21 Не допускается отпуск материалов, оборудования, запасных частей и изделий со склада хранения без оформления накладной (требования) и отметки в карточке, форма которой приведена в приложении В.
5.22 На базах хранения и складах ведется журнал регистрации замены и освежения материалов, оборудования, запасных частей и изделий по форме, приведенной в таблице 1.
N |
Наименование материалов, оборудования, запасных частей и изделий |
Единица измерения |
Количество |
Причина замены, освежения |
Отметка о замене, освежении или продлении срока хранения |
|
|
|
|
|
|
5.24 В соответствии с правилами пожарной безопасности на железнодорожном транспорте [3], все инженерно-технические работники, рабочие и служащие баз хранения и складов должны проходить специальную противопожарную подготовку с целью изучения:
- правил пожарной безопасности и инструкций о мерах пожарной безопасности, распространяющихся на объект и его подразделения;
- характеристик пожарной опасности зданий, сооружений, технологических процессов, технологического и производственного оборудования, а также систем предотвращения пожара и противопожарной защиты;
- показателей пожарной опасности хранимых, используемых и обращающихся в производстве веществ и материалов;
- правил содержания и применения средств пожаротушения;
- действий в случае возникновения пожара.
Руководители складов, должны определить перечень подразделений, профессий и должностей, работники которых должны проходить обучение по программе пожарно-технического минимума, а также назначить ответственных за их проведение.
5.25 В соответствии с Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации [4] и на железнодорожном транспорте [3], стенд с инструкциями о мерах пожарной безопасности (для особо сложных зданий, разработанными и согласованными с органами государственного пожарного надзора специальными правилами пожарной безопасности), планом эвакуации, схемой размещения огнетушителей, пожарных кранов, телефонов, хранимых материалов, оборудования, запасных частей и изделий должен располагаться в наиболее видном месте склада.
5.26 В соответствии с требованиями Норм оснащения объектов и подвижного состава федерального железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения [5] каждые 5000 площади территорий складов необходимо обеспечивать пожарными пунктами (постами) в виде шкафов или щитов, окрашенных в красный цвет с надписью "Пожарный пункт (пост)" с набором следующего пожарного оборудования, пожарного инструмента и огнетушителей (таблица 2):
Таблица 2 - Набор первичных средств пожаротушения в пожарных пунктах (постах)
Наименование средства |
Количество, шт. |
Топоры пожарные |
2 |
Ломы пожарные |
2 |
Багры металлические |
2 |
Лопаты металлические (штыковые) |
2 |
Ведра пожарные |
2 |
Огнетушители воздушно-пенные, порошковые |
2 |
Углекислотные огнетушители |
2 |
6 Условия организации хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий
Допускается использовать в качестве складов сборно-разборные металлические здания.
6.2 Основными требованиями, предъявляемыми к складу, навесу, открытой площадке, являются:
- соответствие объема склада, навеса, открытой оборудованной площадки запасам хранимых материалов;
- в зависимости от свойств хранимых материальных ценностей создание соответствующих условий и режимов хранения;
- обеспечение сохранности количества и качества материалов;
- рациональная организация складского оперативного процесса (приемка, внутрискладские работы, выдача).
6.3 Складские помещения, навесы и открытые площадки, предназначенные для хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий, должны быть пронумерованы, иметь паспорт хранилища* в соответствии с приложением Д и:
- соответствовать действующим строительным нормам и правилам;
- находиться на достаточном удалении от источников выделения различных газов, копоти и пыли, способствующих коррозии металлов и порче материалов, оборудования, запасных частей и изделий;
- обеспечивать свободный подъезд для автомобилей и подъемно-транспортных механизмов при выполнении погрузочно-разгрузочных работ;
- иметь с наружной стороны отмостки и канавы для отвода дождевых и талых вод.
Если в данной местности бывают снежные заносы или сильные ветры, несущие пыль, мусор и мелкие камни, то вокруг площадок против ветра устанавливают деревянные щиты.
На складах, где это требуется по условиям хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий, на окнах устанавливают металлические решетки или ставни, а стекла защищают от проникновения прямых солнечных лучей путем окрашивания с внутренней стороны светлой краской или меловым раствором.
Двери складов должны быть плотными, открывающимися наружу. Минимальные размеры дверей - 2,4х2,5 м, при этом они должны обеспечивать свободный вынос имущества. Двери складов должны быть пронумерованы. Кроме глухих наружных дверей устраивают решетчатые внутренние двери для проветривания помещений при открытых глухих наружных дверях.
При необходимости устройства отапливаемых складов, отопление в них должно соответствовать требованиям соответствующих строительных норм и правил [6]. Перед началом отопительного сезона печи, котельные, теплогенерирующие и калориферные установки, другие отопительные приборы и системы должны быть проверены и при необходимости отремонтированы.
Склады должны иметь принудительную или естественную вентиляцию (отдушины, вытяжные трубы с задвижками, исключающими самопроизвольное проветривание). Вентиляционные трубы и отверстия в складских помещениях оборудуют приспособлениями, предохраняющими от проникновения в помещение дождя и снега.
Необходимая температура и влажность воздуха в складах должны поддерживаться своевременным проветриванием, а в отапливаемых складах, кроме того, регулированием работы системы отопления. Проветривание необходимо проводить в сухую, ясную и безветренную погоду (скорость ветра не более 5 м/с).
Запрещается проводить проветривание при наружной температуре более 30°С или ниже минус 10°С.
Складские помещения, в которых должны храниться сгораемые материалы, оборудуют устройствами защиты от молний.
Территория вокруг складских помещений должна постоянно содержаться в чистоте. Особое внимание при этом необходимо обращать на очистку ее от мусора и сухой травы, очистку водоотводных лотков и канав, а также на поддержание в должном порядке зеленых насаждений. Нельзя допускать соприкосновения ветвей деревьев с крышами и стенами складских помещений, с токонесущими электропроводами.
6.13 Внутреннее оборудование складских помещений.
6.13.1 Для создания нормальных условий, обеспечивающих сохранность материалов, оборудования, запасных частей и изделий, закрытые складские помещения, навесы и открытые площадки оборудуют стеллажами, поддонами, настилами, шкафами и другими устройствами. Тип внутреннего стеллажного оборудования определяется в зависимости от вида и количества материалов, оборудования, запасных частей и изделий, предназначенных для хранения, с учетом обеспечения механизации складских работ. Каждый стеллаж, ячейка в стеллаже, штабель и другие виды складского оборудования должны иметь номера, а хранящиеся материалы, оборудование, запасные части и изделия - ярлыки установленной формы, приведенной в приложении Г.
Полки и стеллажи должны быть окрашены. Неокрашенные деревянные элементы складских помещений и навесов должны быть обработаны огнезащитным составом и антисептиком.
По мере необходимости защитные покрытия должны восстанавливаться.
Выбор типа стеллажей должен производиться в зависимости от номенклатуры материалов, конструкции склада, навеса и с учетом применяемых средств механизации.
6.13.8 Допускается только электрическое освещение складов, навесов и открытых площадок. Электропроводка должна соответствовать требованиям действующих Правил устройства электроустановок [7].
Освещенность рабочих мест, где проверяется состояние качества материалов, должна быть не менее 200 лк.
При наличии электропроводки на перекрытии склада, навеса расстояние от поверхности хранимых материалов до перекрытия должно быть не менее 1 м.
6.13.9 На складах должны быть:
- оборудование, приспособления и инвентарь для выполнения подъёмно-транспортных работ;
- весовые и измерительные приборы и инструменты;
- столы и прилавки для осмотра, измерения и отсчета материалов, оборудования, запасных частей и изделий;
- пожарный инвентарь согласно существующим нормам;
- приборы для измерения температуры и влажности воздуха;
- план складского помещения со схемой расстановки стеллажного оборудования и размещения хранящихся материалов, оборудования, запасных частей и изделий;
- паспорт хранилища (приложение Д);
- инструкция о мерах пожарной безопасности и действиях работников склада при возникновении пожара;
- схема эвакуации имущества на случай пожара;
- контрольная тетрадь для записи замечаний лиц, проверяющих хранение материалов, оборудования, запасных частей и изделий в данном складском помещении;
- инвентарь для уборки помещения, консервации и технического обслуживания оборудования и другие приспособления, необходимые для обеспечения сохранности материалов, оборудования, запасных частей и изделий.
6.15 Содержание баз хранения и складов.
Уборку пола на складах необходимо производить при помощи влажных опилок или пылесосом (полив и обрызгивание пола водой запрещаются).
Тару, упаковочные материалы, бывшие в употреблении, концы и ветошь, а также смазочные материалы требуется выносить из помещения и хранить в специально отведенных местах.
6.15.7 Для контроля за поддержанием в складских помещениях требуемых температуры и влажности воздуха не реже одного раза в сутки измеряют их уровни. Показания приборов записывают в специальный журнал. Порядок определения относительной влажности воздуха изложен в приложении Е к настоящему стандарту.
7 Требования по охране труда, производственной санитарии и пожарной безопасности при хранении и складировании материалов, оборудования, запасных частей и изделий
7.1.1 Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны не должны превышать предельно допустимых концентраций [8].
7.1.2 Показатели микроклимата (относительная влажность воздуха, скорость движения воздуха, температура поверхностей, интенсивность теплового облучения) на рабочих местах производственных помещений должны соответствовать требованиям санитарных правил и норм [9], представленным в таблице 3.
7.1.3 Уровни шума и вибраций на рабочих местах не должны превышать значений, приведенных в ГОСТ 12.1.003 и ГОСТ 12.1.012.
7.1.5 Освещенность рабочих мест на базах хранения и материальных складах должна соответствовать требованиям строительных норм и правил [10] (не менее 50 лк) и отраслевых стандартов [11]. Производство работ в неосвещенных или плохо освещенных местах не допускается.
Таблица 3 - Нормы температуры, влажности и скорости движения воздуха
Период года |
Категория работ |
Температура воздуха, °С |
Относительная влажность воздуха, % |
Скорость движения воздуха, м/с |
холодный (с октября по март) |
Легкая |
20-23 |
40-60 |
0,1-0,2 |
Средней тяжести |
17-19 |
40-60 |
0,1-0,3 |
|
Тяжелая |
16-18 |
40-60 |
0,1-0,3 |
|
теплый (с апреля по сентябрь) |
Легкая |
22-25 |
40-60 |
0,1-0,5 |
Средней тяжести |
20-23 |
40-60 |
0,1-0,5 |
|
Тяжелая |
18-21 |
40-60 |
0,3-0,7 |
|
Примечание - К категории легких работ (затраты энергии до 150 ккал/ч) относятся работы, производимые сидя, стоя и не требующие физического напряжения. К категории работ средней тяжести (затраты энергии от 150 до 250 ккал/ч) относят работы, связанные с постоянной ходьбой, переноской небольших тяжестей (до 10 кг). К тяжелым работам (затраты энергии более 250 ккал/ч) относят работы, связанные с физическим напряжением, переноской тяжестей (более 10 кг). |
7.1.7 Разработку, организацию и выполнение конкретных операций по консервации и расконсервации материалов, оборудования, запасных частей и изделий следует проводить в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.002 и гигиенических требований к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту [12].
Участки консервации должны быть изолированы от других производственных процессов.
7.1.8 На участках консервации предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны, а также температура, влажность и движение воздуха не должны превышать норм, установленных Минздравом России, ГОСТ 12.1.005 и гигиеническими требованиями к проектированию вновь строящихся и реконструируемых промышленных предприятий [13].
- выбором способов производства погрузочно-разгрузочных работ, подъемно-транспортного оборудования и технологической оснастки;
- подготовкой и организацией мест хранения материалов, оборудования, запасных частей и изделий;
- применением средств индивидуальной защиты (см. 7.1.4, 7.1.6, 7.1.9 настоящего стандарта);
- проведением медицинского осмотра и обучения лиц, допущенных к работе.
7.2.2 Погрузочно-разгрузочные и складские работы должны производиться в соответствии со строительными нормами и правилами [14], ГОСТ 12.3.009, межотраслевыми правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов [15], а также действующими инструкциями и правилами эксплуатации машин и оборудования.
- механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации;
- применения устройств и приспособлений, отвечающих требованиям безопасности;
- применения знаковой и других видов сигнализации при перемещении материалов, оборудования, запасных частей и изделий подъемно-транспортным оборудованием;
- оптимального размещения и укладки материалов, оборудования, запасных частей и изделий в местах их хранения и в транспортные средства.
7.2.6 Перед подъемом и перемещением материалов, оборудования, запасных частей и изделий они должны быть проверены на устойчивость и правильность строповки в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов [16].
7.2.9 Подъемно-транспортное оборудование, применяемое при проведении погрузочно-разгрузочных работ, должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.003, Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов [16], а также требованиям безопасности, изложенным в стандартах и технических условиях на оборудование конкретного вида.
7.3.1 Противопожарные мероприятия на складе организуются в соответствии с правилами пожарной безопасности, согласованными с органами Госпожнадзора [3].
7.3.3 При проектировании, строительстве и эксплуатации складских зданий и сооружений следует учитывать требования соответствующих строительных норм и правил [17], [18].
7.3.4 При строительстве зданий и помещений складов степень огнестойкости, класс конструктивной пожарной опасности, высоту складских зданий, площадь этажа в пределах пожарного отсека следует принимать в соответствии со строительными нормами и правилами [19], [18], [17].
При перепланировке зданий и помещений складов, изменении их функционального назначения или установке нового технологического оборудования должны применяться действующие нормативные документы в соответствии с новым назначением этих зданий или помещений.
При строительстве, реконструкции и расширении складских зданий, помещений и сооружений должны быть предусмотрены системы пожарной безопасности, направленные на предотвращение воздействия на людей опасных факторов пожара, в том числе их вторичных проявлений в соответствии с Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации [4] и ГОСТ 12.1.004.
7.3.5 Противопожарные разрывы между зданиями складов, а также открытыми складами и площадками хранения веществ и материалов должны соответствовать строительным нормам и правилам [18], [20], [21].
7.3.6 Здания и помещения складов по функциональной пожарной опасности в соответствии со строительными нормами и правилами [19] относятся к классу Ф5.2, а в зависимости от хранимых веществ, материалов, изделий, запасных частей, их упаковки и веществ, обращающихся в производстве, подразделяются по взрывопожароопасной и пожарной опасности на категории, согласно Нормам пожарной безопасности [22]. На дверях складских зданий (помещений) должны быть нанесены буквенные и цифровые обозначения, характеризующие их принадлежность к определенной категории и классу взрывопожароопасной зоны.
В складских зданиях и помещениях разрешается, как правило, воздушное отопление или воздушное, совмещенное с местными нагревательными приборами (центральное водяное отопление).
В одноэтажных зданиях категории Д (хранение негорючих веществ и материалов в несгораемой упаковке) площадью до 500 кв. м при соответствующем обосновании разрешается печное отопление.
7.3.8 Автоматические установки пожаротушения (АУПТ) и автоматические установки пожарной сигнализации (АУПС) в складских зданиях, помещениях и сооружениях складов, включая склады лесных материалов, следует предусматривать в соответствии с Нормами пожарной безопасности [23], а также специальными перечнями, утвержденными в установленном порядке.
Системы оповещения людей о пожаре в складских зданиях и помещениях следует предусматривать в соответствии с Нормами пожарной безопасности [24].
Подвалы при размещении в них складов горючих материалов и негорючих материалов в горючей упаковке должны быть оборудованы в обязательном порядке АУПТ.
Размещать помещения категорий А и Б в зависимости от хранимых материалов в подвальных и цокольных этажах зданий не допускается.
7.3.9 Системы дымоудаления, вытяжные шахты (люки) дымоудаления на случай пожара из зданий и сооружений закрытых складских помещений следует предусматривать в соответствии со строительными нормами и правилами [6].
7.3.10 Необходимость устройства внутреннего противопожарного водопровода и наружного противопожарного водопровода, а также требуемый расход воды на внутреннее и наружное пожаротушение зданий складов и сооружений и открытых складов следует предусматривать в соответствии со строительными нормами и правилами, регламентирующими внутреннее и наружное водоснабжение [25], [26], а складов хранения лесоматериалов в соответствии со строительными нормами и правилами, устанавливающими противопожарные нормы для складов лесных материалов [18].
7.3.12 У мест расположения пожарных гидрантов необходимо устраивать световые или флуоресцентные указатели с нанесенными буквенным индексом ПГ, цифровыми значениями расстояния в метрах в соответствии с Нормами пожарной безопасности [27].
Совместное хранение в одной секции с каучуком или авторезиной каких-либо других материалов и товаров, независимо от однородности применяемых огнетушащих веществ, не разрешается.
7.3.20 Пожароопасные работы должны проводиться в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности в Российской Федерации [4].
При проведении огневых работ в зданиях, помещениях и на территориях складов место их проведения должно быть очищено от горючих веществ и материалов в радиусе, указанном в таблице 4.
Находящиеся в пределах указанных радиусов строительные конструкции, настилы полов, деревянные поддоны, отделка и облицовка, а также изоляция, утеплитель, провода и кабели, части оборудования и конструкций из горючих материалов, хранимые материалы и изделия должны быть защищены от попадания на них искр металлическими экранами, асбестовым полотном или другими негорючими материалами и при необходимости пролиты водой.
Высота точки сварки над уровнем пола или прилегающей территории, м |
Минимальный радиус зоны очистки, м |
0 |
5 |
2 |
8 |
3 |
9 |
4 |
10 |
6 |
11 |
8 |
12 |
10 |
13 |
свыше 10 |
14 |
На проведение всех видов огневых работ на временных местах руководитель склада должен оформить наряд-допуск по форме, установленной в Правилах пожарной безопасности в Российской Федерации [4].
7.3.21 В складских помещениях освещение должно быть естественным и искусственным (электрическим). Электросети и светильники по степени защиты должны отвечать требованиям правил устройства электроустановок [7], а также отраслевым нормам искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта [11].
Изоляция электропроводов независимо от вида электропроводки должна быть рассчитана на напряжение не ниже 500 В. В местах соединений и ответвлений электропроводов должны применяться пылезащищенные распределительные коробки.
Каждое складское помещение должно иметь общий рубильник, расположенный вне помещения на несгораемой стене. Если здание сгораемое, то рубильник располагают на отдельной опоре и заключают в шкаф или нишу.
7.3.25 Складские помещения оборудуют телефонной связью и обеспечивают необходимыми средствами пожаротушения в соответствии с действующими нормами оснащения объекта первичными средствами пожаротушения [5] по номенклатуре и в количествах, согласованных с органами Госпожнадзора.
Кроме первичных средств пожаротушения на складах должны быть оборудованы пункты (посты) с запасом различных видов пожарной техники в количествах, определяемых оперативными планами пожаротушения.
Оперативный план пожаротушения и план эвакуации людей подлежат пересмотру не реже одного раза в пять лет. При изменениях в технологии, аппаратурном оформлении, метрологическом обеспечении, при наличии данных об имевших место пожароопасных ситуациях и пожарах планы уточняются в 15-дневный срок.
8 Хранение проката черных металлов, труб, металлоконструкций, наплавных железнодорожных мостов, металлоизделий, чугуна и ферросплавов
8.2 Хранение проката черных металлов и труб.
8.2.2 Черные металлы и трубы должны храниться раздельно по наименованиям, маркам, сортам, размерам.
На открытых площадках рекомендуется устраивать бетонные основания, башмачные или стоечные стеллажи.
Укладка проката черных металлов и труб непосредственно на пол склада или на поверхность открытой площадки без прокладок запрещается.
Укладка металла и труб должна обеспечивать устойчивость штабелей и безопасность производства работ при осмотре, консервации, транспортировке и отпуске этих материалов. Высота штабеля определяется в зависимости от допускаемой нагрузки на пол и не должна превышать 1,5 м при ручной укладке и 3 м при механизированной. Один конец штабеля, расположенный к проходам, при укладке выравнивается в одну линию независимо от размеров прутков, штанг, полос, труб и пр.
8.2.5 Крупнопрофильный прокат черных металлов и труб рекомендуется укладывать следующим образом:
- осевую и кузнечную заготовки - в штабеля рядами с прокладками между рядами;
- балки и швеллеры - в штабеля рядами полкой на полку с прокладками между рядами.
Хранение двутавровых балок на ребрах полок "плашмя" не допускается. Швеллеры можно хранить сдвоенными рядами "в охлопку" (один ряд стенкой вниз, другой стенкой вверх в перевязку). Для предохранения от попадания в штабель дождевой воды верхние ряды балок и швеллеров укладывают в виде навеса с уклоном для стока воды и с устройством козырьков размером от 0,5 до 1,0 м по обе стороны штабеля;
- длинномерный крупносортный металл (длиной более 6 м) - в штабеля на подкладках и с прокладками между рядами, расположенными на расстоянии не более 1,5 м одна от другой во избежание прогиба металла от собственной массы;
- трубы чугунные - в штабеля на подкладках с применением деревянных прокладок между рядами труб. Высота штабеля не должна превышать 1,5 м;
- трубы обсадные и нефтепроводные больших диаметров (свыше 480 мм) - в штабеля с применением скоб или стоечных стеллажей. Каждый ряд труб в штабеле отделяется от последующего деревянными прокладками толщиной не менее 30 мм.
Штабеля листового металла при хранении на открытых площадках укладывают на деревянных прокладках с небольшим уклоном в одну сторону, для обеспечения стока воды с верхнего листа. Укладка листов в штабелях должна быть максимально плотной. При большом ассортименте, но незначительных количествах по каждому сорту и размеру следует применять вертикальную укладку листового проката с использованием для этой цели специальных опорных стеллажей и стоек.
Укладка газовых труб без прокладок и подкладок не допускается.
8.2.17 Консервация металлов осуществляется в соответствии с приложением А.
8.2.18 Осмотр проката черных металлов и труб, а также их освежение следует проводить в установленные сроки, приведенные в таблице 5.
Наименование материалов, оборудования, запасных частей и изделий |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
на открытой площадке |
Примечание |
||
в отапли- ваемом помещении |
в неотапли- ваемом помещении |
под навесом |
||||
Металлические конструкции для восстановления мостов и тоннелей (пролетные строения, опоры, эстакады, металлоконструкции для наплавных мостов на баржах, балки и швеллеры для мостостроения, металлическая крепь), постоянно окрашиваемые масляными красками |
1 |
- |
- |
60 |
50 |
При обнаружении коррозии подвергаются переконсервации. Через 15 лет хранения производится техническое обследование металлических мостовых конструкций для определения пригодности их к использованию по назначению и дальнейшему хранению. По истечении сроков хранения проводится комиссионное обследование конструкций, по результатам которого определяются возможность, условия и сроки дальнейшего хранения. Необходимость замены определяется несоответствием классам обращающихся нагрузок, а также в связи с изменением классов нагрузки на предполагаемый период использования. |
Метизы к пролетным строениям, опорам, эстакадам, крепи |
1 |
15 |
12 |
- |
- |
При обнаружении коррозии - освежаются |
Сборно-разборные консольные краны |
1 |
- |
- |
25 |
20 |
То же |
Рельсы железнодорожные и стрелочные переводы, крестовины и остряки для стрелочных переводов |
1 |
- |
- |
25 |
20 |
" |
Трубы сварные больших диаметров (свыше 480 мм) |
1 |
- |
- |
25 |
20 |
" |
Наплавные железнодорожные мосты: |
|
|
|
|
|
По истечении рекомендованных нормативных сроков хранения необходимо комиссионно производить сплошной визуально-инструментальный контроль состояния конструкции и определять степень возможности их дальнейшего хранения и использования. При обнаружении коррозии подвергаются переконсервации. |
Буксирно-моторные катера (БМК) |
1 |
20 |
15 |
- |
- |
При обнаружении коррозии освежается |
Понтоны самоходные (толкачи) |
1 |
20 |
15 |
- |
- |
То же |
Понтоны несамоходные |
1 |
- |
- |
- |
30 |
Окраска через 5 или 6 лет |
Металлоконструкции якорниц |
1 |
- |
- |
30 |
25 |
То же |
Металлоконструкции верхнего строения |
1 |
- |
- |
60 |
50 |
При обнаружении коррозии металлоконструкции подвергаются переконсервации. Консервация элементов НЖМ-56 производится в соответствии с требованиями Инструкции "Наплавной железнодорожный мост НЖМ-56" [28] |
Прокат черных металлов:
|
||||||
Заготовка осевая кузнечная |
1 |
- |
20 |
15 |
10 |
При обнаружении коррозии освежается |
Балки и швеллеры общего применения |
2 |
- |
- |
15 |
10 |
То же |
Сталь крупносортная обыкновенного качества |
2 |
- |
20 |
15 |
8 |
" |
Сталь среднесортная обыкновенного качества |
2 |
- |
15 |
12 |
3 |
" |
Сталь мелкосортная обыкновенного качества |
2 |
10 |
5 |
- |
- |
" |
Сталь толстолистовая обыкновенного качества |
2 |
- |
15 |
10 |
6 |
" |
Сталь тонколистовая обыкновенного качества |
2 |
- |
15 |
10 |
- |
" |
Сталь кровельная |
2 |
5 |
3 |
- |
- |
" |
Сталь сортовая, листовая, инструментальная, конструкционная, легированная и никельсодержащая |
2 |
15 |
10 |
- |
- |
" |
Сталь быстрорежущая |
1 |
15 |
5 |
- |
- |
" |
Изделия дальнейшего передела:
|
||||||
Жесть белая |
1 |
5 |
2 |
- |
- |
При обнаружении коррозии освежается |
Сталь листовая оцинкованная |
1 |
- |
5 |
- |
- |
То же |
Сталь инструментальная нелегированная |
1 |
10 |
- |
- |
- |
" |
Трубы:
|
||||||
Газовые |
2 |
10 |
5 |
3 |
- |
При хранении под навесами после сушки труб их торцы должны быть герметично закрыты деревянными пробками. При обнаружении коррозии трубы освежаются |
Тянутые |
2 |
10 |
5 |
3 |
- |
То же |
Катаные |
2 |
10 |
5 |
3 |
- |
" |
Тонкостенные бесшовные |
4 |
6 |
3 |
- |
- |
" |
Трубы чугунные и фасонные части к ним |
2 |
- |
- |
- |
15 |
При обнаружении коррозии освежаются |
Нефтяного сортамента бурильные, обсадные |
2 |
- |
15 |
10 |
5 |
При хранении на открытых площадках штабеля с трубами должны быть покрыты сверху рулонным кровельным материалом |
Металлоизделия:
|
||||||
Болты, гайки, шурупы, винты, крепежные изделия |
2 |
15 |
5 |
- |
- |
При обнаружении коррозии освежаются |
Проволока стальная телеграфная |
4 |
15 |
10 |
- |
- |
То же |
Проволока сварочная |
4 |
5 |
3 |
- |
- |
" |
Проволока обыкновенного качества |
2 |
5 |
3 |
- |
- |
" |
Электроды сварочные |
4 |
4 |
2 |
- |
- |
" |
Трос стальной |
4 |
- |
15 |
10 |
- |
" |
Чугуны, ферросплавы: |
|
|
|
|
|
|
Чугун литейный, передельный, зеркальный |
1 |
- |
- |
- |
20 |
При обнаружении коррозии освежается |
Ферросилиций ФС 45, ФС 65, ФС 75 |
1 |
- |
- |
10 |
- |
То же |
Ферровольфрам, феррованадий, ферротитан, ферромолибден |
1 |
- |
10 |
- |
- |
" |
Феррохром углеродистый |
1 |
- |
5 |
- |
- |
" |
Феррохром безуглеродистый |
1 |
- |
10 |
- |
- |
" |
Ферромарганец доменный |
1 |
- |
2 |
- |
- |
" |
Электроферромарганец |
1 |
- |
5 |
- |
- |
" |
Проволока должна храниться в штабелях высотой не более 2 м, шириной в два мотка. Заводская упаковка с проволоки снимается. Штабеля укладывают на подтоварник диаметром от 10 до 12 см. Между штабелями и стенами склада оставляют свободные проходы. Во избежание разваливания штабеля укладывают "в перевязь" следующим образом: первые два мотка в нижнем ряду кладут плашмя, вторые два захватывают первые мотки наполовину и находятся в наклонном положении под углом от 25° до 30°, все последующие мотки укладывают так же, как и вторые. Подобным же образом, но в обратном направлении укладывают второй ряд мотков.
Стальная оцинкованная проволока должна быть покрыта ровным слоем цинка, а биметаллическая - сплошной медной оболочкой.
Каждый моток перевязывают не менее чем в трех местах мягкой проволокой.
Во избежание разваливания штабелей ящики с этими изделиями нужно укладывать "в перевязь".
8.3.9 Для предохранения от коррозии металлоизделия обрабатывают антикоррозионными покрытиями.
Стальные канаты смазывают канатной смазкой 39У, соответствующей техническим условиям [29]. Смазку наносят, перематывая канат с одного барабана на другой, не допуская при этом его загрязнения.
Крепежные изделия, если они не имеют специального заводского антикоррозийного покрытия, смазывают нейтральной смазкой или консервационными маслами К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203А и НГ-203Б, соответствующими техническим условиям [30]. Допускается также применение солидола по ГОСТ 1033, трансформаторного (ГОСТ 982) или осевого масла по ГОСТ 610.
Стальную проволоку (кроме электросварочной и оцинкованной) консервируют, опуская бухты в подогретое до температуры от 30°С до 40°С консервационное масло К-17.
8.3.10 Периодичность осмотра металлоизделий и их освежение проводят в определенные сроки, установленные в таблице 5. При обнаружении продуктов коррозии или каких-либо механических повреждений до истечения срока хранения металлоизделия должны быть освежены.
Объем, сроки осмотров и расконсервации металлоизделий указаны в приложении Ж к настоящему стандарту.
8.4 Хранение металлических мостовых конструкций.
8.4.1 К металлическим мостовым конструкциям относятся:
- пролетные строения сборно-разборные и цельно перевозимые со сплошной стенкой и с ездой поверху;
- пролетные строения сборно-разборные и цельноперевозимые со сквозными фермами и с ездой поверху или понизу;
- сборно-разборные опоры мостов;
- сборно-разборные эстакады (РЭМ-500);
- наплавной железнодорожный мост НЖМ-56;
- двутавровые балки прокатные или сварные, в том числе широкополочные, и пролетные строения из них.
- железнодорожные подъездные пути нормальной колеи, связанные со станционными путями, на которых можно производить маневровую работу и подачу подвижного состава под погрузку и выгрузку, а в необходимых случаях обеспечивать работу железнодорожных кранов;
- оборудованные подштабельные места для складирования имущества;
- неотапливаемые крытые складские помещения и навесы для хранения метизов, а также погрузо-разгрузочного инвентаря и увязочных материалов;
- наружное электроосвещение (с необходимой освещенностью);
- грунтовые дороги для подъезда автотранспорта;
- замощенную автодорогу с шириной проезда не менее 7 м для установки на ней автокранов и одновременного сквозного проезда машин с конструкциями.
Тяжелые и громоздкие конструкции и балки располагаются параллельно оси железнодорожного пути так, чтобы имелась возможность производить погрузку их как железнодорожными, так и автомобильными кранами.
При размещении имущества следует оставлять проходы между отдельными конструкциями и штабелями. Ширина проходов устанавливается с учетом габарита хранящихся материалов и изделий, выполняемых с ними операций и применяемых при этом механизмов и должна быть не менее 1 м.
- в элементах не скапливалась вода;
- исключалась возможность непредусмотренного прогиба элементов от собственного веса;
- имелась возможность периодического осмотра, а в отдельных случаях мелкого ремонта элементов (окраска, правка и т.д.);
- была возможность строповки элементов и удобная погрузка краном на автомашины или на железнодорожные платформы;
- трафареты марок были видны и обращены в одну сторону к проезду или проходу;
- не происходило соприкосновения элементов с грунтом.
Укладка мостового имущества непосредственно на землю не допускается.
Качество изготовленных конструкций определяется путем внешнего осмотра, проверки геометрических размеров и сечений элементов, габаритных размеров по проекту, проверки по монтажной схеме маркировки монтажных элементов или (при необходимости) проведения контрольной (пространственной или плоскостной) сборки пролетного строения и других конструкций, поставленных промышленностью без приемки заводской инспекцией.
Без актов заводской инспекции и сертификатов (для конструкций, приемка которых заводской инспекцией не предусматривается), а также без паспортов приемка мостового имущества запрещается.
В процессе хранения должна периодически производиться комиссионная проверка состояния имущества и условий его хранения соответственно целям, для которых оно назначено. Сроки проверок устанавливаются в зависимости от видов изделия, но не реже одного раза в год, предпочтительно не позднее начала летнего периода, наиболее благоприятного для окраски металлических конструкций.
- акт приемки (заводской инспекцией) или заменяющий его сертификат;
- паспорт;
- монтажная схема;
- ведомость монтажных элементов и метизов;
- чертежи и пояснительная записка;
- готовые отправочные ведомости;
- схемы погрузки и крепления конструкций на железнодорожном подвижном составе, утвержденные в установленном порядке.
На конструкции, поставленные промышленностью без приемки заводской инспекцией, заводом должен выдаваться акт (сертификат), в котором указываются марки стали, номера сертификатов и заводы-поставщики металла.
В папках должны храниться комплектовочные ведомости на каждую конструкцию в отдельности с указанием:
- порядкового номера всех отдельных монтажных конструкций и частей;
- точного наименования, спецификации и размеров отдельных частей и их количества;
- количества и местонахождения отгрузочных мест (номер ящика, штабеля, склада, где хранятся элементы конструкций).
На каждом штабеле, мостовой конструкции, стеллаже, используемом для хранения отдельного наименования изделий, должна быть прикреплена табличка (ярлык) с указанием номера, наименования мостовой конструкции, года поступления, а также наименования завода-поставщика.
В ярлыках комплектов мелких частей разобранных конструкций (накладок, элементов связей), кроме наименования и номера конструкции, к которой относится данный комплект, должны быть указаны наименование и количество однородных элементов, хранящихся в комплекте.
На каждом ящике должен быть нанесен трафарет с указанием наименования и номера мостовой конструкции, к которой принадлежит часть, находящаяся в этом ящике, номера ящика и массы брутто, года поступления и наименования завода-изготовителя.
На каждый ящик с упакованными частями, входящими в комплект какой-либо мостовой конструкции, должна быть составлена опись с перечнем всех деталей, находящихся в данном ящике. Эта опись вкладывается в конверт, который прикрепляется внутри ящика.
8.5 Хранение чугунов и ферросплавов.
Чугунные чушки укладывают в штабеля на настилах или поддонах стопками с перевязкой рядов (в клетку). Они должны храниться раздельно по плавкам, с указанием партии поступления или номера вагона, в котором партия была доставлена. Высота штабеля не должна превышать 1,5 м.
8.5.3 На каждом ящике, бочке и барабане с ферросплавами несмываемой краской должны быть нанесены:
- наименование завода-изготовителя;
- марка ферросплава;
- номер партии;
- номер упаковочного места;
- масса брутто и тары;
- номер контролера ОТК;
- номер стандарта.
Ферросплавы, поступающие в ящиках, формируют в пакеты, позволяющие укладывать их в штабель с применением подъемно-транспортных механизмов.
8.5.5 Чугуны и ферросплавы должны храниться без консервации. Периодичность осмотра чугунов и ферросплавов и сроки их освежения при выполнении правил хранения, изложенных в настоящем стандарте, указаны в таблице 5.
9 Хранение рельсов, рельсовых скреплений и стрелочных переводов
На базе хранения закладывают рельсы тех типов, которые уложены в путь в районе, обслуживаемом базой. По мере замены рельсов пути на другой тип производится замена рельсов на этот же тип и на базе хранения.
9.1.3 При приемке рельсов, поступающих на хранение, необходимо проверить:
- соответствие данных, указанных в железнодорожной накладной и в акте технической приемки, подписанном ОТК завода-изготовителя и заводским инспектором ОАО "РЖД", фактическим данным поступившей партии рельсов (масса, количество, длина каждого рельса, условное обозначение завода-изготовителя, нанесенное на шейке каждого рельса, дата прокатки, номер плавки);
- наличие приемочных клейм на торце каждого рельса и установленной маркировки;
- качество рельсов по наружному осмотру на предмет возможных повреждений рельсов в пути следования и при выгрузке.
При приемке рельсов необходимо руководствоваться стандартами и техническими условиями.
- для удобства разгрузки и погрузки рельсы в штабелях укладывают параллельно продольной оси действующего пути;
- высота штабелей в каждом случае определяется в зависимости от типа, длины и количества укладываемых рельсов, допускаемой нагрузки на подштабельное основание, применяемых погрузочно-разгрузочных средств и обеспечения безопасности работ, но не должна превышать 2,25 м;
- штабеля рельсов укладывают на перевернутые нижней постелью кверху железобетонные или деревянные (некондиционные) шпалы, располагаемые параллельно продольной оси пути. Количество шпал и расстояние между ними определяют расчетным путем с учетом того, чтобы нагрузка на 1 м2 опорной площади не превышала 20 т.
9.1.6 Рельсы в штабеля укладывают следующим образом:
- на основания из шпал укладывают рельсы длиной 12,5 м (могут использоваться старогодные рельсы одного типа) перпендикулярно продольной оси пути и на расстоянии друг от друга не более 1,5 м. Поверхность катания головок этих рельсов должна находиться в одной плоскости;
- на подготовленные основания укладывают первый ряд рельсов, закладываемых на хранение, подошвами вниз параллельно продольной оси пути. Концы рельсов выравнивают. Подошвы рельсов должны плотно прилегать друг к другу. При этом через каждые шесть рельсов оставляется свободное пространство шириной 0,5 м для захвата рельсов при погрузке. Рельсы второго ряда укладывают подошвами вверх. Концы рельсов второго ряда выравнивают. Третий ряд укладывают, как первый, четвертый, как второй и т.д.;
- каждые два ряда рельсов разделяют прокладками из рельсов, находящихся на хранении, или из старогодных рельсов длиной 12,5 м. Прокладки укладывают перпендикулярно оси пути. Для предупреждения изгиба рельсов их необходимо располагать по вертикали одну над другой.
Консервация рельсов должна производиться только в сухую погоду. В качестве консервационного материала целесообразно использовать смазку ПВК (ГОСТ 19537), однако допускается применение осевого масла (ГОСТ 610) и солидола по ГОСТ 1033. Торцы рельсов с клеймами покрывают олифой (например, по ГОСТ 7931).
9.1.8 Нанесенная на рельсы смазка должна предохранять их от коррозии не менее пяти лет.
Верхний ряд рельсов, а также боковые стороны штабеля смазывают дополнительно не реже одного раза в год. При обнаружении коррозии рельсы необходимо освежить.
9.2 Хранение рельсовых скреплений.
9.2.2 При приемке рельсовых скреплений, поступающих на хранение, требуется проверить:
- по накладкам и подкладкам - соответствие характеристик скреплений, указанных в акте технической приемки и данных на бирках поступившей партии скреплений;
- по стыковым, закладным и клеммным болтам, костылям, пружинным шайбам, путевым шурупам, изолирующим деталям - наличие трафаретов (маркировки) на таре с поступившими скреплениями; гаек, навинченных на болты; заводской смазки болтов и пружинных шайб, упакованных в ящики или контейнеры.
9.2.7 В качестве антикоррозийного материала применяют консервационную смазку ПВК по ГОСТ 19537 или подобную ей.
9.3 Хранение стрелочных переводов.
9.3.2 При приемке на хранение стрелочной продукции необходимо проверить:
- наличие клейма ОТК завода-изготовителя на узлах и деталях;
- количество поступивших узлов и деталей и их внешний вид на предмет возможных повреждений в пути следования и при погрузке-выгрузке;
- наличие документов, подтверждающих технические характеристики изделия (паспорт).
- два рамных рельса;
- два остряка;
- одна крестовина;
- два контррельса в сборе с путевыми рельсами;
- полный комплект рельсов соединительной части и рубок;
- один полностью собранный переводной механизм (с тягами);
- полное количество деталей и скреплений к переводу по спецификации.
Стрелочные переводы, одиночные крестовины и остряки должны храниться на открытых площадках, а детали к ним - в закрытых помещениях или под навесами.
Для хранения стрелочных переводов, одиночных крестовин и остряков устраивают специальные подштабельные основания так же, как и для рельсов, закладываемых на длительное хранение (см. 9.1.4-9.1.5). При этом поверхность катания рельсов должна находиться в одной плоскости. Для предохранения от коррозии рельсы покрывают антикоррозийными материалами.
Стрелочные переводы укладывают по высоте не более чем в три ряда с прокладкой между рядами старогодных рельсов.
Укладывают стрелочные переводы комплектно с подразделением по типам и маркам крестовин, отдельно левые и правые, с указанием этих данных на ярлыке.
Находящиеся на хранении стрелочные переводы располагают параллельно продольной оси действующего пути с целью обеспечения удобства их погрузки и выгрузки.
9.4 Хранение рельсошпальных звеньев.
9.4.1 Количество звеньев, закладываемых на хранение, устанавливается ОАО "РЖД".
Штабеля рельсошпальных звеньев (с применением деревянных пропитанных шпал) должны быть сформированы в группы. Количество штабелей в группе не должно превышать трех. Предельная длина группы штабелей не должна превышать 50 метров, а ширина 15 метров. Разрывы между штабелями в одной группе должны составлять не менее 2 м, а между группами 25 м.
9.4.3 Площадка для хранения рельсошпальных звеньев и основания под штабеля подготавливаются так же, как и для рельсов, закладываемых на длительное хранение (см. 9.1.4-9.1.6), или на железнодорожном пути.
9.4.5 В штабель по высоте укладывается не более 6 ярусов рельсошпальных звеньев.
9.4.6 Консервация рельсов и рельсовых скреплений в рельсошпальных звеньях производится по 9.1.7, 9.1.8, 9.2.6, 9.2.7.
10 Хранение цветных металлов и сплавов из них
Хранение цветных металлов и сплавов из них на открытых площадках, под навесами или в складах с земляным полом не допускается.
Олово, оловянистый баббит и оловянисто-свинцовый припой необходимо хранить в отапливаемых помещениях при температуре не ниже 13°С и относительной влажности от 50% до 60%.
10.3 При хранении цветных металлов и сплавов в чушках необходимо соблюдать следующие условия:
- в местах хранения чушки укладывают в штабеля или на стеллажах по наименованиям, сортам и плавкам. Совместное хранение цветных металлов одного наименования и сорта, но разных плавок не допускается;
- при значительных запасах чушки укладывают в штабеля, предварительно сформировав их в пакеты на поддонах; при небольших количествах можно хранить чушки на полочных или клеточных стеллажах;
- в штабель и на поддоны чушки укладывают в клетку "в перевязь";
- высота штабелей цветных металлов и сплавов в чушках с учетом допускаемой нагрузки на пол складского помещения и устойчивости штабеля не должна превышать 2 м.
Первый ряд чушек укладывают на расстоянии не менее 0,2 м от пола. Запрещается укладывать их непосредственно на пол без прокладок.
10.4 Прокат цветных металлов рекомендуется хранить следующим образом:
- прутки, фасонные профили и трубы - на консольных стеллажах в два или три ряда с обязательными прокладками из сухих досок между рядами или на стеллажах для вертикального хранения;
- листовой прокат - в специальных стеллажах-стойках с установкой листов на ребро или на полках стеллажа плашмя. Между листами из алюминиевых сплавов должны быть уложены прокладки из парафинированной бумаги по ГОСТ 9569;
- проволоку и ленту из цветных металлов - в бухтах на полочных стеллажах плашмя в один или несколько рядов.
10.6 Фольга из цветных металлов должна храниться на полках стеллажа, обитых мягким материалом; медную фольгу завертывают в парафинированную бумагу (ГОСТ 9569). Рулоны фольги шириной до 200 мм укладывают на торцы и перекладывают прокладочным материалом (ГОСТ 7376). Рулоны фольги шириной более 200 мм укладывают горизонтально, отделяя ряды прокладочным материалом (ГОСТ 7376). Рольный и листовой свинец во избежание перегибания должен храниться на полках стеллажа или на дощатых настилах.
10.10 Консервация цветных металлов осуществляется в соответствии с приложением А к настоящему стандарту.
10.11 Осмотр и освежение цветных металлов и сплавов из них приводятся в сроки, указанные в таблице 6.
Таблица 6 - Сроки осмотра и освежения цветных металлов и сплавов из них
Наименование материалов, оборудования, запасных частей и изделий |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
|
в отапливаемом помещении |
в неотапливаемом помещении |
||
Свинец, медь, цинк |
2 |
15 |
8 |
Латунь паспортная |
2 |
15 |
8 |
Бронза |
2 |
15 |
10 |
Баббит Б-83, Б-1б |
2 |
10 |
- |
Баббит БКА |
2 |
5 |
3 |
Сплав ЦАМ |
2 |
15 |
5 |
Олово |
2 |
10 |
- |
Припои оловянисто-свинцовый |
2 |
10 |
- |
Прокат цветных металлов: латунный, медный, бронзовый, алюминиевый |
2 |
15 |
10 |
11 Хранение лесоматериалов
Пиломатериалы твердых и ценных пород, а также изделия из леса этих пород должны храниться в закрытых помещениях или под навесами.
Открытый склад лесоматериалов располагают на проветриваемом и дренированном участке, который должен быть выровнен и иметь водоотводы. Проезжую часть склада покрывают гравием или щебнем, либо асфальтируют, либо бетонируют. Межштабельные части склада покрывают гравием, щебнем или песком.
11.2 Лесоматериалы на складе укладывают в штабеля отдельными секциями (группами) и кварталами в соответствии с требованиями строительных норм и правил [18], а также с учетом необходимости обеспечения работы погрузочно-разгрузочных механизмов и транспортных средств.
Площадь группы штабелей пиломатериалов открытого хранения, как правило, должна быть не более 1200 м2. Группы штабелей следует отделять между собой продольными и поперечными разрывами. Ширина продольных разрывов должна быть не менее полуторной высоты, поперечных не менее одной высоты штабелей. Продольные проезды следует располагать так, чтобы они совпадали с направлением господствующих в летний период ветров.
11.5 Хранение пиломатериалов для вагоностроения.
Расстояние между осями опор по длине прогона должно быть не более 1,5 м.
Для устройства прогонов используется здоровая древесина (брусья) сечением не менее 100х150 мм. При отсутствии брусьев на опоры укладывают по три доски толщиной не менее 50 мм, скрепленные между собой и уложенные на ребро.
11.5.5 Перед укладкой в штабель пиломатериалы очищают от опилок, а зимой еще и от снега.
Сырые доски укладывают рядами на прокладках толщиной от 25 до 50 мм из досок, закладываемых в этот же штабель. Прокладки размещают над прогонами одну над другой. Число прокладок в ряду должно быть равно числу прогонов. Между досками в рядах оставляют свободные промежутки (шпации) размером от 35 до 50 мм, которые образуют по высоте штабеля вертикальные каналы для всестороннего обдувания древесины воздухом.
Штабеля располагают так, чтобы направление их продольной оси совпадало с направлением ветра.
Во избежание порчи лесоматериалов для прокладок выбирают более узкие доски. Кроме того, средние прокладки укладывают в разбивку, т.е. прокладки каждого последующего ряда смещают попеременно в ту и другую сторону на половину ширины прокладки предыдущего ряда.
Крайние прокладки укладывают в штабеля заподлицо с торцами досок или так, чтобы торцы пиломатериалов отступали в глубь штабеля не менее чем на 1/3 ширины прокладки от выступающей ее кромки. Пиломатериалы, высушенные естественной сушкой до относительной влажности 22%, перекладывают в плотные штабеля без прокладок. Допускается хранение сухих пиломатериалов в штабелях, скомпонованных в пакеты.
11.5.6 Пиломатериалы твердых лиственных пород укладывают в штабеля по породам.
Торцы пиломатериалов лиственных пород любой толщины, а хвойных пород толщиной от 50 мм и более в целях предохранения от растрескивания укладывают в штабеля "глубоким потаем", либо покрывают защитными замазками, либо зашивают досками.
11.5.7 Пиломатериалы, уложенные в штабель, укрывают плотной крышей.
Крыши штабелей устраивают из наиболее тонких и широких досок низшего сорта из пиломатериалов для вагоностроения, закладываемых на хранение. Возможно устройство крыш штабелей из обычных пиломатериалов, накрытых рубероидом или щитами, изготовленными из обычных пиломатериалов, также накрытых рубероидом или шифером. В этих случаях такие крыши не учитываются как находящиеся на хранении.
Доски на крыше настилают в два ряда с перекрытием стыков кромок досок нижнего ряда досками верхнего ряда. Для придания крыше ветроустойчивости поперек досок на крыше над подголовниками укладывают толстые доски-прижимы, концы которых скрепляют со штабелем проволокой.
На каждый штабель необходимо вести штабельную ведомость, в которой следует указывать следующие данные: вид пиломатериалов, уложенных в штабель, и отдельно на крышу штабеля; породу древесины, сорт, размеры (ширина, толщина, длина), количество штук и кубометров, дату укладки и освежения.
11.5.11 При обнаружении перекоса штабеля или оседания подштабельных фундаментов, вызывающих провисание, прогиб или коробление пиломатериалов, а также при появлении плесени, синевы или грибковых заболеваний из-за неплотности крыши и проникновения влаги в штабель пиломатериалы подлежат переборке. Места с плесенью следует промыть скипидаром по ГОСТ 1571 или керосином по ГОСТ 10227.
11.6 Хранение предметов съемного вагонного оборудования из древесины.
11.6.1 Съемные воинские доски должны быть изготовлены из сосновых, еловых, кедровых или лиственничных пиломатериалов не ниже второго сорта и иметь размеры: по длине - (2750±2) мм и по ширине - 110 мм и выше.
В зависимости от степени влажности досок при их укладке в штабель между ними оставляют зазоры шириной от 5 до 20 см.
Порядок укладки съемных досок в штабеля и их хранения тот же, что и для пиломатериалов для вагоностроения (см. 11.5).
Полозки оконных рам укладывают в штабеля высотой до 3 м крестообразно, оставляя зазоры между полозками шириной от 2 до 3 см. Оконные рамы укладывают одна на другую в штабеля высотой до 2 м с деревянными прокладками через каждые 20 рам для вентиляции и обеспечения устойчивости штабеля. Лестницы также укладывают в штабеля высотой до 2 м с прокладками через 20 штук. Ящики для топлива должны храниться пакетами, уложенными один в другой в количестве от 10 до 20 штук.
11.6.5 При соблюдении правил хранения, изложенных в настоящем стандарте, срок хранения уложенных в штабеля съемных досок определяется в соответствии с таблицей 7, а других предметов съемного оборудования из древесины - не более 15 лет.
11.7 Хранение шпал, переводных и мостовых брусьев.
В качестве подкладок могут быть использованы железобетонные шпалы, непригодные к дальнейшей укладке в путь. Такие подкладки на землю кладут нижней постелью вверх.
Высота штабеля при ручной укладке не должна превышать 3 м.
Таблица 7 - Периодичность осмотра и сроки хранения лесоматериалов
Наименование лесопродукции |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
Примечание |
||
в неотапливаемом помещении |
под навесом |
на открытой площадке в штабелях |
|||
Пиловагоностроение |
2 |
- |
- |
6 |
ПДТК имеет право продлить установленные сроки хранения пиломатериалов, если не произошло изменений их качества, вызывающих необходимость освежения |
Шпалы пропитанные I и II типов |
2 |
- |
10 |
8 |
|
Шпалы непропитанные |
2 |
- |
- |
6 |
Необходимость замены определяется в связи с изменением класса нагрузки, типа верхнего строения пути на предполагаемый период использования, а также несоответствием классу обращающихся нагрузок |
Пропитанные: |
|
|
|
|
|
переводные брусья |
2 |
- |
- |
8 |
|
мостовые брусья |
2 |
- |
- |
8 |
|
Спецстолбы: для линий связи, автоблокировки и электропередачи |
2 |
- |
- |
6 |
|
Пиломатериалы твердых и ценных пород |
2 |
10 |
6 |
- |
|
Предметы съемного вагонного оборудования:
|
|||||
Съемные доски |
2 |
10 |
8 |
6 |
Срок хранения других предметов съемного оборудования из древесины по заключению комиссии ПДТК, но не более 15 лет |
Рамы оконные |
2 |
15 |
10 |
- |
|
Полозки оконных рам |
2 |
15 |
10 |
- |
Для предохранения от порчи оконные рамы, полозки оконных рам, лестницы и ящики для топлива окрашивают масляной краской (суриком по ГОСТ 8135) |
Лестницы (стремянки) |
2 |
15 |
10 |
- |
|
Ящики для топлива |
2 |
15 |
10 |
- |
|
Деревянные конструкции верхнего строения пути |
1 |
- |
10 |
6 |
При потере прочности деревянные конструкции освежают |
Торцовые стороны штабеля забеливают известковым или меловым раствором, а при наличии снегозащитных щитов закрывают в весенне-летний период этими щитами в два ряда со смещением одного ряда в сторону на ширину планки щита.
Брусья в штабель укладывают параллельными рядами вдоль штабеля, размещаемого параллельно продольной оси железнодорожного пути. Каждый ряд брусьев укладывают на прокладки толщиной не менее 30 мм, располагаемые на расстоянии 180 см друг от друга.
Торцовые стороны штабеля забеливают известковым и меловым раствором.
11.7.11 Мостовые брусья укладывают в штабеля без промежутков между брусьями.
Размеры штабелей с мостовыми брусьями не должны превышать по длине и ширине длины мостовых брусьев, а по высоте - 4 м. Штабеля должны формироваться в группы. Количество штабелей в группе не должно превышать 12 при предельной длине группы 50 м и ширине - 15 м. Разрывы между штабелями в одной группе должны быть не менее 2 м, а между группами - 25 м.
Верхний ряд мостовых брусьев укладывается наклонно и служит крышей данного штабеля. Для обеспечения уклона по длине штабеля укладывают подголовник высотой от двух до трех брусьев.
Торцовые стороны штабеля забеливают известковым или меловым раствором.
Опоры для укладки мостовых брусьев устраиваются аналогично опорам для укладки переводных брусьев (см. 11.7.7).
11.7.12 При соблюдении правил хранения, изложенных в настоящем стандарте, срок хранения деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев соответствует таблице 7.
Ряды столбов разделяют прокладками из здоровой древесины (подтоварника), очищенной от коры. Для этой цели можно использовать и сами столбы.
Торцовые стороны штабеля забеливают известковым или меловым раствором.
11.8.2 Гидролес должен храниться в окоренном виде, уложенным в штабеля на подштабельные фундаменты из здоровой древесины или бетонные переносные фундаменты. Подштабельные фундаменты устраивают так же, как и при хранении пиломатериалов (см. 11.5.2-11.5.3).
11.8.3 Окорка гидролеса производится с полным удалением коры, но с максимальным сохранением луба.
Применяют плотную укладку бревен в рядах (нормальные штабеля) и разреженную, когда бревна в рядах укладывают с промежутками (шпациями) не менее 5 см (разреженные штабеля).
Круглые лесоматериалы из лиственницы укладывают только в нормальные (плотные) штабеля.
Высота штабелей допускается не более 2 м при условии, что межштабельный интервал будет не менее высоты штабеля.
11.8.7 Срок хранения гидролеса - два теплых сезона.
11.9 Хранение деревянных конструкций верхнего строения НЖМ-56.
11.9.1 При подготовке деревянных конструкций верхнего строения НЖМ-56 к хранению требуется:
- осмотреть деревянные элементы автопроезда НЖМ-56;
- обмыть скипидаром (ГОСТ 1571) места, пораженные плесенью и жировыми смазками;
- очистить пораженные грибком места настила, смазать раствором медного купороса или карболовой кислотой;
- поврежденные участки зашпаклевать и окрасить.
11.9.4 Для ускорения отгрузки и сокращения потребности в транспортных средствах деревянный настил укладывать попарно в пакеты с использованием инвентарного, монтажного и такелажного оборудования. Раскладку деревянных конструкций производить согласно требованиям Инструкции "Наплавной железнодорожный мост НЖМ-56" [28], и Дополнения к ней [31].
Изделия в штабелях не должны прогибаться, для чего каждый ряд длинномерных изделий следует перекладывать сухими поперечными прокладками.
12 Хранение резинотехнических изделий
Хранение резинотехнических изделий в металлических и асбофанерных складах, а также в складах с металлической кровлей, не защищенной потолком, не разрешается.
Покрышки автомобильных шин не должны иметь расслоений в каркасе и борте, отслоений протектора и боковины, разрежения нитей корда по боковине и запрессовки твердых включений на внутренней поверхности каркаса с повреждением первого слоя.
В камерах шин не допускаются пролежни глубиной более 0,5 мм в местах сгиба, пористость стенок, расхождение стыка и механические повреждения. Кроме того, камеры необходимо проверять на герметичность.
На покрышках автомобильных шин, кроме того, указывают серийный номер и модель покрышки.
Напорные рукава с гладкой нерифленой поверхностью диаметром до 100 мм и гофрированные (со спиралями) рукава диаметром до 50 мм допускается хранить в бухтах, уложенных в штабеля. Внутренний диаметр бухты должен быть не менее 800 мм. Бухты укладывают на полочные стеллажи или на поддоны, при этом высота штабеля не должна превышать 1 м. Для хранения бухт в несколько ярусов применяются, например, разборные штабелируемые контейнеры со съёмными боковыми стенками, соответствующие техническим условиям [32].
Всасывающие (гофрированные) рукава диаметром свыше 50 мм раскладывают на полки стеллажа во всю длину рукава в один ряд и без свисания концов.
Резиновые трубки в бухтах укладывают на полках стеллажей штабелями высотой не более 0,5 м или подвешивают на кронштейнах-крестовинах. Для хранения в несколько ярусов применяются малые разборные штабелируемые контейнеры, соответствующие техническим условиям [32].
Дюритовые рукава длиной до 3 м укладывают на полках стеллажей в распрямленном виде.
Диэлектрические коврики и пластинчатую резину толщиной более 10 мм укладывают на стеллажи или плоские поддоны в развернутом виде пачками высотой не более 0,75 м.
Для хранения в несколько ярусов применяются малые и средние разборные штабелируемые контейнеры, соответствующие техническим условиям [32].
Сверхкомплектные камеры должны храниться в слегка поддутом состоянии на деревянных вешалках с полукруглыми палками. Для достижения большей плотности хранения и механизации обработки применяются, например, разборные штабелируемые контейнеры.
Вентили камер должны быть укомплектованы золотниками и колпачками и обернуты прорезиненной тканью каучука. Допускается укладывать и хранить их в свернутом виде в картонных коробках или на ящичных стеллажах.
Автокамеры из синтетического каучука необходимо оберегать от сгибания, резкой накачки, сбрасывания со стеллажей и других механических воздействий.
Бескамерные шины следует хранить с картонными и деревянными распорками между бортами.
Шины выдаются на машины в обмен на списанные или на освежение.
Освежение шин, как правило, совмещают с выполнением РТО и ремонтом машин.
При хранении в несколько ярусов возможно применение малых разборных штабелируемых контейнеров.
Для достижения большей компактности хранения и механизации обработки возможно применение малых и средних разборных штабелируемых контейнеров.
12.13 Прорезиненные плащи при хранении развешивают на плечиках или укладывают пачками на стеллажах.
12.14 Резиновые прокладки, уплотнительные кольца и резиновые детали, предварительно обработанные тальком (ГОСТ 21235), должны храниться на стеллажах по сортам и размерам. Мелкие детали должны храниться в коробках.
12.16 Осмотр, чистку, дезинфекцию, сушку и обработку резинотехнических изделий тальком (ГОСТ 21235) в холодное время года следует проводить в изолированных отапливаемых помещениях, а летом - на открытом воздухе.
12.17 При осмотре изделий проверяют:
- наличие плесени, трещин и слипаемости резины, а также ржавчины на металлических частях, надежность приклейки подошв и каблуков у сапог;
- прочность крепления металлических деталей к резине;
- эластичность резинотехнических изделий.
Во избежание деформации, а также образования складок и трещин на поверхности изделий необходимо автомобильные камеры поворачивать на 90° по окружности один раз в месяц и автомобильные шины - один раз в квартал, рукава и другие изделия перекладывать два раза в год. При перекладке рукава и другие изделия с нижнего ряда помещают на верхний.
12.19 Периодичность осмотров и сроки хранения резинотехнических изделий приведены в таблице 8.
Таблица 8 - Периодичность осмотров и сроки хранения резинотехнических изделий
Наименование материалов и изделий |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
Рукава (трубки) резиновые |
4 |
3 |
Рукава резинотканевые |
4 |
3 |
Лента транспортерная |
4 |
3 |
Ремни приводные и вентиляторные |
4 |
2 |
Шины автомобильные |
4 |
3 |
Камеры автомобильные |
4 |
3 |
Сапоги резиновые |
2 |
3 |
Перчатки резиновые |
2 |
2 |
Прокладки резиновые, кольца уплотнительные, детали резиновые, коврики диэлектрические |
4 |
2 |
13 Хранение химических материалов
На хранение рекомендуется закладывать твердую каустическую соду.
Твердая каустическая сода интенсивно поглощает пары воды и углекислоту. При поглощении паров воды каустическая сода расплавляется, а при поглощении углекислоты образуются твердые белые налеты углекислого натрия. Каустическую соду должны хранить упакованной в железные барабаны с завальцованными крышками. Наружную поверхность барабанов покрывают асфальтовым лаком для предохранения от коррозии. На барабаны несмываемой краской наносят маркировку с указанием предприятия-изготовителя, наименования и сорта продукта, номера барабана и партии соды, массы брутто и нетто, номера стандарта.
Барабаны с каустической содой укладывают в штабеля высотой до 1,5 м, устанавливая их на деревянные подкладки на торец крышками вверх. Между барабанами по высоте укладывают деревянные прокладки толщиной 20 мм. Ширина проходов между штабелями барабанов должна быть не менее 1 м.
В помещениях, где хранится каустическая сода, не допускаются резкие перепады температуры. При отпотевании барабанов с содой их следует немедленно просушить, проветрив помещение.
Перед укладкой в штабеля проверяют исправность мешков и прочность их заделки (завязки, зашивки). Порванные и загрязненные мешки не пригодны для хранения и должны заменяться новыми.
Содовая корка, образующаяся в мешках при хранении, не понижает качества соды.
В механизированных складах барабаны могут устанавливаться в штабеля на деревянных поддонах на высоту не более трех ярусов.
Ширина проходов между уложенными в штабеля барабанами с карбидом кальция должна быть не менее 1,5 м.
13.11 Периодичность осмотров и сроки хранения химических материалов приведены в таблице 9.
Таблица 9 - Периодичность осмотров и сроки хранения химических материалов
Наименование материалов и изделий |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
Сода кальцинированная |
2 |
2 |
Тринатрийфосфат |
2 |
2 |
Сода каустическая (едкий натр) |
4 |
5 |
Карбид кальция |
4 |
5 |
Примечание - Сроки хранения соды каустической и карбида кальция ограничиваются сохранностью тары и стабильностью качественных показателей материалов и изделий. Они подлежат освежению, если при контрольных проверках и осмотрах было выявлено ухудшение их свойств. При обнаружении неисправной тары материалы и изделия, хранящиеся в ней, немедленно освежаются. |
14 Хранение огнеупорных, электро- и термоизоляционных материалов, свечей и стекла
14.1 Хранение огнеупорных, электро- и термоизоляционных материалов и свечей.
14.1.2 Огнеупорные изделия укладываются пакетами на поддоны или в штабеля.
Конструкция пакетов должна обеспечивать их транспортабельность и исключать возможность повреждения огнеупорных изделий. Высота каждого пакета с изделиями не должна превышать 1,2 м. Допускается установка пакетов друг на друга в несколько рядов общей высотой не более 3,6 м.
Штабель составляется из пакетов на поддонах или клеток с одинаковым количеством изделий в них.
При выгрузке или погрузке огнеупорных изделий запрещается бросать их в кучу или спускать по доске. Всякое перемещение огнеупорных изделий должно производиться с использованием поддонов или носилок. Поверхность листов текстолита, подлежащих хранению, должна быть гладкой, без пузырей и токопроводящих включений. Листы должны быть обрезаны под прямым углом, не иметь расслоений и трещин с торцов.
Текстолит должен храниться в заводской упаковке в сухом чистом помещении при температуре от минус 10°С до 35°С и влажности воздуха не более 70%. Текстолит надо оберегать от увлажнения и механических повреждений.
Листы гетинакса, предназначенного для хранения, должны иметь ровно обрезанные края. С их торцов не должно быть расслоений и трещин. Поверхность листов должна быть ровной, гладкой, без пузырей и посторонних включений.
Гетинакс должен храниться в условиях, аналогичных условиям хранения текстолита. Его укладывают в ящики или деревянные обрешетки, выстланные изнутри бумагой. Листы гетинакса также перекладывают бумагой.
Асбестовая бумага должна храниться в рулонах, а асбестовый шнур - в бобинах на полках стеллажей.
14.2.4 На ящики со стеклом должны быть нанесены надписи "Осторожно стекло", "Не кантовать", "Верх".
14.2.5 Периодичность осмотров и сроки хранения оконного листового стекла, стекла триплекс, огнеупорных, электро-, термоизоляционных и других материалов приведены в таблице 10.
Наименование материалов и изделий |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
Текстолит листовой |
2 |
6 |
Гетинакс |
2 |
6 |
Фибра |
4 |
2 |
Лента полихлорвиниловая |
2 |
3 |
Лента изоляционная |
2 |
2 |
Поранит |
2 |
5 |
Асбестовый картон, бумага |
2 |
10 |
Огнеупорные изделия |
2 |
10 |
Стекло оконное листовое |
2 |
10 |
Стекло триплекс |
2 |
10 |
Свечи стеариновые и парафиновые |
2 |
5 |
Мыло хозяйственное |
2 |
3 |
15 Хранение тканей, швейных, шубно-меховых, кожаных и веревочных изделий, обтирочных и подбивочных материалов и валяной обуви
15.1 Хранение тканей и изделий из них.
Стеллажи для хранения тканей и швейных изделий должны соответствовать размеру и роду хранимого имущества.
На хранение ткани и швейные изделия могут закладываться только сухими и очищенными от пыли. От стен и пола они должны находиться на расстоянии не менее 1 м.
Стеллажи рекомендуется занавешивать или закрывать легкими покрывалами из хлопчатобумажной ткани, предварительно обработанными огнестойкими составами.
Шерстяные ткани должны храниться раздельно по видам, сортам и артикулам. Куски ткани укладывают на стеллажи как можно плотнее друг к другу во избежание проникновения моли между ними.
15.1.6 Фуражки должны храниться в специальных клеточных стеллажах в соответствии с ГОСТ 16980. Пилотки укладывают по 25 шт. в пачки, перевязываемые накрест. Допускается хранение пилоток в коробках.
Брюки утепленные перегибают по шву, складывают передними половинками внутрь и хранят в пачках по 10 шт. (5 шт. низками в одну сторону и 5 шт. низками в другую).
Нательное белье складывают в два сгиба в долевом направлении спинкой и рукавами внутрь и перегибают в поперечном направлении, фуфайки укладывают в пачки по 10 шт. Кальсоны раскладывают в застегнутом виде передними половинками вниз. Шов сиденья выправляют и укладывают на сторону, затем штанины складывают друг с другом задними половинками внутрь и перегибают поперек середины длины кальсон. Сложенные кальсоны должны храниться в пачках по 20 шт. (10 шт. поясками в одну сторону, а 10 шт. поясками в другую).
15.1.9 Перчатки и носки укладывают в пачки по 10 пар и перевязывают у обоих концов.
Носовые платки укладывают в пачки по 50 шт. и перевязывают накрест.
Наплечные знаки укладывают по 5 пар: кладут 5 пар верхними концами в одну сторону и 5 пар - в другую.
Каждую пару наплечных знаков для высшего начальствующего состава складывают лицевой стороной внутрь, обертывают бумагой и перевязывают нитками или подклеивают концы бумаги. После этого их укладывают и перевязывают сначала по 10 пар, а затем в пачки по 50 пар. Пачки обертывают плотной бумагой.
Полотенца и наволочки подушечные перегибают посередине и укладывают в пачки по 50 шт. Полотенца укладывают сгибом то в одну, то в другую сторону.
Одеяла складывают с перегибом один раз по длине и два раза по ширине. В пачки их укладывают по 5 шт. и перевязывают накрест.
Швейные изделия, не упомянутые выше, укладывают так же, как однородные с ними предметы.
Палатки, состоящие из нескольких частей, перед укладкой разбирают на составные части, а затем каждую часть складывают отдельно в виде свертка, пачки или тюка. Сложенные таким образом палатки размещают для хранения на стеллажах так, чтобы между пачками оставались небольшие промежутки для проветривания.
При перекладке тканевых палаток и брезентов из нижних рядов в верхние их необходимо полностью развернуть и хорошо проветрить.
Веревочные оттяжки к палаткам должны храниться отдельно на стеллажах, собранными в комплекты для каждой палатки и связанными в пачки или уложенными в мешки для такелажа.
Новые палатки, полученные с фабрик, допускается хранить в свернутом виде в фабричной упаковке, но при условии предварительной проверки комплектности (согласно техническим условиям) и состояния деталей палатки (проверка на увлажнение и отсутствие повреждений). Проветривание и осмотр палаток должны производиться не менее двух раз в год в сухую погоду (весной и осенью).
15.2 Хранение шубно-меховых изделий и валяной обуви.
- укладывать на хранение в сухом состоянии, без признаков загрязнения и поражения молью;
- хранить в сухих проветриваемых помещениях;
- просушивать и перекладывать из нижних рядов в верхние и наоборот не менее двух раз в год (весной и летом).
Меховые шапки-ушанки должны храниться в ящиках, в которых они поступают от предприятий-изготовителей.
15.2.5 Перед укладкой на хранение все овчинно-шубные и меховые изделия и валяная обувь должны быть осмотрены, очищены от пыли, переложены нафталином (например, по ГОСТ 16106) в мешочках или другими веществами, предохраняющими их от моли.
15.3 Хранение веревочных изделий, обтирочных и подбивочных материалов.
15.4 Хранение изделий из кожи.
При хранении кожи и кожаных изделий в сырых помещениях появляется плесень в виде пятен различных цветов, быстро распространяющихся по поверхности кожи. Под воздействием плесени кожа становится липкой, издает затхлый запах и приходит в негодное состояние.
Галун выступает на коже белыми пятнами, покрывая тонким налетом лицевую сторону кожи. От действия галуна кожа становится жесткой и твердой.
Кожаные изделия необходимо укладывать на хранение с удалением их от отопительных приборов, стен и пола не менее чем на 1 м.
15.4.4 При появлении плесени на кожаных изделиях надо немедленно проветрить помещение и осмотреть все изделия, протереть и осмотреть места, имеющие признаки плесени, просушить изделия в тени на воздухе, после чего смазать их сапожной или другой жировой смазкой в зависимости от вида кожи (см. 15.4.8).
Чистка изделий от плесени в складских помещениях не допускается.
Помещение, в котором хранились заплесневевшие изделия, опрыскивают известковым молоком. Очищенные от плесени изделия во избежание заражения от них других изделий необходимо вынести в отдельное помещение и уложить более свободно для лучшей вентиляции.
15.4.6 При обнаружении на изделиях вредителей-насекомых изделия выносят из помещения и очищают над развернутым сырым брезентом, вытряхивают и обтирают, для лучшей очистки от насекомых изделия опрыскивают керосином (ГОСТ 10227), разбавленным водой. Мусор с брезента собирают и сжигают.
Изделия, изготовленные из белой или черной сыромяти, а также из черной юфти, смазывают по всей поверхности, равномерно втирая смазку мягкой щеткой.
Смазанные изделия развешивают в тени на два-три часа для того, чтобы смазка впиталась в кожу. После этого изделия протирают суконками или тряпками и убирают в складские помещения.
15.4.10 Периодичность осмотра и сроки хранения тканей, валяной обуви, швейных, шубно-меховых, веревочных изделий и подбивочных материалов приведены в таблице 11.
Наименование материалов, оборудования, запасных частей и изделий |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
Шерстяные, полушерстяные ткани и изделия из них |
2 |
6 |
Хлопчатобумажные (неотбеленные) ткани и изделия из них |
2 |
6 |
Хлопчатобумажные отбеленные ткани и изделия из них |
2 |
4 |
Брезентовые, льняные, полульняные ткани и пропитанные изделия из них (в том числе рукава пожарные) |
2 |
4 |
Крученые изделия (шпагат, отбойка, веревка, канаты) из хлопка и лубяных волокон |
2 |
3 |
Валяная обувь |
4 |
4 |
Шубно-меховые изделия (полушубки, тулупы, шапки и др.) |
4 |
4 |
Сапоги кирзовые |
2 |
3 |
Сапоги и ботинки кожаные (хромовые, юфтевые) |
2 |
4 |
Футляро-сумочные изделия из кирзы |
2 |
5 |
Футляро-сумочные изделия из тканей, мешки вещевые |
2 |
5 |
Футляро-сумочные и ременные изделия из кожи |
2 |
7 |
Изделия из искусственной кожи |
2 |
4 |
Концы буксовые |
2 |
4 |
Концы обтирочные |
2 |
3 |
16 Хранение кабельной продукции
- номер барабана;
- наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;
- марка кабеля или провода;
- число жил, пар или четверок;
- сечение;
- напряжение;
- длина;
- масса (брутто);
- дата изготовления (год и месяц) и направление намотки (указывается стрелкой).
Кабельные изделия должны храниться по типам, маркам и размерам.
Допускается хранение голого провода, предназначенного для монтажа линий электропередачи и имеющего наружное антикоррозийное покрытие, на открытых спланированных и огороженных площадках.
16.7 При укладке кабельных изделий на хранение необходимо соблюдать следующие условия:
- барабаны с голым, бронированным и освинцованным кабелем, а также с голым проводом для линий электропередачи устанавливают вертикально на подкладки толщиной не менее 10 см. Укладывать барабаны плашмя (на щеку) запрещается. Через каждые два-четыре параллельных ряда барабанов оставляют проход, превышающий диаметр наибольшего барабана на 0,7 м. Проход между рядами барабанов в направлении ворот склада должен быть шириной от 4 до 5 м;
- барабаны с кабелем в резиновой или полихлорвиниловой изоляции укладывают плашмя (на щеку) на полочные стеллажи или в штабеля. Каждый последующий ряд отделяют от предыдущего деревянными прокладками, обеспечивающими вентиляцию воздуха. По высоте в штабель укладывают не более четырех барабанов;
- барабаны с кабелем размещают так, чтобы имелась возможность без перекатывания и кантовки производить их технический осмотр, электрические измерения, проверку герметичности свинцовых оболочек и состояния резиновой и полихлорвиниловой изоляции;
- барабаны с кабелем должны храниться раздельно по типам, годам изготовления, с размещением выведенных наружу внутренних концов в одну сторону;
- наружный конец кабеля прикрепляют к внутренней щеке барабана;
- барабаны с кабелем не разрешается перекатывать. В исключительных случаях допускается перекатка прочно обшитых барабанов на расстояние не более 50 м;
- барабаны с кабелем в резиновой или полихлорвиниловой изоляции, установочные провода и шнуры укладывают с учетом удаления их от отопительных приборов на расстояние не менее 1 м;
- кабельные изделия, поступающие в бухтах, при хранении в небольшом количестве укладывают на полочные стеллажи в горизонтальном положении, а при значительном количестве - в штабеля, уложенными на поддонах или настилах. Высота штабеля не должна превышать 1,5 м. Бухты обертывают тканью или оберточной бумагой.
При сматывании кабеля барабан должен свободно висеть на оси, а щеки его должны быть приподняты над землей на 10 см. Проводить работы по перемотке кабеля при температуре ниже 0°С запрещается.
Отрезанные концы кабеля опаивают или обматывают изоляционной лентой. При пайке кабеля следует применять канифоль по ГОСТ 19113 или стеарин по ГОСТ 6484, пользоваться кислотой не разрешается.
16.9 При техническом осмотре кабельных изделий проверяют:
- состояние резинового шланга и токопроводящих жил. При этом поверхность резины не должна иметь вздутий, трещин, сквозных пор. Токопроводящие жилы должны быть светлыми и не иметь продуктов коррозии, темных пятен и сплошного потемнения. Прочность резинового шланга проверяется накручиванием кабеля на стержень диаметром, равным диаметру кабеля, при этом на шланге не должны появляться трещины;
- состояние хлопчатобумажной оплетки кабеля и установочных проводов. Хлопчатобумажная оплетка не должна иметь плесени и пыли. Она должна быть хорошо пропитана противокислотным составом, плотно прилегать к резиновой изоляции кабеля и быть механически прочной;
- отсутствие непропаянных и неизолированных сростков на барабанах и в бухтах.
При обнаружении механических повреждений наружных обмоток кабельных изделий катушки и бухты освежают.
16.13 Периодичность осмотра и сроки хранения кабельной продукции, находящейся на хранении, приведены в таблице 12.
Таблица 12 - Периодичность осмотра и сроки хранения кабельной продукции, находящейся на хранении
Наименование кабельной продукции |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
|||
в отапливаемом помещении |
в неотапливаемом помещении |
под навесом |
на открытой площадке |
||
Провода голые (для линий электропередачи) |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
Кабели силовые, контрольные телеграфные, телефонные, бронированные с наружным покровом |
1 |
15 |
10 |
8 |
- |
Кабели в резиновой и полихлорвиниловой изоляции, провода установочные и специальные |
2 |
10 |
8 |
- |
- |
Провода обмоточные |
2 |
15 |
- |
- |
- |
17 Хранение инструмента и твердых сплавов, абразивных изделий
17.1 Хранение инструментов и твердых сплавов.
17.1.2 Инструмент и твердые сплавы следует укладывать на стеллажи в затаренном виде.
17.1.5 В случае обнаружения при контрольной проверке продуктов коррозии проверяют весь инструмент. В зависимости от степени коррозии его подвергают чистке с последующей консервацией или освежают. Для удаления ржавчины с режущего и измерительного инструмента используют мелкозернистую наждачную шкурку и пасту ГОИ по ГОСТ 3276. С напильников ржавчину удаляют стальными щетками.
17.1.6 Консервацию осуществляют путем нанесения на поверхность инструмента консервационных покрытий.
Перед консервацией поверхность инструмента обезжиривают. При консервации инструмента нужно пользоваться трикотажными или тонкими резиновыми перчатками.
Для консервации режущего и измерительного инструмента применяют смазку ПВК по ГОСТ 19537 или подобную ей. Консервация проводится погружением инструмента от одной до двух минут в ванну со смазкой, подогретой до температуры от 80°С до 100°С. После того, как смазка остынет, инструмент завертывают в парафинированную (ГОСТ 9569) или промасленную бумагу. Измерительный инструмент завертывают поштучно, режущий - пачками по видам и размерам. При завертывании в бумагу не разрешается класть два инструмента резьбовой частью друг к другу без бумажной прокладки между ними.
Напильники, надфили и рашпили промывают и подвергают консервации путем нанесения на металлические части слоя парафина с последующим завертыванием в парафинированную бумагу.
Деревянные части слесарного, деревообрабатывающего и других инструментов (ручки напильников, молотков, топоров и т.д.) покрывают олифой (например, по ГОСТ 7931).
17.2 Хранение абразивных изделий.
Все абразивные изделия должны быть рассортированы по материалу зерна, форме и связке, проверены и испытаны в соответствии с действующими стандартами. Абразивные изделия, имеющие трещины или другие дефекты, хранению не подлежат.
- круги, не имеющие острых фасонных кромок, - как правило, "на ребре". При этом на нижних полках или в ячейках стеллажа помещают круги больших размеров (диаметром 500 мм и более), на средних полках (в ячейках) - диаметром от 150 до 450 мм и на верхних полках (в ячейках) - меньших размеров;
- круги - конические чашки - стопками (круги - конические чашки подлежат размещению), причем укладывают их на горизонтальную полку плоской стороной. При укладке эти круги чередуют так, чтобы донышко прилегало к донышку, а рабочая часть - к рабочей части;
- круги-тарелки - стопками;
- тонкие плоские круги - диски формы "Д", изготовленные на органических связках (бакелитовой или вулканитовой) и предназначенные для прорезных или отрезных работ, - стопками между металлическими дисками с чисто обработанными плоскими поверхностями. Во избежание коробления эти круги должны постоянно находиться под нагрузкой, для чего на стопку с тонкими абразивными кругами укладывают специальную металлическую пластину, плотно прижимающую круги друг к другу;
- тонкие плоские круги с острыми кромками - стопками, при этом между кругами должны быть проложены бумажные или картонные прокладки;
- сегментные круги - стопками высотой до 300 мм;
- круги диаметром до 70 мм и мелкие абразивные головки всех форм - в специальных коробках или ящиках, а бруски - в коробках или свертках;
- шкурка шлифовальная - на верхних полках стеллажа в пачках или рулонах. Шлифовальные шкурки на тканевой и бумажной основе следует хранить раздельно;
- шлифовальное зерно, шлифовальные порошки и микропорошки - на стеллажах в таре завода-изготовителя.
Рекомендуемые способы хранения абразивных изделий указаны в таблице 13.
Таблица 13 - Способы хранения абразивных изделий
Наименование и размеры абразивных изделий |
В ящике или коробке |
На ребре |
Стопкой высотой, мм, не более |
|
300 |
600 |
|||
Круги (ГОСТ 2424): |
|
|
|
|
ПП и ПВ наружным диаметром до 70 мм |
Х |
|
Х |
|
ПП и ПВ наружным диаметром от 70 до 500 мм |
|
Х |
|
|
ПП и ПВ наружным диаметром свыше 500 мм |
|
Х |
|
|
2П, 3П, 4П всех размеров |
|
|
|
Х |
ПВК и ПВДК всех размеров |
|
Х |
|
|
ПВД всех размеров |
|
Х |
|
|
Д всех размеров |
|
|
|
Х |
ПР и ПН всех размеров |
|
Х |
|
|
К всех размеров |
|
Х |
|
|
ЧЦ наружным диаметром до 200 мм |
|
|
Х |
|
ЧЦ наружным диаметром свыше 200 мм |
|
Х |
|
|
ЧК наружным диаметром свыше 150 мм |
|
|
|
Х |
ЧК наружным диаметром до 150 мм |
|
|
Х |
|
IT, 2Т, ЗТ, 4Т всех размеров |
|
|
Х |
|
С и М всех размеров |
|
Х |
|
|
И всех размеров |
|
|
|
Х |
КС всех размеров |
Х |
|
|
|
Головки (ГОСТ 2447): |
|
|
|
|
ГЦ, ГУ, ГСв, ГКЗ, ГШ, ПШЦ всех размеров |
Х |
|
|
|
Бруски (ГОСТ 2456): |
|
|
|
|
БКв, БП, БТ, БКр, БПКр всех размеров |
Х |
|
|
|
Сегменты (ГОСТ 2464): |
|
|
|
|
1С, 2С, ЗС, 4С, 6С, 7С, 8С всех размеров |
Х |
|
Х |
|
5С, СП всех размеров |
Х |
|
|
Х |
Примечание - Х - применяемый способ хранения. |
Сроки хранения и периодичность осмотра инструментов, твердых сплавов, абразивных изделий, подшипников и деталей указаны в таблице 14.
Наименование материалов, оборудования, запасных частей и изделий |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
|
в отапливаемом помещении |
в неотапливаемом помещении |
||
Инструменты измерительный и режущий |
4 |
15 |
- |
Инструменты слесарно-монтажный, кузнечный, деревообрабатывающий, строительный, путевой, плотничный |
2 |
15 |
10 |
Твердые сплавы |
2 |
15 |
- |
Абразивные изделия на керамической основе |
2 |
3 |
- |
Абразивные изделия на бакелитовой основе |
4 |
1 |
- |
18 Хранение контрольно-измерительных приборов
18.1 Контрольно-измерительные приборы должны храниться в сухих отапливаемых складских помещениях при температуре воздуха от 10°С до 30°С и относительной влажности не более 60%. Допускается временное хранение приборов в неотапливаемых, но сухих капитальных складских помещениях с соблюдением порядка и сроков осмотров и консервации, указанных в приложении Г.
Примечание: По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду "приложении Ж"
Измерительные приборы, не обеспеченные укладочными ящиками и футлярами, накрывают чехлами из пленки или плотной ткани, а стеллажи занавешивают.
Измерительные приборы должны иметь свидетельство о проверке или клеймо госповерителя.
Каждый прибор перед укладкой на хранение осматривают, удаляют с него пыль и грязь при помощи кистей, замши, мягкой ветоши и выверяют в соответствии с инструкцией.
- товарный знак завода-изготовителя;
- наименование и заводское обозначение изделия;
- предельный уровень измерения;
- количество изделий, входящих в комплект;
- дату упаковки.
При необходимости на укладочной таре должны быть нанесены предупредительные надписи, указывающие на способ обращения с прибором: "Осторожно", "Хрупкое", "Верх", "Боится сырости", "Открывать здесь", "Температура хранения от °С" и др.
Приборы укладывают на стеллажи группами по категориям, наименованиям, типам, пределу градуировки, цене деления шкалы. При этом должна быть видна маркировка измерительных приборов.
Укладка измерительных приборов в несколько рядов по высоте допускается только в том случае, если футляры и укладочные ящики, в которые они помещены, не будут деформироваться и обеспечат сохранность приборов, находящихся в нижних рядах.
Вспомогательное имущество, прилагаемое к прибору, должно быть уложено в предназначенный для этого ящик и опломбировано. Приборы, входящие в комплект какой-либо аппаратуры, должны храниться вместе с этой аппаратурой.
18.9 При техническом осмотре контрольно-измерительных приборов проверяется:
- соблюдение правил хранения, изложенных в инструкциях заводов-изготовителей, и в настоящем стандарте;
- состояние монтажа, окраски, антикоррозийных покрытий, наличие пломб и печатей завода-изготовителя, отсутствие механических повреждений;
- работоспособность приборов по инструкции завода-изготовителя.
18.11 Снимать с приборов пломбы и печати завода-изготовителя на складе запрещается.
19 Хранение средств сигнализации, централизации, блокировки, связи и изделий для воздушных линий связи
В зависимости от продолжительности хранение может быть кратковременным (продолжительностью до одного года) и длительным (продолжительностью год и более).
- правильным устройством, оборудованием, содержанием и использованием складских помещений (хранилищ);
- качественным приемом поступающей на хранение техники и устранением выявленных недостатков;
- применением установленных средств и методов консервации;
- проведением требуемого технического обслуживания в установленные сроки;
- проверкой работниками филиалов и других структурных подразделений ОАО "РЖД" технического состояния техники связи и АСУ, а также состояния мест хранения и средств консервации;
- надлежащей организацией общей и пожарной охраны складов и соблюдением правил пожарной безопасности.
При недостатке отапливаемых хранилищ в исключительных случаях допускается хранение отдельных видов оборудования СЦБ, техники связи и АСУ в неотапливаемых хранилищах.
Запрещается хранение совместно с техникой введенных в действие аккумуляторных батарей и агрессивных материалов.
- герметизацией с применением влагопоглотителя-силикагеля (ГОСТ 3956);
- герметизацией с применением ингибиторов коррозии и силикагеля или только ингибиторов коррозии;
- нанесением защитных покрытий;
- комбинированными методами, заключающимися в сочетании указанных выше методов.
Просушка достигается выдержкой техники в сухом теплом помещении в течение двух суток. Допускается просушка техники, смонтированной на средствах подвижности, закладкой в кузов (бронеобъект) от 40 до 50 кг сухого силикагеля (ГОСТ 3956) на срок не менее 10 суток.
19.1.18 Для очистки и обезжиривания применяются органические растворители (бензин авиационный по ГОСТ 1012, уайт-спирит по ГОСТ 3134), а также технические моющие средства "РУСКОН-210", "РУСКОН-207", соответствующие техническим условиям [33], [34] и др.
Продолжительность обработки зависит от степени загрязненности поверхности, обработку необходимо проводить до полного удаления загрязнения.
Поверхности, подготовленные к нанесению консервационных материалов, запрещается трогать незащищенными руками. Разрыв во времени между подготовкой поверхности и применением средств защиты не должен превышать двух часов.
В исправном кузове при работе фильтровентиляционной установки должно создаваться избыточное давление не менее 20 кгс/м2 (20 мм вод. ст.).
19.1.21 Телефонно-телеграфную аппаратуру, телефонные станции, коммутаторы, радиостанции и радиоприемники, снятые с автомобилей, и другие изделия радио и связи необходимо размещать на стеллажах или настилах с учетом удобства доступа к ним для осмотра и проверки. При этом должна быть обеспечена полная сохранность их от механических и других повреждений, вызывающих порчу аппаратуры или ее частей. Аккумуляторы и сухие элементы, входящие в комплект коммутаторов и аппаратуры высокочастотной телефонии, должны храниться отдельно в условиях, изложенных в разделе 21 настоящего стандарта (в специально отведенных помещениях в условиях, предусмотренных инструкциями предприятий-изготовителей).
Запасные части аппаратуры и инструмент к ней должны храниться вместе с аппаратурой.
Стеллажи, на которых размещена указанная аппаратура, занавешивают плотной тканью. Хранящаяся аппаратура должна иметь техническую документацию завода-изготовителя, находящуюся в упаковочных ящиках или чехлах.
19.1.25 При выгрузке, переноске и укладке аппаратуры необходимо предохранять ее от толчков и ударов.
При осмотре особое внимание необходимо обращать на комплектность аппаратуры, состояние и чистоту внутреннего монтажа.
При осмотре монтажа необходимо соблюдать особую осторожность. Запрещается отгибать какие-либо проводники, контакты, пластины переменных конденсаторов, менять расположение деталей.
При внешнем осмотре проверяют исправность наружных частей аппаратуры и электроприборов, отсутствие продуктов коррозии на металлических поверхностях, наличие запасных частей и инструмента по описи.
При осмотре соединительных шнуров и кабелей питания микрофонных трубок, телефонных ключей, головных телефонов обращают внимание на заделку концов проводов, шнуров, повреждение изоляции, надежность контактных включений фишек, наличие и исправность капсюлей телефонов и микрофонов.
При осмотре антенн следует обращать внимание на качество сочленения колен антенн, целостность провода и изоляции выносной антенны и противовеса.
19.1.27 При осмотре зарядно-распределительной коробки и блока сопротивления проверяют:
- надежность пайки контактов переключателей, прочность монтажа, правильность расположения проводов, наличие маркировки, чистоту соединений рабочих пирофилитовых реле;
- прочность крепления блока сопротивлений, надежность их пайки и целостность пирофилитовых бус.
При консервации аппаратуры связи все металлические детали, имеющие и не имеющие специальных защитных металлопокрытий (никелированные, хромированные, оцинкованные и др.), обрабатывают нанесением смазки.
При появлении продуктов коррозии на деталях, имеющих лакокрасочные покрытия, места, пораженные коррозией, очищают и окрашивают лаком или масляной краской (например, по ГОСТ 8135).
19.1.29 При консервации мелких запасных частей и других изделий необходимо завернуть их в пергаментную, парафинированную (ГОСТ 9569) или во влагонепроницаемую бумагу с последующей укладкой в промасленные (парафинированные) коробки.
Аппаратуру герметизируют путем заклеивания изделий в укладочных ящиках лентами из ткани ТТ, соответствующей техническим условиям [35] с нанесением на них замазки 3ЗК-Зу (ГОСТ 19538). Кроме того, заклеиваются швы между корпусами и крышками аппаратуры.
Для уменьшения влажности воздуха рекомендуется применять влагопоглотитель-силикагель (ГОСТ 3956). Сушка, загрузка и контроль за обводненностью силикагеля должны производиться в соответствии с приложением И.
- наружные части крепежных деталей аппаратуры (головки неокрашиваемых винтов и болтов), ручки элементов и металлические ручки органов управления, оси переключателей;
- направляющие скользящих частей подвижных элементов;
- коленья мачт, трущиеся части антенных систем, а также колья, талрепы, крепления оттяжек и лучей антенны;
- другие неокрашиваемые металлические детали и узлы аппаратуры.
Хромированные ручки элементов радиостанций после смазки завертывают в тонкую парафинированную бумагу (ГОСТ 9569) и обвязывают нитками.
Противопыльные фильтры консервируют и одновременно подготавливают к последующей работе. Для этого фильтры погружают на время от 2 до 3 минут в сосуд, наполненный трансформаторным маслом (ГОСТ 982), после чего дают возможность стечь маслу так, чтобы на стенках решеток фильтров оставался тонкий слой. После этого фильтры устанавливают на месте.
Вентиляционные отверстия в кузове автомобиля, ниши для выводов, отверстие для дымовой трубы и окна плотно закрывают, запирают на замки и опломбировывают.
Прицепы с радиостанциями закрывают тентами и опломбировывают.
Автомобили, на которых смонтирована аппаратура радиосвязи, должны быть в исправном состоянии, правильно установлены и законсервированы в порядке, изложенном в Инструкции по длительному хранению автотракторной техники, подъемно-транспортных, дорожных и землеройных машин [36].
19.1.32 Мачты для светофоров окрашивают масляной краской (ГОСТ 8135), а оснастку к светофорам и светофорные головки покрывают асфальтобитумным лаком или горячей олифой (например, по ГОСТ 7931) с примесью сажи.
19.2 Хранение изделий для воздушных линий связи.
19.2.2 Изделия для воздушных линий связи покрывают асфальтобитумным лаком или горячей олифой (например, по ГОСТ 7931) с примесью сажи. Части штырей и гаек, имеющие резьбу, не окрашивают, а смазывают пластичной смазкой ПВК по ГОСТ 19537. Гайки для штырей и болтов завертывают на свои места.
19.2.6 При техническом осмотре изделий воздушных линий связи должны быть проверены:
- правильность форм, целостность покрытий, отсутствие продуктов коррозии, раковин, трещин и расслоений металла;
- исправность винтовой нарезки глухарей и штырей;
- наличие в верхней части штыревого конца крюка девяти выступающих ершей или насечек с выступами высотой от 0,4 до 1,0 мм, расположенных в три ряда равномерно по окружности штыревого конца крюка;
- отсутствие на планках, соединительных пластинах, накладках для скрещивания заделок или заварок поверхностей;
- отсутствие на планках, накладках для скрещивания, траверсах и кронштейнах острых краев и заусенцев;
- укомплектованность накладок для скрещивания штырями;
- исправность тары, правильность укладки и штабелирования изделий.
При обнаружении продуктов коррозии изделия необходимо освежать.
19.2.7 Периодичность осмотра и сроки хранения средств связи, сигнализации и изделий для воздушных линий связи указаны в таблице 15.
Наименование изделий |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
||
в отапливаемом помещении |
в неотапливаемом помещении |
под навесом |
||
Аппаратура связи и средства сигнализации (телеграфно-телефонные аппараты, радиостанции и др.) |
2 |
15 |
15 |
- |
Мачты светофорные |
2 |
- |
15 |
10 |
Корпуса светофорных головок |
2 |
- |
15 |
10 |
Изделия для воздушных линий связи (телеграфные крючья, штыри, кронштейны, глухари и другие металлические изделия) |
2 |
15 |
12 |
- |
Линзовые комплекты |
1 |
- |
12 |
- |
Траверсы |
2 |
- |
10 |
6 |
20 Хранение электротехнического оборудования и изделий
20.4 Аккумуляторные батареи с электротехнического оборудования должны быть сняты и храниться в другом помещении в соответствии с правилами, изложенными в разделе 21, а также в инструкциях, высылаемых заводами-изготовителями вместе с электротехническим оборудованием.
20.6 Мероприятия, осуществляемые перед установкой или укладкой электротехнического оборудования.
- все детали оборудования протереть сухой чистой мягкой ветошью, удалить с них пыль, грязь, жирные пятна и продукты коррозии;
- у электродвигателей и электрогенераторов (как смонтированных на агрегатах, так и хранящихся отдельно) снять щетки или приподнять их и между щетками и коллектором проложить пергамент;
- протереть коллектор сухой ветошью;
- якоря и статоры продуть сжатым сухим воздухом, якоря электромашин провернуть;
- освежить смазку подшипников;
- при необходимости просушить обмотку электродвигателя путем включения его на время от 20 до 30 минут;
- изоляцию во всех доступных местах протереть сухой тряпкой;
- трущиеся части смазать смазкой ПВК по ГОСТ 19537 (при этом надо следить за тем, чтобы смазочные материалы не попадали на обмотку электрооборудования);
- восстановить окраску в тех местах, где она нарушена;
- поверхности деталей, изготовленных из стали и чугуна, смазать антикоррозийной смазкой, если эти детали по техническим условиям не требуют окраски или какого-либо другого покрытия;
- медные, латунные и бронзовые детали вытереть, удалить с них следы пятен.
Запасные части, инструмент и другие принадлежности электротехнического оборудования должны храниться по описи в заводской упаковке уложенными в ящики из сухого материала. Один экземпляр описи вкладывается в ящик, другой хранится у материально ответственного лица.
Мелкие генераторы массой до 10 кг, электроинструмент и другие электротехнические изделия должны храниться завернутыми в парафинированную бумагу по ГОСТ 9569 в картонных коробках или деревянных ящиках на стеллажах.
Электроугольные изделия (щетки, столбики) должны храниться раздельно по типам в заводской упаковке на стеллажах и поддонах.
Герметизацию чехлами из пленок применяют для консервации агрегатов, имеющих закрытый корпус или закрытую силовую установку. Герметизация методом "заклейки" достигается заклеиванием тканью ТТ, соответствующей техническим условиям [35] при помощи клея КТ, соответствующего техническим условиям [37] или промазыванием замазкой 33К-3у (ГОСТ 19538) всех щелей в кожухе и капоте, через которые внутрь агрегата может проникнуть воздух.
Герметизация методом "кокон" осуществляется путем покрытия всей верхней части агрегата сплошным воздухонепроницаемым пленочным слоем.
Технологический процесс консервации оборудования путем герметизации каждым из указанных способов описан в приложении А.
Реле-регуляторы укладывают в непосредственной близости от генераторов, для которых они предназначены. Запрещается срывать заводскую пломбу на реле-регуляторах. При отсутствии воздухонепроницаемых чехлов реле-регуляторы должны храниться в упаковке.
20.10 Хранение передвижных электростанций.
Колеса не должны касаться пола. Хранить электростанции наклонно с поднятым сцепным устройством запрещается.
От места хранения электростанций на автомобильном ходу должен быть устроен свободный проезд к погрузочно-разгрузочной площадке и к автодороге.
Электростанции должны храниться с закрытыми дверцами и зачехленными кабельными катушками. Для предотвращения проникновения грызунов внутрь электростанций отверстия в капоте для заливки охлаждающей жидкости в радиатор двигателя и в поддонах рамы агрегата для слива топлива, масла и охлаждающей жидкости плотно закрывают заглушками.
Кроме того, необходимо:
- с обмоток генератора удалить следы масла и влаги;
- генератор, распределительное устройство, коллектор и дорожки между коллекторными пластинами очистить, коллектор возбудителя и контактные кольца генератора обернуть одним слоем кабельной (ГОСТ 10396), а затем парафинированной бумаги по ГОСТ 9569 и обвязать шпагатом;
- щеткодержатели с щетками обернуть кабельной бумагой и обвязать шпагатом;
- рабочий конец вала генератора покрыть слоем смазки ПВК по ГОСТ 19537, обернуть парафинированной бумагой и обвязать шпагатом;
- подшипники генератора заполнить смазкой с помощью шприца;
- смотровые и вентиляционные отверстия генератора и возбудителя заделать картоном (при постановке на хранение в неотапливаемом помещении генератор и возбудитель консервируются способом герметизации с укладкой влагопоглотителя);
- магистральные и другие кабели размотать, очистить и протереть тальком (ГОСТ 21235); мешки для кабелей и муфт очистить и просушить.
При влажной обмотке генератор сушат наружным обогревом или током. Температура обмотки во время сушки не должна превышать 70°С. Обмотку следует нагревать постепенно, чтобы избежать вредного воздействия паров на нее. Сушку обмоток электродвигателя рекомендуется осуществлять обдувом сухим нагретым воздухом.
Запасные части, инструмент и принадлежности, входящие в комплект электростанции, укладывают в соответствующих местах кузова электростанции или хранят на стеллажах. При раздельном хранении предметов, входящих в комплект электростанции, в комплектовочной ведомости указывают место их хранения.
Консервацию и расконсервацию двигателя внутреннего сгорания, топливного насоса, регулятора, топливного бака, приборов электрооборудования проводят в соответствии с требованиями, изложенными в высылаемых заводами-изготовителями инструкциях по устройству и эксплуатации электростанций.
- на деталях не было грязи, пыли и продуктов коррозии;
- консервационная смазка на неокрашиваемых поверхностях лежала ровным слоем и была чистой;
- резиновые наконечники и амортизаторы не имели следов смазки и сохраняли свою эластичность;
- влагонепроницаемые чехлы были целыми.
При выявлении механических повреждений и других дефектов передвижные электростанции освежают.
- производится расконсервация и запуск электростанции с подогревом двигателя. При прогретом двигателе электростанция должна проработать от одного до двух часов на нагрузке по току не более 50% от номинальной при 1500 об/мин, а затем в течение 30 мин на номинальной нагрузке;
- проверяется сопротивление изоляции и работоспособность приборов и вспомогательного оборудования;
- кабели разматываются, очищаются, просушиваются, протираются тальком (ГОСТ 21235) и укладываются на место хранения.
Испытания-опробования передвижных электростанций выполняются квалифицированными работниками, знающими правила их эксплуатации.
Качество работы электростанции определяется по параметрам вырабатываемой электроэнергии (мощности, напряжению, силе тока, частоте). Результаты испытания-опробования оформляют актом.
- с деталей, подвергшихся консервации, удаляется консервационная смазка, после чего детали насухо протираются;
- с коллектора возбудителя и контактных колец генератора удаляется кабельная бумага (ГОСТ 10396);
- внутренние части генератора и распределительного устройства просушиваются продувкой сухим воздухом;
- проверяется сопротивление электрической изоляции генератора и распределительного устройства;
- натягиваются приводные ремни вентилятора;
- вывинчивается спускная пробка в картере пускового двигателя и свеча зажигания, а затем с помощью пускового шнура проворачивается коленчатый вал пускового двигателя для удаления моторного масла из кривошипной камеры и камеры сгорания (электростанции ЭДС-20-ВС).
Для удаления смазки из полости цилиндров с электростанции ЭДС-10-ВС вывинчиваются свечи зажигания, а на электростанции ЭДС-20-ВС включается декомпрессор и вручную от 10 до 15 раз проворачиваются коленчатые валы двигателей.
20.10.7 Периодичность осмотров и сроки хранения электрооборудования, передвижных электростанций и электротехнических изделий приведены в таблице 16.
При обнаружении коррозии электротехническое оборудование и изделия подлежат освежению.
Таблица 16 - Периодичность осмотра и сроки хранения электротехнического оборудования и изделий
Наименование электротехнического оборудования |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
|
в отапливаемом помещении |
в неотапливаемом помещении |
||
Электродвигатели, генераторы и трансформаторы, электроинструмент |
1 |
20 |
10 |
Разъединители, разрядники |
1 |
15 |
10 |
Электростанции и электроагрегаты |
2 |
15 |
10 |
21 Хранение аккумуляторных батарей
АКБ сухозаряженные и залитые электролитом должны храниться раздельно в сухих помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией. Не допускается совместное хранение кислотных и щелочных батарей.
21.4 Перед размещением на хранение АКБ должны осматриваться. Пробки заливных отверстий плотно завертывают. Герметизирующие детали (уплотнительные диски, стержни, колпачки и др.) в вентиляционных отверстиях крышек не удаляют. Болты и гайки к выводным клеммам смазывают тонким слоем смазки ПВК по ГОСТ 19537 и обертывают плотной бумагой.
Батареи, залитые электролитом, должны быть полностью заряжены. Постановка на хранение не полностью заряженных батарей запрещается.
21.7 Помещения для хранения и зарядки АКБ должны быть отделены противопожарной перегородкой с устройством тамбур-шлюза в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок [7]; на дверях должны иметься надписи "Аккумуляторная", "С огнем не входить", "Огнеопасно", "Курение запрещается". В помещениях, в которых хранятся АКБ, должна быть отдельная комната для хранения кислоты, сепараторов, принадлежностей и для приготовления электролита площадью не менее 4 м2. Эти помещения относятся к взрывоопасным класса В-1А по Правилам устройства электроустановок [7]; поэтому светильники должны быть повышенной надежности против взрыва, электропроводка и кабели - с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией, а соединительные, ответвительные и проходные коробки для электропроводки - взрывозащищенными.
В помещениях для хранения и зарядки АКБ должна быть устроена взрывозащищенная проточно-вытяжная вентиляция.
Готовить электролит для кислотных АКБ допускается только в керамической, эбонитовой, фарфоровой, пластмассовой (кислотостойкой) и свинцовой посуде.
При изготовлении электролита необходимо кислоту вливать в воду небольшими порциями, непрерывно перемешивая смесь эбонитовой или стеклянной палочкой (трубочкой).
Воспрещается вливать воду в кислоту, так как вода, быстро нагреваясь, вскипает, что может привести к выбрасыванию кислоты и сильным ожогам. Для заливки электролита в батареи применяют фарфоровую, полиэтиленовую или эбонитовую кружку и стеклянную, полиэтиленовую или эбонитовую воронку либо специальное приспособление.
Работают с электролитом и аккумуляторной кислотой в защитных очках, резиновых перчатках, переднике и сапогах. В помещении, где производятся работы с электролитом, или поблизости от него должна быть установлена умывальная раковина и подведена вода, а также необходимо иметь 5%-ный или 10%-ный раствор питьевой соды для нейтрализации кислоты при попадании ее брызг на кожу, марганцовокислый калий, спиртовой раствор йода, нашатырный спирт, марлевые тампоны и бинты.
АКБ, не залитые электролитом, устанавливаются в один ряд крышками вверх на поддонах, обеспечивающих их укладку в штабеля.
При осмотре проверяют:
- состояние мастики (она не должна иметь трещин и отслоения от стенок бака и крышек);
- плотность затяжки пробок, наличие и целостность герметизирующих деталей;
- состояние баков и деревянных ящиков.
При выявлении хотя бы одной батареи с дефектами осматривают всю партию. АКБ, у которых обнаружены трещины, вспучивание или отслоение мастики от стенок бака и крышек, подлежат освежению.
21.11 Перед установкой на стеллажи поверхности АКБ должны быть нейтрализованы от остатков электролита 10%-ным раствором кальцинированной соды (ГОСТ 5100) или нашатырного спирта (ГОСТ 9), протёрты ветошью, смоченной в воде, и насухо вытерты.
- состояние мастики (трещины, вспучивания, отслоения мастики от стенок ящика и моноблока или крышек не допускаются);
- плотность затяжки вентиляционных пробок АКБ;
- состояние деревянных ящиков и моноблоков. В случае, если хотя бы в одной батарее окажутся повреждения, осмотру подвергается вся партия.
21.13 Сроки хранения АКБ указаны в таблице 17. Хранение аккумуляторных батарей сверх указанного срока запрещается.
Срок службы аккумуляторных батарей, приведенных в рабочее состояние (залитых электролитом), исчисляется со дня приведения их в рабочее состояние (независимо от времени пребывания их в сухом виде).
Сроки службы батарей, приведенных в рабочее состояние, снижаются на 50% в очень холодных климатических районах, на 20% - в холодных районах и на 15% - в очень жарких районах.
Таблица 17 - Сроки хранения АКБ
Тип аккумуляторной батареи |
Назначение |
Срок хранения, лет |
|
батареи в сухом виде |
батареи, залитой электролитом |
||
3СТ-150 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) |
Автомобильные, тракторные и др. |
5 |
5 |
3СТ-150 ТМС (ТРС, ТМ, ТР) |
|||
3СТ-215 ЭМ (ЭР) |
|||
6СТ-45 ЭМ (ЭР) |
|||
6СТ-50 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) |
|||
6СТ-55 ЭМ (ЭР) |
|||
6СТ-60 ЭМ (ЭР) |
|||
6СТ-75 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) |
|||
6СТ-75 ТМС (ТРС, ТМ, ТР) |
|||
6СТ-82 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) |
|||
12СТ-70М |
|||
6СТ-90 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) |
6 |
6 |
|
6СТ-105 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) |
|||
6СТ-132 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) |
|||
6СТ-182 ЭМС (ЭРС, ЭМ, ЭР) |
|||
6СТ-190 ТР (ТМ) |
|||
6СТ-190 ТРН (ТМН) ЗМТ-12 |
|||
6СТЭН-140М |
7 |
6 |
|
6СТ-140Р |
|||
12СТ-85Р |
|||
ВНЖ-300 |
Вагонные |
2,5 |
2 |
ЛК-375 |
|||
40 ТЖН-250 |
|||
ВН-440 |
|||
ТНЖ-300 |
Локомотивные |
2,5 |
2 |
ТНЖ-300в |
|||
ТНЖ-350 |
|||
24 ТНЖ-500 |
|||
46ТПНЖ-50 и др. |
|||
32 ТН-450 |
2 |
2 |
|
48 ТН-450 |
|||
НК-55 |
|||
НК-126 |
|||
НК-125П |
|||
KL-55 |
|||
KL-125P |
|||
75KН-150Р |
|||
50KН-150Р |
|||
40KL-160P |
|||
40KL-160PK |
|||
50KРН-220РK |
|||
72KРН-220Р |
|||
32PZH550P |
|||
75КРН-150Р |
22 Хранение опор, консолей и деталей контактной сети
Железобетонные опоры контактной сети укладывают в штабеля, по высоте в них не должно быть более пяти рядов.
В целях исключения деформации опор на фундаменты укладывают поперечные деревянные прокладки. Прокладки на фундаментах располагают на расстоянии 1/5 длины опор от каждого ее конца. Высота от грунта до опор должна быть не менее 300 мм.
Между рядами опор укладывают деревянные прокладки, толщина которых должна обеспечивать сохранность опор от повреждений их металлическими закладными деталями, а также сохранность самих закладных деталей. Прокладки размещают над подкладками одну над другой.
Для предохранения опор от скатывания в подкладках и прокладках делают углубления под каждую опору или подкладывают под нее клинья.
В каждом ряду одноименные торцы опоры должны быть с одной стороны. В последующем ряду - развернутые на 180°.
Штабеля укладывают вдоль железнодорожного пути на расстоянии не менее 3100 мм от оси пути. В одном ряду штабеля укладывается не более пяти опор.
Закладные детали покрывают антикоррозийной смазкой ПВК по ГОСТ 19537.
Перед укладкой в штабеля металлические опоры окрашиваются масляной краской (например, по ГОСТ 8135). Основание опоры и приварные крепительные уголки дополнительно покрывают антикоррозийной смазкой ПВК по ГОСТ 19537.
Штабеля опор, хранящихся на открытых площадках, укрываются мягкой кровлей (толем, рубероидом).
Консоли должны быть окрашены масляной краской (например, по ГОСТ 8135), укомплектованы крепежными устройствами и изделиями (заклепками, шплинтами, крепёжными деталями), покрыты антикоррозийной смазкой ПВК по ГОСТ 19537.
22.4 Детали контактной сети должны храниться в закрытых помещениях или под навесами. Стальные детали окрашивают масляной краской (например, по ГОСТ 8135), а нарезные части покрывают смазкой ПВК по ГОСТ 19537. Детали из серого и ковкого чугуна, а также их крепежные болты покрывают антикоррозийной смазкой ПВК. Их укладывают в прочные деревянные ящики и на поддоны или увязывают в связки массой не более 50 кг.
Стеклопластиковые изолирующие вставки должны быть законсервированы кремнийорганическим вазелином КВ-3/10 по ГОСТ 15975 (слоем толщиной от 0,5 до 1,0 мм) и уложены в ящики в количестве от 10 до 12 штук.
У секционных стеклопластиковых изоляторов (в сборе) крепежные детали покрывают антикоррозийной смазкой ПВК по ГОСТ 19537. Их необходимо хранить поштучно на стеллажах или деревянных настилах.
Периодичность осмотров и сроки хранения опор, консолей и деталей контактной сети должны соответствовать данным, приведенным в таблице 18.
Таблица 18 - Периодичность осмотров и сроки хранения опор, консолей и деталей контактной сети
Наименование изделий |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
Примечание |
|||
в отапливаемом помещении |
в неотапливаемом помещении |
под навесом |
на открытой площадке |
|||
Опоры: контактной сети: |
|
|
|
|
|
При обнаружении коррозии освежаются. |
железобетонные |
1 |
- |
- |
- |
20 |
|
металлические |
1 |
- |
- |
15 |
10 |
|
Консоли и тяги контактной сети |
1 |
- |
15 |
- |
- |
То же |
Детали контактной сети |
1 |
- |
20 |
15 |
- |
" |
Изоляторы фарфоровые |
1 |
20 |
15 |
- |
- |
При обнаружении трещин и сколов на поверхности освежаются |
Изоляторы стеклопластиковые |
1 |
15 |
10 |
- |
- |
То же |
23 Хранение запасных частей подвижного состава, машин и механизмов
23.6 Складские помещения, навесы и площадки, предназначенные для хранения запасных частей, должны отвечать требованиям, изложенным в разделах 6 и 7.
23.7 При хранении запасных частей необходимо соблюдать следующие условия:
- во избежание влияния почвенной влаги штабеля и запасные части, хранящиеся на открытых площадках, должны укладываться на подкладки так, чтобы зазор между уровнем земли и запасными частями был не менее 0,2 м. При хранении в закрытых помещениях запасные части следует укладывать от стен здания не ближе чем на 0,5 м;
- для предохранения запасных частей от разрушающего воздействия химических веществ в помещениях, где хранятся запасные части, не должно быть кислот, солей, щелочей;
- запасные части из различных металлов (чугуна, стали, цветных металлов и сплавов) должны храниться раздельно. Не допускается хранение на открытых площадках запасных частей, собранных из разнородных металлов (например, армированных подшипников, вкладышей, залитых баббитом и др.);
- запасные части, хранящиеся на открытых площадках, необходимо систематически очищать от пыли и грязи, а в зимнее время - от снега. Проходы между штабелями в зимнее время необходимо очищать от снега.
Бандажи и цельнокатаные колеса при хранении укладывают или устанавливают на основания, связанные между собой поперечными скреплениями. Для хранения цельнокатаных колес стеллаж должен быть сварен из швеллера N 10. Применяются следующие способы укладки и установки бандажей и колес:
а) односторонняя установка с деревянным упором;
б) двусторонняя установка с упором из бандажей или колес, уложенных плашмя друг на друга.
23.9.2 Для предохранения колесных пар от коррозии они подвергаются консервации. Шейки осей должны быть покрыты солидолом (синтетический солидол - С по ГОСТ 4366, жировой солидол - Ж по ГОСТ 1033), техническим вазелином, соответствующим техническим условиям [38] или другими антикоррозийными средствами.
Для обеспечения сохранности шейки осей должны дополнительно упаковываться деревянными щитками. Щитки набирают из планок сечением 15х40 мм и длиной, равной шейке оси, в зависимости от типа колесной пары. Между собой планки соединяются проволокой, которая пропускается через два отверстия диаметром 5 мм по концам планок. Допускается скреплять планки в щитке обвязками из полосовой стали шириной от 6 до 10 мм, прибиваемыми по концам планок гвоздями.
Не допускается хранение колесных пар с буксами на роликовых подшипниках с отсутствующими или незакрытыми смотровыми (крепительными) крышками.
23.10 При транспортировке и хранении колесных пар и их элементов запрещается:
- сбрасывать колесные пары и их элементы с платформ или автомобилей;
- допускать удары при погрузке или установку колесных пар одна на другую;
- привязывать проволоку за шейки осей при закреплении колесных пар от раскатывания;
- захватывать крюком, цепями, тросами подъемных механизмов за шейки осей и за предподступичные части колесных пар;
- хранить колесные пары на земле (без подкладок).
Для предохранения от коррозии тележки и буксы очищают от пыли и грязи и окрашивают масляной краской (например, по ГОСТ 8135).
Гильзы рабочих цилиндров тепловозов хранятся раздельно по сериям локомотивов. Гильзы рабочих цилиндров тепловозов укладываются в вертикальном положении в один ряд на поддонах или на полу на деревянных подкладках из досок.
Тормозные колодки укладываются на поддонах или в штабеля рядами в перевязку без прокладок. Полозы токоприемников укладываются в стоечные поддоны раздельно по типам.
Помещение, где должны храниться подшипники и детали к ним, необходимо постоянно содержать в чистоте и следить за тем, чтобы туда не проникали пыль, влага и агрессивные газы.
При отсутствии коррозии подшипники и детали в ящиках и коробках завода-изготовителя устанавливают на стеллажи. Небольшое количество подшипников разрешается хранить завернутыми в промасленную бумагу.
Не допускается хранить подшипники с порванной оберткой и нарушенным слоем смазки.
В случае повреждения или увлажнения тары подшипники этой партии должны быть проверены.
При обнаружении продуктов коррозии подшипники и детали к ним хранению не подлежат.
23.19.4 Подшипники и детали должны храниться по нормам и размерам.
При обнаружении продуктов коррозии инструменты, подшипники и сплавы освежают.
Подшипники и детали к ним подлежат ежегодной расконсервации.
23.21 Перед нанесением защитных покрытий поверхности запасных частей очищают от пыли, грязи и ржавчины. После этого их протирают сначала тряпкой, смоченной в бензине Б-70 (ГОСТ 2084), а затем сухой тряпкой.
23.22 В качестве защитных покрытий, предохраняющих запасные части от коррозии, применяются:
- масляная краска (ГОСТ 8135) - для окраски обработанных нерабочих поверхностей;
- осевое масло (ГОСТ 610) с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171), смазка ПВК пушечная (ГОСТ 19537), консервационные масла К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203-А и НГ-203-Б, соответствующие техническим условиям [30] - для смазывания рабочих и обработанных поверхностей;
- битумный лак БТ-577 (ГОСТ 5631) - для покрытия необработанных наружных поверхностей крупных запасных частей (например, головок автосцепок, вагонных букс, рессор, пружин рессорных, триангелей и др.).
23.23 Bo избежание порчи или ухудшения качества хранящихся запасных частей необходимо систематически производить осмотры, освежение, консервацию и переконсервацию запасных частей. Способы и порядок консервации изложены в приложении А.
При соблюдении условий хранения, а также правил консервации и переконсервации осмотр запасных частей и их освежение следует проводить в сроки, указанные в таблице 19.
При обнаружении механических повреждений запасные части должны быть освежены.
Наименование запасных частей |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
|||
в отапливаемом помещении |
в неотапливаемом помещении |
под навесом |
на открытой площадке |
||
Бандажи локомотивные |
1 |
- |
25 |
20 |
10 |
Колеса цельнокатаные |
1 |
- |
25 |
20 |
10 |
Колесные пары роликовые:
|
|||||
грузовые |
12 |
- |
25 |
15 |
5 |
пассажирские |
12 |
- |
25 |
15 |
5 |
Оси вагонные |
2 |
- |
25 |
15 |
5 |
Оси локомотивные |
2 |
- |
25 |
15 |
5 |
Подшипники и детали к ним |
4 |
10 |
- |
- |
- |
Запасные части тепловозов:
|
|||||
втулка (гильза) цилиндра |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
вкладыш коренного подшипника |
2 |
3 |
3 |
- |
- |
палец поршневой |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
кольцо поршневое |
2 |
6 |
5 |
- |
- |
головка поршня |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
поршень рабочего цилиндра |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
вкладыш шатуна |
2 |
3 |
3 |
- |
- |
втулка верхней головки шатуна |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
крышка рабочего цилиндра |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
днище крышки цилиндра |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
клапаны выхлопные и всасывающие |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
плунжер со втулкой |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
клапан нагнетательный |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
распылитель форсунки с иглой |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
наконечник сопловый |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
золотниковая часть регулятора |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
помпа топливоподкачивающая |
2 |
10 |
8 |
- |
- |
насос водяной в сборе |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
секция радиатора масляная |
2 |
8 |
6 |
- |
- |
гидромотор ТЭП-60 |
2 |
3 |
3 |
- |
- |
колесо вентилятора охлаждения ТЭД |
2 |
10 |
8 |
- |
- |
пружины рессорного подвешивания |
2 |
6 |
5 |
- |
- |
рессора в сборе |
2 |
5 |
4 |
- |
- |
шестерня ведущая тяговых электродвигателей |
2 |
10 |
8 |
- |
- |
вкладыш коленчатого вала компрессора |
2 |
3 |
3 |
- |
- |
кольцо поршневое компрессора |
2 |
6 |
5 |
- |
- |
электрические щетки главного генератора |
2 |
4 |
2 |
- |
- |
электрические щетки тягового электродвигателя |
2 |
4 |
2 |
- |
- |
изолятор пусковых сопротивлений |
2 |
5 |
3 |
- |
- |
щеткодержатели тяговых двигателей к электропоездам |
2 |
10 |
10 |
- |
- |
аккумуляторные батареи щелочные |
2 |
2 |
- |
- |
- |
моторно-осевые подшипники электропоездов СР, СМЗ, СРЗ |
2 |
6 |
4 |
- |
- |
шестерни тяговых двигателей электропоездов |
2 |
- |
10 |
- |
- |
шестерня с валом |
2 |
15 |
10 |
- |
- |
подшипники вала малой шестерни HP 92518, 32518 (электропоездов) |
2 |
3 |
- |
- |
- |
крышка редуктора (передняя и задняя) |
2 |
10 |
8 |
- |
- |
резинокордный элемент упругой муфты электросекций ЭР1, ЭР2, ЭР9, ЭР22 |
2 |
2 |
- |
- |
- |
фланцы шестерни тягового двигателя электросекций ЭР1, ЭР2, ЭР9, ЭР22 |
2 |
- |
8 |
- |
- |
электрические лампы Ж 54-40, 220-110 |
2 |
10 |
5 |
- |
- |
Запасные части вагонов:
|
|||||
пружины тележек |
1 |
- |
20 |
10 |
- |
рессоры эллиптические |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
подшипники качения N 232726 |
2 |
10 |
6 |
- |
- |
подшипники качения N 42726 |
2 |
10 |
6 |
- |
- |
подшипники качения N 32311, 309 |
2 |
10 |
7 |
- |
- |
вал карданный подвагонного генератора 80.25.03.41 |
2 |
10 |
7 |
- |
- |
вал карданный редуктора ЕUК-160-1М |
2 |
10 |
6 |
- |
- |
редуктор ЕUX-160-1М |
2 |
10 |
6 |
- |
- |
генератор 2ГВ8-003 |
2 |
10 |
7 |
- |
- |
реле Р3100С 6ТР235.067.26С11 |
2 |
10 |
6 |
- |
- |
ремень клиновой проводной В-2360 |
2 |
3 |
3 |
- |
- |
регулятор 2Б-231 |
2 |
10 |
7 |
- |
- |
Запасные части автосцепного устройства:
|
|||||
боковина тележки |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
балка надрессорная |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
аппарат поглощающий |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
головка к автосцепке |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
фрикционные аппараты |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
хомут тяговый |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
клинья тягового хомута |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
подвески маятниковые |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
центрирующие балочки грузовых вагонов |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
гайка шпинтона |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
шкив ведущий ТРКП |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
шкив ведомый ТРКП |
1 |
- |
15 |
10 |
- |
Запасные части автотормоза:
|
|||||
воздухораспределители |
1 |
3 |
3 |
- |
- |
краны разобщительные, концевые, стоп-краны |
1 |
5 |
5 |
- |
- |
Колодки тормозные:
|
|||||
вагонные чугунные |
1 |
- |
- |
15 |
- |
вагонные с повышенным содержанием фосфора, чугунные локомотивные, гребневые |
1 |
- |
- |
5 |
- |
композиционные |
1 |
- |
- |
5 |
- |
Резиновые изделия:
|
|||||
манжеты и воротники тормозных цилиндров |
1 |
2 |
2 |
- |
- |
манжеты всех типов, прокладки, кольца |
1 |
2 |
2 |
- |
- |
Рукава соединительные |
1 |
2 |
2 |
- |
- |
Электровоздухораспределители |
1 |
2 |
2 |
- |
- |
Тормозные башмаки грузовых вагонов |
1 |
- |
20 |
15 |
- |
Подвеска тормозного башмака |
1 |
- |
20 |
15 |
- |
Кольца соединительного рукава |
1 |
2 |
2 |
- |
- |
Авторегулятор усл. N 574Б |
1 |
2 |
2 |
- |
- |
24 Хранение насосов и мотопомп
24.1 Насосы и мотопомпы должны храниться в сухих неотапливаемых помещениях.
Перед установкой на хранение оборудование очищается от продуктов коррозии, грязи и пыли, после чего проводится консервация. Допускается сохранение заводской консервации, если она предохраняет детали от коррозии.
Насосы и мотопомпы должны храниться в соответствии с технической документацией завода-изготовителя. Как правило, насосы хранятся в сухом закрытом помещении.
Токопроводящий кабель и пусковые станции артезианских насосов должны храниться в тех же условиях, что и сами насосы.
Насосно-компрессорные трубы допускается хранить под навесами, предохраняющими от воздействия атмосферных осадков.
Резьбовая часть труб должна быть смазана консервационной консистентной смазкой АМС-3 (ГОСТ 2712) сплошным слоем толщиной от 0,5 до 1,5 мм. После АМС-3 добавляют ВТВ-1, соответствующий техническим условиям [38]. Отверстия труб закрывают деревянными заглушками.
24.6 Подготовка насосов и мотопомп к хранению
а) по всасывающим вихревым насосам:
1) очистить от пыли, грязи и продуктов коррозии наружные поверхности насоса;
2) взамен смазки К-17 (ГОСТ 10877) или авиационного масла залить в насос через фильтр масло компрессорное КС-19 (ГОСТ 9243) или КЗ-104Н, соответствующее техническим условиям [39];
3) провернуть несколько раз вал насоса;
4) отвинтить пробки в крышке корпуса, а также в корпусе насоса и слить смазку;
5) завинтить пробки и поставить заглушки;
1) очистить от пыли, грязи и продуктов коррозии наружные поверхности насоса;
2) промыть внутреннюю полость насоса, проворачивая хвостовик ведущей шестерни;
3) продуть промытый насос сжатым воздухом;
4) прокачать через насос масло АУЛ, соответствующее техническим условиям [40], проворачивая хвостовик ведущей шестерни до появления смазки из выходного штуцера;
5) закрыть штуцера входа и выхода заглушками;
6) смазать наружные поверхности насоса компрессорным маслом КС-19 или КЗ-104Н;
7) завернуть насос сначала в парафинированную бумагу по ГОСТ 9569, а затем в оберточную и уложить в коробку;
в) по погружным артезианским насосам:
1) очистить от пыли, грязи и продуктов коррозии наружные поверхности насосного агрегата и протереть их тряпкой;
2) смазать консервационной консистентной смазкой АМС-3 (ГОСТ 2712) посадочные места и места сопряжения вращающихся деталей. При этом надо следить за тем, чтобы масло и смазка не попадали на подшипники, так как это ведет к выходу их из строя.
Для насосного агрегата с рабочими органами (рабочими колесами и направляющими аппаратами) из черных металлов рекомендуется следующий порядок консервации, если он не противоречит сопроводительной технической документации завода-изготовителя:
- насосный агрегат опускается в вертикальном положении в емкость с консервационным раствором, в состав которого входит нитрит натрия (ГОСТ 19906) - от 50 до 60 г/л, уротропин технический (ГОСТ 1381) - от 40 до 50 г/л, сода кальцинированная (ГОСТ 5100) - от 5 до 10 г/л. Последовательность растворения химикатов не устанавливается;
- в консервационном растворе насосный агрегат выдерживают от 5 до 10 минут для полного вытеснения из него воздуха. После этого агрегат извлекают из емкости и устанавливают в отстойник для стока консервационного раствора. При отсутствии емкости соответствующих размеров насосный агрегат разъединяется и консервации подвергаются последовательно насос и электродвигатель;
- после сушки в естественных условиях на наружную поверхность агрегата в случае необходимости наносят водостойкое лакокрасочное покрытие. Для этих целей применяется эмаль ХВ-124 (ГОСТ 10144) зеленого или серого цвета, которая наносится по грунтовке ФЛ-ОЗ-К (ГОСТ 9109), или АК-070 (ГОСТ 25718). Покрытие наносится по наружной металлической поверхности насосного агрегата, очищенной от грязи, старой краски и продуктов коррозии. На поверхности, не покрываемые краской, наносят тонкий слой консервационной консистентной смазки АМС-3 (ГОСТ 2712) или масла К-17 (ГОСТ 10877), нагретого до температуры 40°С, или без подогрева при температуре не ниже 15°С;
- состояние консервации проверяют периодически, не реже одного раза в год. При нарушении консервационной смазки ее восстанавливают. В необходимых случаях выполняется досрочная переконсервация насосного агрегата.
Расконсервацию проводят при вводе в эксплуатацию насосного агрегата путем его работы на сброс воды в течение промежутка времени от 15 до 30 минут.
- очистить от грязи и продуктов коррозии насосное оборудование, протереть его сухой ветошью до полного удаления влаги;
- нанести тонким слоем смазку ПВК по ГОСТ 19537 на неокрашиваемые части;
- слить воду из насосов, бачка вакуум-насоса и баков для подогрева воды, внутренние поверхности просушить сжатым воздухом;
- промыть полукапроновые и резинотканевые рукава, очистить от грязи, просушить и уложить в отведенные для них места (в случае если агрегат испытывался или работал);
- очистить от грязи и продуктов коррозии наружные и внутренние поверхности труб, их осмотреть и восстановить поврежденную окраску;
- осмотреть и очистить от грязи уплотнительные резиновые кольца трубопровода;
- очистить от грязи и продуктов коррозии соединительные полухомуты, нанести смазку ПВК на откидные болты;
- разобрать, нанести на внутренние поверхности тонкий слой смазки ПВК и вновь собрать спускные краны;
- очистить от грязи гидроколонку, нанести тонким слоем смазку ПВК на поворотное устройство и восстановить поврежденную окраску на поверхности гидроколонки;
- осмотреть оборудование для дезактивации объектов и пожаротушения, протереть их ветошью до полного удаления влаги и восстановить поврежденную окраску на поверхности оборудования;
- проверить наличие инструмента и запасных частей, вычистить их и нанести тонким слоем смазку ПВК;
- осмотреть и очистить от грязи автомобильные прицепы, установить их на подставки и разгрузить рессоры, протереть автомобильные шины;
- заполнить внутренние полости насоса маслом М-14 (любой марки) по ГОСТ 12337 или соответствующее техническим условиям [41];
- осмотреть контрольно-измерительные приборы (манометр, вакуумметр), очистить их, насухо протереть, обернуть парафинированной бумагой (ГОСТ 9569) и обвязать шпагатом;
- плотно закрыть заглушками на резиновых прокладках или сухими деревянными пробками патрубки насоса;
- заменить смазку в подшипниках насосов и электродвигателей;
- промыть подшипники ступиц колес прицепов до полного удаления загрязненной смазки и заполнить подшипники свежей смазкой;
- очистить и смазать графитной смазкой (ГОСТ 3333) листы рессор;
- снять и демонтировать колеса, промыть водой и просушить покрышки и камеры, внутреннюю сторону покрышек слегка присыпать тальком (ГОСТ 21235), колеса собрать, накачать до нормального давления и установить на место;
- очистить от грязи и продуктов коррозии напорный трубопровод, гидроколонку, трубы погружного (артезианского) насоса и восстановить окраску поврежденных поверхностей.
- слить топливо из бака, запустить двигатель и выработать бензин из карбюратора;
- открыть спускной кран и слить воду из насоса;
- опрокинуть мотопомпу всасывающим отверстием вниз и удалить остаток воды из него, опрокинуть мотопомпу на сторону задвижки и слить остаток воды из задвижки, продуть насос и просушить; залить во всасывающее отверстие насоса 0,5 л рабочего консервационного масла (например, соответствующего техническим условиям [42], провернуть коленчатый вал на 5 или 6 оборотов и поставить насос (мотопомпу) в нормальное положение;
- снять и разобрать вакуум-насос, промыть детали и вновь собрать, залить в нагнетательное отверстие масло моторное (например, по ГОСТ 12337); ролики, барабан, пробку, фрикционный шкив перед сборкой смазать рабочим консервационным маслом, фильтр прочистить;
- храповую муфту, пусковую зубчатку, сектор, ручку пускового рычага и детали задвижки смазать маслом К-17 по ГОСТ 10877; всасывающее и нагнетательное отверстия обернуть влагонепроницаемой бумагой и обвязать шпагатом;
- всасывающие и нагнетательные рукава растянуть и просушить; всасывающую (забивную) сетку очистить; нагнетательные рукава протереть тальком (ГОСТ 21235), свернуть в бухты с внутренним диаметром менее 800 мм и обвязать шпагатом, при этом всасывающие рукава хранить не свернутыми;
- проверить задвижку на полное открывание, проворачивая маховик до отказа;
- прослушать центробежный насос, проворачивая коленчатый вал двигателя пусковым рычагом, и убедиться в отсутствии задевания рабочего колеса за крышку насоса или направляющий аппарат;
- проверить наличие кожаных прокладок в накидных гайках всасывающего рукава и смазать их смазкой ПВК по ГОСТ 19537; проверить плотность обжатия прокладок при свинчивании винтовых соединений.
24.7 Периодичность осмотра и сроки хранения насосов и мотопомп приведены в таблице 20.
При выявлении механических повреждений и других дефектов насосы и мотопомпы освежают.
Наименование оборудования |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
||
в отапливаемом помещении |
в неотапливаемом помещении |
под навесом |
||
Насосы |
2 |
3 |
3 |
- |
Мотопомпы |
2 |
12 |
10 |
- |
25 Хранение станочного, грузоподъемного и другого оборудования
25.2 Допускается хранение грузоподъемного оборудования под навесами.
25.6 Хранение лесопильных рам.
25.6.1 При подготовке лесопильных рам к хранению необходимо:
- очистить детали от грязи, пыли и продуктов коррозии;
- восстановить поврежденную окраску;
- снять приводные ремни, протереть их, просушить, свернуть, обернуть водонепроницаемой бумагой и обвязать шпагатом;
- снять и очистить пильные полотна, детали натяжного устройства от грязи, пыли и продуктов коррозии, смазать маслом К-17 по ГОСТ 10877, обернуть парафинированной бумагой (ГОСТ 9569) и уложить в ящик;
- снять ленту транспортера, просушить и уложить ее в ящик;
- нанести смазку ПВК по ГОСТ 19537 на направляющие, резьбу винтовых домкратов, цепи привода подачи и верхних подающих вальцов, механизм подъема верхних вальцов, винты домкрата ввернуть в корпус;
- нанести смазку ПВК на неокрашиваемые поверхности зажимных и поддерживающих тележек;
- промыть дизельным топливом рабочие поверхности клешневого винта и винта поперечного перемещения, протереть их ветошью и нанести смазку ПВК;
- протереть тальком (ГОСТ 21235) шланговые кабели, обернуть бумагой и обвязать шпагатом штепсельные вилки, свернуть и уложить кабели в ящик;
- установить лесопильную раму на подставки так, чтобы колеса находились на расстоянии от 8 до 10 см от пола;
- размотать канат лебедки механизма подъема платформы с электродвигателями, очистить барабан от продуктов коррозии и смазать смазкой ПВК, канат протереть, смазать канатной смазкой 39У, соответствующей техническим условиям [29], и намотать на барабан;
- снять цепи, очистить их от старой смазки и грязи, промыть в дизельном топливе, нанести смазку ПВК и установить на место;
- очистить от грязи и продуктов коррозии детали рельсового пути, эстакады и окрасить их;
- окрасить шкивы приводных ремней;
- слить масло из картеров реверса и дифференциального механизма, промыть дизельным топливом и залить рабочее консервационное масло (например, соответствующего техническим условиям [42]) до нормы;
- нанести смазку ПВК на ролик и кулачок дифференциального механизма;
- снять пружину стакана, нанести смазку ПВК и поставить на место;
- снять крышку коробки передач, проверить состояние деталей, очистить их от грязи, продуктов коррозии и нанести смазку ПВК. Лесопильную раму при хранении накрывают чехлом из пленки или брезента.
Пневмоколеса ходовой части при хранении под навесом закрываются щитами.
25.7 Хранение грузоподъемного и сварочного оборудования.
Грузоподъемные механизмы укладываются на полки стеллажа, плоские поддоны или деревянные подкладки. Перед укладкой механизмы подвергаются консервации антикоррозийными покрытиями.
Горелки, резаки, электрододержатели, маски, защитные очки должны храниться в шкафах раздельно по наименованиям.
При хранении газосварочные горелки, редукторы и резаки необходимо предохранять от механических повреждений и попадания на них смазочных веществ.
25.8 Хранение станочного оборудования.
Деревообрабатывающие и металлорежущие станки размещаются отдельно друг от друга. Станки размещаются в складских помещениях на полу. При этом должны быть обеспечены горизонтальность установки по уровню, а также свободный доступ к каждому станку для осмотра и подработки в процессе хранения. Между рядами станков оставляют проходы, достаточные для свободного перемещения оборудования при выдаче.
Картеры коробок передач после промывки дизельным топливом заполняются рабочим консервационным маслом, соответствующим техническим условиям [42].
Для полного смазывания шестерен коробок передач и подач необходимо не реже одного раза в три месяца проворачивать валы вручную.
Направляющие поверхности станков, шейки шпинделей, ходовые винты и валики должны быть равномерно смазаны и защищены от механических повреждений.
Делительные головки фрезерных станков, патроны, планшайбы и другие съемные части, входящие в комплект станка, должны храниться на деревянных подкладках или в ящиках рядом со станком или под ним. Патроны и планшайбы токарных станков обязательно снимают со шпинделей станков.
Принадлежности к станочному оборудованию, не входящие в спецификацию станков (патроны, планшайбы, делительные головки, ключи, рукоятки и пр.), должны храниться на стеллажах раздельно по типам и категориям.
25.8.5 Периодичность осмотра и сроки хранения станочного, подъемно-транспортного и другого оборудования приведены в таблице 21.
При выявлении механических повреждений и других дефектов насосы и оборудование освежают.
Наименование оборудования |
Число осмотров в течение года |
Срок хранения, лет |
||
в отапливаемом помещении |
в неотапливаемом помещении |
под навесом |
||
Станки: |
|
|
|
|
деревообрабатывающие |
4 |
20 |
15 |
- |
металлорежущие |
4 |
20 |
15 |
- |
Лесопильные рамы |
4 |
20 |
15 |
- |
Бензопилы "Дружба" |
4 |
- |
10 |
- |
Домкраты |
2 |
- |
10 |
8 |
Лебедки |
2 |
- |
20 |
15 |
Тали |
2 |
- |
20 |
15 |
Горелки, резаки, электрододержатели, редукторы, маски, защитные очки, генераторы ацетиленовые, сварочные трансформаторы |
4 |
- |
10 |
- |
Электрические и пневматические сверлильные машины (дрели) |
2 |
10 |
10 |
- |
26 Хранение средств индивидуальной защиты
26.2 Хранение резинотехнических изделий производится в соответствии с требованиями, изложенными в разделе 12 настоящего стандарта. Хранение специальной одежды и обуви осуществляется в соответствии с разделом 15 настоящего стандарта.
______________________________
Защита от коррозии металлических изделий, оборудования и механизмов
А.1.1 Основным методом защиты металлических изделий от коррозии является их консервация путем нанесения на поверхность изделий консервационных масел и пластичных (консистентных) смазок. Допускается использование и других методов, например нанесение на поверхность изделий ингибитированных, полимерных или лакокрасочных покрытий, обертывание изделий в ингибитированную бумагу (ГОСТ 16295); помещение изделий в герметизированный пакет из полиэтиленовой пленки (ГОСТ 10354), в пленочный чехол или герметический ящик (коробку, футляр и т.п.) с осушителем-силикагелем (ГОСТ 3956).
А.1.2 Для консервации металлических изделий допускается применение комбинированных методов консервации, например масла и смазки с пленочными чехлами и силикагелем (ГОСТ 3956) или с ингибитированной бумагой (ГОСТ 16295), ингибитированной бумаги с силикагелем и т.п.
А.1.4 Средства, используемые для консервации различных металлических изделий, приведены в таблице А.1.
Группа изделий |
Виды изделий |
Средства консервации |
I |
Инструменты, метизы, запасные части и другие изделия из черных и цветных металлов (кроме меди), не имеющие электрических контактов, полостей, точно обработанных движущихся частей |
Смазки ПВК (ГОСТ 19537) и АМС-3 (ГОСТ 2712), консервационные масла К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203-А и НГ-203-Б, соответствующие техническим условиям [30]. Допускаются смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3276), минеральные масла (осевое и др., например по ГОСТ 610) с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10% до 15% от общей приготовляемой массы |
II |
Машины, станки, двигатели, электротехнические и другие подобные изделия, а также оборудование, имеющее движущиеся части, полости, механизмы, электрические контакты |
Смазки ПВК (ГОСТ 19537) и АМС-3 (ГОСТ 2712), консервационные масла К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203-А и НГ-203-Б, соответствующие техническим условиям [30]. Допускаются смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3276) минеральные масла (осевое и др., например по ГОСТ 610) с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10% до 15% от общей приготовляемой массы |
Ill |
Приборы, радиоаппаратура, электрические и другие изделия из черных и цветных металлов, имеющие электрические контакты, печатные схемы, полупроводниковые материалы, оптические устройства |
Консервационные масла НГ-203-А, НГ-203-Б, соответствующие техническим условиям [30], К-17 (ГОСТ 10877), смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3276). Допускаются смазка ПВК (ГОСТ 19537), минеральные масла с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10% до 15% от общей приготовляемой массы |
IV |
Изделия высокой точности (подшипники качения, плунжерные пары и другие подобные изделия) из черных и цветных металлов или их сочетаний, имеющие точно обработанные сопряженные и движущиеся части |
Консервационные масла НГ-203-Б, соответствующие техническим условиям [30] и К-17 (ГОСТ 10877), смазка ПВК (ГОСТ 19537), минеральное масло с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10% до 15%. Допускается масло НГ-203-В, соответствующее техническим условиям [30] |
V |
Резервуары, емкости и другие подобные изделия из черных и цветных металлов или их сочетаний, имеющие полости, подлежащие консервации |
Наружная консервация - смазка ПВК (ГОСТ 19537), масляные краски на натуральной олифе (ГОСТ 10503); внутренняя консервация - консервационные масла К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203-Б, НГ-203-В, соответствующие техническим условиям [30]. Допускается минеральное масло с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10% до 15% |
VI |
Изделия металлургической промышленности из черных металлов простой конфигурации: - прокат листовой и фасонный; - проволока в бухтах; - трубы |
Консервационные масла НГ-203-А, НГ-203-Б, соответствующие техническим условиям [30] и К-17 (ГОСТ 10877), смазка ПВК (ГОСТ 19537). Допускается осевое масло (ГОСТ 610) с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10% до 15%. Консервация внутренних поверхностей труб - консервационные масла НГ-203-Б, соответствующее техническим условиям [30] и К-17 (ГОСТ 10877), минеральное масло с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) в количестве от 10% до 15% |
VII |
Металлоконструкции (фермы опоры электропередач и другие подобные изделия из черных металлов больших габаритных размеров и сложной конфигурации) |
Масляная краска на натуральной олифе по ГОСТ 10503 (окраска после очистки от загрязнения и обезжиривания) |
VIII |
Изделия из меди и медных сплавов |
Ингибитированная бумага марки Г-2, соответствующая техническим условиям [43] |
Примечания 1 Запасные части, комплектующие изделия и отдельные детали сложных изделий относят к той группе, характерным признакам которой они отвечают. 2 Выбор одного из указанных для каждой группы изделий консервационных материалов производится исходя из конкретных условий (наличия консервационных материалов, оборудования для его нанесения) с учетом экономической эффективности. 3 В некоторых случаях допускается применение средств консервации, не приведенных в настоящей таблице. Эти средства должны быть предусмотрены технической документацией на данное изделие. |
А.2 Подготовка поверхности изделий к консервации.
Изделия обезжиривают в специальных моечных ваннах с применением следующих растворов (таблица А.2).
В граммах на 1 литр воды
Тип раствора |
Состав раствора |
Консистенция |
Раствор 1 (для первичного обезжиривания) |
сода кальцинированная (ГОСТ 5100) |
2 |
стекло жидкое (ГОСТ 13078) |
2 |
|
нитрит натрия (ГОСТ 19906) |
2 |
|
мыло хозяйственное (ГОСТ 30266) |
2 |
|
Раствор 2 (для вторичного обезжиривания) |
сода кальцинированная (ГОСТ 5100) |
20-30 |
нитрит натрия (ГОСТ 19906) |
5-30 |
При мойке изделий температура раствора должна составлять от 80°С до 95°С. Время мойки должно обеспечивать удаление остатков жировой смазки и загрязнений.
Особое внимание необходимо обращать на обезжиривание деталей сложной конфигурации и деталей с грубо обработанными поверхностями.
Обезжиривание деталей из алюминиевых сплавов, а также луженых и оцинкованных изделий в щелочных растворах запрещается.
Для обезжиривания алюминия и его сплавов, углеродистой стали, чугуна, латуни, меди, а также нержавеющей стали всех марок применяются водные растворы моющих средств бытовой химии. При концентрации моющих средств 50 г/дм продолжительность обезжиривания при температуре водного раствора от 60°С до 89°С должна составлять 30 мин. После обработки изделий растворами они подвергаются сушке на открытом воздухе или обдувом сжатым воздухом до полного высыхания.
А.3 Консервация металлических изделий пластичными (консистентными) смазками и маслами.
А.3.1 Для консервации металлических изделий применяют следующие смазки: ПВК (ГОСТ 19537), ЗЭС, соответствующую техническим условиям [44], АМС-3 (ГОСТ 2712), ГОИ-54п (ГОСТ 3276), канатную смазку 39у, соответствующую техническим условиям [29]. В технически обоснованных случаях допускается применение технического вазелина, соответствующего техническим условиям [38].
А.3.4 Смазки АМС-3 (ГОСТ 2712) и ЗЭС, соответствующую техническим условиям [44], наносятся на поверхность без нагрева намазыванием. Смазку ЗЭС можно наносить погружением или распылением.
А.3.6 Для защиты наружных поверхностей изделий применяются также консервационные масла НГ-203-А, НГ-203-Б, НГ-203-В, соответствующие техническим условиям [30], К-17 (ГОСТ 10877) и минеральные масла с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171). Консервационные масла наносят погружением, распылением или намазыванием при подогреве их до температуры от 70°С до 90°С (К-17 до 40°С) или без подогрева при температуре не ниже 15°С. Избытку масла после нанесения его на поверхность дают стечь.
А.3.7 Продолжительность выдержки в ванне при нанесении способом погружения в консервационное масло НГ-203-А, соответствующее техническим условиям [30] и минеральные масла с присадкой АКОР-1 (ГОСТ 15171) составляет примерно две минуты.
А.3.8 Смазку К-17 (ГОСТ 10877) рекомендуется наносить двух- или трехкратным погружением при общей продолжительности выдержки две минуты.
А.3.9 Для защиты внутренних поверхностей изделий применяются консервационные масла К-17 (ГОСТ 10877), НГ-203-Б, соответствующее техническим условиям [30] и минеральные масла с добавлением от 10% до 15% присадки АКОР-1 (ГОСТ 15171). Запрещается заливать присадку АКОР-1 непосредственно во внутренние полости изделий, так как в этом случае из-за большой прилипаемости и вязкости она остается на стенках и не смешивается с маслом.
Внутренние поверхности гидравлических систем и механизмов, работающих на ингибитированных гидравлических маслах АУП ГМ-50И, соответствующих техническим условиям [45], консервируются путем заполнения полостей соответствующим эксплуатационным маслом, которое гарантирует защиту от коррозии внутренних полостей и деталей в течение пяти лет независимо от условий хранения. Допускается консервация эксплуатационными маслами АМГ-10 (ГОСТ 6794) и другими подобными маслами при условии полного заполнения ими системы.
А.4 Консервация изделий ингибиторами.
Ингибитированную бумагу поставляют заводы химической промышленности. Бумагу, пропитанную уротропиновым ингибитором или дибутилфталатом, следует хранить в сухом отапливаемом помещении, обернутой в парафинированную бумагу (ГОСТ 9569) или в заводской упаковке.
- расконсервацию изделий, законсервированных жировыми смазками, и промывку их в моечном растворе;
- контроль на отсутствие коррозии;
- консервацию изделий летучими ингибиторами.
А.4.4 Для промывки изделий после их расконсервации применяются моечные растворы составов, приведенные в таблице А.3. Раствор должен иметь температуру от 80°С до 90°С.
В граммах на 1 литр воды
Тип раствора |
Состав раствора |
Консистенция |
Раствор 1 |
эмульсия |
4-5 |
сода кальцинированная (ГОСТ 5100) |
2-3 |
|
стекло жидкое (ГОСТ 13078) |
2-3 |
|
хромпик калиевый (ГОСТ 2652) |
0,7-1,0 |
|
Раствор 2 |
нитрит натрия (ГОСТ 19906) |
25-30 |
тринатрийфосфат (ГОСТ 201) |
20-20 |
А.4.9 Для консервации изделий, имеющих полости, которые могут быть загерметизированы, применяется спиртовой или спиртоводный раствор, содержащий от 7% до 9% ингибитора НДА, соответствующего техническим условиям [46] или от 5% до 10% ингибитора Г-2, соответствующего техническим условиям [43]. Изделия консервируются любым способом, обеспечивающим полное смачивание поверхности консервирующим раствором. Избыток консервирующего раствора должен быть удален из изделия.
А.5 Консервация водными растворами.
А.5.1 Для консервации изделий из черных металлов применяют водные растворы нитрита натрия (ГОСТ 19906). При этом поверхности изделий, подлежащие консервации, должны быть хорошо смочены консервирующим раствором.
А.5.2 Для консервации изделий применяют растворы, состав которых приведен в таблице А.4.
А.5.3 Изделие погружается в ванну с раствором (таблица А.4) и выдерживается от одной до двух минут при температуре не ниже 15°С, после чего оно должно быть завернуто в бумагу ОДП-35 (ГОСТ 16711), пропитанную 15%-ным раствором нитрита натрия (ГОСТ 19906). Сушка законсервированных изделий и бумаги не производится.
В процентах
Тип раствора |
Состав раствора |
Удельный вес |
Раствор 1 |
сода кальцинированная (ГОСТ 5100) |
0,5-1 |
нитрит натрия (технический азотнокислый натрий) (ГОСТ 19906) |
25±5 для стали |
|
Раствор 2 |
сода кальцинированная (ГОСТ 5100) |
0,5-1 |
нитрит натрия (технический азотнокислый натрий) (ГОСТ 19906) |
40±2 для чугуна |
А.6 Консервация ингибированными красками ГФ-570 и ГФ-570РК, соответствующими техническим условиям [47].
А.6.2 Ингибированные краски наносятся на очищенную и обезжиренную поверхность в соответствии с технологическим процессом, приведенным в таблице А.5.
А.7 Защита от порчи изделий из металлов и дерева лакокрасочными покрытиями.
Таблица А.5 - Технологический процесс консервации ингибированными красками
Краска |
Вязкость (по ВЗ-4, ГОСТ 9070) при температуре 20°С), с |
Растворители для доведения краски до рабочей вязкости |
Способ нанесения |
Количество слоев |
Режим сушки |
|
температура,°С |
продолжительность |
|||||
ГФ-570РК, соответствующая техническим условиям [47] |
20-22 |
Растворители марок: 646; 648; 649; 650 (ГОСТ 18188), ксилол (ГОСТ 9410) |
Перекрестное распыление |
2 |
18-23 |
15 мин каждый слой |
ГФ-570, соответствующая техническим условиям [47]. Добавлением 3% (от массы краски) сиккатива марки 64, соответствующего техническим условиям [48] |
20-22 |
Уайт-спирит (ГОСТ 3134) |
Распыление |
1 |
18-23 |
34 ч |
Примечание - Сиккатив, соответствующий техническим условиям [48], вводится разбавлением краски уайт-спиритом (ГОСТ 3134). |
А.7.1 Для защиты от коррозии металлических поверхностей применяют масляные лаки и краски, лакомасляные (эмалевые), нитроцеллюлозные, перхлорвиниловые краски. Выбор красок и лаков зависит от технических условий на окраску, а также от срока и условий хранения металлических изделий. Виды и назначение лакокрасочных материалов приведены в таблице А.6.
Таблица А.6 - Виды и назначение лакокрасочных материалов
Наименование и марка краски |
Номер стандарта или технических условий |
Назначение |
Нитроэмаль черная НЦ-184 |
ГОСТ 18335 |
окраска запасных частей (рам, букс, пружин, рессор, рычагов, тяг, дышл, карданных валов, тормозных лент, деталей контактной сети и других металлических изделий) |
Перхлорвиниловая эмаль ХВ-1100 черная |
ТУ 6-10-1301-83 [49] |
окраска запасных частей (рам, букс, пружин, рессор, рычагов, тяг, дышл, карданных валов, тормозных лент, деталей контактной сети и других металлических изделий) |
Нитроэмаль серая НЦ-5123 |
ГОСТ 7462 |
окраска кожухов электроагрегатов корпусов насосов, электродвигателей, вентиляторов, различных креплений |
Нитроэмаль кирпично-красная НЦ-5123 |
ГОСТ 7462 |
окраска внутренних необработанных поверхностей литых деталей, соприкасающихся с маслом |
Перхлорвиниловая эмаль голубая ХВ-1100 |
ТУ 6-10-1301-83 [49] |
окраска трубопроводов систем охлаждения и гидросистем |
Белила цинковые |
ГОСТ 482 |
окраска металлических и деревянных изделий и нанесение надписей |
Эмаль алюминиевая НЦ-273 |
ТУ 6-10-895-82 [50] |
окраска двигателей (карбюраторных, дизельных) |
Сурик железный |
ГОСТ 8135 |
окраска мостовых конструкций, балок и других металлических конструкций |
Олифа натуральная |
ГОСТ 7931 |
пропитка деревянных изделий, разбавление масляных красок |
Олифа оксоль |
ГОСТ 190 |
пропитка деревянных изделий, разбавление масляных красок |
Если окраске подлежат ранее окрашенные поверхности, то старая краска удаляется только с тех участков, на которых имеются вздутия, шелушение и ржавчина, поверхность обезжиривают.
Для грунтования металлических поверхностей под все виды красок применяют грунтовки ГФ-021 (ГОСТ 25129) и ФЛ-ОЗк (ГОСТ 9109). Грунтовку ГФ-021 используют для грунтования черных металлов.
Грунтовка ФЛ-ОЗк, по своим антикоррозийным качествам превосходящая грунтовку ГФ-021, применяется для грунтования черных металлов под ответственные покрытия.
Грунтовка, наносимая на поверхность краскораспылителем, должна быть предварительно разбавлена каменноугольным сольвентом (ГОСТ 1928) до рабочей вязкости от 22 до 24 с по вискозиметру ВЗ-4 (ГОСТ 9070), а при окраске кистью - до рабочей вязкости от 30 до 35 с. Огрунтованные поверхности сушат при температуре от 18°С до 20°С не менее 16 часов.
Перхлорвиниловую эмаль на грунтовку ГФ-021 рекомендуется наносить спустя 6 ч после высыхания грунтовки.
А.7.5 Для сглаживания поверхностей, имеющих неровность, применяют различные шпатлевки (таблица А.7).
А.7.6 При окраске изделий необходимо соблюдать следующие требования:
- поверхность перед окраской должна быть очищена и высушена;
- краска наносится на поверхность при помощи краскораспылителя или кисти равномерным тонким слоем без пропусков и подтеков;
- поверхность окрашивается краской в два слоя;
- окрашенная поверхность должна быть однородной, без пятен, морщин, пузырей, отслаивания и загрязнений.
Таблица А.7 - Виды и назначение шпатлевок
Наименование и марка шпатлевки |
Номер стандарта |
Режим высыхания |
Назначение |
||
толщина слоя, мм |
температура, °С |
время, ч |
|||
ПФ-00-4 красно-коричневая |
ГОСТ 10277 |
0,5 |
18-22 |
24,0 |
выравнивание наружных металлических поверхностей по грунтовкам ГФ-021 (ГОСТ 25129) |
ХВ-00-4 зеленая |
ГОСТ 10277 |
0,5 |
18-22 |
2,0 |
выравнивание наружных металлических поверхностей по грунтовкам ГФ-021 (ГОСТ 25129) |
ХВ-00-4 серая |
ГОСТ 10277 |
0,5 |
18-22 |
2,5 |
выравнивание металлических поверхностей |
НЦ-00-9 желтая |
ГОСТ 10277 |
0,5 |
18-22 |
3,5 |
выравнивание поверхностей деревянных изделий |
А.7.7 При окраске поверхностей перхлорвиниловыми эмалями необходимо:
- перед окраской краскораспылителем эмаль разбавить растворителем марки Р-4 (ГОСТ 7827) до рабочей вязкости от 18 до 20 с по вискозиметру ВЗ-4 (ГОСТ 9070), а перед окраской кистью - до рабочей вязкости от 30 до 40 с;
- не допускать попадания воды на окрашиваемую поверхность;
- растушевку производить как можно быстрее.
А.7.8 Лаки (таблица А.8) как защитные покрытия допускается наносить непосредственно на подготовленную поверхность, а также по слою краски для создания большей стойкости антикоррозийного покрытия. Процессы подготовки и нанесения лаков и красок аналогичны.
Наименование и марка лака |
Номер стандарта или технических условий |
Режим сушки |
Назначение |
|
температура, °С |
время, ч |
|||
Битумный черный БТ-577 (бывший N 177) |
ГОСТ 5631 |
18-22 |
24 |
покрытие по металлу (чугунных труб, головок автосцепки и других запасных частей), а также грунтование поверхностей при окраске шасси и рам автомобилей |
Битумный БТ-142 (бывший печной N 42) |
ГОСТ Р 51691 |
18-22 |
24 |
покрытие вагонных чугунных печей |
Кислостойкий БТ-783 |
ГОСТ 1347 |
18-22 |
6-48 |
покрытие поверхностей аккумуляторов и их деталей |
Масляно-смоляной ГФ-166 |
ГОСТ 5470 |
18-22 |
48 |
покрытие по масляной краске светлых тонов поверхностей машин и других изделий |
При подготовке деревянных изделий к окраске их поверхность должна быть зачищена, а смолистые места протерты скипидаром (ГОСТ 1571) или бензином Б-70 (ГОСТ 2084). Места соединений должны быть плотными, без щелей и зазоров. Влажность окрашиваемой древесины не должна превышать 12%.
Процесс окрашивания изделий из дерева аналогичен процессу окрашивания металлических изделий.
А.8.2 Для упаковки и изготовления чехлов используется парафинированная бумага (ГОСТ 9569), ингибитированная бумага (ГОСТ 16295), полиэтиленовая пленка (ГОСТ 10354).
Для предохранения чехла от механических повреждений все острые выступающие части изделия дополнительно защищаются прокладками из негигроскопичных материалов - полимерными пленками или парафинированной бумагой (ГОСТ 9569).
Разрывы в чехле устраняются наложением заплат из этой же пленки путем сваривания или приклеивания. Для получения надежной герметизации сварку рекомендуется выполнять параллельными швами.
А.8.6 Сваривать чехлы из полиэтиленовой пленки (ГОСТ 10354) рекомендуется аппаратурой для термоимпульсной сварки:
- стационарным аппаратом типа М6-АП-2С;
- стационарным аппаратом типа ТСП-1-0,5 с выносными ручными клещами;
- ручными клещами типа КТН-2 или электропаяльником со специальным наконечником.
А.9 Герметизация изделий в чехлах из пленок.
А.9.3 Для консервации применяется полиэтиленовая пленка (ГОСТ 10354). Агрегаты, герметизированные чехлами из полиэтиленовой пленки, допускается хранить в неотапливаемых помещениях.
А.9.5 Для понижения влажности воздуха внутри чехлов, а также для поглощения водяных паров, проникающих сквозь швы пленки при хранении, в чехол помещается силикагель (ГОСТ 3956), расфасованный в мешочки в количестве от 350 до 400 г. Максимально допустимая оводненность силикагеля исходя из создания условий обеспечения надежного предохранения агрегатов от коррозии устанавливается в пределах 26% от массы.
Контроль за обводнением и замену обводненного силикагеля осуществляют в соответствии с приложением И.
- расконсервацию агрегата (удаление консервационной смазки);
- проверку состояния поверхностей агрегата;
- подготовку агрегата к зачехлению (обработку смазками, консервацию);
- зачехление агрегата.
Перед зачехлением необходимо осмотреть чехлы с целью выявления в них дефектов (проколов, прорывов, расслоений в местах сварки и т.п.). Обнаруженные дефекты устраняются наложением заплат из той же пленки. Острые выступающие части агрегата во избежание прорыва пленки чехла обертываются оберточной бумагой.
А.9.8 Мешочки с силикагелем (ГОСТ 3956), перевязанные шпагатом, размещаются на агрегате таким образом, чтобы они не выпадали при транспортировании.
Мешочки не должны непосредственно соприкасаться с металлической поверхностью, для чего под них подкладывают пергаментную бумагу.
В каждом чехле размещают один или два контрольных мешочка с силикагелем (ГОСТ 3956), которые взвешиваются с точностью до 1 г.
А.10 Герметизация агрегатов методом заклейки.
А.10.3 В качестве герметизирующих материалов применяют ткань ТТ, соответствующую техническим условиям [35], клей КТ, соответствующий техническим условиям [37] и замазку 3ЗК-3у (ГОСТ 19538).
А.10.4 Для приклеивания бумаги (ткани) используется специальный резиновый клей КТ, соответствующий техническим условиям [37], обладающий достаточной липкостью, которая приобретается им при определенной выдержке намазанного слоя в зависимости от температуры окружающего воздуха. При появлении осадка клей перед употреблением перемешивают. При загустевании клей разбавляют только бензином-растворителем, используемым в резиновой промышленности (ГОСТ 443).
А.10.7 Относительная влажность воздуха в агрегатах не должна превышать 60%. Воздух, находящийся внутри герметизированных агрегатов, осушается силикагелем (ГОСТ 3956). При обводнении более 26% первоначального веса силикагель подвергается сушке или замене в порядке, изложенном в приложении И.
А.10.9 При подготовке корпусов агрегатов к герметизации методом заклейки необходимо:
- очистить от пыли, грязи, горючего и смазочного материалов поверхность корпуса в местах приклейки бумаги (ткани);
- обезжирить подготовленные поверхности;
- наложить прокладки из бумаги или картона на острые выступающие части агрегатов, закрываемых герметизирующей бумагой (тканью), и обвязать их нитками или приклеить.
А.10.10 Работа по заклейке отверстий и щелей выполняется в следующем порядке:
- кистью наносится первый слой клея полосой шириной от 50 до 60 мм одновременно на бумагу (ткань) и на корпус, в местах приклейки дают загустеть первому слою клея (клей приобретает липкость через 15 минут);
- затем наносится второй слой клея только на бумагу (ткань);
- второй слой клея выдерживается до получения хорошей липкости;
- бумага (ткань) накладывается на заклеиваемые места без натяжения, начиная приклейку с вогнутых или углубленных мест и постепенно переходя на ровные участки.
Для приклейки требуется прикатать бумагу (ткань) валиком из мягкой резины, а в труднодоступных местах прижать руками.
На ровных поверхностях не допускаются складки приклеенной бумаги (ткани), на фигурных поверхностях количество складок должно быть минимальным.
А.10.11 При заделке щелей замазкой ЗЗК-3у (ГОСТ 19538) следует применять валики из замазки, приготовленные при помощи винтового шприца. Во всю длину щели должен быть нанесен сплошной гладкий слой замазки.
После приклейки бумаги (ткани) к корпусу необходимо промазать ее края замазкой (наложить валик) так, чтобы валик одной половиной перекрывал обрез бумаги (ткани), а другой половиной перекрывал металл корпуса. Ширина валика должна быть от 12 до 15 мм, а его высота от 6 до 8 мм.
А.10.12 Для загрузки и размещения мешочков с силикагелем (ГОСТ 3956) в агрегатах, подготовленных к хранению, оставляют не заклеенными отдельные люки (отверстия).
Герметизируют эти люки (отверстия) сразу же после загрузки в агрегаты всего количества силикагеля. Загрузку силикагеля внутрь агрегата и герметизацию незаклеенных люков необходимо выполнять в сухую (без осадков) погоду.
Если перед загрузкой силикагеля обнаружено отпотевание деталей, расположенных внутри корпуса агрегата, то детали необходимо протереть и агрегат проветрить.
Количество силикагеля, загружаемого в каждый агрегат, определяется из расчета 1 кг на 1 м2 всей герметизируемой поверхности агрегата.
При размещении мешочков с силикагелем необходимо следить за тем, чтобы они не соприкасались со смазанными поверхностями изделий, так как загрязненный смазкой силикагель теряет влагопоглощающую способность.
Масса контрольного мешочка с силикагелем и чистая масса силикагеля в нем указываются в карточке агрегата, находящегося на хранении.
А.11 Герметизация машин методом пленочного покрытия "кокон".
А.11.6 Для изготовления пленочных покрытий применяются битумированная бумага (ГОСТ 515), перхлорвиниловые эмали марок XB-114 и ХВ 112, соответствующие техническим условиям [51], перхлорвиниловый клей ХВК-2А, соответствующий техническим условиям [52], органический растворитель Р-4 (ГОСТ 7827), герметизирующая замазка ЗЗК-3у (ГОСТ 19538).
А.11.7 Перхлорвиниловые эмали выпускают следующих цветов: ХВ-114 - желтого, синего, красного, а ХВ-112 - алюминиевого, соответствующие техническим условиям [51]. Применение эмалей различных цветов облегчает изготовление покрытия равной толщины по всей площади. Эмали ХВ-114 предназначены для изготовления непосредственно пленочного покрытия, а эмаль ХВ-112 - для защиты пленочного покрытия от воздействия солнечных лучей и атмосферных осадков.
Клей ХВК-2А, соответствующий техническим условиям [52], используется для приклейки пленочного покрытия к корпусу машины.
Растворитель Р-4 (ГОСТ 7827) применяется для разведения перхлорвиниловых эмалей и клея до рабочей вязкости: ХВ-114 - от 90 до 120 с, ХВ-112 - от 10 до 20 с, ХВК-2А - от 60 до 120 с по вискозиметру ВЗ-4 (ГОСТ 9070), а также для промывки окрашенной аппаратуры. Корпус машины (агрегата) в местах приклейки пленочного покрытия должен быть обезжирен.
- изготовление каркаса и покрытие его битумированной бумагой (ГОСТ 515) или марлей;
- нанесение эмалей;
- у пленочного покрытия;
- контроль качества герметизации.
А.11.11 Сплошное пленочное покрытие без пузырей и вздутий, подтеков и сквозных отверстий достигается при последовательном нанесении эмалей тонкими слоями. Каждый слой представляет собой сплошную, определенного цвета (желтого, синего или красного) пленку, образующуюся на всей площади покрытия. Каждый слой состоит из двух или трех подслоев, так как полный слой невозможно нанести в один прием из-за отекания эмали. Участки с подтеками эмали выравнивают растиранием кистью, смоченной в растворителе Р-4 (ГОСТ 7827). На участки неоднородного цвета дополнительно наносят эмаль до получения цвета общего тона.
А.11.12 Для осушения воздуха внутрь агрегата загружают силикагель (ГОСТ 3956) из расчета 1 кг на 1 м2 герметизированной поверхности агрегата.
Требования безопасности при консервации и расконсервации изделий
Б.3 Рабочие, занятые консервацией и расконсервацией, при поступлении на работу проходят предварительный медицинский осмотр, а затем периодические медицинские осмотры не реже одного раза в шесть месяцев. Порядок проведения медицинских осмотров установлен Трудовым кодексом Российской Федерации [53], Приказом Министерства здравоохранения и медицинской промышленности Российской Федерации от 14 марта 1996 г. N 90 [54], Приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 10 декабря 1996 г. N 405 [55], Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 16 августа 2004 г. N 83 [56]. Рабочие, занятые консервацией и расконсервацией, должны быть осведомлены о ядовитости применяемых при консервации и расконсервации веществ, а также о мерах по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях.
Б.9 Нитрит натрия (ГОСТ 19906) относится к ядовитым веществам. Лица, непосредственно работающие с нитритами и нитритуротропиновой смесью (водные растворы, сухая соль, нитритуротропиновая бумага), должны пользоваться халатами или костюмами, прорезиненными передниками, резиновыми перчатками, специальными головными уборами. Используемую спецодежду следует хранить в закрытых шкафах и стирать отдельно.
Б.10 При работе с сухими хроматами и ингибиторами НДА и Г-2, соответствующим техническим условиям [46], [43], необходимо применять респираторы для защиты рта и носа. При попадании сухого ингибитора НДА и его растворов на слизистую оболочку или кожу их следует промыть вначале 1%-ным раствором гипосульфита натрия, а затем водой. Раствор гипосульфита натрия должен храниться в закрытом сосуде вблизи рабочих мест.
Б.11 Помещения, в которых проводятся работы с использованием сухих хроматов и ингибиторов НДА и Г-2 соответствующим техническим условиям [46], [43], нитритуротропиновой соли, необходимо убирать влажным способом. Ежедневно в конце рабочей смены отходы ингибированной бумаги, загрязненные ингибиторами обтирочные материалы и марлю, использованную для фильтрования растворов, нужно убирать в закрывающиеся ящики и вывозить для сжигания. Ингибиторы НДА и Г-2, хроматы и нитрит натрия следует хранить в запирающихся шкафах и герметически закрытых железных бидонах, а ингибитированную бумагу (ГОСТ 16295) - в рулонах, завернутых в парафинированную бумагу (ГОСТ 9569).
- принимать внутрь организма водные, спиртовые и другие растворы, содержащие ингибитор НДА, соответствующий техническим условиям [46]) и другие ингибиторы;
- использовать ингибитированную бумагу для заворачивания пищевых продуктов, одежды, книг, личных предметов и т.п.;
- хранить ингибиторы, их растворы и ингибитированную бумагу в открытом виде;
- допускать к работе лиц, имеющих ссадины, порезы, раздражения и другие поражения кожи на открытых частях тела.
Форма карточки количественного учета материалов, оборудования, запасных частей и изделий на складе
Срок хранения материала |
|
лет |
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
КАРТОЧКА N ____ |
|||||||||||||||||||
количественного учета материальных ценностей на складе |
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Наименование |
|
|
Единица измерения |
|
|
||||||||||||||
Марка, сорт |
|
|
|
|
|||||||||||||||
Размер |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
(диаметр, сечение и др.) |
|
|
|
|||||||||||||||
Документы на закладку или отпуск (накладная или требование) |
Номер партии (плавки) серии |
Номер |
Заложено |
Отпущено |
Остаток |
Место хранения |
Номер ярлыка |
Срок освежения |
Приме-чание |
||||||||||
дата |
номер |
номер стеллажа |
номер ячейки |
месяц |
год |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
(должность, ФИО и подпись лица, заполнившего ярлык) |
|||||||||||||||||||
Форма ярлыка для материалов, оборудования, запасных частей и изделий,
хранящихся на всех базах хранения и складах филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД"
|
|
ЯРЛЫК N _____ |
|
|
Наименование материала ______________________________ |
|
|
|
Сорт _______________________________________________ |
|
|
|
Марка ______________________________________________ |
|
|
|
Размер _____________________________________________ |
|
|
|
N партии (плавки) ____________________________________ |
|
|
|
ГОСТ (ТУ) __________________________________________ |
|
|
|
Дата закладки _______________________________________ |
|
|
|
Срок освежения _____________________________________ |
|
|
|
N сертификата ______________________________________ |
|
|
|
Количество _________________________________________ |
|
|
|
|||
(должность, ФИО и подпись лица, заполнившего ярлык) |
Форма паспорта хранилища
|
ПАСПОРТ ХРАНИЛИЩА
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ширина _______________ |
|
высота ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стены ________________ |
|
полы ________________ |
|
крыша _______________ |
|
|
|
|
|
|
|
(подъемно-транспортных механизмов, вентиляторов и т.п.) ______________ |
Способы определения абсолютной влажности воздуха и регулирования влажности в складских помещениях
где Р2 - абсолютная влажность, г/м3;
Р1 - влагоемкость, г/м3.
Е.4 Температуру точки росы можно определить с помощью данных, приведенных в таблице Е.1.
Таблица Е.1 - Абсолютная влажность воздуха, г/м3
Температура, °С |
Влагоемкость, г/м3 |
Относительная влажность, % |
|||||||||
100 |
90 |
80 |
70 |
60 |
50 |
40 |
30 |
20 |
10 |
||
-10 |
2,22 |
2,22 |
1,99 |
1,77 |
1,55 |
1,33 |
1,11 |
0,88 |
0,66 |
0,44 |
0,22 |
-5 |
3,26 |
3,26 |
2,93 |
2,60 |
2,28 |
1,95 |
1,63 |
1,30 |
0,97 |
0,65 |
0,33 |
0 |
4,74 |
4,74 |
4,26 |
3,79 |
3,31 |
2,84 |
2,37 |
1,89 |
1,42 |
0,94 |
0,47 |
1 |
5,05 |
5,05 |
4,54 |
4,04 |
3,53 |
3,03 |
2,52 |
2,02 |
1,51 |
1,01 |
0,51 |
2 |
5,41 |
5,41 |
4,86 |
4,32 |
3,78 |
3,24 |
2,70 |
2,16 |
1,62 |
1,08 |
0,54 |
3 |
5,81 |
5,81 |
5,22 |
4,64 |
4,06 |
3,48 |
2,90 |
2,32 |
1,78 |
1,16 |
0,58 |
4 |
6,21 |
6,21 |
5,58 |
4,96 |
4,34 |
3,72 |
3,10 |
2,48 |
1,86 |
1,24 |
0,62 |
5 |
6,67 |
6,67 |
6,00 |
5,33 |
4,66 |
4,00 |
3,33 |
2,66 |
2,00 |
1,33 |
0,67 |
6 |
7,09 |
7,09 |
6,38 |
5,67 |
4,96 |
4,25 |
3,54 |
2,83 |
2,12 |
1,41 |
0,71 |
7 |
7,58 |
7,58 |
6,82 |
6,06 |
5,30 |
4,54 |
3,79 |
3,03 |
2,27 |
1,50 |
0,75 |
8 |
8,13 |
8,13 |
7,31 |
6,50 |
5,69 |
4,87 |
4,06 |
3,25 |
2,43 |
1,62 |
0,81 |
9 |
8,63 |
8,63 |
7,75 |
6,89 |
6,03 |
5,17 |
4,31 |
3,44 |
2,58 |
1,72 |
0,86 |
10 |
9,40 |
9,40 |
8,46 |
7,52 |
6,58 |
5,64 |
4,70 |
3,76 |
2,82 |
1,88 |
0,94 |
11 |
10,03 |
10,03 |
9,00 |
8,02 |
7,02 |
6,01 |
5,01 |
4,01 |
3,00 |
2,00 |
1,00 |
12 |
10,67 |
10,67 |
9,60 |
8,53 |
7,46 |
6,40 |
5,33 |
4,26 |
3,19 |
2,13 |
1,07 |
13 |
11,38 |
11,38 |
10,24 |
9,10 |
7,96 |
6,82 |
5,68 |
4,55 |
3,41 |
2,27 |
1,14 |
14 |
12,05 |
12,05 |
10,84 |
9,64 |
8,43 |
7,23 |
6,02 |
4,82 |
3,61 |
2,41 |
1,21 |
15 |
12,83 |
12,83 |
11,54 |
10,26 |
8,98 |
7,69 |
6,42 |
5,13 |
3,85 |
2,56 |
1,28 |
16 |
13,66 |
13,66 |
12,29 |
10,92 |
9,56 |
8,19 |
6,83 |
5,47 |
4,09 |
2,73 |
1,36 |
17 |
14,49 |
14,49 |
13,04 |
11,59 |
10,14 |
8,69 |
7,24 |
5,79 |
4,34 |
2,89 |
1,45 |
18 |
15,36 |
15,36 |
13,82 |
12,30 |
10,75 |
9,21 |
7,68 |
6,14 |
4,61 |
3,06 |
1,54 |
19 |
16,29 |
16,29 |
14,66 |
13,04 |
11,40 |
9,77 |
8,14 |
6,51 |
4,87 |
3,25 |
1,63 |
20 |
17,30 |
17,30 |
15,57 |
13,85 |
12,11 |
10,38 |
8,65 |
6,92 |
5,19 |
3,46 |
1,78 |
21 |
18,30 |
18,30 |
16,46 |
14,64 |
12,81 |
10,98 |
9,15 |
7,32 |
5,49 |
3,66 |
1,83 |
22 |
19,40 |
19,40 |
17,46 |
15,52 |
13,58 |
11,64 |
9,76 |
7,76 |
5,82 |
3,88 |
1,94 |
23 |
20,60 |
20,60 |
18,54 |
16,48 |
14,12 |
12,36 |
10,30 |
8,24 |
6,18 |
4,12 |
2,06 |
24 |
21,80 |
21,80 |
19,62 |
17,45 |
15,23 |
13,09 |
10,90 |
8,72 |
6,54 |
4,36 |
2,18 |
25 |
23,00 |
23,00 |
20,70 |
18,40 |
16,10 |
13,80 |
11,50 |
9,20 |
6,90 |
4,60 |
2,30 |
26 |
24,40 |
24,40 |
21,96 |
19,52 |
17,08 |
14,64 |
12,20 |
9,76 |
7,32 |
4,88 |
- |
27 |
25,80 |
25,80 |
23,22 |
20,64 |
18,06 |
15,48 |
12,90 |
10,32 |
7,74 |
5,16 |
- |
28 |
27,20 |
27,20 |
24,48 |
21,76 |
10,04 |
16,32 |
13,60 |
10,88 |
8,16 |
5,44 |
- |
29 |
28,70 |
28,70 |
25,83 |
22,86 |
20,09 |
17,22 |
14,35 |
11,48 |
8,61 |
5,74 |
- |
30 |
30,40 |
30,40 |
27,36 |
24,32 |
21,28 |
18,24 |
15,20 |
12,16 |
9,12 |
6,08 |
- |
Примеры
1 Температура воздуха на складе 22°С, относительная влажность 50%. Абсолютная влажность воздуха при этих условиях составляет 9,76 г/м3 (см. таблицу Е.1), что соответствует влагоемкости воздуха при температуре 10,5°С. Следовательно, воздух начнет выделять влагу при этой температуре.
2 Температура воздуха на складе 15°С, относительная влажность 80%. Абсолютная влажность воздуха при этих условиях составляет 10,26 г/м3 (см. таблицу Е.1), что соответствует влагоемкости воздуха при температуре 11,5°С. Следовательно, воздух начнет выделять влагу после того, как температура снизится до 11,5°С.
В случае необходимости определения абсолютной влажности при промежуточных значениях относительной влажности, не приведенных в таблице Е.1, следует выполнить приближенные вычисления.
3 Определить абсолютную влажность воздуха при относительной влажности 73% и температуре 15°С. При температуре 15°С и относительной влажности 70% абсолютная влажность составляет 8,98 г/м3, а при той же температуре и относительной влажности 80% оно равно 10,26 г/м3. Таким образом, при повышении влажности на 10% абсолютная влажность меняется на 1,3 г/м3, или в среднем на 1%. Отсюда абсолютная влажность воздуха при температуре 15°С и относительной влажности 73% составит 8,98+0,13*3=9,37 г/м3.
Температуру воздуха определяют по показанию сухого термометра. Влажность воздуха устанавливают сопоставлением показаний обоих термометров.
Е.10 Данные наблюдений записывают в специальную карточку, форма которой приведена на рисунке Е.1.
Рисунок Е.1 - Карточка регистрации температуры и влажности воздуха
Е.11 Относительную влажность воздуха определяют с помощью таблицы Е.2 по разности показаний сухого и увлажненного термометров.
Таблица Е.2 - Относительная влажность насыщенного водяными парами воздуха, %
Показания увлажненного термометра, °С |
Разность показаний сухого и увлажненного термометров, °С |
||||||||||||||||
0,0 |
0,5 |
1,0 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
3,5 |
4,0 |
4,5 |
5,0 |
5,5 |
6,0 |
6,5 |
7,0 |
7,5 |
8,0 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
-4 |
91 |
75 |
60 |
45 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-3 |
91 |
76 |
63 |
48 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-2 |
92 |
78 |
65 |
51 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-1 |
96 |
82 |
68 |
56 |
38 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
100 |
87 |
73 |
60 |
47 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
100 |
87 |
75 |
62 |
50 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
100 |
88 |
76 |
64 |
52 |
41 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
100 |
88 |
77 |
66 |
55 |
44 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
100 |
89 |
78 |
68 |
57 |
46 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
100 |
89 |
79 |
69 |
59 |
49 |
39 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 |
100 |
90 |
80 |
71 |
61 |
52 |
43 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
100 |
91 |
81 |
72 |
63 |
54 |
45 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8 |
100 |
91 |
82 |
73 |
65 |
56 |
47 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9 |
100 |
91 |
83 |
75 |
67 |
58 |
50 |
42 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
100 |
92 |
84 |
76 |
68 |
60 |
52 |
44 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
100 |
92 |
84 |
77 |
69 |
62 |
54 |
47 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
100 |
92 |
85 |
78 |
70 |
63 |
56 |
49 |
42 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
13 |
100 |
92 |
85 |
78 |
72 |
64 |
58 |
51 |
44 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
14 |
100 |
93 |
86 |
79 |
73 |
66 |
59 |
53 |
46 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
15 |
100 |
93 |
86 |
80 |
73 |
67 |
61 |
55 |
48 |
41 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
16 |
100 |
93 |
87 |
81 |
74 |
68 |
62 |
56 |
50 |
44 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
17 |
100 |
93 |
87 |
81 |
75 |
70 |
64 |
58 |
52 |
46 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
18 |
100 |
94 |
88 |
82 |
76 |
71 |
65 |
58 |
54 |
49 |
43 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
19 |
100 |
94 |
88 |
82 |
76 |
72 |
65 |
58 |
55 |
50 |
45 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20 |
100 |
94 |
89 |
83 |
78 |
73 |
67 |
62 |
57 |
52 |
47 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
21 |
100 |
95 |
89 |
83 |
78 |
73 |
67 |
62 |
57 |
54 |
49 |
43 |
- |
- |
- |
- |
- |
22 |
100 |
95 |
89 |
84 |
79 |
74 |
69 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
41 |
- |
- |
- |
- |
23 |
100 |
95 |
89 |
84 |
79 |
74 |
70 |
65 |
61 |
57 |
52 |
47 |
43 |
- |
- |
- |
- |
24 |
100 |
95 |
90 |
85 |
80 |
75 |
71 |
66 |
62 |
58 |
53 |
49 |
45 |
41 |
- |
- |
- |
25 |
100 |
95 |
90 |
86 |
81 |
76 |
72 |
67 |
63 |
59 |
55 |
51 |
47 |
43 |
- |
- |
- |
26 |
100 |
95 |
91 |
87 |
82 |
77 |
73 |
68 |
64 |
60 |
56 |
52 |
48 |
44 |
40 |
- |
- |
27 |
100 |
96 |
91 |
87 |
83 |
78 |
73 |
69 |
65 |
61 |
57 |
53 |
50 |
46 |
42 |
- |
- |
28 |
100 |
96 |
91 |
87 |
83 |
78 |
74 |
70 |
66 |
62 |
58 |
54 |
51 |
47 |
43 |
39 |
- |
29 |
100 |
96 |
91 |
87 |
83 |
78 |
74 |
70 |
67 |
63 |
59 |
55 |
52 |
48 |
45 |
41 |
- |
30 |
100 |
96 |
92 |
88 |
83 |
80 |
75 |
71 |
68 |
64 |
60 |
56 |
53 |
49 |
46 |
42 |
39 |
Примеры
1 Сухой термометр показывает температуру воздуха 25°С, а увлажненный 20°С; психрометрическая разница составляет 5°С. По таблице Е.2 психрометрическая разница 5°С при температуре 20°С по показаниям увлажненного термометра соответствует относительной влажности 47%.
2 Сухой термометр показывает 15°С, увлажненный - 13°С. По психрометрической разнице, равной 2°С, находим, что при температуре 13°С относительная влажность воздуха составит 72%, или округленно 70%.
Объем, сроки осмотров и расконсервации материалов, оборудования, запасных частей и изделий, находящихся на хранении
Наименование материалов, оборудования, запасных частей и изделий |
Осмотр |
Расконсервация |
|
через 6 месяцев |
через 1 год |
||
Прокат черных металлов и трубы
|
|||
Прокат черных металлов |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 3 года |
Трубы стальные:
|
|||
газовые |
внешний осмотр всего наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год |
катаные |
внешний осмотр всего наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года |
обсадные |
внешний осмотр всего наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 3 года |
цельнотянутые |
внешний осмотр всего наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года |
Сталь кровельная |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год |
Металлоизделия:
|
|||
болты, винты, гайки и другие крепежные изделия |
- |
внешний осмотр от 10% до 15% наличия |
очистка и смазка 1 раз в 2 года (в летний период) |
Канаты стальные |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем 1 раз в 2 года (в летний период) |
Мостовые конструкции |
- |
То же |
подработка (частичная окраска) при необходимости. Полная окраска не реже чем через 6 лет |
Проволока:
|
|||
стальная |
внешний осмотр от 10% до 15% наличия |
" |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года |
электросварочная |
внешний осмотр 25% наличия |
" |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год |
Рельсы и стрелочная продукция:
|
|||
рельсы |
- |
внешний осмотр и дополнительная смазка верхних рядов и боковых сторон штабеля 1 раз в год |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 5 лет |
рельсовые скрепления |
- |
- |
То же |
стрелочные переводы |
- |
- |
" |
Цветные металлы и сплавы:
|
|||
баббит |
- |
внешний осмотр 15% наличия |
переборка и протирка 1 раз в год (в летний период) |
прокат цветных металлов |
- |
То же |
То же |
твердые сплавы |
- |
" |
" |
Лесоматериалы:
|
|||
лес круглый |
- |
внешний осмотр каждого штабеля |
перекладка штабеля и осмотр каждого бревна не реже чем через 2 года |
пиломатериалы |
- |
То же |
смена крыш, перекладка штабеля и осмотр каждой доски не реже чем через 2 года |
столбы для линий связи, автоблокировки и линий электропередачи |
- |
" |
перекладка штабеля и осмотр каждого столба не реже чем через 3 года |
шпалы, переводные и мостовые брусья |
- |
" |
перекладка штабеля и осмотр каждой шпалы, переводного и мостового бруса не реже чем через 3 года |
Резинотехнические изделия:
|
|||
автопокрышки, камеры, рукава, трубки |
внешний осмотр всего наличия |
внешний осмотр, перекладка, очистка и пересыпка тальком (ГОСТ 21235) всего наличия |
испытание 25% наличия надувных изделий 1 раз в год. Поворачивание на 90° автомобильных шин через 3 мес., камер - через 1 мес. |
воротники для гидравлических и пневматических устройств |
- |
внешний осмотр всего наличия, перекладка нижних рядов наверх с одновременным поворачиванием на другую сторону |
протирка ветошью и пересыпка тальком (ГОСТ 21235) через 6 месяцев, освежение через 2 года |
кольца прокладочные, манжеты, прокладки |
- |
внешний осмотр всего наличия, перекладка нижних рядов наверх с одновременным поворачиванием на другую сторону |
протирка ветошью и пересыпка тальком (ГОСТ 21235) через 6 месяцев, освежение через 2 года |
Ткани, спецодежда, обувь:
|
|||
обувь:
|
|||
валяная |
внешний осмотр всего наличия |
проветривание в теплую сухую погоду |
чистка, проветривание и перекладка нафталином по ГОСТ 16106 (в мешочках) 2 раза в год (весной и осенью в сухую погоду) |
кожаная |
внешний осмотр от 10% до 15% наличия |
внешний осмотр всего наличия |
протирка и смазка при необходимости, но не реже чем через 1 год |
ткани:
|
|||
брезентовые, хлопчатобумажные и изделия из них |
внешний осмотр всего наличия |
- |
проветривание 1 раз в год (в летнее время) |
шерстяные и изделия из них |
То же |
- |
проветривание и перекладка нафталином по ГОСТ 16106 (в мешочках) 1 раз в год (в летнее время) |
шубные изделия |
" |
проветривание в теплую сухую погоду |
чистка, проветривание и перекладка нафталином по ГОСТ 16106 (в мешочках) 2 раза в год (весной и осенью в сухую погоду) |
Кабельная продукция:
|
|||
кабели, провода, шнуры |
- |
внешний осмотр от 5% до 8% наличия |
- |
Инструмент, подшипники, абразивные изделия:
|
|||
инструмент:
|
|||
абразивный |
внешний осмотр 25% наличия |
- |
- |
деревообрабатывающий, кузнечный, путевой, слесарно-монтажный |
- |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
измерительный, металлорежущий |
- |
внешний осмотр с расконсервацией от 10% до 15% наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
подшипники игольчатые, роликовые, шариковые |
внешний осмотр от 3% до 5% наличия |
внешний осмотр с расконсервацией от 5% до 8% наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
Контрольно-измерительные приборы всех типов |
внешний осмотр от 5% до 10% наличия |
|
проверка на работоспособность от 10% до 15% наличия по истечении гарантийного срока и в дальнейшем ежегодно |
Станочное оборудование:
|
|||
мотопилы, пилорамы, дерево- и металлообрабатывающие станки, сварочное оборудование |
внешний осмотр всего наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем 1 раз в 2 года |
Изделия воздушных линий связи:
|
|||
арматура для воздушных линий |
внешний осмотр от 10% до 15% наличия |
внешний осмотр всего наличия |
То же |
Средства связи и сигнализации:
|
|||
радиоаппаратура |
внешний осмотр всего наличия |
- |
расконсервация при необходимости, опробование 1 раз в год |
телефонно-телеграфная аппаратура |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация аппаратуры через 1 год, испытание через 2 года |
Детали для контактной сети:
|
|||
детали контактной сети, консоли, тяги |
- |
внешний осмотр от 10% до 15% наличия |
очистка и смазка 1 раз в 2 года (в летний период) |
опоры контактной сети |
- |
внешний осмотр всего наличия |
подработка (частичная окраска) 1 раз в год, расконсервация при необходимости, но не реже чем через 3 года |
Электротехническое оборудование:
|
|||
генераторы, преобразователи, стартеры, трансформаторы, электродвигатели |
внешний осмотр всего наличия |
внешний осмотр с расконсервацией от 3% до 5% наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
электростанции передвижные |
То же |
- |
проверка работоспособности и переконсервация всего наличия не реже чем через 2 года |
Насосно-компрессорное оборудование:
|
|||
агрегаты гидросистем, мотопомпы, насосы |
" |
внешний осмотр всего наименования |
расконсервация при необходимости, но не реже чем 1 раз в 2 года |
Батареи аккумуляторные
|
|||
свинцовые: |
|
|
|
в сухозаряженном исполнении |
внешний осмотр 25% наличия |
- |
расконсервация при необходимости |
с электролитом |
подзарядка всех батарей 1 раз в месяц |
- |
расконсервация при необходимости, проведение контрольно-тренировочного цикла всех батарей раз в год |
щелочные в сухозаряженном исполнении |
внешний осмотр 25% наличия |
- |
расконсервация при необходимости |
Запасные части подвижного состава:
|
|||
бандажи |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости |
колеса цельнокатаные |
- |
То же |
переконсервация при необходимости, но не реже чем 1 раз в 2 года |
Колесные пары:
|
|||
с подшипниками качения |
- |
внешний осмотр всего наличия с проворачиванием буксовых узлов на шейке оси |
расконсервация в соответствии с требованиями действующих технических условий и инструкций ОАО "РЖД" |
для подшипников скольжения |
- |
внешний осмотр всего наличия |
" |
оси обработанные вагонные и локомотивные |
- |
То же |
расконсервация при необходимости |
тележки в сборе |
- |
внешний осмотр с прокатыванием на расстояние не менее 50 м |
расконсервация в соответствии с требованиями действующих технических условий и инструкций ОАО "РЖД" |
Запасные части тепловозные:
|
|||
вентили включающие и выключающие |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
вилка кардана |
внешний осмотр всего наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
вкладыши моторно-осевые |
То же |
- |
протирка ветошью не реже 1 раза в год |
втулки рабочих цилиндров и втулки верхней головки шатуна |
внешний осмотр 25% наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год |
колеса воздуходувки |
То же |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
колеса насосные и турбинные гидромеханического редуктора |
внешний осмотр всего наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год |
пальца поршня дизеля |
внешний осмотр 25% наличия |
- |
То же |
пунжерные пары топливных насосов |
внешний осмотр всего наличия |
- |
" |
поршневые кольца дизеля и компрессора |
внешний осмотр 25% наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год |
поршни дизеля |
То же |
- |
То же |
пружины разные |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года |
распылители форсунок |
внешний осмотр всего наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год |
регуляторы напряжения |
То же |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
рессоры |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года |
роторы воздуходувки |
- |
То же |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
секции холодильников |
внешний осмотр всего наличия |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год |
форсунки топливного насоса |
То же |
- |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1 год |
Шестерни привода масляного насоса тяговых двигателей |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
Регуляторы частоты вращения |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
Запасные части электроподвижного состава:
|
|||
вкладыши моторно-осевые |
внешний осмотр всего наличия |
- |
протирка ветошью не реже 1 раза в год |
выключатели быстродействующие |
внешний осмотр от 10% до 15% наличия |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
контакторы электропневматические |
То же |
То же |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
контакторы электромагнитные |
" |
" |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
кронштейны щеткодержателей |
- |
" |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
полозы токоприемника |
- |
" |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
пружины разные |
- |
" |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года |
разрядники |
внешний осмотр от 10% до 15% наличия |
" |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
реле разных типов |
внешний осмотр 25% наличия |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
рессоры |
- |
То же |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 2 года |
шестерни тяговых электродвигателей |
внешний осмотр 25% наличия |
" |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
щеткодержатели тяговых электродвигателей и других электрических машин |
- |
" |
расконсервация при необходимости, но не реже чем через 1,5 года |
бандажи локомотивные |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости |
барабаны поршневые и золотниковые, буксы, винты углеподатчика |
- |
То же |
То же |
вкладыши ползуна |
- |
" |
протирка ветошью не реже 1 раза в год |
втулки золотниковые |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости |
детали разные из бронзы и цветных металлов |
- |
" |
протирка ветошью не реже 1 раза в год |
диски поршневые обработанные и необработанные |
- |
" |
расконсервация при необходимости |
инжекторы |
- |
" |
протирка ветошью не реже 1 раза в год |
клапаны предохранительные |
- |
" |
расконсервация при необходимости |
кольца сальниковые чугунные |
внешний осмотр от 10% до 15% наличия |
" |
То же |
конусы инжектора |
- |
" |
протирка ветошью не реже 1 раза в год |
крейцкопфы (ползуны) |
- |
" |
расконсервация при необходимости |
маятники |
- |
" |
расконсервация при необходимости |
подшипники дышловые и буксовые |
- |
" |
протирка ветошью не реже 1 раза в год |
пресс-масленки |
- |
" |
расконсервация при необходимости |
пружины рессорные, рессоры |
- |
" |
расконсервация при необходимости, не реже чем через 2 года |
штоки поршневые и золотниковые |
- |
" |
расконсервация при необходимости |
Запасные части вагонов:
|
|||
балки шкворневые |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости, не реже чем через 2 года |
буксы |
- |
То же |
расконсервация при необходимости |
запасные части автосцепки |
- |
" |
расконсервация при необходимости, не реже чем через 2 года |
корпусы подшипников, пружины тележечные, рессоры |
- |
" |
расконсервация при необходимости |
печи вагонные чугунные |
- |
" |
внешний осмотр 15% общего наличия 1 раз в год. Расконсервация при появлении продуктов коррозии |
буксы |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости |
запасные части автосцепки |
- |
То же |
расконсервация при необходимости, не реже чем через 2 года |
корпусы подшипников, пружины тележечные, рессоры |
- |
" |
расконсервация при необходимости |
печи вагонные чугунные |
- |
" |
внешний осмотр 15% общего наличия 1 раз в год. Расконсервация при появлении продуктов коррозии |
Запасные части автотормозов:
|
|||
воздухораспределители, электровоздухораспределители, клапаны отпускные, стоп-краны |
- |
внешний осмотр всего наличия |
расконсервация при необходимости |
рукава соединительные |
- |
раскладка нижних рядов наверх с одновременным поворачиванием на другую сторону |
замена резиновых трубок на новые через 2 года со дня изготовления |
штепсельные разъемы электропневматического тормоза |
- |
внешний осмотр всего наличия |
- |
Правила сушки, загрузки и контроля за обводненностью силикагеля
И.1 Силикагель (ГОСТ 3956) поставляется промышленностью в стальных герметически закрытых барабанах или в многослойных бумажных мешках. При поступлении силикагеля в бумажных мешках всю партию заблаговременно, до загрузки в машины, просушивают. Высушенный силикагель должен храниться в герметичной таре.
При поступлении силикагеля в неисправных металлических барабанах (с прогнутостями, пробоинами, проколами) его необходимо проверить на обводненность. Для этого берут от 350 до 400 г силикагеля, взвешивают с точностью до 2,5 г и сушат до тех пор, пока он не достигает постоянной массы.
И.2 Содержание влаги в силикагеле определяется по формуле:
где В - содержание влаги в силикагеле, %,
А - масса силикагеля до сушки, г;
С - масса силикагеля после сушки, г.
И.3 Если силикагель содержит более 2% влаги, то его необходимо просушить.
И.6 Отверстия в барабанах из-под силикагеля, образующиеся при их вскрытии, должны быть плотно заклеены герметизирующей тканью (например, соответствующей техническим условиям [35]) и замазаны замазкой ЗЗК-3у (ГОСТ 19538).
И.9 При использовании силикагеля, хранившегося длительное время после сушки, или отсутствии точных данных о его качестве необходимо проверить работоспособность данной партии силикагеля. Для этого один из мешочков взвешивают с точностью до 2,5 г, а затем на 4 или 5 дней подвешивают в ведре, наполненном на 1/4 водой (мешочек должен висеть на расстоянии от 3 до 5 см от воды). Ведро накрывают плотной бумагой или полотном и выдерживают при температуре (17±2) °С. По истечении указанного времени мешочек вновь взвешивают и определяют процент обводнения. Хорошо просушенный и работоспособный силикагель должен обводняться не менее чем на 12%. Если процент обводнения будет меньше, то проверяемую партию силикагеля требуется просушить.
И.10 При необходимости ускоренного контроля качества силикагеля производится сушка навески от 350 до 400 г силикагеля в печи до постоянной массы и определяется процент влажности по приведенной выше формуле (И.1).
И.13 Контроль обводненности силикагеля в загерметизированном оборудовании и агрегатах.
И.13.2 При обводнении силикагеля более чем на 20% от первоначальной массы его следует заменить на просушенный. Контрольные мешочки взвешивают с точностью до 2,5 г. Разность показаний между полученной и начальной массой контрольного мешочка с силикагелем характеризует увеличение его обводненности за период хранения изделия. Процент обводнения силикагеля определяется по приведенной выше формуле (И.1).
Библиография
ПОТ РО-13153-ЦМ-933-03 Отраслевые правила по охране труда хозяйства грузовой и коммерческой работы на федеральном железнодорожном транспорте. |
|
Типовая инструкция по длительному хранению материальных ценностей мобилизационного резерва (Российское агентство по государственным резервам, 2003) |
|
ППБО-109-92 Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. |
|
ППБ-01-03 Правила пожарной безопасности в Российской Федерации. |
|
Нормы оснащения объектов и подвижного состава федерального железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения, утвержденные указанием МПС N Г-822у от 31.03.2000. |
|
СНиП 41-01-2003 Отопление, вентиляция и кондиционирование. |
|
Правила устройства электроустановок (ПУЭ-86), Минэнерго, СССР, 1986 г. |
|
ГН 2.2.5.686-98 Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. Гигиенические нормативы. |
|
СанПиН 2.2.4.548-96 Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений. |
|
СНиП 23-05-95 Естественное и искусственное освещение. |
|
ОСТ 32.120-98 Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта. |
|
СП 2.2.2.1327-03 Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту. |
|
СП 2.2.1.1312-03 Гигиенические требования к проектированию вновь строящихся и реконструируемых промышленных предприятий |
|
СНиП III-4-80 Правила производства и приемки работ. Техника безопасности. |
|
ПОТ РМ-007-98. Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов. |
|
ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. |
|
СНиП 31-04-2001 Складские здания. |
|
СНиП 21-03-2003 Склады лесных материалов. Противопожарные нормы. |
|
СНиП 21-01-97* Пожарная безопасность зданий и сооружений. |
|
СНиП 2.11.03-93 Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы. |
|
СНиП II-89-80* Генеральные планы промышленных предприятий. |
|
НПБ 105-03 Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности. |
|
НПБ 110-03 Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией. |
|
НПБ 104-03 Системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожарах в зданиях и сооружениях. |
|
СНиП 2.04.01-85* Внутренний водопровод и канализация зданий. |
|
СНиП 2.04.02-84* Водоснабжение. Наружные сети и сооружения. |
|
НПБ 160-97 Цвета сигнальные. Знаки пожарной безопасности. Виды, размеры, общие технические требования. |
|
Инструкция "Наплавной железнодорожный мост НЖМ-56", утвержденная Главным управлением железнодорожных войск (Воениздат МО СССР, 1977). |
|
ТУ 38УССР201335-80 Смазка 39У Канатная |
|
ТУ 38-1011331-90 Масло консервационное НГ-203 |
|
Дополнение к Инструкции "Наплавной железнодорожный мост НЖМ-56", (Воениздат, 1997). |
|
ТУ 5254-001-50046562-2004 Поддон стоечный многооборотный для хранения и транспортирования автомобильных шин. |
|
ТУ 2499-042-29334414-2004 РУСКОН-210 марка И (Импульс) |
|
ТУ 2499-036-29334414-2004 РУСКОН-207 (Вертолин-74) |
|
ТУ 17-21-40-75 Ткань ТТ |
|
Инструкция по длительному хранению автотракторной техники, подъемно-транспортных, дорожных и землеройных машин на базах, материальных складах и предприятиях железнодорожного транспорта, утвержденная МГТС СССР 20.02.86 (03.06.1986 N ЦХ4379 МПС СССР). |
|
ТУ 6-02-760-78 Клей кремнийорганический термостойкий КТ-30 |
|
ТУ 38-101180-76 Вазелин технический волокнистый ВТВ-1 |
|
ТУ 38-401-58-149-96 Масло компрессорное КЗ-10Н |
|
ТУ 38-1011282-89 Масла для гидромеханических и гидрообъемных передач (гидромасла "А" и "Р") |
|
ТУ 38-101264-99 Масло моторное М-14Б |
|
ТУ 38-401-58-71-93 Масло моторное всесезонное рабоче-консервационное М-12В2РК |
|
ТУ 6-02-05807960-108-93 Мета Нитробензоат гексаметиленимина (ингибитор Г-2) |
|
ТУ 38-401-58-239-99 Смазка ЗЭС |
|
ТУ 38-1011258-89 Масло гидравлическое АУП |
|
ТУ 6-00-05808009-248-92 Ингибитор летучий-нитрит дициклогексиламина (НДА) |
|
ТУ 301-10-1305-92 Эмали ГФ-916 различных цветов |
|
ТУ 6-10-1351-78 Сиккативы плавленые |
|
ТУ 6-10-1301-83 Эмали ХВ-16 и ХВ-16Р различных цветов |
|
ТУ 6-10-895-82 Эмаль НЦ-273 серебристая |
|
ТУ 6-10-747-79 Эмали ХВ-114 |
|
ТУ 6-10-463-75 Клей перхлорвиниловый марки ХВК-2 А |
|
Трудовой кодекс Российской Федерации. |
|
Приказ Министерства здравоохранения и медицинской промышленности Российской Федерации от 14.03.1996 N 90 (редакция от 11.09.2000) "О порядке проведения предварительных и периодических медицинских осмотров работников и медицинских регламентах допуска к профессии". |
|
Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 10.12.1996 N 405 о проведении предварительных и периодических медицинских осмотров работников. |
|
Приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 16.08.2004 N 83 "Об утверждении перечней вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), и порядка проведения этих осмотров (обследований) (с изменениями от 16 мая 2005 г.). |